Ленинский путь. 1964 г. (г. Елец)

ЗНАТЬ СЧЕТ к о п ей к ам Умеете ли вы расчетливо хозяйствовать? : Увлекательна р а б о т а ^плашаика и Э|Шном 1 иога. ♦ Скшькю инте|реаны 1 х накоиок *»*П10И1)иадает тебя, к наиим ♦ замечательным, п' 0 (рею не- ***ажада 1 шым выводам прихо- ♦ |Дшиь, аналиаи 1 р|уя хоэяйст- ‘♦♦веяно -финансав-ую деятель. ♦ ноать 'колхював и совхозов. ***Слов нет, раэровнеиные, взя- ♦ тые сами по себе сжупые ♦♦♦цифры о многом не раоска- ♦ яау». Но еюли их связать во- ■^еднно, сравнить и проги- ♦ 1В011КЮТаИИТЬ друг другу, то ‘♦♦они заговорят языком фак- ♦ то®. ♦* Мне . хшетоя на оонове ^♦^ана 1 Лиаа показать иопатьзо- X ваииа грузового а 1 Втотра 1 НС- ^^порта и тракторного парка. Такая нвобхоаамость дикту- 5ется воаросшьим те.Х 1 виче 1 Ским { оснащеиием сельсюого хоэяй- 5 ства. Др|ртаточно сказать, *{*что в нашем управленни в X среонем на один колхоз при- уходитоя 14 автомашин и на ♦ од1И|Н оо1В,хоз — 3'5 авто1М1а- Ушин. Мы располагав-м 1516 ♦ •п?акгро(рам 1 И в пересчете на 15<1ШЛЪ1ный. Эта мюгучая темника при прав 1 ильном и ЗКОНЮ/М 1 Н 01 М ее использовании способна обвспеч 1 ить высо­ кий уро 1 Ввнь механизащии и тем самым увелич 1 ить произ- Ю 01 ДОТВО и удешевить себе- стаимость продукции. Известно, что выполнение огро 1 М 1 Ного объема механизи- ро 1 ваиных работ требует оп­ ределенных материальных затрат на горючее, текущие ремганты и темуходы, на оп­ лату труда механизаторов н т. д. Все эти затраты ложатся на 13922 рубля меньше, чем в себестоимость . проиуишин. натмозз имени Ма 1 Я 1 кювского. |Вольша:я разиица наблю- Пюат 01 М 1 у сокращение раохо- Разиица объясняется преж- Дается и в использовании дов на экоплуатацию трак- де всего далеко не одннако- автотранопарта, о чем на- торов и ав 1 Т 01 ма 1 Ш 1 нн имеет вым использованием темни- плядно св 1 идетельст 8 ует сле- первостепенноа эначание. ии. Если в Ровенке одним Дующая таблица; Обратимся к данным го- у 1 слов 1 ны 1 .м траито:р 01 .м выра- _ „ _ , батано 605 гектаров м,ягкой ' довых отчетов и посмотрим, ^ Чермошном^12, как окладываютоя затраты ^ в колхозе имени Маяков- по эксплуатации автомо- оного — 396 гектаров, бильнюго и трактю|рно 1 го .Как показал анализ, в нашего К' 0 Л 1 хозв имеии Маяио 1 вс 1 кого трактрры зачастую проста» Зново 1 М'ичвакий анализ^ подтверждает ту неоп.ровер-* жимую истину, что с ПОВЫ-,- шением интансивносга ис-{ пользования машиняо-трак-Х то(рного парка себестонмость* Наименование хозяйств парка в колхозах п г Эо д= „<и . 0 . л 2 о 0 .5 3 <о 1 “ = ^ ^ 5 X Ш . О Я Ь- Я 2 ^ X ^?? - тв- 4ч ) о« о о с- ^ с с. т -в 5 = ® 2 « - ^ <и а а ^ " X° ро - 9 . - .• X• ^0^^ 5 а 1 «о о^ в ^ М о , О 3 ЛЯ сравнения Посудите сами, в Ро- приведем таблицу: Наименование хозяйств Объем Переве- тпакгор. зено абот грузо- В га м.п. тонн Всего затрат в рублях, кроме зарпл. «|И|скра» венка сред:недневная вы;ра- «1 Мая» ботка на 15-сильный трак- Нм. XXI съезда партии тор составила 3,6 гек- Имени Маякю(всжо 1 го В расчете тара, тогда как у маяковцев 0,8 0,5 480 3 0,6 0,7 /174 4 0,7 0,4 76 6 0,9 0,4 52 7 на га мягкой пахоты Имеии Маяковского 9917 «40 лет Октября» • 12300 Им. XXII съезда партии 12149 Из этой таблицы видно, ч;то в колхозе имени XXII съезда партии при значи­ тельно большем объеме вы- 6400 14201 13396 40984 35251 2.7062 6—16 3—'23 1—94 -1,9 га. Столько можно еде- В результата систематиче- лать на паре обыкиовенных оких недогрузок в колхозах лошадей. По сути дела, и.мени Маяковского и имеии мощную тех 1 н:нву приравня- XXI съезда партии коэффн- ли к Ж 1 ив 01 му тяглу. циент полезн.ого пробега ав- Характарео, что в колхозе то.машия оказался почти в имени Маяко 1 В 1 акого.. выра- раза меньше. В связи с ботка из года в год умень- * себестоимость тонно- шается, а затраты увеличи- ™Дс*метра вышла очень вы- Сделано далеко не все Остались счнтаяиые дни до того времени, когда тру­ женики полей начнут прак- тичесиими делами претво­ рять в Ж 1 изнь исторические решения декабрьского и фещ|р.альакого Пленумов ЦК КПСС. ■Как -же подготов!ились к весне в Измалков.ском отде­ лении сов 1 хаза «Пролета­ рий»? Прямо скажем, что сделано далеко не все. Пред­ стоит посеять 1273 гектара ранних яровых культур. Од­ них семян надо Д'Остав.ить в поле ЭЬЗЙ центнера. А на чем перевозить? Из имею- щнх'Си 4 а®томаы 1 И'н на хо­ ду нет ни одной. Ш'Оферы слоняются без дела и без зарияаты. Для автомашины, вод.итель которой Н. В. Мо­ розов, не хватает шатун­ ных вкладышей, муфты сцепления и друпих запас­ ных частей. Кабина пблу- разиалилась, совеэшенно не- нро 4 год|на. На «ГАЗ-51» за номером 30—17 нет кузова, задних тормознЫ 1 Х цилинд­ ров, выжимного подшипни­ ка. Шофер П. И. Трубицын для своей машины давно ожидает задний мост. Не лучше выглядит а 1 Втомаш 1 и- на с номерным знаком за—79, для которой требу­ ются коренные подшипники, маховик, м:уфты оцепления. Не может сесть и поехать шофер И. Н. Ачкасов, так как «ГАЗ-51» стоит без ра- . диатора. Ни одна автома­ шина не обеспечена рези­ ной. Факты безобразные. Боль­ шую в 1 ину должен нести ав- томахаяин совхоза М. Ф. Падаев. За в.сю зиму его не видели в отделении. Может, не на чем доехать? Этого не скажешь. Радом железная дорога, по ней ежесуточно проходят три пассажирских поезда. Видно, равнодуш.ие мешает ему поиехать и ра- пюл 1 Н.внных мехаинэирован-__ ных работ затрачено на тех- ,ва;о.-рся. Дикоии'нны.а веши иическов обслуживание п|роисх.ад.я 1 т. Мощн.о.сгь тра.к- 8 среднем по колхозам тракторов я аятомаигин на т,о|р|н, 01 ро парка возросла на |у 1 прав. 1 еш 1 ия каждой авгома- 20 процентов, тогда как вы. шиной ажед.нев 1 но перевози- работка'" на 15-оильяую ма- лось 268 килограммов Гру­ шину сократилась на 43.пр.о- зов. О.дяако за средним по- цента. Зато затраты на 1 каэателем скрывается суще- гектар мягкой пахоты под- отвен 1 ная разница. Если в нялись с 2,85 рубля в 1960 колхоза «1 Мая» "нагрузка году до 6,16 рубля в 1963 на одну авто.машииу за каж- году. дый день работы составила „ , . 2,2 тонны, то в колхозе име- Б с ^ бы маяиоацы онизи- Маяковского — всего ли з^раты на эксплуата.цйю 340 килограммов. '1*с»VIи■ тлгелм ттгч пV^Vоо _ ‘ так и В беседе шоферы заявили: — Мы соскучились по ра­ боте. Не совсем хорошо обстоит дело и с ПО 1 ДГОТО 1 ВК 0 Й трак­ торов. Два «ДТ-54» до сих пор не отремонтированы. На одном тракторе, который на­ ходится в мастерской «Сель­ хозтехники», перебита рама в двух местах. Поче.му не хотят ставить но<в 1 ую раму, механизатор М. П. Перцев и сам не знает.. Главный инженер совхоза А. И. Назаров редко бывает в отделении, мало что знает о П' 0 дгото 1 вке техники к севу. Механизаторы Измая- ковского отделения горят жела:ви 0 .м вы'растить выда- кнй урожай зерновых и тех­ нических культур. Надо по­ мочь им в их благородном стремлении. П. ИЗМАЛКОВ, «аш нештатный корр. техники до уровня колхоза о совершеипо неудовлет- имени XXII съезда партии, воритадьно 1 М использоваики то они бы СЭК 101 Н 01 МИШИ 14 ты­ сяч рублей. На эти деньги МОЖ'НО было купить 5 новых тракторов «ДТ-54» или 9 автомашин - самосвалов марки «ГАЗ-93». &а аа а вобраться с ремонтом. ]ааааашхшшкюоаааас1аа[1аааааа • автопарка говорит и такой факт. В 1963 году' 212 авто- машинами, находящимися в Р'аапоряжвнни кодхозов, бы­ ло перевезено 340 ты 1 сяч тонн грузов, или на 62 ты- 3<аналов, по которым бес- оячм то 1 Ян меньше, чем в полезно уплывают большие 1962 году, хотя парк увели- деньпи, не перечеоть. Стоит чился на 9 автомобилей, тракто'р, тарахтит, а вместе Надо прямо признать, что с холоатым дымом улетают автомаилияы часто просгаи- в В103Я|ух рубли. Горючее вают под погрузочно-разгру- разлнвают, как_ воду. Очи- зочными работами, полно- тать не считают, сколько отью не загружаются, дела- оно стоит. Части и детали ют холостые пробеги, еще послуж 1 »Л 1 И бы немалый Анал!из работы трак!то|рно- орок, но ж списывают в ме- по и автомоб 1 ильноро парка таллол'ом. Но случайно пе- показал, что в колхозах Ма­ ре? асходуются средства на яко 1 Викогз и «40 лет Октяб- ремонт. ря» (главные бухгалтеры тт. И еще одно сраанение. Ко 1 аи 1 вав н .Мясникова) пло. Колхрзы нмани М. Горького поставлены учет и конт- и имени Маяковского сов- за сохранноотью тех- ФОТО с думой о земле ТонК'Сц поет сверлильный станок, ^ а л о сверла вгры­ зается в металл. Все ясней проступают коитуры буду­ щей дета.ти — маркера для сцепа сеялок Но не только станок подвластен Николаю Глазкову. Отлично умеет он орудовать и МОЛ 0 ТК 01 М. Вмес­ те со своим напарником Владимиром Клевцовым куз­ нец изготовил немало дета­ лей для сельскохозяйствен­ ных машии. Мы сфотографировали друзей в перерыв, когда они вышли покурить на улицу. Думой о весне н^ивет и токарь Иван Леонтьевич Мальио®жий (на левом ,снимке). Ничем не оторвешь его от работы. Одна за дру­ гой выходят из-под его рук горячие, пахнущие терпким дымкам, детали. Немало их 1 ИЗГОТОНИЛ умелый токарь для тракторов й прицепного инвентаря. А на правом снимке вы видите Анатолия Шелунав? (слева) и заведующего маг терской Ивана 'Григорьеви ча Чаплыгина. Он прише проверить работу Анатолия Придирчиво проверяет отре монтированный лущ'ильйик зная, что недосмотренное се годня ..может подвести р страдную пору. А. НЕЖНЫХ. Фото в. ДУРНЕВА. Со 1 вхоз «Пролетарий». дики и расходованием ма-'' 'ариаяьнык средств. В Чер- чошркхм, напралмер, перерас­ ходовано 13^ центнера го- эючего. А поче.му? Да пото­ му, что ра 1 злнвают топливо, у маяк'Овцев проеггаи- лстатки в баках не замеря- а соседи вынуждены описывают в расход не- тегу 1 Л 1 ярвю и толыко по фак- знческим остаткам. сем близкие ооседи. Равная у них нагрузка на технику. Но в первом на 1б-шлыный трактсир выра'ботаио 537 гек­ таров мягкой пахоты, во втбро 1 М — 306 га. Своя тех­ ника вает, обрабатывать их землю. Гд: же самолюбие? • ддовоопаоаав 1 як 1 вврпщвоавоаоапаввпвовш 1 оао 11 с! меха1ВИ31араван,ных работ «а-®! много уменьшается. ♦! А что так'ое снизить воегов* не 01 ДНН процент затраты», на гектар мягкой пахоты гтонно-К 1 Нло.метр? Это значит,* что колхозы уп|ра 1 влен 1 ия?* СЭКОНО.МЯХ .46 тысяч рублей,* на которые .можно приобрес-^ ти 5 зерновых самоходных^ коМ 1 баЙ 1 Н 101 В, 6 тракторов»! «ДТ-54» .и 6 автскм'ашин мар-^ ни «ГАЗ-51». Вот что оэна-*' чает только один процент. Борьба за высокопрода-»' водительную работу машин-$» ° ного парка — это борьба* за рентабельность,, хозяйст-?» ва. И решать эту задану*| должны соВ'местными уси-ф? ЛНЯ.МИ механизато'оы, эко-»' номисты, бухгалтеры, ииже-ф» нерн'О - технические работ-{ кики и руководители коярсо-ф» 301В и совхозов. Н. ЛИТВИНОВ, рай 1 ин 1 апектор Гоастатистики. ^ - К новому сезону |От^)емантнруем оборудо­ вание в срок — под таким лоз'унго(м трудится коллек­ тив компреосо|рнаго цеха Елецк'ого м'Я 1 Соком 1 бината под руководством молодого ин­ женера Веры Ременной. В працеосе работы внедряют­ ся новые технические усо- верш-еиствования. Система сжатия паров аммиака в. ко 1 МП|реосорах пеоеводится на днухступенчатое. Это обеспечит поддержание луч­ ших отрицательных твм.пе- ратур в камерах хранения. « снизит расход воды на ох­ лаждение паров в конденса­ торе. ■ |На монтаже и газосварке' отлачилиеь Василий Тихо­ нов и Николай Кабанов. Ак­ тивно участвуют в выпол­ нении важной работы маши­ нисты Борис Овчинмиков, В'иктор Поваляев, Влади­ мир Колчев, Виктор Родио­ нов, Владимир Красников и другие. Коллектив компрессор­ ного цеха решил досрочно подготовить холодильное хозяйство к навом>у сезону.. А. БЕЛЬСКИЙ. Больше закупить яиц 'Недавно на заседании Волча»амого сельсовета об­ суждался В.ОПРОС о заку'пке яиц. Из отчетов выяснчг лось, что доведенный план до магазинов не выполняет­ ся. Лучше всех закупает яйца -заведующая магазином Ли­ дия Пашкова. Успех не слу­ чаен. Она беседует ’с людь­ ми, не ленится поойти по селу е кор'зинрй. Другие же продавцы ждут, пока к ним Принесут яйца. .А сдатчикам порою бывает некогда и в -магазин сходить. Стоит сказать и о том, что Казацкое сельпо не ор­ ганизует вегречную торгов­ лю толем, шйфеоо. 4 , окон­ ным стеклам. Эти товары есть, но их почему-то не за­ возят в магазины. А сдатчи­ ки в них нуждаются. К. ЧЕРНЫХ. ^Ппппппппппг1ппппппппппппппппппппппппппппппппппппппс1ппапааааа'|дппппппааппрападдаодааапапппапараоараррарррпааррааараааааадь1ап11иооааппас1ас1апраароари^ , Л р н а н г к и й п у т ь * 39 (334) 3 стр.