Ленинское слово. 1958 г. (с.Хлевное Липецкой обл.)

6 июля 1958 года, № 80 (52Т8) Л Е Н И Н С К О Е С Л О В О 3 Уберем зерновые раздельно! ★ ★ ★ Скосим озимые в сжатые сроки На недавно состоявшемся заседании правления в колхо­ зе «Советская Россия» горячо обсуждался вопрос готовности колхоза к уборке урожая. Хотя бригадиры полеводческих и тракторной бригад обстоятельно доложили, ка к они подготови­ лись к страдной поре, однако в содокладах были отмечены недостатки, которые немедлен­ но надо устранить. Главный вопрос, на который сделали упор выступающие колхозники,— это раздельная уборка хлебов. Опыт прошлых лет в уборке урожая, гово­ рили они, доказывает, что только при раздельной убор­ ке можно сократить сроки до минимума, не допустить потерь, убрать зерно сухим и качественным. Характерная особенность уборки в нынешнем году за­ ключается в том., что колхоз планирует 800 гектаров ози­ мых, а также яровую пшени­ цу, овес, просо, гречиху уб­ рать только раздельно. Рабо­ чим планом предусмотрено ран­ ние зерновые убрать в 10 ра­ бочих дней. Вся убираемая площадь разбита на участии, отбиты загонки длиной 800— 1.000 метров, шириной 250— 300 метров. Каждый механи­ затор принял свой участок, где он будет вести уборку. Выставлены посты, которые следят за состоянием озимых, каждый вечер докладывают вместе с агрономом в правле­ ние колхоза. К а к только зерно достигнет восковой спелости, на уборку выйдут три лафетные жатки. Работать на них будут опыт­ ные машинисты М. М. К у н и ­ цын, П. С. Воронин, Т. С. К о ­ ровин. Каждая лафетная жат­ ка в среднем должна скосить Ставропольский край. В колхозах и совхозах Ставрополья на­ чалась уборка высокого урожая зерновых культур. Среди колхозных и совхозных механизаторов нашел горячий отклик призыв хлеборобов Курского района Ставропольского края к повсеместному проведению уборки зерновых только раздель­ ным способом за 10 рабочих дней и досрочному завершению сда­ чи хлеба государству. Отличный, урожай вырастили в этом году колхозники сельхоз­ артели имени Ленина Курского района. С каждого гектара меха­ низаторы колхоза намолачивают до 40 центнеров озимого ячме­ ня. На снимке: подборка и обмолот валков ячменя при помощи са­ моходного комбайна С К -3 во второй комплексной бригаде колхо­ за имени Ленина. Фотохроника ТАСС 30 гектаров за смену. Учи ты ­ вая, что наиболее напряжен­ ной и большой по объему бу­ дет уборка озимых, в рабочем плане правление колхоза пре­ дусмотрело косовицу вести жатками днем и ночью. Для этого все агрегаты оборудова­ ны электроосвещением. После того, к а к рядки под­ сохнут, в уборку включатся пять подборщиков. При норме 25 гектаров за световой день этой техникой ранние зерновые будут обмолочены за 7 рабо­ чих дней. На отгрузке зерна от комбайнов на ток будут ра­ ботать три автомашины и де­ сять подвод. Подготовлены восемь новых конных и около двух десятков ручных бестарок. Закуплены мешкотара, лопаты, метлы и другой уборочный ин­ вентарь. Очистка зерна на току бу­ дет произведена за 15 рабочих дней. За этот период пятью зерноочистительными машинами будет просортировано 12 тысяч центнеров поступающего зерна. Все работы на току будут ме­ ханизированы и электрифици­ рованы. В сельскохозяйственной ар­ тели «Советская Россия» есть все условия в 10 рабочих дней убрать ранние зерновые и ор­ ганизованно включиться в убор­ ку яровых культур л . ДРЫЖЕНКО, На экономические темЫ Улучшить работу автотранспорта Хранилище готово к приему зерна Сельхозартель «40 лет Ок­ тября» имеет крупное зерно­ хранилище, расположенное на механизированном зерноочи­ стительном току. Постройка крепкая и подготовлена к при­ ему зерна нового урожая. Це­ ментный пол чисто подме­ тен, выделены места для хранения семенного, продоволь­ ственного и фуражного зерна. Для взвешивания его имеются весы, которые проверены. Хра­ нилище обеспечено простей­ шими средствами пожаротуше­ ния. Автомобильный транспорт на­ шел широкое применение в кол­ хозном производстве. Многие работы, производившиеся ра­ нее на живом тягле, теперь с успехом выполняются на ав­ томашинах. И это понятно. Ав­ томашина — наиболее удобный вид транспорта. В нашем колхозе «Заветы Ильча» имеется восемь авто­ машин. Из них семь на ходу, последняя находится в капи­ тальном ремонте. Ка к они рас­ пределены? Четыре машины закреплены за животноводче­ скими фермами. Там на них подвозят доярок к месту дой­ ки и обратно, молоко на се­ параторный пун кт, сливки в Дмитряшевку, отвозим свекло­ вичниц на отдаленные участки. Ежегодно * вносим в почву сотни тонн навоза, и почти весь он доставляется автотран­ спортом. А сколько других грузов! В нынешнем году при­ обрели свыше 150 тонн мине­ ральных удобрений. Трудно представить, ка к бы мы их до­ ставила, если бы не собствен­ ные автомашины. За тракторной бригадой за­ крепили «ГАЗ-ММ», на кото­ ром механизаторы завозят де­ тали и части из Хлевенской РТС, доставляют туда детали тракторов, комбайнов и дру­ гой техники, имеющейся в кол­ хозе для производства ремонт­ ных работ. Нет надобности перечислять все работы, которые мы про­ изводим на автомашинах. Ко­ нечно, автотранспорт оправды­ вает затраты на по купку го ­ рючего и смазочных, запча­ стей, ремонт и г. п. На эти цели за первое полугодие из­ расходовано 19,4 тысячи р уб ­ лей или по 2 430 рублей на каждую автомашину. Однако мы считаем, что расходы на автопарк можно уменьшить. Возможности для этого имеются. Нужно улучшить техниче­ ское обслуживание автомашин. За кого ни возьмись, все шо­ феры не выполняют текущих уходов и правил ремонта и ез­ дят на машине до тех пор, пока она не выйдет оконча­ тельно из строя. После этого машина становится на капи­ тальный ремонт, за что пла­ тим ремзаводу 6 тысяч рублей. Т а к случается почти с каждой автомашиной. А если правиль­ но использовать автомашины, тогда меньше будет капиталь­ ных ремонтов и сократятся рас­ ходы. На производительность авто­ транспорта влияют простои, часто они бывают и не по на­ шей вине. Так, одна автома­ шина занята исключительно тем, что на ней отвозят слив­ ки . Уезжает она на Дчитря- шевский маслозавод в полови­ не десятого утра и возвра­ щается вечером. Между тем расстояние между Новым Дубо­ вым и Дмитряшевской неболь­ шое и за это время можно сделать не один, а несколько рейсов. Автопарк колхоза с каждым годом пополняется. Поэтому пора подумать о строительстве гаража. Бухгалтерия следит за расходом горючего, при спи­ сывании его руководствуется километражем, а не тем, что вздумает указать в путевом листе иной шофер. Но тут сталкиваемся с затруднением: не можем контролировать вре­ мя прибытия машин. Другое дело, когда есть гараж. В этом случае легче проверить работу шофера. Да и не только это. В помещении автомашины луч­ ше сохраняются, гораздо луч­ ше, чем когда стоят под от­ крытым нёбом, особенно в зим­ нее время. Бывает, не по хозяйски ис­ пользуем автомашины. Куда можно с успехом направить подводу, мы посылаем грузо­ вую машину, напр&мер, на подвозку доярок к месту дой­ ки. Другое дело, когда большое расстояние, а то ведь молоч­ ный скот часто содержится в пяти километрах от Нового Ду­ бового. Не случайно в расхо­ дах на автотранспорт самую большую статью составляют затраты на покупку бензина. Рекомендуемые меры позво­ лят уменьшит расходы на ав­ тотранспорт и повысить его производительность, л. лисов. бухгалтер колхоза „Заветы Ильича*. нии колхозы оказывались в не­ выгодном положении. Они вы ­ нуждены были основную массу производимой ими продукции сдавать по более низким за готовительным ценам, которые нередко не возмещали произ­ водственных затрат. Между тем экономически крепкие колхозы при такой системе заготови­ тельных цен получали неоправ­ данно высокие доходы. Июньский Пленум Централь­ ного Комитета КПСС отметил, что такое положение противо­ речит интересам дальнейшего развития колхозного строя, и н ­ тересам государства. Продук­ ция, заготавливаемая в пере­ довых колхозах, к а к правило, обходилась стране слишком до­ рого. Следовательно, назрела жизненная необходимость пе­ ресмотреть и изменить суще­ ствующие заготовительные це­ ны. Это тем более необходи­ мо, что реорганизация МТС из- , менила производственные ус- | довия в деревне. В настоящее время меняют­ ся не только формы производ­ ственно технического обслужи­ вания колхозов, но по-новому складываются и экономические взаимоотношения между госу­ дарством и колхозами. Исходя из этого, июньский Пленум Центрального Комитета Ком­ мунистической партии одобрил разработанные Президиумом ЦК КПСС и Советом Министров СССР и изложенные в опубли­ кованном в печати докладе тов. И. С. Хрущева предложения о новом порядке, ценах и усло­ виях заготовок сельскохозяй­ ственных продуктов. Отныне в стране будут введены едивые экономически обоснованные з а ­ купочные цены, дифференци­ рованные по зонам с учетом ! местных природных и экономи­ ческих условий. Новые закупочные цены на сельскохозяйственные продук­ ты будут иметь стабильный характер в том смысле, что при нормально сложившихся условиях для урожайности они не будут меняться. Но в то же время эти цены будут под­ вижными, то есть несколько уменьшаться или увеличивать­ ся при весьма благоприятных или весьма неблагоприятных условиях для урожая в том или ином году. Следует заметить, что еди­ ные дифференцированные за ­ купочные цены вводятся с таким расчетом, чтобы колхо­ зы, продавая продукцию го с у ­ дарству, не только полностью возмещали свои производст­ венные затраты, но и получа­ ли такие доходы, при которых можно обеспечить ведение хо­ зяйства на расширенной осно­ ве, добиваться неуклонного подъема благосостояния кол ­ хозников. С установлением бо­ лее справедливых единых цен на сельскохозяйственные про­ дукты все колхозы ставятся в одинаковое положение. При этом общие расходы государ­ ства на по куп ку продукции остаются примерно прежними. Наряду с отменой обяза­ тельных поставок и натуро­ платы за работы МТС и уста­ новлением единых заготови­ тельных цен Пленум ЦК КПСС решил списать с колхозов всю задолженность прошлых лет по обязательным поставкам, кон­ трактации и натуроплате за работы машинно-тракторных и специализированных ставций. Это будет иметь важное зна­ чение для подъема отстающих колхозов, для более быстрого приобретения ими новой сель­ скохозяйственной техники. Июньский Пленум ЦК КПСС отметил, что важнейшей зада­ чей местных партийных, со­ ветских и заготовительных ор­ ганизаций является борьба за удешевление сельскохозяйст­ венной продукции. Для этого предстоит провести большую работу по совершенствованию заготовительного аппарата, по устранению излишеств в заго­ товительной, сбытовой и тор­ говой системах. Следует лучше организовать хранение, перера­ ботку и реализацию продуктов сельского хозяйства. Выработанные Центральным Комитетом КПСС меры по и з­ менению порядка, цен и усло­ вий заготовок сельскохозяйст­ венных продуктов будут спо­ собствовать быстрому росту экономики страны и подъему благосостояния трудящихся, дальнейшему укреплению сою­ за рабочего класса и крестьян­ ства — незыблемой основы ус­ пешного строительства ком ­ мунистического общества в на­ шей стране. С. РОЗЫГРАЕР,