Ленинский путь. 1967 г. (г. Елец)

Ленинский путь. 1967 г. (г. Елец)

и 50-летию О к т я б р я Фундамент экономической мощи ССР Приведем лишь один пример, показывающий значение маши­ ны . В минувшем году знамени­ тый совхоз «Гигант» (Ростов­ ская область) на производство центнера зерна затратил 14 ,7 минуты человеческого труда — меньше двух с половиной часов на тонну- А до революции для получения 60 пудов хлеба кре­ стьянин-бедняк вынужден был работать всей семьей почти весь год. Да и то не всегда ему удавалось собрать столько зер­ на. И это понятно. В совхозе — самые современные машины, а у крестьянина была тощая кля­ ча, соха, деревянная борона... Подобных примеров можно при­ вести тысячи. В . И. Ленин поэтому указы­ вал, что «берет верх тот, у ко­ го величайшая техника, орга­ низованность, дисциплина и лучшие машины». Именно все это дает возможность обеспе­ чить высокую производитель­ ность труда, без которой невоз­ можна победа коммунизма. Но, кроме машин и о'борудо- вания, нуж'ны еще материалы, чтобы их сделать,— металл, пластмассы и многое другое; нужно топливо, чтобы привести в движение машины. Все это дает Тяжелая индустрия — фун­ дамент шсономнюи. И не толь- жр это. Оборонная мощь страны тоже зиждется на тяжелой ин­ дустрия. О чем говорили цифры Россия до Октябрьской рево­ люции в промышленном .о тно ­ шении сильно отставала от США и западноевропейских стран. В результате же интервенции 14 капиталистических государств, пытавшихся задушить молодую Советскую республику, в резуль­ тате гражданской войны страна была отброшена на грань эконо­ мической катастрофы. В 1920 году по сравнению с США мы выплавили в 220 раз меньше стали, в сто с лишним раз меньше выработали элек­ троэнергии, почти в 75 раз меньше добыли каменного у г­ ля. Но даже эти цифры не до конца отражали тяжелейшее по- Такая новейшая горная тех­ ника применяется теперь в шах­ тах угольных бассейнов. Кузнецкий металлургический комбинат. Фотохроника ТАСС. ложение молодой Советской рес­ публики. Дело в том, что страна не имела базы квалифицирован­ ного машиностроения- Иначе го­ воря, мы не имели возможности делать ни самолеты, ни автомо­ били, ни тракторы, ни современ­ ные станки. А без всего этого немыслим технический про­ гресс. В . И. Ленин говорил, что ес­ ли Советская республика не изыщет возможностей, средств для поднятия тяжелой индуст­ рии, «то мы, как цивилизован­ ное государство, — я уже не говорю, как социалистическое, — погибли». И партия, народ, выполняя ленинское указание, в первое время экономят на всём, чтобы каждый сбереженный рубль вло­ жить на развитие тяжелой про­ мышленности. Д _ _ _ _ _ _ |4 4 И м е я н о в те дни появился кры- Э б Ш Ь т е м п ы ! “К”™: — Даешь темпы! 9 9 и вот достигнут дореволюционный уровень тя­ желой промышленности. Но как он низок по сравнению с показателями индустриально разви­ ты х капиталистических государств! В 1928 году ^мы выплавили стали в 12 с лишним раз меньше. Чем США, втрое меньше, чем Германия, в два с лишним раза меньше, чем Англия или Франция. Индустриализация страны приобрела невидан­ ный размах в первую же пятилетку, начавшую­ ся в 1929 году. Казалось, вся страна превра­ тилась в строительную площадку. По воле партии развернулось сооружение таких гигантов индуст­ рии, как Днепрогэс, Магнитка, Кузнецкий метал­ лургический, «Запорожсталь», Сталинградский тракторный, Ростсельмаш, «заводы заводов» —• Уралмаш и Краматорский, Московский и Горьков­ ский автомобильные... Со всех концов страны на эти стройки шли со­ ветские люди во главе с коммунистами и комсо­ мольцами. Они зачастую приходили в голую степь и начинали с того, что рыли для себя землянки или ставили палатки, в которых жили и зимой. Газеты то и дело сообщали о новых мировых рекордах строителей — на монтаже домен и мар­ тенов, на укладке бетона и т . д. и т . п. Нелегко было устанавливать такие рекорды. Зачастую при­ ходилось сутками выстаивать на трудовой вахте; Но люди свято вьгаолняли завет великого Ленина о скорейшей индустриализации страны- Первая пятилетка была выполнена за 4 года и 3 месяца. За это время машиностроение увеличи­ лось в четыре раза и выдвинулось- на второе мес­ то в мире. Мы стали выпускать тракторы и само­ леты , комбайны и автомобили, сложнейшие стан­ ки и мощные турбины. Затем вторая пятилетка, тр етья ... Советский Союз в короткий исторический срок создал мощ­ ную техническую базу, обеспечившую реконструк­ цию всех отраслей народного хозяйства. Третью пятилетку прервала война. Она особен­ но ясно показала всю мудрость Ленина и пра­ вильность политики партии, не жалевшей сил Д.ЧЯ создания в кратчаршие сроки первоклассной индустрии, без которой мы не смогли бы побе­ дить в войне. щЛенанскай путь“ 2 стр. № 81 (2949) Накануне вступления страны в первую пятилетку для наших недругов за рубежом казалось фантастическим наше желание выплавлять столько же стали, сколько Англия или Франция. Теперь, в юбилейном году, мы производим больше стали, чем Англия, Франция, ФРГ и Ита­ лия, вместе взятые. Наши ста­ леплавильные мощности сейчас уже работают на уровне в 100 миллионов тонн металла в год ... Осталось немного, чтобы срав­ няться с США. Такой же гигантский скачок произошел в добыче топлива. В 1913 году было добыто 10 ,2 миллиона тонн нефти и 2 8 ,5 миллиона тонн угля (газ вообще не добывался). Пр(1грамма юби­ лейного года: 286 миллионов тонн нефти, 160 миллиардов ку­ бометров газа (соответствующе­ го, 'примерно, около 200 мил'^ Лионам тонн нефти) и 591 миллион тонн у гл я . СССР стал великой державой «большой химии»- Вот програм­ ма производства юбилейного го­ да: 39 миллионов тонн мине­ ральных удобрений (в 11 раз больше, чем в 1938 году), 1 .145 тысяч тонн пластических масс и синтетических смол (в 18 раз Великие итоги больше, чем в 1950 году), 500 тысяч тонн синтетических во­ локон (в 20 раз больше, чем в 1950 году) и многое другое, что трудно даже перечислить. СССР стал первой страной в мире по производству основных строительных материалов — це- .чента и железобетонных конст­ рукций, обогнав США. В ми­ нувшем году мы произвели 80 миллионов тонн цемента и 64 миллиона кубометров сборных железобетонных конструкций, И, наконец, о машинострое­ нии — сердцевине тяжелой ин­ дустрии. Оно по сравнению с 1913 годом увеличилось в 534 раза. При этом произошли ог­ ромные качественные сдвиги. Ракетные установки, посылаю­ щие многотонные космические станции в звездную высь, и ис­ полинские турбоагрегаты мощ­ ностью в 800 тысяч киловатт, электронные вычислительные машины и точнейшие станки с программным управлением, са­ мые большие в мире пассажир­ ские воздушные лайнеры и фан­ тастически чуткие приборы — все это и многое другое выпу­ скают наши строители машин и приборов. Номенклатура их из­ делий составляет свыше 150 тысяч названий. ЕРЕВАН. Отделение ректи­ фикации завода «Поливинила­ цетат». Новолипецкий металлургический завод. С этого пульта, обо­ рудованного новейшими приборами управляется работа мощной доменной печи. Для советского человека Долгие годы наша тяжелая индустрия вынуждена была в значительной мере работать «на себя», на собственное расшире­ ние. Это было необходимо. Те­ перь, когда она достигла опре­ деленного уровня, центр тяже­ сти переносится на оснащение современным оборудованием сельского хозяйства, легкой и пищевой промышленности, на выпуск товаров для советского человека — легковых автомо­ билей, мотоциклов, холодильни­ ков, телевизоров и т . д. Это определено Директивами X X III съезда партии по новой пятилетке. Достаточно сказать, что толь­ ко для сельского хозяйства тя­ желая промышленность поставит за пятилетие 1 .790 тысяч трак­ торов, 1 .100 тысяч грузови­ ков, 900 тысяч тракторных и автомобильных прицепов, 550 тысяч зерноуборочных комбай­ нов и т . д. Замечательные циф­ ры! И. АРТЕМОВ. (Т А Ш . Снимки Фотохроники ТАСС.

RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz