Ленинское знамя. Приложение. 1962 г. (г. Липецк)

ХОРОШИЕ В Е С Т И На строительстве Аг­ ломерационной фабрики работает постоянно дей­ ствующий семинар аги­ таторов. Четырнадцатого мая в красном уголке бытовок СУ-4 было про^- ведено очередное заня­ тие. Работник прокуратуры т. Жердев прочитал лек­ цию о советском законо­ дательстве. Интересная лекция была выслушана с большим вниманием. ^ ^ Ударны.ми темпами идет монтаж сборного железобетона на натяжной станции склада руды. Верхолазы бригады Ми­ хаила Меркулова из «Стальконструкции» уже поднялись на второй ярус. На снимке^ (слева направо): монтажники Михаил Мерку­ лов, Анатолий Антипов, Василий Бирюков, Виктор Черкасов, Владимир Левин и Иван Рощупкин во время обеденного $ перерыва читают свежий номер газеты. Фото в. Гусева. ] Погрошщяхи! Бригады Татьяны Ле- ликовой и Александра Тюрикова начали строить бетонные дороги на тер­ ритории Агломерацион­ ной фабрики. За не­ сколько дней они проло­ жили прекрасную трассу вокруг рудного двора. Каждый дорожнйк к своей работе относился с любовью. Тщательно проводилось уплотнение грунта, добротно укла­ дывался щебеночный на­ стил. Бетонному покры­ тию полотна было уделе­ но наибольшее внимание. Но вот позади оста­ лись два километра пре­ красного пути. Теперь нужно было дать время для того, чтобы бетон затвердел. Но с нашим трудом не захотели счи­ таться руководители уча­ стка управления «Мех- зе.мстрой», которые ве­ дут работы,на строитель­ ной площадке Аглофаб­ рики. По приказанию на­ чальника участка т. Со- логубова возле натяж­ ной станции склада ру­ ды по новой бетонной дороге стали курсиро­ вать самосвалы и буль­ дозеры. Они поломали бордюры, поковыряли бетонное покрытие. Вслед за .мехземстро- евца.ми стали разбивать неокрепшее бетонное по­ лотно дороги автомашиг ны АТК-3. Мной были задержаны самосвалы №№ 33-06, 06-10. Они свернули бордюры неда­ леко от корпуса распре­ деления материалов. В ответ на предупреждение шоферы начали грубить. Бригада дорожни Петра Бабкина точно графику подготовила ти для башенного крана, который будут монтиро­ вать рабочие «Коксохим- монтажа». График срывается Нужно строго наказы­ вать погромщиков. На­ чальнику АТК-3 т. Пере­ верзеву и начальнику «Мехземстроя» т. Абаш­ кину следовало бы стро­ го предупредить своих рабочих и прорабов, чтобы они бережно отно­ сились к труду других. В настоящее время самым ударным объек­ том является опускной колодец перегрузки ,№ 1 . Несколько дней тому на­ зад строители начали, его опускание. Руководители «Мехземстроя», базы ме­ ханизации и четвертого управления подробно разработали график вы­ емки грунта. Но с первых же дней этот график -начал сры­ ваться. Вот некоторые примеры. В прошедшую субботу экскаваторы, ко­ торые были опущены в середину,, колодца, не ра­ ботали всю вторую сме­ ну. Не было машини­ стов. Не пришли маши­ нисты и ,в первую смену 14 мая. Был сорван график опускания колодца и во вторую смену. Один из башенных кранов ока­ зался неисправным. На второ.м стал перекручи" ваться трос. Слесарей базы механизации на ме­ сте не оказалось. Непо­ ладки своевременно^»' были устранены. Опусканию колодца перегрузки № 1 нужно уделять повседневное внимание. Не допускайте ни одной минуты про­ стоя механизмов! С. лы чки н , рабкор. Т я н у т - и о т я н у т . . . и. ТИТОВ, начальник участка «Дорстроя;» № 1. Коллектив управления «Дор'строй» № 1 прокла­ дывает желез,нодо 1 р' 01 Ж- 1 ИЫЙ путь от станции Но- воли'пецкая по террито­ рии склада руды. Этот путь необходим для под­ возки оборудования и металло’каиструкци.й на рбьекты Агломерацион­ ной фабрики. Срок сдачи в эксплуа­ тацию пути руководством комплекса был назначен на 15 мая. Теперь уже стало видно*, что 0 |Н сор- ,ван. Руководители «Дор- строя» . только недавно согласоваши вопрос о за­ мене стрелочного пере­ вода Р-43 па Р-50. Руководство комплек­ сом назначило Д 1 орстрсЖ)в- цам новый срок — 20 мая. Товарищи дорожни­ ки! Приложите все уси­ лия, что 1 бы не сорвать и его. М. ИВАНОВ, ч рабкор. АЭ 53328 Липецк, областная типография. Тираж 1200 зкз. РРП1СПППСГЦО