Ленинский путь. 1964 г. (г. Елец)

Не падай духом, Надя! иаимаагаявмаамяв8ввв1ввашмшвпв1ввв1вм11ввававв»п№ снюаоааааоааааааоаа|3 0юаоооаааооааоооооаа о § в «Ленинском пути> за 27 ноября 1964 года была с опубликована корреспонденция Надежды Дорохиной с «Кому открыть сердце?» Она вызвала большой интерес с у наших читателей, которые шлют в редакцию письма,: о советуют в них Надежде, как поступить, вселяют в неез с веру в любовь, предлагают свою помощь. В сегодняш- ^ о нем номере мы печатаем отклик, присланный учитель-□ о ницей Д . М. Федоровой. о а С С Оооаасоооааоаааоаааасюаооааоаааоааааааасаааааооааааоаазао Дорогая Надя! Я очень близко к сердцу приняла твою беду, и поэтому реши, ла через газету высказать свое мнение по поводу за­ тронутых тобой вопросов. Прежде всего хочу посове­ товать: нужно приложить все усилия к тому, чтобы сохранить семью. Счастье— это не клад, который нахо­ дят, а здание, которое нуж­ но построить. Чем труднее его строить, тем оно доро­ же. Начать надо с серьезного разговора с мужем. Объяс­ ни ему, что, еати он дума­ ет жить с тобою, то нужно беречь друг друга. Не но дергать, злить — это к хороше.му не приведет. Н уж ­ но быть внимательными друг к другу. Я понимаю, как тебе было больно, когда самый,, каза­ лось бы, близкий человек— муж —' не пришел навестить тебя в больницу. Это непро­ стительно дурной поступок со стороны Александра. Осуждаю и твоих товари­ щей по работе, к о т о м к ос­ тались в стороне от теоего горя. Еще хочу посоветовать тебе, Надя, держи себя без­ укоризненно чисто, не теряй своего достоинства и не па­ дай духом. Не плачь и не убивайся. Слезами горю не поможешь. Плакать — зна­ чит, подрывать свое здо­ ровье. А его надо беречь. Ведь у тебя растет дочка, и ты ей очень нужна. Говорят, когда ранят серд­ це, то на всю жизнь остает­ ся неироходящая боль. Но мне кажется, что непрохо- дящая боль сердца несовме­ стима со щедрой любовью. Бели вы будете делать друг другу зло, чувства ваши ог­ рубеют и со времене 1 .ч вы оба потеряете самое доро­ гое, что связывает вас, — любовь. Но если вы по-на­ стоящему любите друг дру­ га, нужно образумиться и понять, что надо искать об­ щий язык и беречь один другого. Если же вам не удается найти общего язы-. ка, понять друг друга, то в таком случае лучше разой­ тись. Конечно, это нелегко. Но мириться с оскорбления­ ми и унижениями ни в коем случае не следует, даже ра­ ди того, чтобы сохранить С больш ой зад е рж кой Многие рабочие отделе­ ния «Победа» совхоза «Чи- бисовокий» выписывают га­ зеты и журналы. Но как они доставляются им? Очень не­ регулярно. Почтальонка М. Е. Меренкова газеты, на­ пример, не приносит по два — три дня. И вот, пред­ ставьте, может ли подпис­ чик нескольких изданий про­ смотреть почту, когда ему сразу приносят целую кипу газет, скопившихся за не­ сколько дней? Со стороны жителей Су- воровки очень много наре­ каний в адрес связистов. Однако критику они не вос­ принимают и по-прежнему с большим опозданием и за­ держкой доставляют пер,ио- дическую печать и коррес­ понденцию. В результате че­ го некоторые рабочие отка­ зались подписываться на 1965 год на газеты и журна­ лы. К ним относятся Ива,н Тихонович Бутов, .Михаил Константинович Шаров и другие. А причина одна — люди не хотят читать газе­ ты, доставляемые им на третий или пятый день по­ сле их выпуска. а : СУВОРОВ, рабочий совхоза «Ч»бисю 1 В 0 кий», Надоело ждать в прошлом году в Кожу- Х 01 вке была проиадена элек­ тролиния высокого напря­ жения. Сравнительно за ко­ роткое в,ремя встала под­ станция с понижающим трансформатором. В этом го­ ду вдоль деревни прошла линия низкого напряжения, а в домах появились лам­ почки. Все были рады, что пришло время распростить­ ся с керосиновыми лампами. Со времени окончания ра­ бот по установке линии прошло немало времени, но электрические лампочки по­ ка еще не вспыхнули в до­ мах. Я и директору совхоза В. А. Савенкову неоднократ­ но НЭП 01 МИН&Л об этом, и ра­ ботникам е м у «Сельэлек- тро» говорил. Но все оста­ ется без изменений. А дел-то, как говорятся, на минуту. Нужно только выооксивольтную линию, иду­ щую на Кожуховку, подклю­ чить к линии, действующей в Архангельском. Но масте­ ра никак не удосужатся взяться за это. А жителям Кожуховки уже надоело ждать. В. МИЛЕНИН , управляющий отделе­ нием «Путь Ильича» совхоза «Солидарность». семью. Не будет пользы для ребенка от отца, который ос- ко 1 рбляет и унижает мать. Я знаю молодых женщин, у которых тоже не получи­ лось семьи. Большинство из них водят детей в детсад, а сами работают и живут нор­ мальной, здоровой жизнью. И я верю, что семейное сча­ стье еще придет к ним... Надя! Ты теряешь веру в любовь. Думаешь: есть ли она? А я верю, что Любовь на свете есть! Единственная в горе и печали, И в счастья, и в несчастий одна. Такая же в конце, как и в начале. И хочу заставить верить в любовь и тебя. Надя! Всем, чем смогу, я постараюсь помочь тебе и твоему ребенку. Живу я не­ далеко от станции Талица. Отсюда до моего дома ^ вять минут ходьбы. Каждый житель сача покажет тебе дорогу. Фамилия моя — Фе­ дорова, зовут Дора Миро- ноана. Мне 43 года. Считаю, что жизненный опыт у меня большой. Я работаю уже 24 года, столько же лет заму­ жем. Ращу уже седьмого ре­ бенка. Из своего жизненного опыта я хочу посоветовать: цени и береги свою мать. Плохо жить без нее даже взрослому человеку. Ты ■просишь совета, спрашива­ ешь, кому открыть сердце? А между тем рядом с тобой ■мама — лучший друг и со­ ветчик. Не думай, что она старая, отстала от жизни и ■не понимает ее. Отбрось ложный стыд, будто бы с матерью не обо всем можно поговорить откровенно. Больше делись с нею, она поможет тебе. Вот все, что я хотела на­ писать. Конечно, это очень коротко. При встрече можно поговорить более подробнее. Приезжай ко мне, Надя! Я буду рада тебе, как родной дочери. Ж-елаю тебе большого счастья. С приветом! Д . ФЕДОРОВА. Крупное промышленное предприятие Венгерской На­ родной Республики— Дунайский металлургический ком­ бинат, вступивший в строй действующих несколько лет тому назад, продолжает оснащаться новым обору­ дованием. Использование современной техники позво­ ляет неуклонно увеличивать выпуск продукции. На снимке: первые трубы, произведенные на новой поточ'ной линии. Фото МТИ— ТАСС СПУТНИК ПОКИДАЕТ ОРБИТУ У искусственных спутни­ ков Земли, а их уже выве­ дено на орбиту несколько сот, различная судьба. Од­ ни сходят с орбиты через несколько с)'ток после запу­ ска, другие будут обра­ щаться вокруг Земпи ты­ сячелетия. В основном это зависит от высоты орбиты. На низких орбитах спутни­ ки тормозятся в верхних слоях атмосферы, на боль­ ших вьюотах возмущения орбит спутников очень не­ значительны. Всего четыре дня пробыл на орбите экс­ периментальный американ­ ский спутник «Джеминай», запущенный 8 апреля 1964 года (при этом запуске кос­ монавтов в спутнике не было). Высота перигея ор­ биты этого спутника была всего 152 километра. Так четыре дня обращал­ ся вокруг Земли другой а 1 меркканский спутник «Са­ турн 7», запущенный 18 сентября 1964 года (высота перигея орбиты 185 кило­ метров). Этот спутник бы­ стро сошел с орбиты, пото­ му что был очень громозд­ ким. Он представлял собой макет космического кораб­ ля, не отдельный от пос­ ледней ступени ракеты-но­ сителя. Примером спутни­ ка, который будет сущест­ вовать сотни лет, является одним из первых американ­ ских спутников «Авангацд 1» (высота перигея орбиты 650 километров). Кстати, этот спутник прозвали «болтуном». Бго передат­ чик продолжает работать, хо-г.ч все эксперименты дав­ но зггеончены. Сигналы пе­ редатчика, не несущие ни­ какой информации, мешают слушать другце «рабочие» спутники. Долго будут об­ ращаться по орбите наши советские спутники «Элект­ рон» (вЫ'СОта перигея орби­ ты более 400 километров. Так обстоит дело со спут- а□ о □ С м е л - Ы й п о с т у п о к Это было утром 4 декабря. Первоклассник Сережа И'ванцов, идя в школу, решил пока­ таться на ль^^у. Он со- шел с берега, где пруд имеет самую большую глубину. Пройдя не­ сколько шагов, Сережа почувствовал, как за­ трещал под ним лед.Од- нако не придал этому идти дальше. Вдруг лед проломился, и Сережа стал то.чуть. В это время ученик девятого класса Виктор Неведров шел эа водой. Увидев утопающего Се­ режу, он бросился на по­ мощь. Мальчик уже по­ шел под лед. Виктор не растерялся, кинулся в воду. Ледяной холод об­ жигал тело комсомоль­ ца. Но он, ухватившись за пальто Сережи, та­ щил его к берегу. Через несколько минут на по­ мощь девятикласснику прибежал'И колхозники и помогли выбраться ему «а берег с Сережей. Жители села Жилое благодарят ко'Мсомоль- ца В'иктора Неведрова за смелый поступок. Н. РЫЛЬКОВА, с. Жилое. § значения и продолжал оаопоаааопаоиоаооапаааооаааоааооаоппаапопопоосшооапопоопосюаооаооппсшопаооопооооспаосоа' Чниками, которые сходят с орбиты под влиянием есте­ ственных причин. Но мно­ гие непилотируемые и все пилотируемые спутники схо­ дят с орбиты по воле чело­ века и нев'редимьлми воз­ вращаются на Землю. Как это делается? Для возвращения ■опут- • ников с орбиты служат тор­ мозные двигательные уста­ новки (ТДУ). ТДУ не только тормозит спутник, но и изменяет на­ правление его движения, направляет спутник к Зем­ ле. После срабатывания ■ТДУ спутник должен дви­ гаться к Земле так, чт^обы войти в атмосферу под оп­ ределенным углом (поряд­ ка нескольких градусов). Момент включения ТДУ и угол входа в атмосферу должны выдерживаться очень точно, иначе спутник не приземлится в расчетном районе. А если угол входа будет очень большим, спут­ ник может даже сгореть в атмосфере. Известно, что ТДУ всех советских пилотируемых ко ­ раблей-спутников вклк?ча- лись строго в заданный мо­ мент, и угол входа в атмо­ сферу соответствовал рас­ четному. В результате они благоприятно проходили атмосферу и опускались в намеченном районе. Не так было с американским пило­ тируемым спутником «Мер­ курий 7» (космонавт Маль­ кольм Скотт Карпентер), который опустился в не­ скольких стах километрах от расчетного района. А если откажет тормоз­ ная двигательная установ­ ка? Советские корабли- _спутннки «Восток» имели такую конструкцию, что да­ же в случае отказа ТДУ и естественного входа спут­ ника в атмосферу он не сгорел бы и благополучно опустился бы на Зе.млю. Корабли-спутники «Вос­ ток» намеренно выводились на кизкие орбиты, чтобы в случае отказа ТДУ они ес- тественкым путем вошли в атмосферу не позже, чем через 10 суток после запу­ ска. Соответственно рассчи­ тывались и цсе бортовые запасы спутников. Для американо{:их спут­ ников «Меркурий», так же как для спутников «Джеми- най» (на спутниках' «Дже- минай» космонавты еще не летали), отказ ТДУ пов.цек бы за собой почти неиз­ бежную гибель космонав­ тов. К естественному входу в атмосферу американские спутники не приспособлены. КО'рабль-спутник «Вос­ ход» в еще большей степе­ ни надежен, чем корабли- спутники «Восток». Он име­ ет запасную ТДУ. Это стра­ хует космонавтов от вся­ ких случайностей. Поэтому стал возможен запуск на более высокую орбиту. Как же происходит даль­ нейший спуск спутника пос­ ле входа в атмосферу? В атмосферу спутник вхо. дит 1 все еще с огромной ско­ ростью. Аэродинамическ'эе трение тормозит спутник и на высоте нескольких кило­ метров; когда скорость его достаточно снизилась, вы­ пускаются парашюты. Корабль-спутник «Вос­ ход» развернул парашюты на высоте 5 километров, когда скорость упала до 220 метров в секунду. Космонавты кораблей «Восток» могли опускаться в спутнике или катапульти­ роваться из него и опус­ каться на парашюте. Как правило, при полетах кораблей «Восток» пред­ усматривалось катапульти­ рование. Космонавты спутников «Меркурий» опускались в опутииках на воду. На воду будут садиться и спутники «Джеминай». Но даже при посадке на воду американ­ ские спутники испытывают значительно более высокие ударные нагрузки, чем наш «Восход» при посадке на сушу. Толчок при посадке «Вос­ хода», по образному выра­ жению космонавта Влади­ мира Комарова, был слабее, чем при остановке совре­ менного лифта. Такая «мяг­ кая» посадка обеспечивает­ ся применением специаль­ ного тормозного двигателя, который включается у са­ мой земли. Импульс этого двигателя рассчитан так, чтобы непосредственно пе­ ред касанием зе.мли довести скорость спутника практи­ чески до нуля. После этого космонавты открывают лкжи и выходят на землю. И пусть «на зем­ ле холодно», как пожало­ вались они, все-таки прият­ нее и безопаснее выходить из спутника на твердую землю, а не в надувную ло.д- чонку на море, как это при­ ходилось делать американ­ ским космонавтам. Амери­ канцы проектировали не­ сколько способов посадки на сушу, но пока ни один из этих способов применять, не собираются. ; Все запущенные до на стоящего времени совет­ ские и американские возвра­ щаемые пилотируемые и не­ пилотируемые спутники со­ вершали так называемый- баллистический спуск с ор­ биты, то есть двигались по той траектории, на которую их вывел тормозной двига­ тель. В будуще.м могут быть созданы крылатые спутники, которые.при вхо­ де в атмосферу и при даль­ нейшем снижении будут планировать, используя подъемную силу. Такие спутники могут маневриро­ вать, менять направление полета и выбирать место посадки. Садиться они смо­ гут подобно самолетам.Пой. дут ли конструктор^! по этому пути, покажет буду щее. Известно, что амери­ канцы в течение ряда лет разрабатывали подобный крылатый планирующий шутник «Дайна Сор», но в конце прошлого года пре­ кратили работы. Возвращение спутника с орбиты — ответственней­ ший этап полета. Системы,, обеспечивающие возвраще­ ние, постоянно со-вершенст- вуются. Последним важ­ нейшим достижением в этой области является ус- таН’Овка на «Восходе» за­ пасной ТДУ, а также тор мозн-ого двигателя, обеспе­ чивающего мягкое призем­ ление. Юрий МАРИНИН, научный ком'ментатор АПН. Редактор П. ЧОРНЕНЬКИЙ. ?. Елец, ул. Советская, 6в. Телефоны: редактора—1—17,. ответственного секретаря, отдела партийной жизни «> отдела экономики сельского хозяйства — 6—07, отдел», писем и бухгалтерии — 6—08. I. Елец, типография Областного управления по печати,. АЭ 75775 Заказ № 8250