Ленинское знамя. Приложение. 1966 г. (г. Липецк)

На стройках домны и конверторного не должно быть отстающих объектов! ☆ ☆ Когдабудутболты? Т я н у т-п о т я н у т : Для того, чтобы закрыть тепляк пятой коксовой батареи, потребовалось 3800 квадратных метров деревянных щитов. Мы три месяца тому назад заказали эти шиты на дерево­ обделочном заводе треста «Железобетон». — Работа не ахти какая, — сказал директор этого пред­ приятия т. Юшков. — За пару недель, пожалуй, сделаем. Это нас обрадовало. Кто-то из руководителей СУ-6 даже сказал: — Вот ведь как здорово. Раньше бываломесяцами выко­ лачивали деревянные изделия, а теперь неделя—другая — и получай. Видимо, помогла перестройка. Нужно'было раньше, завод «Стройдеталь-1» разделить на отдельные предприятия. Но выводы наши оказались предждевременными. Слова т. Юшкова были просто пустым звуко.м. Порядки на деревообделочном не изменились. По-прежнему .там волынят с выполнением заказов строителей. За три месяца мы с горем пополам получили от деревооб­ делочников только 1710 щитов! Остальные вряд ли получим до конца года. К'огда же мы будем обшивать тепляк? Е. ТУЛЕНИНОВ, начальник участка СУ-6. На. с н й м к е - - передовые эле^;тромоптажники управле­ ния «Юсовостокэлектромон- таж» "Анатолий Корольков, Влади.мир Пашков и Виктор Полянский. Что быстрее можно сделать; установить болт или смонтировать .маши­ ну? - Конечно, установить болт, — незадумыва я с I. скажете вы. Но не торопитесь с от­ ветом. Я приведу пример, Который опровергнет ва­ ше мнение. Полмесяца тому назад строители девятого уп­ равления сдали нам под монтаж фундаменты ски­ повой и конусной лебе­ док. Во многих местах не было анкерных болтов. — Не беспокойтесь, — заверили нас начал СУ-9 т. Моногаров'^и главный инженер т. Гу­ ревич, — завтра или .по- оолты выда ' . >■ Они делают трубную раз-| водку для электрокабелей на] объектах доменной печи. В конце .прошлого месяца тт. Ко-1 ролцкоп, Пашков н Полянский встали на трудовую вахту в честь 49-й годовщины Велико­ го Октября. Они взяли обяза­ тельство перевыполнять смен­ ное задание и.а 20—30 процен­ тов. ■ с,пое слово электромонтаж­ ники держат. Выполняют в день по полторы нормы. П о лм е с яц а на к о л е с а х , | | н и з к о е Сколько понадобится времени, чтобы подать груженное оборудова­ нием железнодорожные вагоны от склада управления капитального строительства Но^олипецкого завода до монтажной площадки домен­ ной печи? - - Два часа; — ответят одни. Сутки, — взвесив все дорожные йрепоны, скажут другие. Нс работники отдела оборудования УК^а не согласятся ни с теми, ни с друпгми. Начальник отдела т. Нефедов, например, будет доказы­ вать, что е.му и десяти днеГг мало. А заместитель директора завода, по § капитальному строительству т. Кошка будет утверждать, что и в пол- мегяиа трудно уложиться. Свои слова эти руководители подтверждают делом. Тележка деся- Титонпогс крана, отсечные клапаны, лебедки управления консольног поворотными крапами были погружены иа вагоны н отправлены на сторительную площадку домны еще в начале месяца. Но до сих пор не прибыли к.месту назначения. А. КАРДАКОВ, прораб. I I слезавтра ДИМ. Мы приступили к мон­ тажу. И потекли дин за Iднями. Машины уже сто­ ят на месте, а болтов до сих пор нет. I Мы обращались к тт. Гуревичу и Моногарову письменно, устно, но это нн к чему не привело. Вот н вышло; лебедки собрали, а болты ио уста- I новилн. Парадокс. Не правда ли? в. ХОШЕНКО. старший прораб МП.!У1-1. к а ч е с т в о Качество красного кир- Iпнча, который поставляет Елецкий комбинат, но- Iпрежнему низкое. Кладчики управления «Союзтеплострон» просят [заместителя управляюще- Iто трестом «Липецкетрой» т. Глебова предъявить ельчанам серьезные пре- Iтензии. М. БЕЛЯКОВ, М. ХОЖАИНОВ. В. ГЛОТОВ. РЕДКОЛЛЕГИЯ. М702 Л р ж Ш ' о б л а с т н о г о ' управления .по печати. Зак,