Ленинское знамя. Приложение. 1962 г. (г. Липецк)

Ч Поднимаем тревогу! ЧД" » л четвертого управления Римма Пастухова I Анна Путилина трудятся на сооружении объектов рудного ^ двора. Они систематически выполняют сменную норму за I шесть часов вместо семи. I На снимке: Римма Пастухова (слева) и Анна Путилина. Фото В. Гусева. Ному нужен обман? Руководители четвер­ того управления должны были выдать под мон­ таж на трассу газопро­ вода от цеха холодного проката до Аглофабрики три железобетонные опо­ ры. Две они изготовили вновь, а одну взяли сре­ ди забракованных, зама­ зали раковины и трещи­ ны, Когда эту опору на­ чали монтировать, она треснула. Прораб «Металлург- прокатмонтажа»' т. Гар- куша пришел в штаб стройки и с гневом рас­ сказал диспетчерам ком­ плекса об этом выходя­ щем за всякие рамки очковтирательст в е со стороны руководителей СУ-4. Это очковтиратель­ ство обошлось монтаж­ никам слишком дорого. Установка опор затяну­ : : , : ! I Коллективы второго и ■I шестого управлений : должны были завершить ^;Сооружение телефонных ||каналов в районе це- ! |ха холодного проката. Д Телефонный кабель на склад Новолипецкого за- ^I веда 'Прибыл. Но до сих ^|пор ничего не сделано. II Начальник СУ-2 тов. ( I Шульгин н главный ин- I'I женер СУ-6 т. Лунев! { Так работать не годится. ; гТелефонные к а н а л ы ! «должны быть сделаны к ! 17 ноября. ( I * I Слесари управления ; |«Сантехстрой» проложи- |л и на строительной пло- :щадке Агломерационной {фабрики очень много под- :: земных коммуникаций. Но ни одну из них они не опробовали и не сдали Новолипецкому метал­ лургическому заводу. Наступили холода. Скоро ударят сильные ч, ): морозы. А сантехники особенно не торопятся со сдачей водопроводов, ливневой и фекальной канализаций. Начальник «Сантех- строя» т. Алферов! Не теряйте драгоценное вре­ мя. Учтите, что подзем­ ные коммуникации сда­ вать в эксплуатацию з зимних условиях не так- то легко. * * Монтажники «Сталь- конструкции» несколь­ ко месяцев тому назад прекратили работы на газопроводе, идущем от цеха холодного проката до Аглофабрики. лась теперь еще, самое малое, на пять дней. В том, что бракован­ ные железобетонные из­ делия доставляются к месту монтажа, виновен в первую очередь глав­ ный инженер четвертого управления т. Поклад. Он мало интересуется стройкой, |не контро­ лирует своих подчинен­ ных. Часто дает своим подчиненным неграмот­ ные распоряжения. Об этом знает начальник комплекса т. Иодко. Знают и другие руково­ дители треста «Липецк- строй». Нам кажется, что т. Поклад не способен руководить большим кол­ лективом четвертого уп­ равления. В. САПРУНЕНКО, рабкор. Начальник «Сталь- ' конструкции» т. Буяк! В скоро.м времени вступит в строй гараж размора­ живания руды. Для его топок нужен газ. Ускорь­ те монтаж газопровода! ч.. Начальник управле­ ния капитального строи­ тельства Новолипецкого металлургического за­ вода т. Яшенко! На объ­ ектах рудногЪ двора поч­ ти не ведется монтаж электрооборудования. Не прокладываются и кабе­ ли. Монтажники управле­ ния «Центроэлектро- монтаж» требуют отлмс немедленного обеегЯк'- ния их материалом. Они поднимают справедли- вукэ тревогу. Ведь может получиться так, что стро­ ители построят объекты рудного двора, а рабо­ тать они из-за отсутс)^- вия электроэнергии не' будут. 1^. Л Дорожники управле­ ния «Дорстрой» № 1 пре­ кратили все работы на строительной площадке Агломерационной фаб­ рики. А ведь они обяза­ ны подвести железнодо­ рожные пути к главной понизительной подстан­ ции и к главному ко|||[|1- су агломерации. Не приводятся в по­ рядок ' и проложенны"^ на территории Аглофаб­ рики бетонные автомо­ бильные дороги. Начальник «Дорстроя» № 1 т. Пылев! Срочно приступайте к работам на Аглофабрике! По с л е д а т н аш и х заи |е тои в заметке «Мастер бракодельства», опубликованной 17 ок­ тября, бригадир «Металлургпрокатмонтажа» Д . Кучеров пи­ сал, что прораб четвертого управления т. Ризак не проби­ вает отверстия для монтажа подкрановых путей в корпу­ се кустовой ремонтной механической мастерской. Руководители четвертого управления сообщили редколле­ гии, что на второй же день после опубликования заметки прораб СУ-4 т. Ризак согласовал с проектными организация­ ми предстоящие работы и пробил необходимые отверстия. В заметке так же указывалось, что на железобетонных ко­ лоннах корпуса смещены закладные детали. В этом браке повинны руководители «Стройдетали», которые доставили его на строительную площадку. Не меньше виноваты в этом браке и руководители СУ-4. Они приняли некондиционные колонны и смонтировали их. В настоящее время прораб т. Ризак принимает меры, что­ бы в ближайшее время устранить и этот брак.