Ленинский путь. 1963 г. (г. Елец)

аввавввваввввввав] Промфниплнаом не вспашешь и не посешь Мастерская Елецкого от ­ деления «Сельхозтехники» оснащена первоклассным оборудованием, располагает новейшими станками, стен­ дами, точными измеритель- 1 НЫМ.И приборами. Клапаны иригирали вручную, сейчас это делает умная машина. Обычно при разбароке ходо­ вой части пользовались увесистыми молотками и д а ­ же кувалдой. Местный уме­ лец Н . М . Боев изобрел гидронасосиое устройство, которое на.много облегчило труд. Н а смену «раз, два— взяли» пришли легко управ- ляе.мые подъемные механиз­ мы. З а какую-нибудь .мин у ­ ту любая тяжелая деталь будет пощама куда нуж.но. Н е увидите ни тазиков, ни ведер, в которых когда-то полоскали части и детали. ; И х заменила удобная меха- ничеокая мойка. [ О т ворот до ворот про- I тянулась узкоколейка. На I поток одновременно можно I ставить 7 тракторов. В мастерской тепло, свет­ ло и просторно, как в хоро- I шем заводско.м цехе. Люди 1 работают без верхней одеж: I ды, не ощущают никакой I скованности. Короче говоря, I есть все условия, чтобы ве- I сти ремонт с опережением I графика. Так, казалось, I должно быть. Но совсем > иначе получается на деле. I В четвертом квартале I нужно выпустить из мас- I терской 49 тракторов. ■ — Выпустите? — спра- } шиваем главного инженера I тов. Шепелева. ' П одумал, прикинул что- • то в уме « нехотя при- 5 знался: • — Немного недотянем. А I в общем,— оживился глав- I ный инженер, — в- пром- I финплан уложимся. ! Н е пони.чае.м его. Тогда I на помощь пришел заведую- I щий мастерской тов. Пав- I лов. Он так подробно «разъяснил», что осталось | за это время, стыдно ска- одно чувство горечи. зать. За целый месяц и 10 — Промфинплано.м пред- тракторов не выпустили, усмотрено, отремонтировать П|ричем главный инженер в четверто.м квартале 30 са.м себе противоречит. Со- тракторов. В срок уложим- слазшись на запчасти, он ся,— по.чвалился заведую ­ щий.' — Простите, вы должны дать не 30, а 49 машин, — говорим. — М ы придерживаемся промфинплана, — зарубил на своем заведующий. Зачем выкручиваться, за ­ ниматься казуистикой? Ж и знь не стоит на месте, она вносит свои корректи­ вы. Колхозы и совхозы жд у т 49 тракторов, а тут хотят уцепиться за промфинплан, оправдать бумагой низкие те.мпы ремонта. Неужели не ясно, что промфинпланом не вспашешь и не посеешь? — 49 тракторов надо считать наши.м обязательст­ вом, — открыл «тайну» главный инженер. Вот как! Через полтора месяца вспомнили об обяза­ тельствах, да и то в каби­ нете. А люди о них и знают. Кстати, заранее предска­ зывают, что обязательство не будет выполнено. Забили отбой, когда нужно подни­ мать тревогу. И з 49 трак ­ торов выпущено за ворота всего 1 1 . Если учесть, что одновременно на потоке на- ХОД.ИТОЯ 7 тракторш , то, вы­ ходит, каждая машина про­ стояла в мастерской около 30 дней. Разбирали и соби­ рали, что называется, в п а г по винтику. За;стряли не по своей вине. Д о 12 октября на складах гграходала иивен- гаризация, запчасти не от­ пускали, — силится оправ­ даться главный инженер тов. Шепелев. Ладно , примем во внима­ ние инвентаризацию. Н о по­ сле 12 октября прошло боль.’ ше месяца. А что сделано через минуту начал утверж- дат 1 , что вполне можно д а ­ вать в день по трактору. — Так почему же не дае ­ те? П ож ал плечами, промол­ чал. П о непонятным сооб­ ражениям пожелал скрыть правду. Благо, заведующий мастерской тов. Павлов ока­ зался более объективным человеком. Он рассказал так, как есть на са.чом де­ ле. — В прошлом году на ре­ моста, то вторая пара — Сальков и Григорьев — ни одного не отремонтирова. ла. Правда, Григорьев не­ давно окончил курсы, ему еще можно сделать снисхо­ ждение. Н о никак непрости­ тельно Салькову, который, когда вздумает, тогда и приходит на работу. Ем у наплевать, что по его вине нарушается весь технологи­ ческий процесс, производ­ ственный ритм. и не один такой Саль ­ ков. Факты недисциплини­ рованности и прогулов по­ вторяются изо дня в день. В часы нашего посещения в мастерской была тиши­ на. Л иш ь токари стояли у У м е е т е л и в ы р а с ч е т л и в о х о з я й с т в о в а т ь ? монте были . заняты меха­ низаторы из совхоза «Ключ жизни». Они хорошо изу ­ чили и ОСВОИЛ 1 И узлы, нако­ пили опыт. Надеялись, что они опять придут, но дирек- тоф со 1 В!хоза не отпустил их. Пришлось в спешном по­ рядке комплектовать узлы, приглашать всех, кто поже­ лает. Отобрали, к примеру, за грязные делишки права у шофера, .мы его с любез - 1 ностью приняли. А он ждет, пока ему возвратят права, и ради проформы слоняется из угла в угол, — поведал неприятную историю заве­ дующий. Что верно, то верно. На отдельных узлах работают малоопытные, несерьёзные люди. Ремонт прежде всего сдерживает сборка задних мостов и ходовой части. Причину отгадать нетрудно. Все дело в кадрах. Если Юрий Меркулов и Егор С е ­ лянин успети за последние дни поставить три задних станков да несколько чело, век хлопотали возле трак­ торов. Не ощущалось бие­ ния трудовой жизни, не чув ствовалось подъема и ожив ления. Ясно, что при такой спокойной атмосфере не вы- п>стишь из ремонта 49 трак ­ торов. Всю ставку делают на 30 машин. Э то тот ко ­ нек, с которого никак не ХО' тят сходить. — М ожно ли больше от­ ремонтировать тракторов?— ставим прямой вопрос. И начались «если бы да кабы»... Зачем же на кого- то ссылаться, надо самим встряхнуться. В мастерской есть на кого опереться. Т а ­ ких специалистов, как Иван Иванович Иванов, Николай Михайлович Боев, Николай Романов, надо поискать, да и вряд ли найдешь. Э ти умельцы внесли немало ра­ ционализаторских предложе­ ний, наладили в своих ' у с ­ ловиях реставрацию старых и изготовление новых дета­ лей. Из-под их рук выходят не хуже заводских уплотне­ ния направляющих колес, ступицы тормозных лент, задние оси. Укомплектованы высококвалифицирова н н ы ми кадрами узлы по ремон' ту двигателей и топливной аппаратуры. Если погово­ рить по душам с мастеровы­ ми людьми, то они не отка­ ж утся взять шефство над новичками, помочь им доб­ рым словом и делом. Н икто по - настоящему не занимается организацией социалистического соревно­ вания. Не узнаешь, кто идет впереди, кто отстает, не у к ­ ладывается в норму. Разве так поднимешь Тормозит ремонт нехват­ ка инструментов. Надоело ходить по за­ водам и выпрашивать рез­ цы. Иной раз срочный за­ каз надо выполнять, а чем? Пока проищешь, и день уле­ тел, — высказывает справед. ливые претензии токарь Н и ­ колай Романов. Мало беспокоятся о тех­ нике и те, кому она принад­ лежит. И з совхоза «Аван­ гард» волокли на буксире трактор «КДП-35» без гусе­ ниц, изуродовали ходовую часть. Заехали в канаву, бросили машину и поминай, как звали. Неоднократно звонили, говорили при встре­ че главному инженеру тов. Гамееву, чтобы он погля­ дел на варварство, но его, видно, не дозваться. Редко кто из колхозов и совхозов заглядывает в ма­ стерскую. Д аж е при состав. Ленин приемных актов и дефектных ведомостей ни­ кто не присутствует. А по­ том начинают сетовать, по­ чему дорого обошелся ре­ монт. С удьбу урожая в первую очередь решает техника. Сейчас не должно быть ни­ каких проволочек. Доведен­ ные задания по ремонту отстающих I тракторов надо выполнять. I И. Щ Е Г Л О В . до передовых? ‘ ‘ и | Д Г о д о е д с е ^ т ь с д с о д я ^ х о з м А е т в е „МОНАКИНКА“ АНТОНА МИРОНОВИЧА Грузы л еж а т на станции Больше десяти лет пона­ добилось приморскому се- лекциоиеру Антону М ир о ­ новичу Иж к о для выведения нового сорта пшеницы. И вот долгожданный пакет из Москвы . В письме — автор­ ское удостоверение. Пшеии- ца М . Иж ко , райоинро- ванная в Алтайском и Х а ­ баровском краях, вошла в сиясои лучших пшениц страны. -Новый сорт назван «Мо- накинка» — от имени села, где когда-то работал Антон Миронович. Пшеница Иж ко значительно отличается от других сортов, которые сей­ час культивируется в П ри ­ морье. Она почти не пора» жается никаки-ми болезня-' ми, зерно имеет хорошие вкусовые качества. А об урожайности ее можно су ­ дить даж е по результатам нынешнего неблагоприятно­ го года. Селекционер получил на К о н с е р в и р о в а н и е с и л о с а Силосная масса всю зиму пролежала в яме. Но вот сошел снег с полей, яму от­ крыли и из нее стали вы­ нимать ярко-зеленый соч­ ный корм. Вид у него та­ кой, словно он только что из-под ножа силосоубороч­ ного комбайна. Сохранить силос помогли консервиру- юиьие вещества биюульфат и пиросульфат натрия. Посыпанные этими хими­ катами зеленые корма дол­ го хранятся и хорошо со­ храняют питательные веще­ ства. Уральские ученые ре­ комендуют широко исполь­ зовать препараты в практи­ ке колхозов и совхозов. шапаоаооаоооаааааг а Н а молочнотоварной фер-° ле Центрального отделения ! •овхоза «Елецкий» по-хо- ° ‘.яйсхи расходуют корма § На измельчении и запарива-§ ши соломы заняты тракто-§ 1 ИСТ Анатолий Зацепин, ра-§ точие Александра П анова ;! Зоя Москалева и М а р и я .! \льхова . Они тр у д ят ся ! шбросовестно, выполняют § задания. § На снимке: измельчение^ соломы на ферме Централь-^ с ного отделения. аааоааспооааоааоааоооооаооаоасюааоаоааооааиаосаос оаааааооаааспааа^ооапааапоаааапааааапаппооааааввоааооаапаоааааогаа опытном участке более чем по 17 центнеров зериа с каждого из 23 гектаров. «Монакинка» выходит на широкую дорогу. Автор ее -получает письма из ш о п а мест Дальнего Востока, Алтая с просьбой прислать семена или элиту нового сорта. (Т АСС ) . Свекла под покровом гороха Ж е.тезнодорО 'Жная стан* :ци 1 Я Измалково походит на ‘ -•муоориую с в алку . Круго.м все раскидано, разбросано. -На центральной разг.рузоч- иой площадке св ал ены как попало уголь, лесоматериа­ лы и другие ц енные грузы. Узнаем , что они принадле­ жат Измалковскому сельпо ■ И промко.мбияату. Ведомо -ти об их существовании председателю сельпо А. Ф. Логвинову и дирехто(ру комбината И. В. Меренко- ву? Если ,па, то почему ' они по-варварски -отаосят- ся к -иар одному добру? Н а ­ до спрооить с бесхозяйст­ венных руководителей по всей строгости закона. Станция буквально за ­ хламлена грудами .метал­ лолома. Неужели для того и старались школьники, чтобы цеиное сырье вали ­ лось под откосами? Пусть ответиг И. М . Ма,.хортов, который по дол гу служ бы обязан позаботиться об от ­ грузке металлолома. Чё.м только не завален -железнодорожный тупик! Тут гибнут 180 кубических метров пидоматериа-лов, 300 кубических метров кру гло ­ го леса, 126 тонн угля, 30 тонн извести. Попавшая под дождь известь расплы­ лась по кювету, преврати­ лась -в грязное меоиво. Сю ­ да же валится свекольный и{ом, который затаптывает­ ся автома-'шинами, трактора­ ми, павозками. Заведующий свекло-пу-нктам П. Т. Л о г ­ винов -не пр|Ш'имает никаких -мер к сохранност-и ценного корма. Заодно с «им бес­ пристрастно ом!отрит на творящиеся безобразия и начальник жатезяодорож- ной станции. П. А Л Е К С Е Е В . Удастся ли сахарная саек- ла, посеянная под покров гороха? Сегодня эти сомне­ ния разрешились в пользу специалистов машиноиспы­ тательной станции, которые впервые в республике про­ вели такой эксперимент. С гектара посевов получено по двести с лишним цент­ неров сладких корней. Новшество оказалось весьма выгодным, расска­ зывает главный агроном хо­ зяйства Б. И. Блюмкин. В июне на этих массивах го­ рох дал по 18,8 центнере зерна с гектара, а теперь сняли неплохой урожай свеклы. В будущем ТоАу ПоАпд- кровная Свекла займет на поливных землях станции свыше ста гектаров — в три раза больше, чем нынче, КУКУРУЗА ВЫМОЛАЧИВАЕТСЯ НАТОКУ оааоааааааааоааоаааооаааааоааааооаоапаааааоааааааооаааааааааоооасэопоаопса^ Обработка кукурузных лочатков на току — очень трудоемкий процесс. Нуж­ но их очистить от обмотки, перебрать, погрузить на ав- томашн-ны. Для этого тре­ буется много рабочих рук. Но в колхозе имени Фрун­ зе Новоодеоокого проиа- в,адстве»ного улравления тяжелую -работу механизи­ ровали. На току был уста­ новлен специальный агре­ гат. Початки 1тра»спортером -подаются в его теребиль­ ную машину, в которой зер­ но вымолачивается. Затем оно проходит через зер-но- очистителыную машину, транспортером погружается а автомашины и отвозится на элеватор. А стержни ку­ курузного початка с тран­ спортера идут в бункеры, затем в хранилище. Агрегат приводигся * движ 1 вние трактором «Бела- -русь». Благодаря новой ма­ шине производительность труда при обработке ку­ курузных початков на току 'повьюишась -в несколько раз. Кроме того, в хозяйег- в-е остаются стержни ку­ курузных початков, которью Иагюльзуются на корм ско­ ту- Опыт колхоза ммеии Фрунзе применили у себя и ряд других хозяйств производственных управле- -ний области. (ТАСС). ЭФФЕКТИВНАЯ ЗАЩИТА Э Ф И Р О Н О С О В Новый метод борьбы с опасным грибковым заболе­ ванием базилика - фузарио- зом (ув-ядание кустов) пред- ЛОЖ 1 ИЛИ грузинские энтомо­ логи. Только в Грузии бази­ лик — ценная эфир-омас- личная культура — занимает полторы тысячи гектаров. Оонов-ным источником и носителем инфекций явля­ ется почва, занятая под пар­ никами. Сотрудники Сухум­ ской опытной станции эфи- ромаоличньгх культур при­ менили для борьбы с этой болезнью бромисть1й метил. Фум-игация почвы этим пре­ паратом уничтожает не то1пь- ко паразитов, но и семена сорняков. Препарат к тому же — хороший стимулятор роста растений. Посадочный материал из парников, об­ работанных бромистым ме­ тилом, может быть высажф! в грунт на 7—10 дней рань­ ше обычного. Препарат испытан в гру­ зинских совхозах и передан 1 В производство. ^Ленинский путь* № 140 (281) 3 сфр.