Ленинские заветы. 1958 г. (с. Доброе Липецкой обл.)

Л Е Н И Н С К И Е З А В Е Т Е ! 1! мая 1958 года № 5642811] Опы т рабо ты ко лхоза в новых у с ловиях С нео сл аб ев ающ им труд овы м поры в ом Опы т к рупной с едьхозар т е ли и м ени Калинина ярко сви­ д е т ель ству е т о т ех пере м енах, ко торые произо ш ли в* обще ст­ венно м п роизвод ств е по с ле ре­ организации машинно-т рак то р­ ных станций. Обра тимся к фактам. Нын е колхоз у сп е шно зав ер ши л с ев ранних яровых куль ту р на площади 2.188 гек та ров. Из них п очти по ловина по с еяна перекре стным и узко рядны м спосо ба ми. Проведены бол ьши е рабо ты по уходу за озимыми пос ева ми. На п лощади 1.750 гек та ров они заборонованы. Сейча с на п лан тациях с ель­ хозар т ели уже по с еяно более 200 гек та ров саха рной св еклы Ч то ж е обе сп ечило у сп ех дела? Ро ст тв орче ской ишциа тивы людей, у м елая ра сстанов ка си л § с ред ств на в е с енне м с еве. Правление колхоза обра­ ти ло главное вни мани е на то, чт обы сво евре м енно закры ть в лагу. На многих участках было у станов лено тщат ельное наблюдение за по сп евание м почвы. Это позво лило тракто р­ ны м бригада м начать вы бороч­ ное боронование, а по том ши роко разверну ть фронт полевых рабо т на боль ших массивах. С п ервого дня выезда в поле в с е м еханиза то ры были охва йены со ревнование м, каждый рованы вы с евающие аппара ты. В свою оч ередь ко мп лек сная бригада тож е по-хозяй ски от­ н е с ла сь к нуждам м еханиза­ т оров. Она выделила для об­ с луживания агрега тов постоян­ ных с еяльщиков, возчиков с е­ мян, го рючего и воды, обе сп е­ чила в до статочном ко личе ст­ в е м е шкота рой. Перед начало м по левых ра­ б от бригадиры ко мп лек сной и тракторной бригад тт. Нику ­ лин и Шахов о смот рели уча­ стки, уточни ли, какие куль ту­ ры должны б ыть пос еяны, вы­ брали на каждо м загон е удоб­ ные м е ста д ля заправки агре­ га та с е м ена ми и го рючи м. Они нам е ти ли на каждо м участк е гоны. Это было сд елано для того, чт обы производи т ельней и спо льзова ть пос евные агре­ га ты. Уси лия колхозников не про­ пали даро м. В первые же дни т рак то ри ст Н. Г. Т рунов вм е­ ст е с напа рнико м М. Л. Б ез­ бородовы м да ли вы сокую вы­ рабо тку— 1 20— 130 г ек та ров на сц епе из т рех с еялок. Аг рега т рабо та л на с еве в две см ены, без про сто ев. Но э то н е в с е. У сп ех дела ре ш ило и другое—бе сп еребой­ ная до ставка с е мян. Они под­ вози ли сь на по ле в м е шках и находи ли сь в оп ределенно м го рел одн им ж елание м— сох ра- м е ст е— там, гд е заранее у с ло- ни ть в почв е боль ш е в л а г и .! вили сь зап равля ть с еялки. На Люди на деле показывали свою высокую т рудовую ак тивность. На бороновании зяби, напри­ м ер, было заня то 10 аг рега­ тов» Они рабо та ли в две см е­ ны, день и ночь. Благодаря э тому каждый из них зак ры­ вал влагу на площади 1 8 0— 200 гек та ров, а в с е за одни сутки— 1 . 8 0 0— 2 .000 гек та ров. При м еры вы сокоп роизводи­ т ельного и спо льзования машин на с еве показали м еханиза то­ ры т ре ть ей ко мп лек сной брига­ ды. Т ам вс е было от лично под­ го тов лено к ве с енней ст раде: добро тно и в с рок отремонтиро ­ ваны машины и прицепные орудия, точно и ум ело о т регули- за сыпку с е мян т ра ти ло сь н е­ ск олько минут. Возчики В. П. Во стриков, С. А. Востриков, С. Е. Новиков и засы пщики с е мян С. П. Нику лин, М. М. Прилепин, Ф. Е. Гончаров и С. М. Прилепин по сп евали за ними, по их вин е про сто ев не было. Бол ьшо е дело— с еяльщики. О т их ум ения зави сит много е в рабо т е агрега та, В едь стоит допустить ма лей шую оп ло ш­ ность— и брак не мину е м. Но ко лхозники Н. В. Кре мнев, В. П. Ре ш е тников, В. М. Хво­ рых, И. А. Бри твин внима­ т ельно с ледили за рабо той выс евающих аппара тов. Для них каче ство с ева ста ло пер­ вой заповедью. В рабо т е они ста рали сь, что бы каждое зер­ но попало в почву и дало хоро ши е в сходы. И пос леднее, что о бе сп ечи­ вало вы сокоп роизводи т ельную рабо ту аг рега та— это за бо т­ ливое о тнош ение к т ехнике, ст рогое со блюдение правил т ехниче ского ухода за маши­ ной. Хо ро шая о рганизация поле­ вых рабо т и т рудовой эн ту­ зиазм людей— во т с лагае мы е т ех у сп ехов, ко торые были за ­ воеваны в с е ми ч лена ми с ель­ хозар т ели и м ени Калинина. На с еве о со бенно о тличились также колхозники первой и ч етвертой ком плек сных бригад. Подлин ными энтузиастами показа ли с ебя многи е ко мму­ нисты — ко лхозные вожаки. Они были по с ланы на ре шаю­ щие уча стки по левых ра бот и там показывали за м еча т ель­ ный пр им ер в т руде, в ысокой о рганизованно сти. Среди них— с еяльщики, рабо тающи е на агрега тах в ночно е вре мя: Н. К. Быков, М. М. Прилепин, С. М. Прилепин, Н. К. Худя­ ков и И. И. Морозов, шофе ры, заня ты е на подвозке с е мян: И. Е. Худяков, Н. В. Приле­ пин, А. А. Бри твин. Вдохнов­ ляющий пр им ер к оммунистов ув лекал многих тружеников артели на славные дела. ...Ныне шняя в е сна очень сво еобразна. Неу стойчивая по­ года созда е т т рудно сти в по­ левых рабо тах. В пос леднее время прош ли дожди, и они задержали с ев саха рной св ек­ лы, подго товку почвы. Одна­ ко никаки е капризы ве сны н е могут сломить дух людей, ве ­ дущих на ступ ление за вы со­ кий у рожай. Калининцы с ейча с н ео т лучно находя тся на по левых станах, в тракторных будках, у агре ­ га тов. Они испо льзую т каж ­ дый погожий час на с еве. Не о с лабевае т т рудовой порыв людей. И, Михайлов. ФЕЛЬЕТОН Глубока ты, путь-дорога... Мучения для шоф ера и па с­ сажи ров начали сь еще в с еле Добро м. Машина;, тяж ело пере­ валивая сь с боку на бок, вре­ зала сь в лужи, обдавая грязью зазевав шихся п рохожих. Вы­ ехав на ровное м е сто, разгово­ рили сь. — П лохие у на с до роги,— по сочувствова л я. — Бывае т и хуж е! — и по­ ш ли сь шоф ер ски е горе сти и о биды на дорожное нерадивое началь ство.—Как хоч е шь, так и казнись, — ворчал шоф ер, ловко объезжая огро мную ры т­ вину.—П ро ш ел дождь— т е сто м е си. Солнце под суши ло доро­ г у— т ря с е т так, что того и г ляди язык прику сишь. А пас­ сажи ры, забыв про приличия, обни маются в кузов е, с ловно родные, Во т и к руш им т ехни­ ку день и ночь. В э то в ре мя на вы езде из Доброго (напро тив та бачного ск лада) машину т ряхнуло так, что шоф ер ударил ся го ловой « крышу к а ины , а па ссажи­ ры чу ть н е вывалили сь из кузова. По лу то рка еле выбра ла сь на ровное^ м ее то. — До рога э та зак реплена за колхозо м «По беда»,— оп ять загово рил шоф ер, — а пред с еда т ель даже палец о палец не стукну л, чт обы привез ти щ ебенку и за сыпать уха бы. Х оть бы к то-ни будь под счита л, ско лько т еряе тся и з-за бездо­ рожья зерна во время хлебо ­ заго товок, ско лько с рывае тся ко лхозных ст роек, ско лько сжига е тся бензина! Шофер за мо лчал. На лицо его легла т ень забо ты и уста­ ло сти. Машина, вих ляя сь из сто роны в сто рону, подъезжа­ ла к с елу Богородицко му. А на пово ро т е—опя ть огромные лужи. — А это чей же участок?— с про си л я шоф ера. — Не знаю ,— зло проговорил он, въезжая в лужу. — То ли колхоза «Победа», то ли и м е­ ни 1-го Мая— дощечки не т. Тов. Р ебров забыл по ставить Разгово р оборвал ся. Въ еха­ ли на территорию колхоза име ­ ни 1-го Мая, Ма шина за бук со­ ва ла. Шофер вылез из кабины, м едленно обо ш ел круго м ма­ шины, ш лепая сапогами по г рязи, и крикнул: — Эй, па ссажи ры! Слезай­ т е! Толка ть буде м. Вс е нехо тя спусти ли сь в черное м е сиво. Став по лукру­ го м ок оло заднего бор та, на­ ча ли сов еща ться, каким о б­ разо м вытащить заст ряв шую машину. Заку рили. За т е м на­ ча ла сь ра скачка. — Д ружнее ребя та,— к ричи т вспот ев ший шофер из каби­ ны.—А ну, вперед! А н у ,н а зад ! • И под изве стно е: «Раз, два— взяли»“- сн ова нача ла сь ра с­ качка, но уси лия о става ли сь тщетными. Ре ши ли еще раз перекури ть. — Впо ру «Дубину шку» за ­ тягивать, — мрачно съязвил один из па ссажи ров, с ног до г оловы из мазанный г рязью, но шутк е его ник то н е’ улыб­ нул ся. Вс е были порядко м и з­ му чены. — Ту т еще т ерпи мо,—ста­ Баку Поселок Степана Разина. — * *_ ЧИТАТЕЛИ а НАШЕЙ ГАЗЕТЕ Я в большим интересом чи­ таю районную газету „Ленин­ ские за а е т ы . За последнее врежа она стал а ярче освещать колхозную жизнь . Острее ста­ новятся критические м атериа­ лы, жив ее пропагандируется опыт передовиков сельского хозяйства. Но значитель ны м недостат­ ком в работе редакционного аппарата, на мой взгляд, яв­ ляется то, что он слабо еще связан с авторским активом . С селькорами мало проводится совещаний и конф еренций. Хочется, чтобы газета боль­ ше имела на своих страницах очерков и рассказов о дел ах и подвигах колхозников, об их быте. Н. ВАДИКОВ. Газету „Ленинские заветы8 я получаю с первых номеров ее вы пуска. От небольшого л истка, с ограниченным числом сотрудников и селькоров, она выросла до четырехполосной массовой газеты . Сейчас в ней принимают участие десятки селькоров: колхозники, интел ­ л игенция и учащаяся моло­ д ежь . Но у нашей газеты есть и неко­ торые недостатки. Например, редакцией иногда уделяется недостаточное внимание сигна­ л ам ,с мест. Это нужно испра­ вить . Р. МЕДВЕДЕВ. * ** Районная газета им еет боль­ шое значение в жизни тр уже ­ ников сельского хозяйства. Из нее колхозники узнают о д ея ­ тель ности соседних сел ь хозар­ тел ей, дел ятся на ее страни­ цах производственным опытом. Хорошо, что га зе та бичует лодырей, рвачей и бракоделов. Этим она проводит большую воспитательную работу с людь­ ми, не освобсдившимйея еще от пережитков капитал изм а. Н. ГУСЕВ. * * * Хочется, чтобы районная га ­ зета больше публиковала м а­ териал ов о героях Великой Отечеетвенной войны 1941 — 45 гг., о вел иких учены х, изо­ бретател ях и конструкторах. П. ЖУКОВ, с. Махоново. * * . * За последнее время число ч итател ей районной газеты на­ много увеличилось. Это за ко ­ номерно, та к ка к она стал а более содержатель ной. И. ОКУНЕВ. Хороша была машина, да пошла по дурному пути. рая сь под бодри ть своих попут­ чиков, загово рила женщина.— Я во т от ле схоза до райцен т­ ра пешком доб ирала сь часов ш е сть. Там даж е трактор уто ­ не т, не то что автомашина. — Это что,— отк ликнул ся ста ричок из Ра тчино.—У нас в с еле таки е дороги, что сам черт ногу сломает, не говоря худого слова. А в Крутом, возле дога, думал вместе с машиной по уши в лезе м. Вода чуть в кузов н е пле ска ла сь. — 1 до рога на Бо льшой Хо- мутец. ,. — А на окраине Доброго, когда еде шь на Т рубе тчино... — Зх, до роги...— е горечью сказа л один из па ссажи ров.— И куца см отрит на ш до ро тд ел? Вез за мо лчали, а потом снова взя ли сь за машину. На конец, догадали сь нава­ ли ть код ко ле са камни. Ц е­ пляя сь за них ребри стыми ека таии, машина вы брала сь иа яма на до рогу. В се радо ­ стно зак ричали, за маха ли ру­ ка ми, буд то только что одер ­ жали вну ши тельную победу над неприя т еле м. До ехали до выезда из с ела Фила товки. Зд е сь п ред стоя ло преодоле ть еще одну глубокую и т ря скую впадину. Шо фер побродил по черно му боло ту, прощупывая нога ми, .гд е луч­ ш е проеха ть. Хм урый вернул­ ся к машин е. Лица па ссажи­ ров ск орбно вы тяну ли сь. — Вс е, бр атцы, — сказа л шоф ер.— Ту т п риде тся вам того... вп лавь. До Липецка в тот д ень я не доехал: в м е ст е с попутчи­ ками заноч евал у дорожного маст ера с. Ф ила товки, кото­ рый оказал ся оч ень го ст епри­ и мным хозяином. Сп ра шива е тся, до Каких по р буде т благоду ш е ствовать тов, Р ебров, заведующий дорожным отделом? Думает ли он благо ­ у ст раива ть до роги в районе? 8. Говорухин,