Ленинское слово. 1957 г. (с.Хлевное Липецкой обл.)

2 Л Е Н И Н С К О Е С Л О В О 23 июня 1957 года, № 74 (3058) 1Д1ЙЦ1..1Р а— ЙВ— За маминой спиной Советская молодежь вместе со своими старшими товари­ щами самоотверженно трудит­ ся над решением задач комму­ нистического строительства. На целинных землях, на мно­ гочисленных новостройках, в тысячах колхозов и совхозов самоотверженно работают юно­ ши и девушки, выполняя за ­ дание партии— сделать страну еще более могущественной, создать в стране изобилие продуктов сельск го хозяйства, догнать США по производству продуктов животноводства на душу населения. Хорошо, упорно трудится колхозная молодежь и в нашем районе. Далеко за пределами района известны имена мно­ гих молодых телятниц, доя­ рок. Оаи пошла туда, куда подсказала им комсомольская совесть— в животноводство, на самый трудный и важный участок колхозного производ­ ства. Но и в дружной комсомоль­ ской семье встречаются порой моральные уроды, которые свое мелкое благополучие, ко ­ рыстную выгоду ставят пре­ выше всего. Их не волнует то, что они не оправдывают высокое звание члена Ленин­ ского комсомола, им безраз­ личны важные дела, которые решаются в колхозе, МТС, районе, области. Многие хлевенские жители хорошо знают Н. В. Пожидае­ ву. До этого она ;работала в киоске Союзпечати.Затем уво­ лилась и уехала в чужие края искать легкой жизни. Но и там она не нашла мо­ лочных рек с кисельными бе­ регами, и там не сыпалась манна небесная. И даже род­ ственники почему то предла­ гали ей работать. А этого-то ей к а к раз и не хотелось. Огорченная, Нина Пожидаева вновь вернулась домой. Здесь она спряталась за мамину спину. «Не буду я работать, красоту свою не буду губить, — откровенно говорит онадрузь- ям ,— У меня есть мать, она обязана с е о и х детей кормить, обувать и одевать. Найду себе подходящего жениха, замуж выйду. Муж будет работать, а я хозяйничать». II но-преж- яему Нина нигде не работает, не приносит пользы обществу. Недавно для отвода глаз Нина временно устроилась в ковгору связи почтальоном. Не на долго, всего на недель­ к у — другую, пока не вернется на работу Ольга Милакова. Вернется она после болезни, думает Пожидаева, авось, под­ вернется какая-нибудь другая легкая работенка. Ваша молодежь любит труд. Н работает с огоньком, напо­ ристо, ао-комсомольски. А та ­ кие, к а к Н. В. Пожидаева и ей подобные, только позорят высокое звание комсомольца. Они считают зазорным рабо­ тать на ферме, в ноле, ищут для себя тепленькое местечко где-нибудь в канцелярии, ждут а ищут «выгодного» же­ ниха. Бывает, что на чистом поле появляется сорняк. Раз­ растается он все гуще, тянет из земли соки и начинает глушить культурные растения. II единственный выход— выр вать его с корнем. II с людь­ ми, примазавшимися к комсо­ молу и позорящими высокое звание члена ВЛКСМ, нужно поступать та к же. Худую траву— с поля вон! С. МИХАЙЛОВ. ЕЕ ЗАБОТА Могучая советская авиация —В девять часов вечера в Доме культуры кино сеанс. Смотри, не забудь меня разбудить вовремя! Ежегодно народы Советско­ го Союза отмечают свой тра­ диционный праздник — День Воздушного Флота СССР. Это день смотра мастерства со­ ветских летчиков, достижений авиационной науки и техники, день мобилизации нашего на­ рода на дальнейшее укрепле­ ние и совершенствование, слав­ ной советской авиации. В нынешнем году День Воз­ данного Флота СССР отме­ чается в обстановке, когда советский народ готовится к встрече 40-летия Великого Октября. Советские люди, тес­ но сплоченные вокруг своей родней Коммунистической пар­ тии, настойчиво борются за выполнение исторических ре­ шений XX съезда КПСС, на­ правленных на дальнейшее строительство коммунистиче­ ского общества, укрепление могущества Советского го с у ­ дарства, повышение его обо­ роноспособности. Советские люди гордятся тем, что родиной авиации яв ­ ляется наша страна. 75 лет назад талантливый сын рус­ ского народа А. Ф. Можай­ ский построил и начал испы­ тания первого в мире самоле­ та. История авиации нераз­ рывно связана с именами крупнейших русских ученых и изобретателей—М. В. Ломоно­ сова, Д. И. Менделеева, II. Е. Ж уковского, А. Э. Циолков­ ского, С. А. Чаплыгина и мно­ гих других. Замечательные русские лет­ чики П. Н. Нестеров, К. К . Ар- цеулов и Е. Н. Крутень внес­ ли большой вклад в решение •адач боевого применения са­ молетов. С победой Великой Октябрь­ ской социалистической рево­ люции начался всвый этан в развитии отечественной авиа­ ции. За годы Советской влас- тш,ваша Родина стала могу­ чей авиационной державой. На основе роста социалисти­ ческой промышленности, и прежде всего тяжелой инду­ стрии, еще до Отечественной войны^была создана мощная авиационная промышленность, способная производить перво­ подкома тов. Свешников. Докладчик подвел итоги проходивших отчетов работни- Р а й о н н а я конф еренция работ н и к ов к у л ьт п р о с в ет у ч р еж д е н и й 18 июня в районном Доме клубами, избами-читальнями Тов. Свешников подробно культуры состоялась конфе- в поле бывают редко, не ор- останавливается на задачах, ренция по вопросам культуры , гани зую т выезды концертных стоящих перед учреждениями С докладом выступил замес- агитбригад. культуры района, и на реаль- титель председателя райис- 0 , ень мало адтавтся на се. ных возможностях их выпол- ле лекций, особенно по вопро- неная- сам сельского хозяйства и на в обсуждении доклада ^ = = = 5 антирелигиозные темы. Отдел приняли участие секретарь перед КуЛЬТурЫ не занимает,’ я п °- РК ВЛКСМ .тов. Родионов, ки - ряд Существенных * недоетат настояЩем7 организацией ки - номеханики тт.Г; Турищев и Е = Г И = нообелуживания населения. Юров, библиотекари тт. Але- изб читален квасных у г о л к о в К и н 0 п 0 К а з ы в а в т с я в некото' хина и Павельеза, работник Рых населенных п ун ктах т т м и т п я п т р в с к о г о м м а к у л ь т у - библиотек и домов культуры . ^ ь Качество демон- ДмитР яшевС!С0Г0 дома к * льт7 Основным недостатком веде- ЦИР Ажелает мноро д ры т. К а л а н ч и , секретарь ния культурно-просветитель- г0 парторганизации т. Алехин, ной работы на селе является ттПЙ, л„ ЛЯ1,в. „ „ р_ , „ ки _ г зав. избой-читальней т. Сте- отрыв ее от практики колхоз- председатели сельских Оо- ного строительства. Культ- ветов, например, Фомино Не- Панова и другие, просветработники не пропаган- гачевского, Шво-Дубовского и Конференция приняла пос-та- дируют опыта передовиков Других, не заботятся о ремон- , уд, чшешш Еудь. сельского хозяйства района, те зданий сельских клубов, н(вленве со 5 Л }П ' е „ и не разъясняют задачи, стоя- пополнении клубов мебелью и турно-просветительной рабо- щив перед тружениками села, е заготовке топлива на зим- ты и избрала делегатов на Во время полевых работ зав- тай севом. областную конференцию. классные самолеты и авиа­ ционные двигатели. Выросла сеть авиационных учебных заведений и научно - исследо­ вательских учреждений, под­ готовлены высококвалифици­ рованные авиационные кадры. В трудные годы Великой Отечественной войны советско­ го народа против германского фашизма наша .доблестная авиация, к а к и все Вооружен­ ные Силы СССР, героически сражалась с гитлеровскими полчищами. В воздушных боях в период ( б роны Москвы и Ленинграда, в Сталинград­ ской операции, в сражении на Курской дуге наши летчики громили фашистскую авиацию, изматывали ее силы, истреб­ ляли ее кадры. В победонос­ ных наступательных опера­ циях 1944 года советская авиация успешно выполняла поставленные перед ней за­ дачи, обеспечивая свободу действий нашим наземным войскам и избавляя населе­ ние отравы от угрозы враже­ ских бомбардировок с воздуха. Концентрированным выра­ жением возросшей силы и мо­ гущества советской авиации, к а к и всех Вооруженных Сил, явилась битва за Берлин, в результате которой враг был полностью разгромлен и ка пи ­ тулировал. Немало героических стра­ ниц в летопись Великой Оте­ чественной войны внисали наши доблестные летчики. Партия и правительство вы­ соко оценили заслуги совет­ с ки х авиаторэв. Свыше 200 тысяч из них были на гр аж ­ дены орденами и медалями, более- 2.000 удостоены звания Героя Советского Союза, 63 летчикам эго высокое звание было присвоено дважды, а наиболее прославленным ави­ аторам—А. II. Н кры га квн у и й. Н Кожедубу— трижды. Крупные успехи в разви­ тии советской авиации достиг­ нуты в послевоенный период. Наша авиация вооружена сей­ час современными реактивными самолетами, имеющими сверх­ звуковую скорость. Самолеты оборудованы новейшими при­ борами, радиолокационными установками, позволяющими летать и выполнять задания днем и ноч: ю в сложных ме­ теорологических условиях. Многое сделано для автома­ тизации полета и автомати­ ческого управления огнем. Развитие советской науки и техники, дальнейший подъем социалистической промышлен­ ности, совершенствование оте­ чественного самолетостроения и строительства реактивных двигателей позволяют авиа­ ции успешно решать такие вопросы, к а к увеличение ско­ рости, дальности и высоты по­ лета самолетов. Все это зна чительно умножило мощь Воен­ но-Воздушных Сил СССР, еще более расширило их боевые возможности. Советские учевые и авиа­ конструкторы продолжают на ­ стойчиво работать над созда­ нием новых, еще более совер­ шенных самолетов и авиаци­ онных двигателей. Коммунистическая партия в о о а и ш а замечательные ави­ ационные кадры, которые об- л ладают высокими морально- ’ ' боевыми качествами, в совер­ шенстве владеют вверенной им боевой техникой. В частях и соединениях с; каждым г о ­ дом растет число отличников боевой и политической подго­ товки, летчиков и . штурма­ нов первого класса, мастеров воздушного боя и снайперской стрельбы, умелых авиацион­ ных инженеров, техников и других специалистов. Но со­ ветские летчика не успокаи­ ваются на достигнутых успе­ хах. Они упорно продолжают совершенствовать свое летное мастерство, настойчиво изуча­ ют новейшую авиационную технику, вооружение и авиа­ ционные приборы. Немалых успехов достиг Гражданский воздушный флот, который выполняет теперь са­ мые разнообразные задачи в народном хозяйстве. Наша страна покрыта многочислен­ ными авиалиниями, по кото­ рым перевозятся пассажиры, грузы , почта: авиация широко используется в сельском хо- . зяйстве, в санитарной службе С и т. д. Регулярно осущест­ вляется связь по международ­ ным авиалиниям. С каждым годом самолет­ ный парк Аэрофлота попол­ няется новыми машинами. В 1957 году введен в эксплуа­ тацию замечательный пасса­ жирский реактивный самолет «ТУ-104», в котором 50 мест для пассажиров; скорость его — 800 километров в час. Т а ­ ки х машин нет еще ни в США, ни в Англии. В настоя­ щее время проходит испыта­ ния турбовинтовой самолет «Украина», конструкции 0 . Е. Антонова, с крейсерской с ко ­ ростью 600 километров в час; он рассчитан на перевозку 84 пассажиров и 3,5 тонны грузов. Советские конструкто­ ры работают сейчас над " соз­ данием новых турбореактив­ ных и турбовинтовых самоле­ тов. Тысячи советских юношей и девушек с большим увлече­ нием занимаются авиацион- онным спортом, овладевают различными авиационными специальностями в аэроклу­ бах, на самолетно-планерных станциях и в различных круж ­ ках Всесоюзного ордена Крас­ ного Знамени добровольного общества содействия армии, авиации и флоту. За послед­ ние десять лет советскими авиационными спортсменами установлено 584 всесоюзных рекорда, из них 224 заре гист­ рированы к а к мировые. Коммунистическая партия и советское правительство про­ являют постоянную заботу о нашей авиации и ее кадрах. Советские авиаторы отвечают на отеческую заботу партии, правительства и всего народа беззаветным служением своей социа диетической Р о д и н е . Вместе с армией и флотом они зорко^охраняют государствен, ные интересы СССР, мирный созидательный труд вашего народа от посягательств импе­ риалистических захватчиков. А. КОПЫТИН, полковник.