Ленинское знамя. Приложение. 1966 г. (г. Липецк)

Ускорить строительство богатырской дойны! ☆ ☆ ☆ ☆ К о п е р с и о п т и р о в а н А бракоделам нестыдно за бригада Алек- с андра Ра тиова из «Стальконст р у к ц и и» одержала еще-одну боль­ шую трудовую победу. Она намного раньше сро­ ка закончила монтаж копра доменной печи. Теперь большая часть бригады перешла на строительство литейно­ го двора. Верхолазы ус­ тановили все железобе­ тонные колонны. В насто­ ящее время они монтиру­ ют ригели и плиты пере­ крытия. А. ЛЕОНТЬЕВ. К о р о т к о 'Огнеупорщики управ­ ления «Союзтеплострой» обязались закончить фу­ теровку двух воздухона­ гревателей ко Дню строи­ теля.' . - - На этих объектах им предстоит уложить боль­ ше- ;восьми тысяч тонн шамотного кирпича. ; ■:Остальные кауперы бу- ^дут; зафутерованы^ в пер- вых числах ноября. * * -Вчера бригада Нико- :Даа,-'. Коротких из СУ-9 вмполяила задание девя­ ти месяцев.. Плотники и бетонщики поставили пе­ ред, собой задачу завер­ шить годовую норму к 49-й годовирше Велико­ го Октября. * * Дорожники из треста «Спецстрой» начали про­ кладку железных дорог на железобетонных шпа­ лах. Сделаны первые де- Ьятки метров пути. Этот путь соединит доменную печь с площадкой сброса шлака. Верхолазы первого участка «Стальконструк- ции» готовят-ся к монта­ жу плит холодильника домны. , Больше месяца ждали слесари шестого участка МПМ-1, когда бригада Николая Долгова из ■СУ-4 закончит строитель­ ство тоннеля шламопро- вода. Наконец в последних числах июня нас извести­ ли: — Тоннель готов. Мо­ жете принимать. Обрадовались мы. Не­ медленно отправил ис ь на объект. Не успели спу­ ститься в тоннель, как Натолкнулись на брак. Ст р оит ели пропустили закладные детали для крепления труб. — Промахнулись не­ много, — успокоил нас главный инженер СУ-4 т. Соболев. — С кем гре­ ха не бывает. Но, к сожалению, эта ошибка оказалась слиш­ ком большой. Когда мы внимательно осмотрели С" сооружение, то выявили, что на третье.м, четвер­ том и пятом участках тоннеля было пропущено больше пятидесяти за­ кладных! Да и те детали, кото­ рые установила бригада Николая Долгова, оказа­ лись смещенными на двадцать, сорок санти­ метров! После этого т. Соболеву ничего ■не оставалось, как заверить нас: — Не поднимайте осо­ бенно шум. Исправим. Прошло полмесяца. Брак не исправляете^ Мы каждый день ходЩ^ по пятам главного инже­ нера ,СУ-4 й выслушива-, ем его обещания. . . ^ Видимо, бракоделам ничуть не стыдно. Н. МАМОНТОВ, X прораб МПМ-1. НУЖНО ПРОДЛИТЬ ПУТЬ гОпытны'е щерхолазы Василий Леликов и .Иван Зарецких участвуют в .монтаже бункерной астакады домны. Они ведут укрупненную сбор.ку бункеров. ,С заданием оправляются на отлично. Монтажная площадка бункерной эстакады ста­ ла настолько тесной, что укрупненная сборка бун- АЭ 94482 керов, коллекторов, рам,, ригелей ведется чуть-ли: не в два яруса. . Нависла угроза пре­ кращения подготовки к монтажу. Скоро негде будет полож 1 ить не толь­ ко балку или швеллер,^^ но и электроды! Выход из создавшегося положения только один: нужно немедленно про­ длить пути для козловых кранов, чтобы перейти на новую площадку. Мы никак не угово|эим ‘ руководителей управле­ ния «Дорстрой-1» ВЫ ПОЛ --Ч '* нить эту небольшую ра­ боту. Ждем помощи от на­ чальника комплекса и управляющего трестом. «Спецстрой». В. АРТЮХ, прораб СТК. РЕДКОЛЛЕГИЯ. Липецк, типография обдасткогв управления оо почат*. Зак. 6087.