Ленинское знамя. Приложение. 1962 г. (г. Липецк)

| р ц ^ '^йпV ?^тек а Г. '0Л 5ТДРШ . ЩСД25р<аЕРЛН, с Ь е ДИНЯЙТЕСЫ I гГ йш^.мФМ СКОЕ .-,осит€о1ЬС1й6^ Ш П п € ш М% АМ ГИМ Т КН № 52 (290) СРЕДА, 15 августа 1962 г. Наши передовики На ш ш о ф е р I На сни.\и:с — Владимир Корчагин, один из лучших маши- /| . нистов кранов управления «Стальконструкция». В настоящее г время он со своим традиционным подъемным агрегатом мои- , * т ру-г металлоконструкций мостов склада руды. С работой I д а I Д является отлично. * то Фото в. Гусева. I В прошлом месяце I строители четвертого уп- I равления сооружали : фундаменты под опоры I газопровода. Работа I была горячая. Монтаж- * ники «Стальконструк- I ции» наступали нам на I пятки. г Мы могли справиться I со своей задачей только I при одном условии, если : нам вовремя будут под- I возить бетон и бборные I конструкции. Обрати- I лись за помощью к ру- I ководителям АТК-3 и I попросили, чтобы они I выделили нам а-втома- : шину. I На следующий же день I автомашина была на I объекте. Из кабины вы- I лез шофер и сухо отре- I комендовался; I — Я—Веревкин. I Окинул я его взглядо.м. I Уж больно он мне не 1 понравился. Угрюмый, I суровый взгляд, выра- ^ жение лица безразлич- : ное. Пришла в голову I мысль: I — С этим мы нарабо- I таем. Неужто в АТК-3 I лучшего шофера не на- I шДось? I Но Веревкин не дал I мне долго раздумывать. I — Я приехал сюда не I стоять. Давайте мне ра- I боту. I И я послал его возить I раствор. Всю смену Ве­ ревкин носился от заво- «Стройдеталь» к трассе газопровода, как очумелый. Каждый раз он молодецки выпрыги­ вал из кабины и зычно покрикивал на рабочих: —Принимайте бетон... Да быстрей пошевели­ вайтесь. Что идете, как неживые. - Рабочие дружно при­ нимали бетон, а он уже мчался снова на «Стройдеталь». На следующий день я заставил Веревкина во­ зить железобетонные опоры. Груз этот самый неудобный. Дороги пло­ хие. Везде рытвины, уха­ бы. Сколько шоферЪг по­ ломали нам опор, труд­ но сосчитать. Они мне нередко говорили: — Нам легче возить стекло. Я предупредил Верев­ кина: — Смотри, будь осто­ рожен. Он в ответ только кивнул головой. Возил новый шофер опоры быстро. Накладывал на машину в полтора раза больше, чем его колле­ ги.. И что удивительно, ни одной не сломал. После этого Веревкин возил на трассу много опор. Всегда он достав­ лял их к месту монта­ жа целыми и невреди­ мыми. Работал с нами шо­ фер Веревкин полмеся­ ца. За это время мы так полюбили этого нераз­ говорчивого человека, что жалко было его от­ пускать. РУДЯ-КОВ, инженер СУ-4. С т р о и т е л и ч е т в е р т о г о у п р а в л е н и я ! Ускорьте опускание колодца перегрузки № 1!