Ленинский путь. 1967 г. (г. Елец)

в Центральном Коми т е т е КПСС, Президиуме Верховного Совета СССР, С о в е т е М и н и с т р о в СССР и Всесоюзном Центральном Совете Пр офе с сиональных Союзов ЦК КПСС, Президиум Верховного Совета СССР, Совет Минист­ ров СССР и ВЦСПС приняли постановление об учреждении' памят­ ных знамен для коллективов предприятий, организаций и колхозов— победителей в социалистическом соревновании в честь 50-летия Вели­ кой Октябрьской социалистической революции. Центральный Комитет КПСС, Президиум Верховного Совета СССР, Совет Министров СССР и ВЦСПС с удовлетворением отмети­ ли, что коллективы предприятий, строек, колхозов и совхозов, все трудящиеся нашей страны широко развернули всенародное социали­ стическое соревнование в честь 50-летия Великой Октябрьской социа­ листической революции. Высокая политическая активность, творческая инициатива и самоотверженный труд советского народа направле­ ны на успешное осуществление задач коммунистического строитель­ ства, определенных Программой КПСС и решениями XXIII съезда партии. Идя навстречу славному революционному юбилею, советские люди энергично работают по выполнению социалистических обяза­ тельств, по повышению эффективности общественного производства и производительности труда, внедрению новейших достижений науки и техники, быстрейшему вводу в действие и освоению новых мощно­ стей, улучшению качества и снижению себестоимости продукции. Со­ циалистическое соревнование за достойную встречу знаменательного революционного праздника—яркое проявление советского патрио­ тизма, всенародного стремления ознаменовать 50-летие Великого Ок­ тября новыми достижениями в развитии экономики и культуры, в укреплении могущества социалистической Родины. В целях ознаменования трудовых успехов коллективов предпри­ ятий, организаций и колхозов, добившихся наилучших результатов в выполнении социалистических обязательств в честь великого Ок­ тябрьского юбилея и внесших большой вклад в коммунистическое строительство. Центральный Комитет КПСС, Президиум Верховного Совета СССР, Совет Министров Союза ССР и Всесоюзный Централь­ ный Совет Профессиональных Союзов учредил как символ трудовой доблести в честь 50-летия Великой Октябрьской социалистической ре­ волюции 1.000 памятных знамен ЦК КПСС, Президиума Верховного Совета СССР, Совета Министров СССР и ВЦСПС. Коллективам предприятий, организаций и колхозов, удостоенным памятных знамен, выдаются общесоюзные денежные премии в раз­ мерах, установленных для коллективов, награждаемых по итогам Всесоюзного социалистического соревнования переходящими Красны­ ми знаменами Совета Министров СССР и ВЦСПС. Одновременно в ознаменование 50-летия Великой Октябрьской социалистической революции учреждены также памятные знамена ЦК КПСС, Президиума Верховного Совета СССР, Совета Минист­ ров СССР и ВЦСПС для награждения республик, краев и областей за высокие достижения в деле коммунистического строительства, в развитии социалистической экономики и культуры. Памятные знамена присуждаются совместным решением ЦК КПСС, Призидиума Верховного Совета СССР, Совета Министров СССР и ВЦСПС. При присуждении предприятиям, организациям и колхозам па­ мятных знамен и общесоюзных премий по итогам социалистического соревнования в честь 50-летия Октября учитываются их революцион­ ные заслуги и заслуги в деле социалистического строительства в на­ шей стране. Установлено, что объявление постановления ЦК КПСС, Прези­ диума Верховного Совета СССР, Совета Министров СССР и ВЦСПС о присуждении памятного знамени и его вручение победителям в со­ циалистическом соревновании в честь 50-летия Октября производится на торжественных заседаниях, собраниях, митингах. Памятные знамена остаются на вечное хранение и как символ тру­ довой доблести устанавливаются в специально отведенных местах, доступных для всеобщего обозрения. Пролетарии всох стран, соединяйтесь! Орган Елецкого районного комитета КПСС н райсовета депутатов трудящихся Липецкой области Год изд. 24-й, N2 89 (2957) ВТОРНИК, 25 ИЮЛЯ 1967 г. 1 Цена 2 коп. Счастливые рейсы Бегут автомашины по хлебным' трассам. Кто-то пошел в обгон. А* кто? Все же узнали торопливого! водителя. Это Петр МихайловиЧ| Косыгин, который возит хлеб на элеватор из Нижне-Воргольского' отделения совхоза «Ключ жизни». — Один из лучших, — так атте-1 стует его начальник автохозяйства| М. И. Богомолов. Петр Михайлович не привык' быть в отстающих. Он уже пере-* вез более 150 тонн зерна. Это не случайное совпадение,! что он получил первую квитанцию на элеваторе и сдал последние' центнеры, обеспечившие выполне-' ние плана продажи хлеба государ-1 ству и победу Нижне-Воргольско му отделению в районном соревно-, вании. Именно такой шофер скоростник мог сделать счастли вые рейсы. И. КАВЕРИН. • шЛ } Т р ев ож ны й с и г н а л Когда же работать? я работаю в Елецком автохо­ зяйстве, вывозил хлеб на элеватор из совхоза «Маяк». Порядок на току там хороший- Подъезжаешь, быстро загружают автомашину зерном и отправляешься в рейс. Для нас готовили вкусную пи­ щу, мы могли покушать в любое время- Добродушная хозяйка - повариха встречала приветливо, угождала. Потомменя направили на Елец­ кую опытную станцию по карто­ фелю. Не завидую себе и своим товарищам. Больше стоишь, чем работаешь. У меня автомашина с прице-' пом. В «Маяке» на погрузку ухо­ дило 10—12 минут. На опытной станции за целый час не управля­ ются. Нередко и полтора часа те­ ряешь. Если добавить, что столько же простаиваешь на пункте, то когда же работать? На току не повернешься и не разъедешься. Погрузчики то и де­ ло ломаются, за их работой никто не следит. Везде и всюду сталки­ ваешься с бестолковщиной и не­ организованностью. Видно, на опытной станции ма­ ло болеют за судьбу выращенного урожая. М. ДЮКАРЕВ, шофер Е.чецокго автохозяйства- ДОСКА ПОЧЁТА Постановлением бюро райкома КПСС, исполкома райсо­ вета и райкома профсоюза работников сельского хозяйства и заготовок на районную Доску почета заносятся следую­ щие передовики соревнования за успешное проведение юбилейной жатвы: Нижне-Воргольское отделение совхоза «Ключ жизни» (управляющий В. В. Лубянский, секретарь партийной органи­ зации В. Н. Некрасов, председатель местного комитета Н А Каверин), выполнившее первым в районе -22 июля план -за­ каз по продаже зерна государству и продолжающее сдавать хлеб в счет выполнения юбилейных обязательств. Н. Г. КУЛЕМИН, комбайнер совхоза «Маяк», намолотив­ ший 2000 центнеров зерна. В. БОГАТИКОВ, комбайнер колхоза «Искра», намоло­ тивший за один день с 14 гектаров 380 центнеров зерна. A. М. КОПЫТИН, комбайнер совхоза «Авангард», намоло- 'тнвший за один день 375 центнеров зерна. М. Г. РЯБЦЕВ, комбайнер колхоза «Искра», намолотивший за один день с 14 гектаров 340 центнеров зерна. B. Е. БОРОДИН, комбайнер совхоза «Маяк», намолотивший за один день 337 центнеров зерна. Д. В. СОЛОМЕНЦЕВ, комбайнер совхоза «Елецкий», намо­ лотивший за один день 322 центнера зерна. И. А. ЗАЙЦЕВ, тракторист-машинист совхоза «Солидар­ ность», скосивший за один день 30 гектаров хлебов. И. А. БАТЫШКИН, шофер совхоза «Маяк», перевезший с поля на ток 450 центнеров зерна. А. И. БОГДАНОВ, шофер колхоза «Искра», перевезший с поля на ток 400 центнеров зерна. С переменным успехом Хорошо организован труд на центральном току совхоза «Маяк», куда поступает зерно со всех от­ делений. Разгружает машины по­ стоянно созданная бригада. Хлеб без задержки очищается и отправ­ ляется на элеватор На протяжении ряда лет я со­ ревнуюсь с В. И. Тельных, с опыт­ ным механизатором. Были у меня и победы и поражения. В прошлом году Василий Иванович на немно­ го опередил меня. Теперь, как го­ ворится, моя очередь завоевывать первенство. Удастся ли? Надежды не теряю, сделаю все, что в моих силах. Планы у меня большие.За прош­ лый сезон я намолотил 53И1 центнеров хлеба. Нынче год осо­ бенный, юбилейный, останавли­ ваться на достигнутом рубеже ни­ как нельзя. Проанализировал свою прежнюю работу, учел кое- какие упущения и решил намоло­ тить 6000 центнеров зерна. И меня такая цифра не пугает. Опасаюсь одного: как бы не перегнал меня Василий Иванович. Как только подошли хлеба, мы выехали на подбор валков озимой пшеницы в самый полдень. До на­ ступления вечерних сумерек я на­ молотил 261 центнер зерна, мой товарищ и соперник — 256 цент- НА СНИМКЕ: подработка зер-|неров. Но на второй день Тельных на на току совхоза «Маяк». Iвсе же сумел вырвать победу: я I выдал из бункера 399 центнеров, он — 400 центнеров. Так идет у нас борьба с переменным успехом. А всего за четыре дня у каждого из нас на счету более 2000 цент­ неров намолоченного зерна. Успехи не приходят сами по се­ бе. Кто рассчитывает без трудово­ го напряжения одержать победу в юбилейном соревновании, тот за­ блуждается, тому не видать пер­ венства. Я встаю в четыре часа утра. Полчаса пятого уже бываю в поле. До схода росы проверяю крепления, смазываю трущиеся детали. А если внимательно не за­ глядывать в машину, то неизбеж­ ны поломки и простои. Убираю до 40 часов вечера, иног­ да и позже заканчиваю работу. Хлеба хороши, высокую скорость нельзя держать; плохой намолот будет. Проигрывая в скорости, я выигрываю за счет уплотнения ра­ бочего времени. Кто из нас окажется победите­ лем? Не хочу опережать события, давайте немного подождем. Н. ОВСЯННИКОВ, комбайнер совхоза «Маяк». Досрочно выполним план продажи хлеба государству! Оперативные данные о ходе вы­ полнения плана - заказа государ­ ства по продаже хлеба хозяйства­ ми района на 24 июля 1967 года (в процентах) «Талицкий» 80 «Ключ жизни» 62 «Каменский» 55 «Маяк» 46 «Искра» 46 «Солидарность» 44 «Воронецкий» 19 «Елецкий» 16 «Чибисовский» 15 з<Авангард» Опытная станция по кар- 5 тофелю 5 Инициаторы районного соревнования за успешное проведение юбилейной жатвы и досрочное выполнение плана-заказа госу­ дарства по продаже хлеба—труженики сов­ хоза «Ключ жизни» —■с честью держат свое слово: уборка зерновых близится к концу, сегодня совхоз завершает выполнение пла­ на продажи хлеба государству. Хороший темп взяли хлеборобы совхозов «Талицкий», «Каменский», «Маяк». Повсеместно неплохо работают комбайне­ ры. Хлеб непрерывным потоком поступает на тока. А вот с очисткой и вывозкой зерна на приемные пункты очень много недостат­ ков. Подолгу задерживаются машины при разгрузке на ст. У.лусарка, на приемном пункте в Ельце. Исключительно безответственно относят­ ся к проведению жатвы и вывозке хлеба го­ сударству руководители совхоза «Аван­ гард». Мало того, что там запоздали с раз­ вертыванием уборки, но и сейчас, когда на центральном току скопилось много хлеба, не обеспечили элементарного порядка. Из-за халатности главного инженера совхоза тов. Гамеева 23 июля вышли из строя оба зерно­ погрузчика, прикомандированные много­ тонные машины часами простаивали под погрузкой. В хозяйстве упорно не желают организовать горячее питание для работаю­ щих на жатве. А в прошедший воскресник директор совхоза т. Гусев не сумел даже обеспечить своевременный обед для шофе­ ров, прибывших из города на вывозку хле­ ба. Партийное бюро совхоза ничего не де­ лает для организации действенного соревно­ вания на жатве. Подобное положение наблюдается в сов­ хозе «Чибисовский», на опытной станции по картофелю. Низки темпы сдачи хлеба го­ сударству в совхозах «Елецкий» и «Воро­ нецкий». У нас есть все возможности досрочно вы­ полнить план-заказ государства по продаже хлеба. И эти возможности должны быть ис- по.чьзованы.