Ленинский путь. 1967 г. (г. Елец)

Н а п р о с тор а х н а ш е й Р о д и н ы А Р М Е Н И Я С Е Г О Д Н Я в Кировакан — третий по величине город Со­ ветской Армении. За годы Советской власти ои превратился в важный промышленный и культурный центр ре­ спублики— город химии, машиностроения и лег­ кой промышленности, стал крупным поставщи­ ком искусственного волокна, одним из научных центров республики. Город насчитывает сейчас 80 тысяч жителей. На снимке: один из уголков нового Кировака- на. Фото Э. Габриеляна. Фотохроника ТАСС. «попаопппоаапппоаааппппапппаоопапппавооопааппппппоопаааппапаопапаоппппаопооапййппав» •апаооаоааааоасщавоаваавпппаооаоваоаорпаааопааааоаа[. ТВОРЧЕСТВО ЧИТАТЕЛЕЙ Бушует пурга Бушует п ур га над суровыми людами , А в д ом и ке теплом приемник поет. О тсюда , где царствует холод с ветрами, Вчера улетел самолет. Зимовщики ночью, в снегу утопая, С любовью его снаряжали в полет. Н ед аром , в моро зн ую даль улетая, «Спасибо» сказал им пилот. В прощании не. было тени тревоги, Пилот улыбался и пел для друзей - «Не раз проплывал я по этой доро ге , Не раз проплыву я по ней». Бушует пурга над суровыми льдами, А в д оми ке теплом приемник поет. Сюда , где палатки одеты снегами. Еще прилетит самолет. Г а р м о н и с т , с ы г р а й „ с т р а д а н ь е ^ * Гармонист, сыграй «страданье», М н е «страдание» сродни: С этой песней на свиданье Я ходил в былые дни. М н о го раз она звучала За деревней у ручья, Где ждала меня , встречале Несравненная моя. Мы немало счастья знали С этой песенкой простой. Ею поле оглашали И будили лес густой. И теперь мь: то и дело С ней проводим вечера... Не прошла , не отшу.мела Счастья нашего пора. И. БАТРАКОВ. ^□аооаааоаоаааоаапааЬпааоа□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□ааппооаааапаааайаи.'саойааоааоеапопоеееааааппаа□□полаоаааааапапаопа□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□ Эта фотография Я.’ Давидзона «Голос Москвы» (Киев ) — одна из работ, поступивших на Всесо­ ю зную юбилейную выставку «50 лет Великого О ктябр я в художественной и документальной фотографии» , которая откроется в сентябре на Выставке достижений народного хозяйства СССР. Ф отохрони ка ТАСС , Журнал для верующих иневерующих Именно такому широ­ кому кругу читателей предназначен научно - популярный журнал «На­ ука и религия», издава­ емый Всесоюзным об­ ществом «Знание». . Материалы, публи­ куемые в этом журнале, находят живой отклик у читателей — и атеистов, и тех, кто еще не осво­ бодился от религиозных предрассудков. Мно­ гие статьи, очерки, рас­ сказы, репортажи, бесе­ ды, консультации журна­ ла застав;1яют думать, переж{1вать, сопостав­ лять. Бесконечно многооб­ разен окружающий нас мир. И журнал стремит­ ся показывать его с на­ учных высот, помогать видеть явления природы и общественной жизни такими, каковы они-есть в действите/1Ьностн. На его страницах можно найти рассказы о зако­ нах, по которым живут природа и люди, о но­ вейших научных откры­ тиях, о находках и за­ блуждениях человечес­ кого ума, нравах и ве­ рованиях народов, о прекрасном в жизни и искусстве. В журнале разоблача­ ются «вечные истины», которыми религия при­ крывает свой классовый характер, показывается, как она служит целям реакшюнных политиче­ ских сил. Как известно, прибе­ жищем антинаучных представлений веками были чувства, эмонни че­ ловека. Да II сейчас бы­ тует еще немало пред­ рассудков и суеверий, связанных с проявления­ ми психической деятель­ ности людей. Поэтому журнал популяризирует последние достижения в области изучения нашей психики, не отказываясь порой от публикации и научных гипотез, пред­ ложений. В новом, 1968 году редакция журнала на­ мечает повести большой разговор о нравствен­ ном н безнравственном, о том, чем живет человек, о его жизненных путях, о личном и обществен­ ном, обо всем новом, коммунистическом, что входит в нашу жизнь. Большое внимание уделяет журнал атеисти­ ческому воспитанию мо­ лодежи. Есть в нем спе- ннальный раздел «Стра­ нички юных». Это содер­ жательные материалы о жизни нашего совре­ менника, увлекатель­ ные рассказы об интере­ сах и значительных фак­ тах из истории науки и культуры, из жизни за­ мечательных людей. Учи­ теля и родители найдут в журнале статьи об опыте атеистического воспитания детей в.се­ мье и школе. Атеистическое дви­ жение — дело ' глубоко гуманное. Забота о чело­ веке, доброжелатель­ ное стремление помочь ему освободиться от ре­ лигиозных иллюзий, ощутить полноту радости от участия в строитель­ стве новой жизни—опре­ делившийся творческий принцип журнала. В. МЕЗЕНЦЕВ, кандидат философских наук, член редколлегии журнала. в странах народной демократии Нвоикни чехословацкого автомобилестроения Осенью в автосалоне междуна­ родной ярмарки в Брно чехосло­ вацкие автомобилестроители пред­ ставили новые модели автомашин марки «Татра-3-603» и «Шко.да- 100-Л'1Б». Эти комфортабельные, отвечающие всем современным требованиям,' автомобили с 1968 года входят в серийное производ­ ство. Производство автомобилей имеет в Чехословакии 70-летнюю традицию. Первый чехословацкий автомобиль «Президент» был вы­ пущен в 1897 году. С тех пор прощло много лет. Чехословацкая автомобильная промыщленность крепла и разви­ валась Но самый больщой подъ­ ем производства произошел после 1948 года, когда в стране нача­ лось развернутое строительство социалистического общества. И если в 1939 году все предприятия страны выпускали только около 15 тысяч легковых и грузовых ав­ томашин, то сейчас в стране про­ изводится ежегодно свыше -100 тысяч автомобилей. Чехословацкие предприятия вы­ пускают автомашины различных марок — изящные, стремительные легковые машины и тяжелые, предназначенные . для работы в условиях бездорожья 5- и 12-тон пые грузовики «Шкода 706-РТ» и «Татра-1138», Чехословацкие автомобилестро­ ители производят также большое количество машин специального назначения — автоцистерны, ав­ тофургоны, авторефрижераторы. Созданный чехословацкими кон­ структорами принципиально но­ вый тип автобуса марки «СХМ- 11» привлек внимание .многих за­ рубежных внешнеторговых орга­ низаций, в том числе из Советско го Союза. Новый автобус, выпус­ каемый национальным предприя­ тием «Кароса», имеет мощный двигатель, позволяющий быстро набрать скорость, а главное, ав тематическую коробку передач с гидродинамическим трансформа­ тором, что крайне важно для вождения машины в тяжелых го родских условиях. Создатели этих замечательных машин не останавливаются на достигнутом. Они проводят даль­ нейшую модернизацию выпуска­ емых автомобилей и автобусов улучшают технологию производ­ ства, разрабатывают новые, более совершенные модели. Владимир ДИЕВ, корреспондент ТАСС. Прага. ЗА СРЕДНИМИ ЦИФРАМИ СТАТИСТИКИ Мнолие английские политиче­ ские деятели любят повторять, что в Великобритан-йи создано и существует «общество всеоб­ щего благоденствия». При этом, выводя среднюю арифметиче­ скую из данных о доходах про­ мышленников и заработках ра­ бочих, им удавалось получить приятную картину обеспеченной и легкой жизни «среднего ан­ гличанина». Но вот 27 октября вступил в силу закон, обязывающий раз­ личные компании предавать гласности сведения о жал-э- ванье их руководителей, и тео­ рия «общества всеобщего бла­ годенствия» затрещала по швам. Выяснилось, например, что сэр Морис Бридж.мен, председатель «Бритиш петролеу.м компапи» получает в год 50 тысяч фун­ тов стерлингов, что составляет почти тысячу фунтов в неделю. Заместителю председателя «Им- пириэл кемикл индастрис» Лор­ ду Бичингу платят 40 тысяч в год и так далее. Если к тому же }'честь, -что главы про.мышленных и торго­ вых фирм, кроме огро.много жа­ лованья, имеют дома, автомоби­ ли, яхты, оплаченные за счет компаний, а также получают до­ лю при дележе прибылей, .мож­ но представить себе колоссаль­ ные пифры, в которых выража­ ется их доход. И все это проис- .ходит тогда, когда рабочий класс Англии ведет борьбу за уста­ новление в стране мпни.мального уровня заработной платы для всех трудящихся в размере 15 фунтов стерлингов в неделю. Понятие «средняя английская семья» исчезло, обнажив карти­ ну социального неравенства, где, с одной стороны, кучка тех, кто может купаться в роско­ ши, а с другой — миллионы трудящихся, страдающие от ро­ ста пен и постоянного страха перед безработицей. Ведь, да­ же по официальным данным, заработная плата самого квали­ фицированного английского ра­ бочего в сорок раз меньше, чем получает председатель «Бри­ тиш петролеу.м компани». При­ чем значительная часть ее ухо­ дит на выплату налогов, плату за учебу детей и соппальноа стра.хование, а 25—30 пропен- тов своего заработка рабочий платит за квартиру, газ, воду !1 электричество. Вот что скрывается за поня­ тием «средний уровень жизни» в «обществе всеобщего благо­ денствия». Ю. УСТИМЕНКО, корреспондент ТАСС. Лондон. Демократическая Республика Вьетнам. Водитель тягача в Хай­ фонском порту Нгуен Тхи Тхань. Ф отохроника ТАСС . Редактор Н. БАДУЛИН. Пишит е нам по а д р е с у : совет?^. 66 ЗВОНИТЕ ПО ТЕЛЕФОНУ; редактору — 21—^17; заместителю редактора и отв. секретарю — 26 —07; в отдел экономики сельского хозяйства и отдел писем —27—58; в корректорскую — 27—57; в отдел иллюстрации и бухгалтерию — 26—08. АЭ 06037 Гор. Елец, типография областного управления по печати, площадь Ленина, корпус № 1, Заказ № 6713.