Ленинский путь. 1967 г. (г. Елец)

ФОТОРЕПОРТАЖ КОМБАЙН—С ПОЛЯ, ПЛУГ—В БОРОЗДУ! ч X ' ^ а ' Г ' %ь 'Ь ' Полдень, зноем наполнен воз­ дух. Но на полях Нижне-Вор- гольского отделения совхоза «Ключ жизни» ни на минуту не прекращались работы. Комбай-. неры на машине, отвозившей зерно на ток, торопились в сто­ ловую. Это в пятистах метрах от хлебного массива. Комбайнеров заменили опытные помощники. Трудовой ритм не нарушился. В Воргле много опытных ме­ ханизаторов, подлинных масте­ ров жатвы. Среди них А. Н. Силкин, А. И. Пальчиков, В. Д. Каверин. Они ежего.дно добива­ ются рекордных показателей, выдают из бункеров своих ком­ байнов по 4500—5000 центнеров зерна. И сегодня они достойно несут трудовую юбилейную вах­ ту, ежедневно намолачивают по 400 центнеров хлеба.■ Спешат в поле «Г.АЗы» и «ЗИЛы». Их ведут скоростники Н. А. Авдеев, П. М. Косыгин, Н. В. Погодицкий и другие. Бы­ стро выгружается зерно в кузо­ ва автомашин, и снова комбайны включаются в работу. За три дня было намолочено столько зерна (это прежде всего пшени- Именные поля ;В|се работы — от сева до убор­ ки — механиваторы латвийского со1эхоза «Старс» тро1водят на за- крецм'анных за ними поляк. Много «именныж» пшей появи­ лось нынче в колхоза* и совхо­ зах Даугавяил1СОКого, Краславшо- го, Прейльюкопо, Реземнедшого и других районов Латв(И|И. В хозяй­ ствах разрабогтаны меры поощре­ ния М'еханм1зато1ров. Чем,, больше они соберут с закрепленных за ними учасжов картофеля, свеклы, кукурузы, овощей, тем весомее бу­ дут их дополн1ительные заработ­ ки 01сенью. Ко'рр.'ТАСС. ца «мироновская-808»), что его хватило выполнить план - за­ каз государства. В закрома Ро­ дины ссыпано 3600 центнеров. Сейчас Воргольское отделение продолжает сдавать пшеницу сверх плана. Как только сходят комбайны геометрические формы. Споро укладывают ее в скирды члены постоянного звена по заготовке кормов Н. А. Некрасов, В. Ф. Гридчин, И. И. Попов, Н. Н. По­ пов. А главную роль играет ру­ ководитель звена Л. В. Некра-. сов. Он су.мел сплотить неболь- ШШШЩ А. 4- с убранных площадей, ’ сюда спешат тракторы с тросовы.ми волокушами, они стаскивают со­ лому к дороге. Механизаторы В. П. Ильин и В. Н. Воротынцев вдвоем открывают широкий фронт работы стогомету. На глазах бесформенные кучн соломы приобретают правильные шои коллектив в дружную семью, завоевать большое ува­ жение. Круглые сутки ведется очист­ ка н сушка зерна на хорошо оборудованном току. Зернопо­ грузчики быстро грузят зерно на машины. Бегут машины по полевым и проселочным доро-- гам. Они везут хлеб на элевато­ ры, семена — в склады. — С огоньком, подъемом ра­ ботают механизаторы, все те, кто причастен к уборке, — говорит управляющий отделением Васи­ лий Васильевич Лубянский. — Взять хотя бы Ивана Ва­ сильевича Гольтяева. Комму­ нист пошел на заслуженный от­ дых, а пришло горячее время, не мог усидеть дома. Видит, что каждый человек дорог. И пошел обслуживать зерноочиститель­ ные машины, автопогрузчики. В отделении проявляют боль­ шую заботу и о будущем уро­ жае. На полях, где закончено скирдование, начинается пахота зяби. Несколько тяжелых трак­ торов заняты на этих работах. Тон задают передовые механи­ заторы А. Я. Юров, Н. Г. Грид­ чин и другие. У каждого из них за плечами большой опыт. Пахотные агрегаты укомплек­ тованы боронами, катками. Здесь же, на поле, можно уви­ деть трактор-бо­ гатырь «К-750». В Воргле прохо­ дят практику курсанты Елец­ кого сельского профессион а л ь- но - техническо­ го училища. Под руковод с т в о м опытных механи­ заторов ребята ведут вспашку. — Мы обяза­ лись собрать в юбилейном году по 18,5 центне­ ра зерна с гекта­ ра, в два раза перевыполнить план - заказ по продаже хлеба государству. ' Один уже выполнили, скоро за­ кроем другой. Это будет подар­ ком в честь 50-летия Советской власти,—выражает твердую уве­ ренность от имени всего коллек­ тива управляющий отделением В. В. Лубянский Недавно, по случаю выполне­ ния плана - заказа государства по продаже хлеба, в Воргле был поднят флаг и состоялся корот­ кий митинг. Победителей привет­ ствовал секретарь парткома сов­ хоза А. И. Малявин. Он поже­ лал воргольцам новых творче­ ских успехов, напомнил о нере­ шенных задачах. И ннкто не сомневается, что они с честью будут выполнены. В. ДУРНЕВ. На снимках; идет уборка пше­ ницы «мироновская-808»; скир­ дуют члены звена Ивана Василь­ евича Некрасова; мощный трак­ тор «К-750» на взмете зяби. Фото автора. Комсомолка Галина Булавинко выросла в Ленинграде. Успешно окончив сельскохозяйственный ин­ ститут, она приехала в Казахстан и уже третий год работает зоотех- ником-селекционером в совхозе «Память Кирова» Павлодарской области. Галина постоянно разъ­ езжает по пастбищам, работает над улучшение,м породности овец. Фото К. Нуртазина. Фотохроника ТАСС. ^Ленинский путь" 2 стр. № 90 (2958) Совхоз «Авангард» занимает удобное географическое положе­ ние; мимотока проходит заас­ фальтированная дорога. Рукой по­ дать до Ельца, еще ближе Улусар- ка. Можно возить зерно на оба пункта. Мало кто в районе распо­ лагает такими удобствами. А что получается? Авангардовцы занимают одно из последних мест по продаже зерна, хотя им и сда- вать-то пару хороших ворохов. По сравнению с воронецким кара- ( заем — это осьмушка. — Не хватает автотранспорта, так объясняет причину^ отста­ вания главный агроном А. Д. Фе­ доров. Позволи.м с нимне сог.таситься. Напрасно Анатолий Дмитриевич вводит в заблуждение себя и дру­ гих- Фа;^ты полностью опроверга­ ют его доводы. ...Три часа дня. На ток съеха­ лось шесть автомашин разных ма­ рок. В их числе «Колхида», сразу поднимающая 12 тонн. Возле нее тарахтел слабосильный погрузчик, который через час по чайной лож­ ке сыпал зерно в кузов. Шоферу М. В. Моргачеву надо­ ело скучать. — Уже полчаса прошло, — взг.тянул на часы Михаил Василь­ евич. — Минут десять еще про­ стою. В ожидании своей очереди си­ дели хозяева «ГАЗов» и ЗИЛов»: кто в кабине, кто на бревнах. Скоро ли загрузишь шесть авто­ машин двумя «тарахтелками». Чуть поодаль безмолвствовал настоящий богатырь — зернопо­ грузчик «ЗС-60»- Возле него хло­ потали два слесаря, вздыхал глав­ ный инженер А. Р. Гамеев. Слиш­ ком запоздали вздохи. Надобыло до начала уборки тщате.тьно про­ верить и отремонтировать потру- З А Т О Р Ы НА ХЛЕБНОМПУТИ зонные средства. Крепко подвела надежда на «авось». Малопроизводительно использу­ ются автомашины и по другим причинам. В совхозе есть новый мощный «ЗИЛ-555». Заправляет­ ся самосвал бензином с актановым числом 76. Но такое топливо не завезли. Поехал шофер И. Н. Али­ сов в город на заправочную стан­ цию. Подошла его очередь — кон­ чился бензин. Только на следую­ щий день после долгих ожиданий удалось заправить машину Так СОВХОЗ «АВАНГАРД» МЕДЛЕННО СДАЕТ ЗЕРНО были потеряны целые сутки. Искусственных барьеров на хлебном пути больше, чем доста­ точно. Тот же шофер М. В. Морга- чев, видя, что на току нет очи­ щенного зерна, решил завернуть в близлежащий совхоз, Чтобы сде­ лать лишний рейс на элеватор. И не осуждать его надо, а приветст­ вовать: чем зря стоять, лучше от­ везти машину хлеба от соседей. Сложился явный разрыв между поступлением .зерна с поля и его очисткой. Да как ему не сложить­ ся? Ток работал в одну смену, по­ сле обеда трудовая жизнь замира­ ла- Лишь когда образовались ог­ ромные вороха, послали вторую смену. И опять неулравка, потому 4*0 е 11 часов вечера и до самого утра очистительные машины мол­ чат- Всем ясно, что надо организо­ вать беспрерывную круглосуточ­ ную 'работу на току. Но дальше слов дело не подвигается ни на шаг, вороха не уменьшаются. Спохватились устанавливать дополнительную зерноочиститель­ ную машину, когда по небу захо­ дили хмурые облака- Но спохва­ тились поздно; вороха накрыл дождь. К печальным результатам привела надежда на хорошую по­ году. Близок, как говорится, локо­ ток, да не укусишь. Главный агроном А. Д. Федоорв считает, что хлеб подолгу залежи­ вается из-за поломок и простоев очистительных агрегатов и погру­ зочных средств. Он совершенно прав. Никто по-настоящему не следит за правильной эксплуата­ цией сортировок и погрузчиков, передоверились на машиниста П. Н. Дугина, который при всем своем старании не находит с ни­ миладу. В свою очередь главный инже­ нер А. Р. Га.чеев выставляет дру­ гой довод: не хватает людей на току, ночью царит тишина. И он на стопроцентов прав. Таккто же виноват? И главный агроном, и главный инженер- Один не следит за машинами и механиз­ мами, другой не смотрит за орга­ низацией труда- Перекладывают ответственность друг на друга, хотя оба должны бить, что назы­ вается, в одну цель, сов,честны.ми усилиями устранять недостатки. Негостеприимно относятся в сов­ хозе к приезжим шоферам. Им не создают хороших условий в рабо­ те. Хлеборобы совхоза «Ключ жиз­ ни» вызвали на соревнование авангардовцев. И просто неудобно отставать от соседей, которые уже выполнили план - заказ государ­ ства по продаже зерна- И. ИВАНОВ. ЕСТЬ НА КАСПИИ ОСТРОВ Нелегко переносятоя кштючие норды в свайном городке Неф­ тяные Камни, раскинувшемся на Каопяи в ста километрах от Баку. А когда на горадок о6|ру- ши'ваются што1рмы (случается это в среднем 260 раз в под), пятитысячное население искусст­ венного острова выдерживает целые сражения с «объединен­ ными силами» ветра и волн. Да, борьба за морскую нефть требует мужества. И участии- -■ кам ее трудно представить се­ бе заиавленного, забитого ад­ ской работой и нуждой челове­ ка, которого мо'жно было встре­ тить до революции на Бакин­ ских промы(слак братьев Ню|бель, Манташева и других нефтепро­ мышленников. По горло в чер­ ной жиже, вручную приходилось тогда рабочим крутить лебедку, черпая по 16 ЧЗС01В в сутки из- под земли богатства своим хо­ зяевам. Разве похожа жизнь Сад.рет- дина Гамидова на судьбу неф­ тяника прошлого? Простым ра- бо-чим пришел этот решитель­ ный паренек на морской про­ мысел. Не прекращая трудить­ ся, ОКОН1ЧИИ институт в Баку и стал инженером, онанала руко­ водил бригадой, а сейчас возгла- 10ИЛ промысел. Таких, как о<н, на морокик промыслах много. До Советской власти нефтя­ ники Азербайджана и мечтать ■не М10ГЛИ о добыче горк>чего в открытом море. Подлинмая тех­ ническая революция в нефтяной прамышяенности и помощь братских советских народо1в стали решающей силой в покоре­ нии Каспия, где добывается ныне более поло;Вины всей азер­ байджанской неф.ти. В свайном городке можно встретить сегодня представите­ лей десятков национальностей нашей страны. В нефтяную «академию» на Каспин приез­ жают учиться специалисты Бол­ гарии, Югославии, ГДР, О.АР и другикх стран. А. ГОЛЬДЕНБЕРГ. (Корр. ТАСС). .