Ленинский путь. 1966 г. (г. Елец)

г Ли п е ц к , / г. н о Ч ролетарйи всех стран, соединяйтесь! ЛЕНИ ПНСУ КТ ЮЬ орган Елецкого районного комитета КПСС н райсовета депутатов трудящихся Липецкой области Год кэд. 23-й, № 97 (2809) ВОСКРЕСЕНЬЕ, 14 АВГУСТА 1966 г. || Цена 2 коп. Засеяны первые гектары Первым в Нижве-Ворголь- ском отделении совхоза «Ключ жизни» выехал сеять озимую рожь механизатор Василий Дмитриевич Каверин. Еще вче­ ра 0 Н сидел за штурвалом комбайна, а сегодня водит по- сешой агрегат. Ложатся семена в почву. Нет-нет да и разгребет землю Василий Дмитриевич, бережно потрогает зерно, измеряет глу­ бину. Он делает все для того, чтобы вырос полновесный ко- ЛЮ'С. Труд заботливого механиза­ тора взойдет добрыми всхода­ ми. В. ЛУБЯНСКИЙ, управляющий Нижне- Воргольоким отделением совхо'За «Ключ жизни». Быстро и без потерь перевезем сахарную свеклу в колхозах и совхозах обла­ сти выращен хороигий урожай са1харной свеклы. Вовремя уб­ рать ее, не допустить потерь на уборже и перевозке — важ- 'Нейшая забота тружеников сель­ ского хоэяйст1ва и работников автотр.анюпорта. Мы, шоферы, инженерно-^тех- иичаскив работники и служащие Хлевеес(И01го автохозяйства, бе­ рем .на себя обязательство обес­ печить высокопроизводительную работу автомобишей на перевоз­ ке сахарной свеклы. У наших водителей накопился опыт уме­ лого нспользо1В1авия автомоби­ лей. В текущем году на хлебо­ заготовках работало 1Й0 машин. В течение 18 рабочих дней — в разгар перевозок — коэффици­ ент выпуска маш:ин на линию составил 0,96. Социалистические обязательства шоферов, инженерно-технических работников а служащих Хлевенского автохозяйства Весь коллектив автохозяйст­ ва в этот период ра1ботал четко и слаженно, помог колхозам и совхозам досроч1но выполнить плаи-эа1каа государства. Заме­ чательных результатов доби­ лись передовые шоферы Н. С. Там'бовцев и Ф. П. Копаев. Они перевозили за омеяу на машине ЗИЛ-1:50 по 45—57 тони зерна. Высокопроизводительно исполь­ зовали автомобили шоферы Ф. Е. Плотпиков и Н. Н. Тиш- К01В, каждый из иих перевез .свыше 600 тонн зерна. Водите- •эд разумно иопользовали каж­ дый час рабочего времени, не допуакали прастоя. Мы ясно представляем, что 1выоакопроиэводительное иополь- вов.а1ние автомобилей на пере- ■во|Эке сахарной свеклы зависит от слаженной работы всего кол­ лектива автохозяйства, от того, как будет подготовлен каждый автомобиль и ортанизована тех­ ническая служба. Принимая повышенные о.бяза- тельства на вывозке сахарной свеклы, мы намечаем довести коэффициент техвической готов­ ности грузового автопарка до 0,85 и увеличить пробег автомо­ билей против плана на 3 про­ цента. От 22 мека1НИ.зи|ро1вэнных свекловодческих 31веньев Хяевен- сшго района обеспечим вывоз­ ку сахарной свеклы только по часовому графику. Снизим себе­ стоимость по всем видам пере­ возок на 1,5 процента. Каждый шофер автохозяйства дал слово ежедневно делать на автомобиле ЗИЛ^150 на рас- |сггоя.ние 10 км не менее 10 рей­ сов, 15 км — 8 рейсов, 20 км — 6 рейсов и 30 км — 5 рейсов, а на автомобиле ГАЗ-51 на рас­ стояние 10 км — не менее 12 .рейсов, 15 км — 10 рейсов, 20 км — 8 рейсов ,и 30 км — 6 рей­ сов. 1Пе|ревевти за 50 рабочих дней на расстояние 15—^20 нм по 1000 тонн сахарной свеклы на автомобиль — вот наше обяза­ тельство. Между шоферами хо­ зяйства широко развернулось .социалистическое соревнование за образцовую подгатовну авто­ мобилей к перевозке — прове­ ряем техническую готовность, наращиваем борта машин. Оризываем всех работников антотранопорта .включиться в ^социалистическое оореннование за своевременную подготовку а®томо1билей и организованное проведение перевоаш сахарной овеилы нового урожая. Социалистические обя­ зательства обсужде­ ны и приняты на об- . щем собрании коллек­ тива Хлевенского ав­ тохозяйства). В обкоме КПСО и облисполкоме Бюро обкома КПСС и обяис- Л 01 Л‘К 01 М од.об.р'И 1 ли инициаггиву шофороа, инженермб - техниче- ОК.И1Х рабо1тН|И«.ов и служащих Хлевенского .ав-похоз,яй.ст|В'а, при­ звавших всех работников авто- тренспо 1 рта о. 6 ла!СФИ своевре­ менно поятотовить автомашины и организованно провести пере­ возку сахарной свеклы на заго- товитетьные пункты. Райкомы и горкомы партии, райиспо^лкомь^, автоупраа л ения, р.у|ковоя 1 итвли, партийные, п 1 роф- союзные и комсомольские ор- ган 1 изации автохозяйств, колхо­ зов и совхозоа, райО!Нных объ- единений «Сельхо.зтехни1ка» и дру'пих орта низ аций обязаны обсу.д.ить среди шоферов, инже- нерн.очт.емни1ч.еок1их работН:Ико.е и служащих социа.ли.с™чеС(Кие обя­ зательства коллектива работни­ ков Х.леввн.ско'г.0 а1втохозяйств'в, разработать и осуществить кон­ кретные меры по своевремен­ ной по.д|гото1вке автомобилей и друтих транопортньрх средств и снрган-изспванной перевозке са­ харной свеклы на заготовитель­ ные пункты. П|рое'еоти широкую организа- торокую и массово-разъясни­ тельную работу среди шоферов, мо|6илнзо1аать их на вывозку 1.000 тонн сахарной свеклы каж­ дым автомобилем. Редакциям областных газет «Ленинское знамя» и «Лени­ нец», районным газетам, обла­ стному комитету радиовещан1И1Я и телевидения систематически освещать на страницах газет и ■ по радио ход социалистическо­ го соревнования и опыт работы лучших шоферов и хозяйств на перевозке сахарной свеклы. Воронецкий силос в иуиурузном ои.таое содерж'ит- ся -нем.ало орюанкчеоких 'киюлот, котррые оказывают свое пагуб­ ное вовдейсПвие. Не является редким И1клю1чение.м, когда те­ лята .рождаются слабыми, забо­ левают диопепоией. В савхбве «во1ронецкий» от- ка1заш!и!сь от силосованяя куку­ рузы я чистом 'Виде, добавляют в нее солому бобо1вых культур и мякроэлембшгы. Когда слу­ шаешь директора совхоза А. В. Гулидова, то убеждаешься в 1лреи1муще|слве комбинированно- то силоса. — Не .подумайте, что мы от- «рыли ^новый метод. Я могу по- |кайать много статей, где дают­ ся полеаные рвком.ендации на этот счет. Осо1бенно меня заин­ тересовали советы одного уче­ ного из Ге|рм'амск.ой Демократи­ ческой Решублини, которые мы и применяем у себя, - говорит Алейсавдр Васильевич. 'Во всех отделениях солома оишосуеатся в смеси с гороховой м чечевачной соломой. И не только ради того, чтобы увели­ чить корм'овые запасы. С.олома вбирает в себя кукурузный сок, содержащий ценные легкоус- вояемые питательные вещества, и обогащает ои.тос протеином и фосфором. Мы побызвали в Паниковце, у.В1Идел1н авоими глазами, какое значемие придается заготовке ком'бияироваииого сило.са. В обе­ денный перерыв возле траншеи встретили ветсаеитара Василия Ефимовича Лыкова. Де1Т у не­ го невп'рово1рот. И все-таки он «ахоиит время побьсвать на ои- лошва'НЩ. И не в роли посто- .рояиего наблюдателя. 1Ваеил!ий Ефимов.ц.ч готовит 'бумажные пакетики с мииро- элементами. Чайной ложкой от- 'Маряет кобалыт, железный и медный купорос, смешивает «к .в строго определенных дозах. Пакешиии передает Василию Дмитриевичу Горшкову, который рааводит микроэлементы в воде н полив.ает из сетчатой лейки силос. У него все точно рааочи- тано; три ведра раствора на пять автомаш!ИН зеленой мас­ сы. .После сма 1 ЧИ 1 в.ания силос пере- меШ 1 ИВ.ается и трамбуется. Трак­ торист Роман Его|ро1вич Матю­ хин не вы1Лвзает из кабины, ез­ дит взад и вперед на своем .«Т-38», уплотняя гусеницами зе- 'Лен.ую массу. — Плотно не утрамбуешь — пропаяет оииос, — говорит ме­ ханизатор. В его словах чув1ствуется хо­ зяйская забота. Успевает он и разгружать бортовые автома­ шины. Потянет трактором при помощи троса за колесо, кото­ рое на1Ходится у передней стен­ ки кузова, и вся зеленая масса оказьШ'ается в траншее. Легко, удобно и быстро. Все делается по-хозяйски. Сначала дно траншеи аккурат­ но вы'стилается гороховой соло­ мой, потом укладывается из­ мельченная масса кукурузы. Сл101И чередуются. Их ооотноше- иие таково: 85 процентов куку­ рузы, 15 процентов гороховой соломы. В Паниковце на косовице ку- :курузы занято два комбайна. ■Механизаторы работают стара­ тельно. Николай Гаврилович Лыков, ИЗГОТОШ1В гидравличе­ ское П)р 1 июпоообление, один уп- равл 1 яет и трактором, и комбай­ ном. — С иим не передок1нешь и перекурить не даст, — сказал один из шоферов. И второй агрегат работает .безотказно. Тракторист Влади- 1Мир Стефанович Горшков и .комбайнер Василий Иванович Лыков тоже ведут счет време­ ни на минуты. В отделении не .хватает ав,то- машин. Но выход из трудностей найден; выручили самора13пру- жающиеся тракторные тележ­ ки. Борта в тележках высокие, монцность «Беларусей» пополь­ зуется полностью. Окоро(етные рейсы делают шо­ феры Васиший Васильевич Косо­ руких, Николай Сергеевич Кор­ нев, трамтористы Иван Семено­ вич Матюхин, Виктор Алексе­ евич Евсеев и их това|рищи. ■Из 240 гектаров кукурузы уже убрано 110 гектаров и за­ ложено более 1600 тони куку- .руэно-гарожового силоса. А в прошлом году всего было 1300 тонн. — Кормовая проблема у нас полностью решена. Нынче за- гоговим по меньшей мере 2500 тонн силоса. Его хватит и останется, — не онрьюаст свое­ го удов.тетварения управляю­ щий отделением Иван Гаврило­ вич Лыков. Так же, как и в Паниковце, ведется заготовка сочных кор­ мов в Петровых Кругах и Чер- яышевке. Лавах и Красном Ху­ торе. Будет в совхозе «Воро­ нецкий» молокр и мясо. И. ВОРГОЛЬСКИИ. «С на зеш 1 ю, вы- АРКО в кабине. Тржториот сярышуя пил кружку воды и опять за рычага. Юрий Захарович Сапрыкин работает в отделении «Красный Октябрь» совоеоза «Елеидсий». Мехашш.тор стремится быстрее вспахать землю. 8—10 гектаров за смену — такой высокой вы- р^аботки добивается Сащрыкин. ОПЕРАТИВНЫЕ ДАННЫЕ о ходе полевых работ в хозяйствах района на 12 августа 1966 года (в процентах к плану). ■Цифры показывают: первые — заакярдовано соломы, вторые — йспах.ано зяби, третьи — убрано кукурузы. Совхозы: «Авангард» 92 10 — «1Ключ жиэнй» 81 33 17 «Мяяк» 78 4 13 «Елецкий» 78 3 8 «Каменский» 74 10 13 «Солвдарность» 71. .— — <Чнбга|ао 1 вак’И'й» 65 — 4 «Талшциий» 54 8 16 «Воронецкий» 46 4 25 Колхоз «И|С1Нр.а'» 58 21- 26 Н А В О З - В З Я Б Ь Авангардовцы пока еще не могут похвалиться высокими урожаями. И подводят нас яро­ вые культуры, которые обычно размещали по малоудобренной почве. Я не случайно употреб­ ляю глагол в прошедшем вре­ мени. Теперь этот серьеотый недостаток устраняется. Впер­ вые за долгие годы' вывезли навоз в зябь. На неотложной работе заняты два самосвала и шесть тракторных самораэгру- жающихся тележек. Шоферы Иван Семенович и Семен Павлович Балашовы, тржтористы Виктор Ильич Че- Еомазов, Иван Алексеевич и Александр Васильевич Шеины делают сверхплановые рейсы. За короткое время уже отправ­ лено на поля 900 тонн навоза. Он сразу же запахивается. Механизатор Александр Ва­ сильевич Шарандин на «ДТ-75» держит на подъеме зяби высо­ кие темпы. Удобренная земля не поску­ пится на свои дары, порадует высоким урожаем. П. ГУСЕВ. директор совхоза «Авангард».