Ленинское слово. 1958 г. (с.Хлевное Липецкой обл.)

2 10 октября 1958 года, № 121 (3259) Л Е Н И Н С К О Е С Л О В О Навстречу 40-летию ВАКСА» О Р Д Е Н З А Т Р У Д конкретная программа участия одиночек, здесь коллектив-гс- комсомола в общенародной рой». борьбе за выполнение плана первой пятилетки. В эти годы зародилось и в дальнейшем получило широкий разуах социалистическое сорев­ нование в громышленности, инициатором которого был Ле­ нинский комсомол. 20 января 1929 г. «Правда» впервые опубликовала статью В. И. Ле­ нина «Как организовать сорев­ нование», написанную в 1918 году, а через несколько дней «Комсомольская правда» сбра­ талась ко всем комсомольским организациям с призывом на­ чать Всесоюзное социадисти ческое соревнование. Из рядов комсомола выдвинулось немало героев труда, передовиков соц­ соревнования, которые своим примером увлекали широкие массы молодежи. Начатое комсомолом сорев­ нование охватило всю страну, стало общенародным и превра­ тилось в могучее средство пробуждения и организации инициативы масс на выполне­ ние пятилетнего плава. В 1928 г. ВЛКСМ прсвел ленинский набор комсомольцев и молодых рабочих в ударные бригады. Это дало стране пол­ тора миллиона ударников. По первой мобилизации комсомола 7 тысяч юношей и девушек уехали строить Сталинградский тракторный завод; 66 тысяч­ на стройку новых заводовУрала и Сибири; 36 тысяч—на под земные работы в шахты Дон басса; 20 тысяч—на лесозаго товкв; 2 тысячи—на золотые прииски Якутии, Алдана и Ко­ лымы; свыше 350 тысяч ком­ сомольцев работали на важней- Огромнов значение для всей | ших стройках первой пятилет- раблы комсомола имели реше- ки, показывая образцы неви- После победного окончания гражданской войны комсомол принял по призыву Коммуни­ стической партии самое актив­ ное участие в восстановлении народного хозяйства. Комсо­ мольцы провели тысячи суббот­ ников, возрождая промышлен­ ные предприятия, транспорт, сельское хозяйство. Небывалый в истории героизм показал комсомол в годы со­ циалистической индустриализа­ ции. В 1926 г. по почину комсомольских организаций ва промышленных предприятиях Ленинграда, Москвы, Свердлов ска, Донбасса были созданы первые ударные бригады моло­ дежи. Одна из первых таких бригад возникла в Ленинграде на заводе «Красный треуголь­ ник» и состояла из молодых работниц-комсомолок. За корот­ кий срок замечательный почин распространился по всей стра­ не; ударные бригады были созданы на всех заводах и ния XV съезда партии (декабрь 1927 г.). Съезд в директивах по составлению первого пяти- жетнего плана записал: «Съезд обращает внимание на огром­ ную роль комсомола и на стоя­ щие перед ним задачи. Комсо­ мол должен быть инициатором и проводником новых начина­ ний в городе и деревне по рационализации хозяйс т в а, труда и быта». Указания партии легли в основу работы VIII съезда ВЛКСМ (май 1928 г.). Число членов и кандидатов в члены ВЛКСМ к эюму времени воз­ росло до 2 миллионов человек. На съезде была выработана данного трудового героизма. На Еузиецкстрое комсомоль­ цы строили и монтировали ог­ ромнейший литейный цех, на Уралмаше — основной чугуно­ литейный цех. На Березников- Ленинсквй комсомол—актив­ ный участник борьбы за кол­ лективизацию сельского хозяй­ ства. Февраль-октябрь 1929 года: комсомол провел первый всесоюзный поход за урожай и коллективизацию. Было соз­ дано 5 тысяч новых колхозов. К июню '1929 года членами колхозов состояли 93 процента еедьских комсомольцев. Для работы в МТС было послано 13 тысяч человек. За огромные заслуги в ор­ ганизации социалистического строительства первым орденом Ленина в Советской стране была награждена «Комсомоль­ ская правда». Первой комсо­ мольской бригадой, получившей орден Ленина, была комсомоль ская бригада работниц сбмо точного цеха завода имени Лепсе в Москве, выполнившая пятилетку в 2,5 года. Орденом Ленина была награждена ком­ сомольская организация Даепро- строя. В январе 1931 г. IX съезд ВЛКСМ от имени 3 миллионов комсомольцев объявил весь комсомол ударной бригадой пер­ вой пятилетки. «Теснееряды!— обратился съезд к комсомоль­ цам, молодым рабочим и кресть­ янам.—Все, кто с нами,—на передовые участки социали­ стического фронта». На съезде комсомолу, в оз именование его трудовых под­ вигов, за проявленную им ини­ циативу в деле ударничества и социалистического соревно­ вания, обеспечивающих успеш­ ное выполнение пятилетнего плана развития народного хо­ зяйства, был вручен орден Трудового Красного Знамени. На снимке: субботник на Московской железной дороге. Бригада молодых рабочих про­ изводит ремонт вагонов. 1 мая 1920 года, (Из Центрального государ ском химкомбинате—одну из' ственного архива кино фото- кодснн цеха синтеза. 1фонодокументов СССР). Руками комсомольцев была, построена одна из гигантских домен Магнитогорского метал­ лургического комбината. Сталинградский тракторный был построен за 11 месяцев. 17 июня 1930 года газета <Комсомольская правда», по­ священная пуску завода, вы­ шла с шапкой на всю газет­ ною полосу «Здесь нет героев В с п а ш к а з я б и п у щ е н а н а с а м о т е к Не будет ранней зяби — не мозом в работе тракторов яв- аолучишь высокого урожая (ляется то, что их нерегуляр- аровых культур. Эту истину'но обеспечивают горюче - сма- хочется напомнить руководите- !зочными материалами и водой, лям сельскохозяйственной ар-1не выделяются прицепщики. В теля имени Ленина, когда по-1тракторной бригаде остался бываешь на полях этого колхо- ‘ один прицепщик т. Плотни- за и посмотришь, как проходит ков Н. Т. Днем трактористы взмет зяби. работают одни, без пдугочвстов, Из плана 1170 гектаров а в ночь, как правило, оста- здесь поднято немногим бздь-навливают тракторы, так как ше 400 гектаров, что состав-1 пахать без оряцепщака невоз- ляет менее 40 процентов в можно, алану. Кроме того, в этой сель I т , октябпя и, ча тпт,п хозартели недосеяно 330 ^ . р озимы*. Эту площадь <0Ту прицепщика, т р а к т о р планируется засеять яровыми ] (Гракт ’ СТР РодиоР культурами. Следовательао, ■ноа д ф ) простоял без рабо- более двух часов. Почтой вспахать более 1100 гектаров. Казалось бы, что руководи- ( ^ - 3 5 , в ночь с 4 н Г б о к - теди колхоза, видя создавшую-1, ^ 0б этом хорошо зна| т ся угрозу со вспашкой зяби, направят все усилия на то, чтобы поправить допущенную ошибку. Однако этого не слу­ чилось. Здесь не предприни­ маются никакие меры к тому, чтобы в оставшиеся погожие дни организовать работу так, чтобы каждый агрегат выпол­ нял суточные задания, чтобы тракторы работали круглыми сутками. Наоборот, взмет зя­ би в этом колхозе пущен на самотек. Из 11 тракторов, имеющих­ ся в колхозе, на зябн занята только дна, и эти машины ра­ ботают в одну смену, пашут только в дневное время. Тор­ бригадир тракторной бригады т. Шлыков Н. Я. и бригадир полеводческой бригады т. Шлы­ ков В. А. Однако мер никаких не предпринимают. Правление колхоза, плани­ руя в 1959 году получить вы­ сокий урожай яровых культур, забывает о самом главном—о вснашке зяби. Стоят теплые осенние дни, хорошев время для взмета почвы. В колхозе имени Ленина есть все усло­ вия для того, чтобы поднять зябь под весь яровой клин. Не­ достает только одного—жела­ ния руководителей колхоза. Н. Булавин. О дин т р а к т о р на две бри гадЫ В сельхозартели «Красная |нят один трактор «ДТ—54», звезда» планируется под яро­ вой клин поднять 1640 гекта­ ров зяби. Прошел месяц, как здесь приступили к вспашке зяби, а поднято только 600 гектаров. В двух тракторных бригадах этого колхоза имеется 18 трак­ торов разных марок. При под­ счете вышло, что в сутки вспа­ хано каждым трактором немно­ гим больше гектара. Низкая выработка на трактор объяс­ няется тем, что большинство тракторов простаивает. Сейчас на вспашке зяби за­ ва котором работают сменные трактористы Глебов А, П. и Гаршин А. П. Эти механизато­ ры добиваются высокой выра­ ботки. Они в сутки пашут по 20—22 гектара. Но это толь­ ко один трактор из двух бригад, а все остальные стоят по различным причинам. Правлению колхоза надо ра­ зобраться в причинах простоя тракторов. Нельзя забывать, что один агрегат не сможет поднять в срок всю зябь. Н. Савельев. Медаль „40 лет ВЛКСМ“ Ленинград. Монетный гвор приступил к выпуску бронзовой памятной медали в честь 40 летия В Л КСМ . Автор ее—московский скульптор В. М . Акимушкина. На снимках (слева направо): 1. Лицевая сторона медали 2. Обо­ ротная сторона медали. Фото А, Михайлова. Фотохроника ТАСС И т о г и д е к а д ы б е з о п а с н о с т и д в и ж е н и я В период с 27 сентября по I на перевозке грузов в эти дни 7 октября 1958 года по обла- шоферы колхозов имени Мичу- сти проводилась «декада безо­ пасности движения», направ­ ленная ва усиление борьбы с происшествиями, обеспечеаие безопасности движения здо­ ровья и жизни граждан. Для предупреждения автодорожных происшествий в автохозяйст­ вах были проведены собрания с водительским составом по укреплению дисциплины и соб­ людению правил уличного дви­ жения. В начальных, семилетних и средних школах е учащимися были проведены беседы по ссб людению правил уличного дви­ жения. Наряду с этим исполь- зовздась наглядная агитация путем расклеивания обраще- щений и листовок в общест­ венных местах. На территории нашего райо­ на в большинстве хозяйств в основном «декада безопасно­ сти д в е женив» прошла благо- ринз, «Красная звезда», «Со­ ветская Россия», «Победа», Конь-Кзлодезского совхоза, а превысив с к о р о с т ь движе­ ния, наехал на жилой дом. В результате был поврежден дом и разбита автомашина. В период декады водитель также большинство’ шоферов Хлевенской автороты Дедов Хлевенской автороты и Хле-.в. ф. и водитель Хдевонского венской РТС. [РПС Смородин Н. А. управля- Однако в период «декады») зи автомобилями, будучи в имелись случаи грубейшего нарушения правил уличного движения, в основном в хозяй ствах, где дисциплина води тельского состава находится на низком уровне. Так, 4 ок­ тября шсфер колхоза «40 лет Октября» Мерлев Н. А., буду­ чи в нетрезвом состоянии, превысил установленную ско­ рость движения и перевернул автомобиль. В результате ава­ рии трем членам колхоза на­ несены повреждения, а колхо­ зу причинен ущерб. 5 октяб ря шофер Липецкой автобазы Глебов В. А. незаконно выехал из Лев-Толстовского района, где он должен работать на штучно. Добросовестно, чвст-1 вывозке свеклы, и в селе Ма но я без нарушений работали1линино в пьяном состоянии, нетрезвом состоянии, и были задержаны. Все водители, допустившие нарушение правил уличного дважеввя, привлечены к от­ ветственности. Руководители автохозяйств, водители автотранспорта, все граждане должны помнить, что Т: чао выполнять правила удачного движения надо пов­ седневно, везде и всюду. После окончания «декады» всем на­ до бороться за уменьшение автодорожных происшествий, за соблюдение безопасности дви­ жения. В. Бухонов, автоинспектор по Хлевенскому району.