Ленинский путь. 1968 г. (г. Елец)

К;; г , Технике-полную нагрузку! 0|И’и Елецкого районного комитета КПСС н райсовета депутатов трудяшихся Липецкой области Год изд. 25-й, № 1'».(3139) | ЧЕТВЕРГ, 19 СЕНТЯБРЯ 1968 г. | 2 к ( т . -МЯ-____________________ _______________________________ !__________ Механизаторы поспешают — аолгая, ты скоро? — за- яуекая мотор своего «ДТ-75», спрашивает Аяександ;р Василь­ евич ШаранД'Ин напарника. —Готово! — ответил В. Ше­ ин, быстро убирая шланг, по которому в зааравочный бак поступало горючее, влезает в кабину. Через несколько се­ кунд четко заговорил мотор и е^Ь трактора «Т-74». А еще че­ рез некоторое время .можно было влдеть, как два тяжелы.х агрегата по запыленной доро­ ге приближаются к огромному черно.м'у квадрату. «Трудновато пашется почва, ;.—^отмечает про себя Алек­ сандр Ваочльевич. — На вто­ рой скорости только под уклон идет, а на горку — на первой еле катится», , 'Знает, - хорошо зиает^ эТЗт участок .А В. Шарандин. Еще >л в ту в прошлом году довелось па­ хать ему. Как и этот раз, ра­ ботал тогда вместе с Владими­ ром Шеиньи 1 ^-<Вл пору каяд ТИИ ПрИН%,^, -мк гт-я: че'ы^^ м С 2 ^ , ^Шк В -.Ше^, нн стад ко|1мз^>й<:том. - ШЛп■^ тать на*ал еццгЛ^чнте. Посдешаю.т ч; с».;МЙсан нашего отде,^н}^. ,. ■хеатак дорожить й: пример п о д а щ ^ Щ а Шенн. За рабочий д|р^:,,ка5кЛ1й кз них падиимает.-да;^ г ^ - , ■'зооо зяби пой' норме 5,4 та. Плуги их тракторов на 25 сантиметров у.хвяят в землю. Чтобы скорее шла ра|бота,. обе- тут же, неуэтлучая.^ до^ мой. За время обеденного пе­ рерыва уапевают заправить машины: заправочный пункт рядом. Бывают йтучаи, .;что оста- навливаюттр традтэры из-за. Ремонтиру- с'юг '■но. 0,боЙ1Я^З| Еслй-;^е .в ,.сн#да ! ■: х 'ё -тщ ^у , вша:йк| " -лЙб.з^' 70М7-РЙ6 .-дг . , ем'■будет''-'‘||}^йч; стя^оя,' - Т1АНТЕЛЕЕВ, уе^^чляющий э.'Извальским о'"де*’ечиём совхоза. «Авангард». опда мож- [етучки», по­ ле главное, гористы не .«ейслояв- олго стоять тро прихо- тали от со- сов.хоза с 417 ге''тя- Но , темпы узерены в и отдрлени- к 20 сеи- О П Е Р А Т И В Н Ы Е Д А Н Н Ы Е . о ходе полевых работ в хозяйствах района на 18 сентября 1968 года Цжрры показывают: первые— вспахана зяби, убрано сахарной свеклы .', «Авангард» 74 — «Маяк» «Ключ жизни» 67 — «Елецкий» Опытная станций 55 — «Воронецкий» «Искра» 54 34 «Талицкий» (■Маевка» 53 — «Каменский» «Солидарность» 45 30 «Чибисовский» вторые — 45 23 44 20 28 14 27 9 26 13 24 13 Ельчане серьезно отстают со вспашкой зяби в областном соревновании. И причина не в том, что не хватает тяжелых тракторов, как пытаются дока­ зать некоторые р/ково.дители и специалисты. О каких. тем­ пах можно говорить в совхо­ зах . «Чибисовский»,. «Тлпиц- кнй», «Каменский» и «воро- нецкий», если даже тяжгпые машины используются в одну смену, вдобавок проттаизают из-за . поломок и разных .ор­ ганизационных неурядиц? Ночью вообще не дозовешься технической помощи' «летуч­ ки» разукомплектованы, не­ редко служат за «такси». В ряде отделений и бригад не проявляется должной за­ боты о Механизаторах, не поддерживается творческий дух соревнования: не всегда подвозят в попе пищу, люди не эйакэ'г, •к'со илет вП”> 0 '’ ли, кто ■отстаёт.' Подобные факты имеют место в с. Голиково сов­ хоза «Чибисовский», с. Пищу- лино совхоза «Елецкий». Начались заморозки, при­ ближается зима. Время торо­ пит и с уборкой сахарной свекль!, Только не везде ■еще ■ отрешились о'г летнего настро­ ения. Плохо ' и.сп.рл.^зуются ■комбайны в Иваноёкё.'сбвхоз |1 «Каменский», Нетсеее совхоза «Воронецкий». Неотрегулиро­ ванные машины по-настояще­ му не очищают и не обреза­ ют свеклу, приходится нести дополнительные затраты руч­ ного труда. Нередко бывает, когда под-: готовленные корни . по.долгу лежат и вянут, их. ничем не прикрывают. Но эт<згр. .не на­ блюдается там, где' не наде­ ются, что кто-то пришлёт ав­ томашины. рассчить 1 вают на свои транспор'гиь|е средства. В кол озе «Искра» •поставили на вывозку сахарной свеклы тракторы с тблёжк’ами и лик­ видировали разрыв Между уборкой и отправкой корней на завод. Только высокое трудовое напряжение, .использование всех имеющихся возможно­ стей поможе'г успешно завер­ шить полевые работы. Но далеко не везде так по­ ступают. Явно запаздывают с копкой и вывозкой са'арной свеклы в сов:"<5за]^ ,, (^Врронрц- кий», ((Каменский» и «Талиц- кнй». Из-за неважного рэмон- та комбайнь! часто простаива­ ют, плохо выкапывают и очи­ щают корни, В 'отстающих хо­ зяйствах сп.э5о ,испрлчзуются > транспортные средства. Своевременная вспашка зя­ би — одна из важнейших за­ дач хлеборобов. Успешно ре­ шают ее механизаторы Оль­ ховского отделения совхоза «Ключ жизни». 15 августа со­ стоялось совещание с во^про- сом о своевременном и каче­ ственном взмете зяби, на ко­ тором трактористы отделения Н. Д. Панин, В. М. МеркулО'В, и А, И. Воротынцев приняли повышенные обязательства. Здесь заранее была подготов­ лена техника. Заботливо, по-хозяйски в отделении под зябь отве­ дено 450 гектаров- На взм’ те заняты три трактора «ДТ-75» (Н. Д. Панин), «Дг-54» (А. И- Воротынцев) и «Т-74» (.4- В. Меркулов и В. М. Меркулов). Слаженность и организован­ ность не замедлили сказаться на результатах выработки трактористов: каждый из них за смену делает по полторы нормы. Ведь простоев агрега­ тов здесь почти не бывает, а незначительные поло.мки уст­ раняются тут же, в борозде. Заслуживает похвалы и шб- фер М. Воробьев. Благодаря его старанию трактора за­ правляются горючим прямо в поле. Качество вспашки соответ­ ствует агротехническим тре­ бованиям. . Каждый механиза­ тор лично заинтересован в этом: на площади, которую он сейчас пашет, весной сам же будет вести сев. Хочется отметить молодого тракториста М. В. Меркулова- Он учится в техническом учи­ лище и сейчас проходит прак­ тику, пашет зябь вместе с от­ цом. Работать приходится око­ ло 10 часов, иногда в Н'оч- ную смену, но Михаил не от­ стает от отца. Позаботились в отделении и о самих механизаторах: пря­ мо в поле им ■Доставляются обеды, которые готовит Л. Н. Селянина. В отделешга уже вспахали 370 гектаров^ зрои. Ольховские механизаторы решили закон­ чить работу к 2 5 сентября. А, МЕРКУЛОВ, механик отделения. ПОДЗГПОТОЧНЫМ М ЕТОДОМ Уборка сахарной свеклы в отделении имени Куй ы'чеза и «Заречное» совхоза «ЧиЗи- совский» не укладывается в о.Зычное предстгвление, имеет существенные осо енносги. Здесь комбайны не оставляют на поле мелких куч. Делается гораздо лучше и удо’''нее. Вы­ копанные корни подаются эле- вато<ром на доочисгитель и прямо поступают в самораз- гружаюнгиеся тракторные те­ лежки, которые отвозят свеклу и сваливают ее на ровные лу­ жайки. Хорошо отрегулированные комЗайны намно о оЗле.-чают ручной труд, точнее сказать,— процентов на 80—90. Женщи­ нам остается малость доочи- стить свеклу. Причем и.м не надо ходить по всему участку: у них свекла под руками Звеньевые А. П. Сторо-жен- ко, Н. Я. Кара:ев и П. Е Ту­ ликов не первый год у'ирают полупоточным методом, на своем опыте убедились в е о преи.муществе, А самую луч­ шую оценку поле'ное новшест­ во находит у женщин, кото­ рые чувствуют большое облег­ чение в ра оте. Примененный метод исклю­ чает и урзвн: 1 Ловку. Овэхла свозится с каждого участка. Кто и какой вырастил уро­ жай, тот и за не.'о получит. Оживленно в эти се:дтя‘’рь- екие дни на свекловичных плантациях отделений имени КуйЗышева и «Заречное». Полным ходом ведется копка и доочистка корней В. ОСТРИКОВ, главный агроном совхоза «Чибисовский». юнашему\ КРАСНОЕ ЗНАМЯ — АВТОХОЗЯЙСТВУ Недавно в областном Сове­ те депутатов тр/дящихся и ■ президн/ме облсовпрофа бы­ ли подведены итоги социал'/!- стического соревнования кол­ лективов автопредприятий, ав­ токолонн и шоферов на пере­ возке зерна урож-зя 1963 о па. Красное знамя и денежная премия в сумме 1С00 рублей вручены коллективу Елецкого АТХ-1. перевезшему за третью декаду августа 16,8 тысячи тонн зерна, сэкономившему 5,4 тысячи литров бензн-:а и не допустившему дорожно- транспортных нарушений. Кроме того, шоферу этого предприятия Николаю Василь­ евич/ Саввинову пр'нсво''но звание «Отличник автомобиль­ ных перевозок сельскохозяй­ ственных продуктов урожая 1968 года» и вручена Почет­ ная грамота облисполкома и облсовпрофа. Хмельницкая область. Механизаторы и инженеры «Сель­ хозтехники» Волочисского района своими силами, построили и досрочно ввели в эксплуатацик? станцию технического об­ служивания колхозных автомобилей. На ' станции два цеха. В одном, где установлены конвейерные линии, осуществляе'гся технический, уход за автомобилями, а второй эац предназна- . чен для заявочного ремонта. _ За ГОД станция может обслужить 500—550 автомобилей^ . К . строительству таких станций приступили и другие рай­ оны. На снимке: станция технического обслуживания. Фото В. Степаненко. Фотохроника'ТАСС.