Ленинское знамя. Приложение. 1962 г. (г. Липецк)

Ленинское знамя. Приложение. 1962 г. (г. Липецк)

Н а ч а л ь н и к у ЦЭМа т. ЛЕБЕДЕВУ Наступила зима. Пот­ ребность в электроэнер­ гии на строительстве Аг­ ломерационной фабрики сильно возросла. Повсе­ местно ведется прогрев бетона. Электроэнергии, которую мы получаем от линии Липецк—Гря'- зи, не хватает. Это при­ водит к частым просто­ ям кранов, сварочных агрегатов, вибраторов. Чтобы создать строи­ телям нормальные усло­ вия для работы, нужно скорее завершать мон­ таж высоковольтной ли­ нии ПО киловольт. Тов. Лебедев! Слово за Вами! И. ЛОГУНОВ, рабкор. УКС, т. ЯЩЕНКО Балки-уродцы Строители четвертого управления должны . уже приступить к бетониро­ ванию полов в корпусе шихтовых бункеров. Но беда в*' том, что там нуж­ но проложить подзем­ ные коммуникации и ка­ бельные проводки. До­ кументация на эти ра­ боты ни у строителей. ни у монтажников нет. Начальник управления капитального строитель­ ства т. Ященко! Немед­ ленно выдайте докумен­ тацию. Вы -срываете ра­ боты на ударном объек­ те Аглофабрики. И. к о с и н о в , рабкор. л» Спецстрой*", т. КУНИНУ Товарищ Кулйн, об­ ращаемся к Вам, как к исполняющему обязан­ ности управляющего тре- сто.м «Спецстрой». Воз- главляе.мые Вами кол­ лективы «Мехземстрой», «Дорстррй», «Сантех- строй» прекратили рабо­ ты на строительстве Аг­ ломерационной фабри­ ки. Дел у них непочатый край. Сантехстроевцы, В нашей газете уже писалось, что строители шестого управления из­ готовили для галереи № 14 бракованные бал­ ки ц что, эти бал1^и пору­ чили сделать коллективу завода «Стройдеталь». Верхолазы «Сталькон- струкции» надеялись, что стройдеталевцы не подведут. Однако ошиб­ лись, Начальник поли­ гона Л19 2 т. Костырев целую неделю обещал, потом стал утверждать, что нет арматуры. Но вот т. Костырева все-таки заставили при­ ступить к делу. Начал он изготавливать балки небрежно. Арматурные каркасы сварил вместо кантактной . дуговой сваркой. Качество их было очень НИЗКЦ.М. Теперь оказалось, что несущая способность балок не удовлетворяет технически.ч нормам.^ Она сильно занижена.’ Если на эти балки пос­ тавить металлоконструк­ ции, то они не выдержат, рухнут. Директор «Стройде- тали» т. Бражников, при­ зовите к порядку т. Кос­ тырева и заставьте его немедленно изготовить сборный железобетон для галереи № 14. Д. МУРАВЬЕВ, инженер комплекса. По сл ед ам н аш и х з а м е т о к в нашей газете неоднократно поднимался вопрос о разбо­ ре железнодорожного пути, идущего параллельно Грязин- скому шоссе. Он мешал строительству новых объектов Аг­ лофабрики. Директор Новолипецкого металлургического завода т. В и ^ ниченко сообщил редакции, что дано распоряжаЁ ние о прекращении движения поездов по железной дороге. Вчера рабочие строительно-монтажного поезда № 188 при­ ступили к разбору пути. * . ^ жении переезда под же­ лезнодорожный путь во­ зле Грязинского шоссе. На оперативных сове­ щаниях неоднократно принимались решения. Но они остались пока на бумаге. Тов. Кунин! Так даль- Г ^ т ше относиться к строи- * Идет монтаж энергетического сердца Агломерационно^й | тельству Аглофабпики I главной понизительной подстанции. На откры - п н ; тон части подстанции электрики «Центроэлектромонтажа» ^ I устанавливают металлоконструкции опор, подвешивают изо-^ В. МАКАРОВ, ♦ ляторы, натягивают провода. Л рабкор. ♦ На снимке: общий вид подстанции. * Фото В. Гусева. ^ В обращении к начальнику «Промвентиляции» т. Кор­ шунову говорилось, что возглавляемый им коллектив пре­ кратил работы в административно-бытовом корпусе Агло­ фабрики. Вчера промвентиляционники приступили к монтажу тру­ бопровода. Ф * — . * ♦ - Ф Ф -Ф * ------ф- -ф-ф-- ф — ф ф 4 нельзя. например, не сделали ; ♦ много подземных комму- | никации. * Покинули Аглофабри- \ ку и мехземстроевцы. \ Прорабы и мастера ♦ здесь стали редкими го- * стями. Не увидите те- $ перь на площадке экска. ^ ваторов и бульдозеров. I А ведь работы для * землеройных м а ши н * здесь еще очень много. | Нужно на нескольких ^ объектах сделать об- т ратную засыпку грунта, надо рыть десятки ки­ лометров траншей для 'электрокабеля, тепло­ трассы, связи. Не меньше предстоит сделать и дорожникам. Сколько.уже раз подни­ мался вопрос о соору- АЭ 53779 г. Липецк, областная типография. Тираж 1200 эк». РЕДКОЛЛЕГИЯ,

RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz