Ленинское знамя. Приложение. 1962 г. (г. Липецк)

Л И П Е Ц К А Я |][ролЕТАРИИ ВСЕХ СТРАН, СОЕДИНЯЙТЕСЬ! V ' № 48 (286) ( , щ ( ) с и V ^ е ^ ь с т Ь е . ^ >1ИПЕЦКОИ^ млгннткнш т г | '^ СРЕДА, 1 августа 1962 г. Ноляектив четвертого управления наращивает тем­ пы бетонирования дни'ща опускного колодца вагоно- опрокидывателя. Коллектив мастера Александра ^^варцбурга уложил за смену 148 кубометров бетона. Норма перекрыта в полтора раза. Поздравляем пе­ редовиков ударной стройки! Ш Ь и передовики 1 " « Д ЕШ Ш I , КУДРНВЦЕМ * Абонент снял с аппа- ботала очень плохо. 1 е- Верхолаз Ваедлий Юров в настоящее время монтирует железобетсиные кояст-рукщги на корпусе шихтовых бункеров,' Он ежедневно вырабатывает по полторы сменных нормы. На снимке; Василин Юров. - Фото В. Гусе'ва. рата телефонную трубку. II тут же слышит голос телефонистки: — Слушаю. Абонент /Называет но­ мер нужного ему теле­ фона ' и через секунду ведет разговор. Все это кажется ему вполне обычным. Но редко ктО' знает, сколько сил, сно- ррвки и умения нужно затратить телефонистке, чтобы своевременно об­ служить абонента. Ведь сплошь и рядом телефо­ нистке приходится одно­ временно отвечать на пять-^шесть вызовов. Вспомните, как не­ сколько месяцев тому на­ зад, когда на Агломера­ ционной фабрике' устано­ вили коммутатор,’ теле­ фонная связь у нас ра- лефонистки путали номе­ ра, часто включали не тех абонентов, которых было нужно. А теперь? Телефонист­ ки работают четко. Осо­ бенно хорошо трудится Т. Н. Кудрявцева. Она за короткое время изучи­ ла свой коммутатор, уз­ нала всех абонентов по должностям и номерам. Это позволяет, ей в тече­ ние нескольких минут сделать дб десяти связей. Товарищи . строители, знайте, если вас обслу­ живают быстро и куль­ турно, — это дежурит те­ лефонистка Т. Н. Куд­ рявцева. М. ЧУЛЮКОВ, мастер телефонной станции. Отрихтуйте пути! ■' Для тридцатитонного башенного крана, кото­ рый стоит у корпуса шихтовых бункеров, кол­ лективом управ л е н и я «Дорстрой» №. 1 были проложены пути. Дорожники до конца свою работу не заверши­ ли. Пути не были отрих- >тованы и подштопаны щебенкой. Сейчас пути просели. Гонять по ним дгро.мный кран нельзя.. Он может свалиться. Мы много раз просили доронсников привести в порядок подкрановые пу­ ти, но они почему-то ни­ каких мер не. принимают. Г. ПЕРФИЛОВ, бригадир «Коксохиммонтажа».