Ленинское знамя. Приложение. 1966 г. (г. Липецк)

ЮВЭМ— фронты работ! волокигя Нужно было сделать пропитку ■|^вёщес т в о м, предохраняющим от гни­ ения, деревянных щитов насадку для. градирен, которые строит коллек­ тив девятого управле­ ния. За дело взялись руко­ водители аавода «Строй- деталь-4», который на­ ходится в ве;}енни , тре­ ста «Липецкстрой». Д и ­ ректор этого предприя­ тия т. Л\еденцев заве­ рил: — Все сделаем в срок. ( Однако прошли уже три. срока. Когда же строители СУ-9 получат щиты? В. ОХЛОПКОВ. ☆ Сейчас на строительстве доменной печи наступила такая пора, когда нужно повсюду предоставлять фронты работ электрикам уп­ равлений «Юговостокэлектромонтаж». Этому коллективу предстоит сделать очень много; проложить сотни километров силовых и световых кабелей, смонтировать не­ сколько подстанций, пультов управлени;^, оборудовать машинные залы. Но до сего времени электрики не могут в полную силу вести свои работы. Они только сумели проложить небольшое количество труб для проводки и уложить несколько кабельных блоков. “Электрикам пора уже уделять особое внимание. Ниже мы публикуем тревожный сигнал прораба ЮВЭМ Н. Ма­ рина. ИЩЕМСТОЙКУ Вот уже месяц двад- /ц а ть работников УКСа и-слесарей пятого уча­ стка «Металлургпрокат- монтажа-Ь ищут про­ межуточную стойку для !по'дъемника сталераз- лйвочной машины УНРС кислородно • конвертор­ ного цеха. Люди сбились с ног. Обшарили все склады. Но етойна как будто ка­ нула в воду. Кто-то по­ советовал вызвать ^бу,'ЗЬг доз.ер и перерыть уруйт возуте железнодорожных путей, где .-разгружаути оборудование. . УНРС. Не знаю, осуществит­ ся ли эта затея. ,Н о мне непонятно од ­ но: когда на складах. УКСа убудет • наведен хотя бы элементарный порядок:^.. Ценн'оё. оборудование ■разбросано как, попало. Если понядоби-гся ка- ко'&;-либа изделие и мон­ таж. ёг<^ всегда ищут неделями, . В', УКСе даже есть спёцна.щн.ая (правда, пока не гласная) сыск- ЖДЕМ ОБОРУДОВАНИЕ Мы сейчас оказались между двух недисциплинированных организаций. С одной стороны, нас сильно сдерживают стро'- игели четвертого и девятого управлений треста «Липецк­ строй Они никак не могут сдать нам под монтаж помещения электррподстанций 3 и № За, хотя сроки давно уже про­ шли. С другой стороны, нам не дают возможность нормально грудиться работники отдела оборудования управления капи­ тального строительства Новолипецкого завода. Силовое оборудование 'поставляется на площадку домны с большими перебоями. Нужно сходить в УКС не меньше пя­ ти раз, чтобы выпросить какое-нибудь изделие. 1^е особенно беспокоятся работники УКСа и о том обору­ довании, которое ещё не прибыло на склады завода. Недавно строители сдали нам под монтаж помещение подстанции № 12. Но мы там ничего не начали делать: нет камер «КСО». И прибудут они е Липецк только в конце но­ ября! Не укомплектованы еще силовым оборудованием другие подстанции и машинные залы домны. Как мы дальше будем работать, никто ничего не^нает. Н. МАРИН, прораб ЮВЭМ. П у с т ы е р е й с Ы Руководители строи- ' тельных и специализи­ рованных организаций часто заявляют, что у них не хватает автоко- . бильного транспорта. Действительно, с аа- • то-машинами дело у нас обстоит еще неудовлет­ ворительно. Но и с тем транспортом, который имеется в нашем распо­ ряжении, можно вы.хо- дить из положения. Для этого нужно очень не­ много; использовать ма­ шины с полной на'груз- кой. / Получается наоборот. Транспорт сплошь и ря­ дом простаивает возле объектов без дела по три—четыре часа! : Иногда самосвалам к балковоза.м приходится сменами курснров а т ь бесцельно . от о д н о ^ стройки к другой. Двадцать трет ь е г сентября две автомаши­ ны прибыли к зданию . управления доменной печью, которое строит СУ-9, со шлакобетоном. Они простояли возле объекта до четырех ча­ сов дня. Отправили их на пло­ щадку цеха шлзкопере- работки. И оттуда они вернулись не разгружен­ ными. Два дня тому назад три балковоза катались^ с грузом целую смену. Сначала по заявке ру­ ководителей СУ-4 их направили на корпус'аг- ■чомерации Аглофабрнки. Оттуда начальник уча­ стка переадресовал на цех ра.аделения возду­ ха, который на.чодится возле доменных печек. Один балковоз с го­ рем пополам разгрузи­ ли, а остальные верну­ лись с полными кузова­ ми На базу. По грубым подсчетам автотранспорт исполь­ зуется только наполови­ ну. Не место простоям машй-ш на. стройках. В. ДВУРЕЧЕНСКИй. диспетчер треста «Железобетон». Перед вами передовые огнеупорщикц «Союз-' теплостроя» . Александр Золотарев и И.тья Мор довкин. Они футеруют' доменную печь. Выпол ■ !1ЙЮТ в смену по полто- [ ры нормы. ! РЕДКОЛЛЕГИЯ. АЭ т \ 7 Липвшх.'-тапографмк облаетиото" уцравлвиня аечага. I