Ленинский путь. 1963 г. (г. Елец)

Слово—передовым комбайнерам Л1ое обязательство |Раэные мысли теснятся в голове накануне уборки урожая. Вроде бы и нечего волноваться. Комбайн на­ дежно отремонтирован, на­ деюсь на него. А все как-то не спокойно на душе. |Вопомню, как прошлым ле­ том простаивал в ожидании автоггравспорта, и не по се­ бе стано 1 ВИФСя. Говорят, ста­ рое нечего ворошить. Лично я не согласен. Лучше сегод­ ня вскрыть дрошлые грехи, чем ' завтра нетерпеливо по­ сматривать на дорогу и ждать, пока появится авто­ машина. Бывало, станешь досадо­ вать, а тебе в ответ: «Не хватает транспорта». В мо­ ду вошло ссылаться на не­ хватки и недостачи. А то, что автомашины использу­ ются в одну смену, никто не желает замечать. Не мо­ жет же один шофер круг­ лые сутки работать! Поче­ му бы не посадить за руль автомашины второго чело- ^века? Водители найдутся. Кто думает о мнимой эко- Н 01 МЯИ, тот глубоко ошиба­ ется. Экономим копейки, те­ ряем рубли. Из-за того, что в прошло.м году растянули сроки уборки, потеряли не­ мало зерна. Уверен, если бы все автомашины исполь­ зовались в две смены, то даполнитеяыно положили бы в закрома сотни пудов хле­ ба, которые стоят больших денег. И шоферам хватило бы заплатить, и в кассе бы остались. I Не могу умолчать и о том, что автомашины слиш­ ком долго п.ро'Стаивали на току под разгрузкой. То ме­ ста не найдут, куда ссы­ пать зерно, то грузчиков не окажется. Я так считаю: надо создать двухсменные постоянные транспортные бригады, подобрать в их состав не школьников, как это иногда делается, а фи­ зически крепких, надежных людей. Ведь от грузчиков очень многое зависит. Далее. Иной раз разбра­ сываются комбайны по по­ лям, и получается формен­ ная чехарда. На одном уча­ стке комбайны стоят с пе- реполненны.ми бункерами, а где-то на ободине дороги дре.млет шофер, так как нет зерна. Чтобы не возникло досадных неурядиц, надо с первых же дней наладить групповое использование уборочных агрегатов. И не ради цроформы, а ради об­ щего дела. _,Нужно заранее спланщро- вать, где, когда, на како.м поле и каю е будут рабо­ тать комбайны, разработать маршруты их дв 1 ижения. Убрали один участок, и мы ун{е заранее должны знать, куда переезжать. А то сто­ ишь и ждешь, пока появит­ ся агроном. В результате вынужденные простои, по­ теря золотого времени. Иногда не придаешь зна­ чения минуте. А если под­ считать, сколько понапрас­ ну уходит таких минут, то получаются цатые сутки. Мы, ко-мбайнеры, доджяы время измерять на секунды и наши рук 1 ав 10 дители обя­ заны наладить дело так, чтобы не возникало досад­ ных неурядиц. <К чему' веду разгов, 01 р? К тому, чтобы даром не про­ пало каждое выращенное зернышко. Л.ично я готов к выезду в поле. Свой «СК-4» вывел на старт. Предусмот­ рел все до мелочей. Машину оборудовал электроосвеще­ нием. В любое время суток могу убирать хлеба. 'Побеспокоился о Пр,ОТ)И:ВО- пожз'рных средствах. Под- зар-ядил огнетушитачи, на­ весил протииопожарный ин­ вентарь. Летом с огнем шу­ тить нельзя. 'О чем я прежде всего ду­ маю сейчас? Прочитал в га­ зете постановление обкома КПСС, облисполко'ма и'обл- совпрофа о развертывании 'Соревнования на уборке урожая, прикинул, взвесили решил убрать .500 гектаров хлебов. Вот и живу сегодня мыслью, чтобы ■сдержать свое сло-во. В заключение хочу обра­ титься к св01И‘М друзьям по профеосии: дав.айте так по- работае.м, чтобы первеисггво в областном соревновании оставалось за нами, ельча- нами. М. ЧУРСИН, комбайнер совхоза «'Каменский». Беспризорные агрегаты 'Недели две товиу назад М'ехашж колхоза «Знамя Ленина» И. П. Бачурин на ®опро!с, как идет- рем'онт уборочной техники, заявил: —Через пару дней ко'М- байны будут готовы. А что же получилась из таж'ото хвастливого заявле- 'ния? Встречаю чуть ли не через полмесяи]^а Бачурина и спрапшва'ю его В'се о том_ же. И 'В'дрк слышу; — Пока полностью отре­ монтированных нет, но дня через два вое будут готовы. 'Как тут понять механи­ ка? Может, его дни равня­ ются месяцам? Кто знает. Зато известно, как дважды два — четыре, что техни­ ка и по'бейча'е не отремон­ тирована. — У нас нагрузка на комбайн большая — 450 гектаров. Нелегко будет уб­ рать урожай,— вздыхает секретарь парткома колхоза Н. С. Барабанщиков. А что тке дальше? Вме- -сто того, чтобы привести в бо'еиую готеБЯ 01 сть технику, в колх' 0 <зе только разводят руками. Па таборе стоит в полу­ разобранном виде комбайн «С-6». Возле Н'в.го никого нет. — Где же комбайнер? — Уехал в город 'с кар­ тошкой. Целую неделю где- то разъезжает, — слышим 'В ответ. Завтра в поле выезжать, а комбайнеру А. С. Воро­ шилову и горя мало. Повез продать картошку, и как в 'ВОДУ канул. Видно, его не волнует оозреН'ающий хлеб. Вслед за ним укатил куда- то ком'байнер В. С. Попов. 'Попробуй, найди его. — Остались пустяки,— В колхозе «Знамя Ленина» медлят с подготовкой техники к жатве уверяют механизаторы В. Н. Моногаров, М. П. Анисшо'в и Б. М. Перце®. Как. же можно гак гово­ рить, если на одном комбай­ не не поставлен мотор, у другого не хватает ролико­ вых цепей, реле - .регуля­ тора, отсртствует злектро- 0‘свеще1Н1ие? Было бы нел'равильно ду­ мать, что. в колхозе .«Знамя Лешгна» плохие комбайне­ ры. Большинство из них— это заботливые, беспокой­ ные люди. Возьмите Васи­ лия Николаевича Гвоздева. Старый списанный комбайн «С-б» хотели сдать в ме- талл'олом, но он не согла- 'СИЛ'СЯ, иосстановип' машину. Ее от новой не сразу отли­ чишь. А взять В. А. Ефано- ва. Не хватало запасных частей, гак он сам рестав- 'Рировал старые, детали и 'ставиа их на комбайн. Механизаторов, всем сердцем болеющих за уро­ жай, у нас много. И пр'О'Сто о'бидно, что в такой друж.ной семье встречЛ'Югся Хороши- Л. 0 ВЫ и Поповы. Возникает и другой во- про 1 с: почему нерадивые ме­ ханизаторы чувствуют та­ кую вольность? Прежде всего потому, что нет ни­ какого контроля. Бросил М. Ф. Чечурин комбайн и уехал по личным делам. Может, его пож^'риош? Ни­ сколько. Такие вещи счи­ тают за обьжновеяие. Не охвачены мехаяи'зато- ры и политическим влняни- .ем. С ними редко кто бесе­ дует. Соревнование среди них не развернуто. Порою не удовлетворяются их нуж­ ды и запросы. Все это вме­ сте взятое ведет к наруше- 'ниям трудовой дисциплины. ■Одними вздохами урожай не уберешь. Только на ос­ нове живой организаторской работы и высокой трудовой активно 1 сти можно обеспе­ чить успех дела. В. КАРПАЧЕВ. З а в о ю ю п е р в е н с т в о Пом'ню, как приезжало ко мне в дни уборки урожая вьюздное бюро райкома комсомола. С 1 т:али расспра­ шивать, как я добиваюсь высокой выработки. Расска­ зал, что вожу комбайн • на повышенной скорости, где ■нужно, даю высокие обо­ роты, на каждый круг дви- жеиия затрачиваю столько времен'и, сколько преду­ смотрено пр-афиком. Не за­ был упомянуть о том, что кратковреме'нный ночлег устраиваю в поле. — Может, какие новинки применяешь? — допытьжа- лись члены бюро. 'Никакой тайны я, конеч- ■но, не мог открыть. И если добикаюсь высокой выра­ ботки, то только потому, что со всей тщательностью готовлю комбайн к жатве. И не когда-нибудь, а еще осенью, после уборки. Мо- гу добав'ить: надо знать, любить технику, тогда из нее можно выжать в'се, на что она способна. На своем «С-4» я прора­ ботал 11 сезонов. Предла­ гали новый «СК-4». Пред­ ставьте, отказался. И не по­ тому, что «СК-4» хуже. За­ чем же списывать комбайн, если он еще послужит? Каждый из нас должен бе­ речь технику, ведь она—на­ родное добро. У|верен, что мой «стари­ чок» не подведет и на 12 сезон. Осенью с ним как следует повозился, ра-нней весной осмотрел, подрегу­ лировал части. Кое-кто по сей день хлопочет возле машин, а я заранее поста­ рался, и теперь на душе спокойно. ■Без дела, правда, не си­ жу. Собрал тракторнь]е грабли!, отремонтировал ■силосоуборочный ком- 6 ай 1 н. Нетерпеливо посматри­ ваю на хлеба. Хочется ско­ рее выехать в поле. Кто близко сроднился с землей, тот поймет мою непоседли­ вость В прошлом году я скосил и подобрал 333 гектара хле­ бов. Вроде бы показатель «е так уж высокий, но для «старичка» и это неплохо. Ньтче думаю убрать 400 гектаров. 18 гектаров в день — самая мнни'малыная моя норма. Вот еще о чем хочу ска­ зать, В|ернее, выразить свое пожелание. Мы соседств'у- ем с колхозом «1-е Мая». У маня есть желание посо- рев|Новатыся с кем-нибудь из первом'айцев. Думаю, что на мою просьбу откл 1 икнут- ся. Ведь в соревиовании рождаются успехи. А самзя заветная мечта— завоевать первенство в об­ ластном ооциал 1 ИС 1 ТИ 1 ческом сорев'новании, убрать за 10 дней 200 гектаров. От этой цифры не отступлю. , -С. БАРЫШЕВ, комбайнер колхоза «Р 1 ОСОИЯ». Слесаря совхоза «Воронецкий» Никиту Ионовича Дорошина по пра­ ву можно назвать мастером своего дела. За какую бы работу ни взял­ ся, всегда доведет ее до конца. А дел немало. Через его руки прохо­ дят многие сельхозмашины- Он знает их устройство, умеет быстро найти неисправность, устранить ее. Механизмы, отремонтированные сов­ хозным умельцем, как правило, не подводят в работе, долго служат. Сейчас Никита Ионович принима­ ет активное участие в подготовке уборочной техники к жатве. Его с утра до вечера можно видеть с ин­ струментом в руках. Слесарь доро­ жит каждой минутой и добивается успехов. На его счету немало отре­ монтированных машин. На снимке: Н. И. Дорошин за­ канчивает подготовку транспортера зерноочистительной машины. Фото В. ДУРНЕВА. ШЕХАНИЗАТОР! ЧТОБ В СЖАТЫЕ СРОКИХЛЕБА ВСЕ УБРАТЬ, СКОРОСЬТ НУЖНА И ШИРОКИЙ ЗАХВАТ!