Ленинское знамя. Приложение. 1965 г. (г. Липецк)

Идет п р о кр у т ка У Н РС В опускном колодце № 2 идет наладка техно­ логического оборудова­ ния. Бригада Алексея Во- роткова из пуско-нала­ дочного управления тре­ ста «Металлургпрока^т- монтаж» прокручивает по постоянной схеме машины УНРС №№ И и 12. На критическом пути За справкой, как за щитом Полмесяца тому назад начальник кислородно­ конверторного цеха т. Климов выдал главному инженеру управле н и я «Отделстрой» т. Добычи- ну оправку, в которой на­ писал, что к отделочным работам в помещениях КП-3 и КП-7 в конвертор­ ном отделении претензий не имеет. Не знаю, чем руководст­ вовался т. Климов, но по­ мещения КП не были как следует побелены. На эти объекты нельзя подавать напряя^ение. Мы несколько раз про­ сили т. Добычина сделать побелку, но он вынимал из кармана справку и тряс ею перед нами: — Видите? У меня есть документ. Ко мне больше не приставайте. Главный инженер равления никак не хо^г понять, что из-за побелки сдерживается подача на­ пряжения и не начинается прокрутка смонтирован­ ного технологического оборудования. А. ДИЧЕНСКИЙ, представитель треста ЮВЭМ. На снимке одна из лучших бетонщиц девятого управления , треста «Липецкстрой» Нина Нилова. Она несет трудовую вах- <ту в честь предстоящего XXIII съезда КПСС, перевыполняет <сменное задание на 10—15 процентов. > Хождение по начальству Сборные конструкции н у ж н о б е Каждый день в отделе комплектации з а в о д а «Стройдеталь-1» разда­ ются телефонные звонки. Строители просят выдать плиту или колонну. — Позвольте, — отве­ чают им. — Заказ ваш вы­ полнен полностью. У на^ есть документ, >что вы все от нас получили. — Это верно, — согла­ шаются строители. — Ва­ ши изделия где-то потеря­ лись. Делать нечего. Прихог дится «доукомплектовы­ вать» заказ. Стройку ведь остановить нельзя. Очень часто «теряют» сборные конструкции мас­ тера и прорабы СУ-9. «Те­ ряют» по халатности. Не­ давно шоферы привезли на УНРС кислородно-кон­ верторного цеха две бал- р е ч ь ки. Дорога для автомашин не была сделана. Балки свалились и разбились. Разбили ' одну балку строители СУ-1,' помяли несколько стеновых пане­ лей монтажники СУ-2. Эти изделия завод сно­ ва начал изготавливать. Но с нерадивых руководи­ телей никто не спросил*за эти безобразия. Пора уже на стройке установить такой поря­ док, чтобы за каждую по­ терянную или разбитую железобетоннук! к о н- струкцию производители работ несли материаль­ ную ответственность. Раз­ бил плиту, пусть изготав­ ливает за свой счет. В. ДВУРЕЧЕНСКИЙ, диспетчер комплектации завода «Стройдеталь-1». 1 о, что от котлов- утнлизаторов в конвертор- но.м отделении зависит : судьба пробной плавки стали, пожалуй, не следу­ ет доказывать никому. Но вот некоторые руко­ водители отдела глазного энергетика Новолипецко­ го завода до сих пор не могут этого понять. Они устраивают всякую воло­ киту, не дают нормально работать слесарям-мон- тажникам. Недавно был такой слу­ чай. Для обогрева тепля­ ка котлов был сделан про­ ект. По рекомендации службы энергетика заво­ да к.объекту должен быть проведен паропровод. Когда документа ц и я была выдана слесарям «Энергометаллургмон т а- жа» для исполнения, энергетики вдруг заяви­ ли; ' — Пара у нас не хвата­ ет. Переделывайте проект на горячую воду. Из Москвы был срочно вызван проектировщик. Чтобы сделать расчеты, | -сказал т. Циммерчс - Идите в «Гипро- ему понадобились некото­ рые технические данные. Проектировщик обра­ тился к главному энер­ гетику кислородно-кон­ верторного цеха т. Цим­ мерману. — Вы попали не по а, ресу,г ман. - мез». В «Гипромезе» терпели­ во выслушали коллегу и заявили: — Мы временными соо­ ружениями не занимаем­ ся. Обратитесь к замести­ телю главного энергетика завода т. Егорову. Проектировщик разы­ скал т. Егорова. — Знаете, — сказал тот, — мне этим делом заниматься' некогда. Об­ ратитесь к нашему работ­ нику т. Мазаеву. Два дня ходи'л по на­ чальству проектировщик из Москвьц но нужныху сведений так и не полу­ чил. М. ПОПОВ, инженер комплекса. РЕДКОЛЛЕГИЯ. .АЭ 81950 .Липецк, Т'ипоррафня абластвого. управления по печати. За1к. № 12296