Ленинский путь. 1967 г. (г. Елец)

ь ПРИОБРЕТАЙТЕ § ОБЛИГАЦИИ а о На облигациигосударствен- ° ного 3-процентного займа часто В падаютвыигрыши. ° Напрмиер, житель села Ар- раааааааааааоааааааааасааоооаоааааопа □ Алтайский край. На курорте § «Белскуриха», славящемся ми- р нерешьными исто'чкика'ми, не­ давно вошел 3 строй новый корпус санатория Центросоюза. Построены также красивый двухзальный Дом культуры, гсстинича. На снимке: у нового здания санатория Центросоюза. За год здесь отдохнут более 2 тысяч человек. Фото Э. Еозерихина. Фотохроника ТАСС. хангельское М. И. Афонин вы­ игралнедавно 500 рублей. Последний, 120-й тираж вы­ игрышей по государственному 3-процентному внутреннему займу, выпущенному в 1947 году, состоится 30 ноября 196Г года. Спешите приобрести об­ лигации этого займа. А все об­ лигации по состоявшимсряанее тиражамможно проверить в нашейсберегательной кассе. ПЛАВАЮЩИЙ БУЛЬДОЗЕР На первый взгляд кажегся гтран.ным, чго на ВДНХ СССР сре­ ди различных гусеничных л колес­ ных сухопутных машин, создан­ ных для освоения наших лесных бо­ гатств, стоит небольшое суденыш­ ко. Еще больше удивляет, что впе­ реди у него металличеюиий оггЕаль- ный щит, какие обычно имеются у бульдозеров. Однако «гибрид» не случайно оказался на площадке новой тех- Ш'РК'И па1вильона «Лесное хозяйст­ во и леаная промьгшленносгь»! Плав1уч'ий агрегат Т-117 хороший по,моп:!Н1ИК леоооплавщиксв. О.ч ус- страняет заторы леса на воде, С|бвэпечи1зяет подачу его к про­ пускным воротам запаней. К щиту машины прквварены металличе­ ские гребешки, которые обле1гчают работу с дразвсйной. Дачгатель. расчвивает мощиость в 150 лс«13- диных сил. (ТАСС). Югославия отмечает День Ресеублини 29 ноября — национальный праздник Социалистической Федеративной Республики Югославии, День Республики (1945). КРАСНОРЕЧИЕ ЦИФР Официальная статистика гла­ сит: до войны Югославия принад­ лежала к числу экономически са­ мых отсталых стран в Европе. Три четверти населения жило в деревнях, имея небольшие земель­ ные наделы. Немецко - фашист­ ская оккупация и война усугуби­ ли и без того тяжелое положение югославских трудящихся. Около половины существовавших до войны предприятий было разру­ шено, почти полностью был унич­ тожен железнодорожный тран­ спорт, около 3,5 миллиона жите- . лей осталось без крова. Неузнаваемо изменился облик Югославии в послевоенные годы. Воздвигнуты многие сотни заво­ дов, фабрик, рудников, энергети­ ческих предприятий, выросли но­ вые города и рабочие поселки, проложены железнодорожные и автомобильные магистрали. В го­ ды народной власти развилась тяжелая промышленность. В стра­ не возник ряд новых отраслей промышленности, в том числе тя­ желое машиностроение, станко­ строение, тракторе- и автомобиле­ строение, электроника. По срав­ нению с довоенным временем про­ мышленное производство увеличи­ лось почти в 8 раз. В королевской Югославии от­ сталым было и сельское хозяйст­ во: во всей стране насчитывалось не больше 2 тысяч тракторов, у 400 хозяйств из каждой тысячи не было даже плуга. Сейчас в юго­ славском сельском хозяйстве ра­ ботает 45,5 тысячи тракторов, 11300 комбайнов, около 4 тысяч грузо­ вых автомобилей. В село пришли книга, кино, читальня, радио, те­ левизор. Важные изменения произошли в Югославии в области культуры. Для детей трудящихся открылись двери школ, техникумов, высших учебных заведений. По числу сту­ дентов, обучающихся в вузах, Югославия принадлежит к веду­ щим государствам в этой обла­ сти. Страна покрылась густой сетью театров, кинотеатров, биб­ лиотек, читален, музеев, телецент­ ров и радиостанций, рабочих университетов. Одно из самых важных дости­ жений народной власти — гармо­ ническое развитие всех националь­ ностей и национальных мень­ шинств. В братской семье наро­ дов Социалистической Федератив­ ной Республики Югославии они добились расцвета во всех обла­ стях экономики, культуры и нау­ ки. ЛУЧШИЕ ХЛЕБОРОБЫ В столице автономного края Воеводины Нови Сад состоялись большие торжества по случаю вручения наград лучшим хлебо­ робам этой крупнейшей житницы Югославии. В Воеводине в этом году нача­ лось соревнование между земле­ дельческими кооперативами за до­ стижение высоких показателей ко выращиванию пшеницы. И вот подведены итоги. Кубком и дипло­ мом за перое место в соревнова­ нии был удостоен земледельче­ ский кооператив в Стапаре. Хле­ боробы этого кооператива выра­ стили рекордный урожай пшени­ цы. С площади 1072 га они собра­ ли в среднем по 54,67 центнера пшенипы с каждого гектара. Вто­ рое место заняли земледельче­ ские кооперативы в Деспотове и Сомборе, получившие соответст­ венно по 48,59 центнера с га на площади 562 гектара и 48,3 центнера с га на площади 212: гектара. В индивидуальном соревнова­ нии победили хлеборобы Тодор Чекич и Степан Аперлич из коопе­ ратива в Стапаре. Чекич добился рекордного урожая в стране, со­ брав с одного гектара 67,08 центт нера пшеницы. На церемонии в Нови Саде бы­ ли вручены дипломы еще 46 чле­ нам кооперативов, выоастившчм пшенииы более чем по 50 центне­ ров с каждого гектара. ПОД ФЛАГАМИ 30 СТРАН В торжественной обстановке со стапелей верфи «3-го Мая» в юго­ славском городе Риека было спу­ щено на воду судно «Александр Блок» для Советского Союза. Новые суда уходят в плавание и с судостроительных верфей в го­ родах Сплит, Пула, Трогир. Юго­ славское судостроение, получив­ шее развитие., в посдевоенные го­ ды, ныне — мощная отрасль, народного хозяйства страны. На стапелях верфей, раскинув­ шихся по Адриатическому по­ бережью, сооружаются суда са­ мого различного тоннажа... В ми­ нувшем году в Югославии была построено 36 судов общей грузо­ подъемностью свыше 330 тысяч тонн. Сейчас югославские судо­ строители сооружают суда водо­ измещением до 46 тысяч тонн. Суда, построенные на югослав­ ских верфях, плавают под флага­ ми более 30 стран. Одним из глав­ ных импортеров югославских су­ дов является Советский Союз. Г. КИСЕЛЕВ, корреспондент ТАСС Белград. С зааааааааааооааоаоаоаоааас П и с ь м о а н г л и й с к и х м о р я к о в «Мы, нижеподписавшиеся, считаем для себя вы­ сокой честью стоять у причала рядом с советским кораблем «Орехов», — так начинается волнующее письмо команды английского торгового судна «Ла примавера», которое недавно опубликовала ка­ надская газета «Ванкувер сан» под . заголовком «Моряки приветствуют советских героев». «Мужество и героизм, проявленные вами при спасении матросов «Панокеаник фейт», говорит­ ся в письме,— отвечают лучшим морским тради­ циям. Вы заслужили уважение и восхищение мо­ ряков всего мира». ...Это случилось у берегов Алеутских островов в штормовую октябрьскую ночь. Не выдержав ударов гигантских волн, стало тонуть американ­ ское судно «Панокеаник фейт». На помощь по­ спешили находившиеся поблизости корабли. Сре­ ди них одним из первых пришел советский тепло­ ход «Орехов». Но было уж поздно. Американский Корабль затонул. Долгие часы, подвергая себя смертельной опасности, советские моряки искали в бушующем океане потерпевших кораблекруше­ ние, но вырвали у него лишь восемь трупов. «Орехов», шедший с грузом в Ванкувер, доставил туда тела погибших. Команда «Орехова» настоя­ ла, чтобы в порту тела погибших похоронили с морскими почестями,— и это также необычайно тронуло здесь тружеников моря. Два дня спустя после трагедии в океане через тот же район прошло английское торговое судно «Ла примавера». В порту Ванкувера оно случайно оказалось у причала рядом с «Ореховым», и тог­ да английская команда решила рассказать в кол­ лективном письме о своем восхищении действия­ ми советских моряков. «Это произошло как-то сти­ хийно. Матросы сами пожелали сказать русским о своих чувствах»,— заявил репортеру газеты «Ванкувер сан» капитан английского судна Уиль­ ям Дэвис, первым поставивший свою подпись под письмом. В истории торгового мореходства, пишет газета, найдется мало случаев, когда бы моряки в такой форме высказывали свое уважение к морякам другой страны за мужество, проявленное на мо- В. МИХАИЛОВ, корреспондент ТАСС. Оттава. Более чем в 10 раз по сравнению с довоенным временем возро­ сло в Югославии число технических и специальных школ. НА СНИМКЕ: учащиеся школы горного дела в Веленье занв- маются в библиотеке. Фото ТАНЮГ — ТАСС. У ста рой 1ЧИНАРЫ ФРАНЦИЯ, в феврале 1968 года в Гренобле будут прохо­ дить X зимние олимпийские иг­ ры. Город расположен в краси­ вой горной местности Француз­ ских Альп. НА СНИМКЕ слева: улица в Гренобле — городе зимних олимпийских игр 1968 года. НА СНИМКЕ справа: аль- В трех километрах от древ­ него иранского города Рей в не­ большом иранско.м селении Бе- хешти, что в переводе на рус­ ский язык означает Райская де­ ревня, растет гигантская чинара, й которой уже более шестисот лет. и Дерево давно уже начало отжи- ^ вать свой век и год от году за- ^ сыхало. С течением времени й внутри толстого ствола образо- ^ валось огромное дупло. Много лет назад в этом «домике» на­ шел себе приют старик, деревен- г ский сапожник и старьевщик. Жить бы ему в дупле, дожи­ вая свой век бок о бок со ста­ рой чинарой, да приехал в прошлом году в Райскую дерез- й ню из города Рей губернатор, пийский спортивный центр Альп я увидел сохнущую чинару и д’Юэз (окрестности Гренобля), Э жалко ему стало, что гибнет та- где будут проходить соревнова- й кое отличное творение прироры. ния. й Написал он письмо в миннстер- Фотохроника ТАСС, я ство сельского хозяйства с прось­ бой спасти дерево от немину*- мой гибели. Из столицы приехали специа­ листы, осмотрели чинару, соору­ дили вокруг ствола металличе­ скую обтяжку и решили забе­ тонировать громадное дупло. Тут-то и встретились они со ста­ риком - сапожником. Старик на­ чал было сопротивляться, предъ­ являя свои права на «жилпло­ щадь», но вскоре повял, что не­ чего не поделаешь... Наступили холода, шестисот­ летняя чинара возродилась м снова радует всех. Нет лишь весточки от старика. Где-то он..!? Левон ВАРТАНЯН, корреспондент ТАСС. Тегеран. Редактор Н. БАДУЛИН. Пишите нам по а д р е с у : г . Елец , у л . С о в е т с ка я , 66 ЗВОНИТЕ ПО ТЕЛЕФОНУ; редактору — 21—17; заместителю редактора и отв. секретарю — 21 —07; в отдел экономики сельского хозяйства и отдел писем --27—58; в корректорскую — 27—57; в отдел иллюстрации и бухгалтерию — 26—08. АЭ 05963 Гор. Елец, типография Областного управления по печати, площадь Ленина, корпус № 1, Заказ № 6453