Ленинское слово. 1960 г. (с.Хлевное Липецкой обл.)

Л Е Н И Н С К О Е С Л О В О 9 сентября 1960 года № 108 (3552) В преддверии полета человека в космос Р им . XV II О лим пий ски е и гры Полет человека в космос! Еще совсем не давно мысль об этом к а з а л а с ь несбыточной мечтой. Но недаром п оется в одной из популярны х совет­ ски х п есен : «Мы рождены , чтоб с к а з к у с д е л а т ь бы лы о...». Менее трех лет прошло с тех пор, к а к мир облетела волнующ ая весть об успешном за п у с к е первого советского и скусственн ого сп у тни к а З ем ­ ли . З а первым спутником по­ сл едовали второй, третий. З а ­ тем к небо одна з а другой устрем и ли сь три космические р акеты . А ко гд а с борта со­ ветской космической ракеты впервые в истории науки были получены фотографии невиди­ мой стороны Луны, то д аж е самы е зако р ен елы е скеп тики и недоброж елатели Советского Союза вынуж дены были при­ зн а т ь , что в освоении космоса СССР зан им ает ведущ ее поло­ ж ение в мире. Советские ученые и кон­ структоры успешно р азр еш и ­ ли целый ряд трудных н а ­ учно-технических проблем : пре­ одоление земного протяж ени я, вывод ракет и спутников точ­ но на зад ан ную орбиту и д ви ­ ж ение их с определенной с к о ­ ростью, осущ ествление н а д еж ­ ной ради о связи , со зд ан и е р а ­ кетного горючего и сверхпроч­ ных ту гоп л авки х м атериалов, слож нейш их приборов и ав то ­ м атов и т. д. Все это позво­ лило при ступи ть к разр або тк е и реали заци и еще более сл ож ­ ной п р о б л е м ы -с о з д а н и я «си­ стем , обеспечивающих ж и зн е ­ д еятел ьн о сть человека в к о с ­ мосе, а т а кж е б езопасность его пол ета и возвращ ение на З ем лю ». З а п у с к в мае этого го д а космического кораб л я-сп утни ­ к а озн ам еновал начало нового э т а п а в освоении космоса. Устройство и оснащ ение ко­ рабл я предусм атривало все необходимое д л я будущ его космического полета ч еловек а, а полученная ценнейш ая н а ­ у ч н ая информация позволила подготови ть второй полет кос­ мического корабл я с живыми сущ ествам и . 19 и 2 0 а в гу с т а 1969 года н а в с е гд а войдут в историю к а к дни первого п у теш естви я ! При торможении надо было космического корабля с ж и ­ вотными по маршруту З е м л я - космос— З ем л я. На его борту н аходили сь собаки С трелка и Б е л к а , несколько кры с, мы­ шей, 'мугаек-дрозофил, р а с т е ­ ния, живы е к л етки . Пробыв около су то к на высоте при­ мерно З'гО километров, все они благополучно вернулись на Землю и прекрасно себ я чув­ ствую т. Полет второго космического корабля проходил почти по круговой орбите н а высоте 320 километров. З а су тки он совершил почти 18 полных оборотов вокруг Зем ли. По ком анде с Земли корабл ь-спут­ ник нач ал с н и ж а ть ся . И ко гд а он с т а л входить в плотные слои атмосферы , к абин а с ж и ­ вотными была отдел ен а от кор­ п у са корабля и при зем ли л ась сам остоятельно. Приземление было сделано в за р ан е е з а д а н ­ ном районе с ничтожным от­ клонением от цели— всего на 10 километров. Т а к а я точность при зем ления д аж е в наш е вре­ мя, в век автом атики и те л е ­ м еханики , всеми при зн ан а изуми тельной . Но по сад к а корабля в опре­ деленном м е с т е - э т о еще не все. Нужно, чтобы люди вы ­ несли те большие н агр у зк и , которые с неизбежностью ис­ пы тывает всякий живой о рга­ низм ири р езки х ускорениях. А таки е ускорения о б я за т е л ь ­ ны к а к при в зл е те , т а к и при торможении космического ко­ рабля. Многочисленные л а б о ­ раторные эксперименты позво­ лили у стан ови ть, како вы те ускорения, которые еще может вынести организм вы сокоорга­ ни зованного животного, напри ­ мер собаки. Исходя и з этих данных и были рассчи таны услови я торможения корабля. Эти расчеты чрезвычайно сл ож ­ ны. Не удивительно, что фи­ зиологи и зрядно волновались: «Все ли учтено? Выдержат ли Б е л к а и Стрелка сто л ь с и л ь ­ ную н а гр у зк у ?» Т еперь все знаю т, что животные верну­ л и сь живыми и здоровыми. З н а ­ чит, расчеты были сделаны правильно. т а кж е уч есть колоссальный разо гр ев, который испытывает космический корабль при вхож ­ дении в плотные слои земной атмосферы . С п ециальная теп ­ л ои зол яци я надежно защ и ти л а первых космонавтов от тепло­ вого у д ар а . Следовательно, и эт а т р у дн ая з а д а ч а реш ена успешно. Постановка косм и ч е с к о г о эксперим ен та с собаками имеет особую ценность для подготов­ ки полета человека в космос. Каждое их движ ени е, каж дый их вдох и выдох находились иод непрерывным наблюдением сп еци али стов. С помощью сп е­ циальных приборов, р азм ещ ен ­ ных на теле собак , контроли­ ровались тем п ература, ритм сердечной д еятел ьности , ды х а­ ние, и все эти данны е п еред а­ вал и сь на Землю . Одновремен­ но други е приборы регистриро­ вали все изм ен ения «микро- клим ата» -вн у тр и кабины : тем ­ пературу, д авл ени е, в л аж ­ ность. Впервые была осущ е­ ствл ен а телеп еред ача из кос­ моса, что позволило наблю дать на экран е телеви зора поведе­ ние животных в условиях кос­ мического ноле га. Перед нашими физиологами стоит з а д а ч а— обеспечить нор­ мальную ж и з н е д е я т е л ь н о с т ь человеческого о ргани зм а в у с ­ лови ях невесомости. Кое-что д л я этого уж е сд ел ано. На борту корабл я-сп утника, н а ­ пример, собаки получали пищу и воду в виде специальной л егко усваиваем ой смеси, ко­ торую можно за г л а ты в а т ь без труда. Нет сомнения, что проблема «преодоления» н еве­ сомости, т а к же к а к и за д а ч а более рационального обеспече­ ния людей в космосе во зд у ­ хом, будет успешно решена. Выдающийся научный подвиг советских людей откры вает но­ вую эру в освоении космоса. Т еперь уж е осталось недолго ж д ать , когд а в его просторы устреми тся новый м еж пл ан ет­ ный корабль с человеком на борту. И. ЩЕРБИНА-САМОЙЛОВА. Кандидат физико-математи­ ческих наук. З А Р У Б Е Ж О М В о бход договорных обязательств ЛОНДОН. По сообщению бон­ нского корреспонден та га зе ты «Дейли эк сп р есс» , З а п а д н а я Герм ания тайно ввел а в с т р о й крупную подводную лодку. По слонам корреспондента, зап ад н о герм ан ско е министер­ ство обороны подтвердило, что эта подводная л о д к а водоиз­ мещением в 1 .8 1 9 тонн в сту ­ п и л а в строй 1 сен тября. Напомнив, что ФРГ з а п р е ­ щено по соглаш ени ям строить или и сп о л ьзо вать п о д в о д ­ ные л о д к и водоизмеще­ нием 3 5 0 тонн, г а з е т а пишет, что Бопн обошел это договор­ ное о б язател ьств о , заяви в , что эт а подводная л о дк а «не вступи т в регулярный Герм ан­ ский военно-морской флот»? На Шанхайском опытном заводе Китайская Народная Республика. Шанхайский опытный завод синтетических волокон освоил производство синтетической шерсти, капрона и нейлона. Налажено изготовление цветной капроновой пряжи. На снимке: в цехе завода, Фото Яя Бу-тао, На озере Альбапо закончились финальные соревнования женщин по гребле на байдарке-одиночке на дистанцию 500 метров. Техник- строитель москвичка Антонина Середина заняла первое место и принесла своей олимпийской команде первую золотую медаль Вто­ рое место заняла немка Тереза Ценц, третье—польская спортсмен­ ка Даниела Валковиак. На снимке (слева направо): призеры соревнований Т. Ценц, А. Се­ редина, Д Валковиак. Фотохроника ТАСС (Снимок принят по фототелеграфу ТАСС) Эх, дороги... — Е зд и ть по Ново-Дубов- ским дорогам - - только му­ читься самим и ко вер к ать м а­ шины, — ж ал ую тся шоферы. Они правы . Только выбрался из одной ухабы , рухнул в дру­ гую . Рытвины , толчки, пере­ косы . Это в сухую погоду. В дож дь — по пояс гр я зи . К ак говорится, ни пройти, ни про­ е х а ть . Вопрос о состоянии дорог о б суж д ал ся на сессии Ново- Дубовского сельского Совета. В решении девятой сессии , со­ сто явш ей ся 25 м ар та, т а к и зап и с ан о : Агентство Синьхуа Рис, Ю. Узбякова. «Столбовая» дорога. Кинофильмы в сентябре В сен тябре в районном Доме культуры будут демонстриро­ ваться следующие кинофильмы: «Здравствуй , доктор», «Седь­ мое путеш ествие Синдбада», «Возмездие», «Зеленый фур­ гон», «Крик с улиц», «Как РЕДАКТОР П. А. ПОЖИДАЕВ Г а О б язать правлени е колхоза «Заветы Ильича» отремонти­ ровать дороги протяженностью 20 километров, дорогу от цен т­ ра с е л а до асф альтированной трассы Л ипецк— Хлевное обе­ спечить твердым покрытием. Хорошее решение. Но о нем забы ли . А деп утаты сел ьсо в е­ т а не потребовали от пр авл е­ ни я его выполнения. Т а к до сих пор и проклинают шоферы эти дороги, а тут ж е и тех, кто безответственно относится к техник е, не заб о ти тся о б лагоустройстве с е л а , об удоб­ с т в а х ж и тел ей , а . зб л о Т Х Р Е В . V- поссорился Иван Иванович с Иваном Никифоровичем», «Све­ тильник долж ен гореть», «Меч и роза», «С к азка о 12 очках», «День последний, д ен ь пер­ вый», «Спасите наши души», «Все н ачин ается с дороги». ПЛОТНИКОВА Валентина Николаевна, проживающая в Елец-Мала" пинском сельском Совете, село Старое Дубовое, возбуждает дело о разводе с ПЛОТНИКОВЫМ Виктором Сергеевичем, проживающим: Ростовская область, город Гуково, шахта № 3, улица Ленина, дом № 27. Дело будет слушаться в нарсуде Хлевенского района, КУДАЕВА Ольга Прохоровна, проживающая с. Хлевное, улица Надгорная, дом № 5, возбуждает дело о разводе с КУДАЕВЫМ Егором Константиновичем, проживающим в с. Елец-Лозовка. Дело будет слушаться в нарсуде Хлевенского района. Чг-^ Адрес редакция! Жлеявов, ул«ца Л еяявевая, 11. ТЕЛЕФОНЫ» редактора ШЦ общий 64. Л ая ш ш д # д о я , штат, »тт^т> ЧттФ** иттмт газеты .Левин е»г-< о* Заказ 568 Тираж зезо