Ленинское знамя. Приложение. 1962 г. (г. Липецк)

М О Л О Д Ц Ы ! Коллектив девятого уп­ равления строит главный корлус агломерацион­ ной фабрики. Сейчас бригады бетонируют фун­ даменты под колонны. Хорошо трудятся кол­ лективы бригад Алексан­ дра Макарова и Григория Волощука. Они выполня­ ют сменное задание на 110—115 процентов. В этих 'бригадах лучшими являются плотники Васи­ лий Анцупов, Василий Логинов, Василий Мак­ симов, бетонщики Алек­ сандра Стурова и Леонид Трубицын. Е. ЛУКИН, мастер. В Москву через Владивосток Н у ж е н к р а н Мы, строители десятого управления, начали бето­ нировать на агломераци­ онной фабрике водопро­ водной тоннель. Работы вынуждены вести вруч­ ную. Нет крана. Наши мастера и прора­ бы уже много раз обра­ щались к начальнику управления механизации т. Крупину и просили дать гусеничный кран с пят­ надцатиметровой стре­ лой. Он обещал, а крана до сих пор нет. Три боль­ шие бригады Виктора Вощаникина, Анатолия Сокольских и Николая Щедрина не могут вести работы на полную мощ­ ность. Через железнодорож­ ный путь, который про­ ходит между строитель­ ной площадкой аглофаб­ рики и заводом «Строй- деталь», проезд для ав­ томашин закрыт. Инс­ пекторы по технике.безо" пасности еще в прошлом году потребовали обору­ довать переезд. Председатель совнар­ хоза т. Клименков пору­ чил эту работу директору завода «Стройд е т а л ь» т. Карманову. Прошло уже много времени. Шо­ феры АТК-3 возят на стройку лес, бетон, раст­ вор, арматуру длинным путем. От завода «Строй- деталь» они сначала едут. до трамвайного депо, по­ том до площади Мира, а оттуда по грязинскому шоссе до аглофабрики. За смену шоферы де­ лают по два, три рейса. Они справедливо гово­ рят, что возить грузы та­ ким путем равносильно тому, что ездить из пецка в Москву череа Владивосток. Зачем у д о р о ж а т ь строительство? Тов. Кар­ манов, сделайте немед­ ленно переезд. Ведь че­ рез него от «Стройдета- тали» до аглофабрики рукой подать. В. СКОМОРОХОВ, * П. МЕЛЕХОВ, рабочие. Тов. Крупи'Н, когда же вы выполните свое обе­ щание? Т. ДЕМИНА, комсорг СУ-10. щ Пора организовать комсомольский штаб На строительстве до­ менной печи работал ком­ сомольский штаб. Члены штаба выпускали «Мол­ нии», «Тревоги», устраи­ вали рейды по строитель­ ным объектам. Хорошо помогали нам тогда ком­ сомольцы. А вот теперь, когда .мы перешли строить агломе­ рационную фабрику, ру­ ководители обкома комсо­ мола и горкома ВЛКСМ о нас забыли. Поверьте, что нам сейчас нелегко. Идет организационный период. Много различных неувязок. Они мешают нам успешно выполнять план. Бороться с этими не­ увязками вы нам очень поможете. Ждем вас, то­ варищи комсомольские работники, на новой, еще более крупной удз'рной стройке. Б. ТЮЛЕНЕВ, М. ГРИГОРЬЕВ, бетонщики. Управляющему трестом ^^Спецстрой'^ т. ШВАРЦБУРГУ Уважаемый Ам и н а к Исаакович! Ваше управ­ ление ме:^анизации вот уже две недели ставит башенный кран на кусто­ вой механической ма­ стерской. Конца пока не видно. Сейчас работы .по монтажу крана по неиз­ вестным причинам пре­ кратились. Мы, строители четвер­ того управления, просим вас немедленно принять меры. Без крана вести работы на механической мастерской не можем. График срывается. Требуем, чтобы кран на этой неделе работал. ^ П. ИВАНОВ, Д . БОРОВИКОВ, рабочие СУ-4. АЭ 52065 На строительстве доменной печи Павел Мелихов был од­ ним из лучших арматурщиков девятого управления. Отлично трудится он и на аглофабрике. На снимке: Павел Мелихов вяжет -арматуру в водопровод­ ном тоннеле. Фото В. Гусева. Л-ипецк, аблппипотф-афия, Тираж 1200 экз. РЕДКОЛЛЕГИЯ.