Ленинский путь. 1960 г. (п. Добринка Липецкой обл.)

! 1ШШ1 ! 1111Ш ! 1 !!В 1ЩШ ИНШ11ШЗДШМ11Ш!И1ШИ!!Ш1Ш!!1Ш11йИ1111ПШиниа111Ш11Ш11НШ11ШЩ|11!.. .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . и м я ... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . I I * .... .... | К 1 н о ября завершим в ывозку свеклы! | П 111 ШШ 1 Н 11111 Ш 11111 ! 1 НШШ 1111 ШШ!П 111 Н 1 Ш',ШП 1 !ШиШ 111 Ш 1111 Ш 1 и 1 НйШГт/кг ^ 1Н||||||Ш11Ш!11ШНЩ1Н1т1111ШШ1тП1111111Ш111111»1 Не хуже, чем у других К Добринскому свекло- пункту один за другим под­ ход ят грузовики. Вот у ка­ гата остановилась автома­ шина, кузов которой до самых краев наполнен круп­ ными беловатыми кор нями. Женщин ы-грузчицы, рас­ смотрев груз на соседних машинах, радуют ся : —Наша свекла не хуже, чем у других! Высокий урожай ценной технической культуры вы­ растили во втором году се­ милетки труженики сельхоз­ артели им. Крупской. По предварительным подсчетам каждый из 370 гектаров дает не менее 200 центне­ ров сахарной свеклы. За этими цифрами стоит нап ряжен ный труд женщин- свекловичниц, механизато­ ров. Засушлива я п огода, нестерпим ая жара—ни что не смогло остановить тру­ жеников. Они преодолели все препятствия. Сейчас на плантациях ра­ бота не прекращается с раннего утра до наступле­ ния сумерок: идет послед­ ний этап борьбы за урожай— уборка. Дружно копают свеклу в первой бригаде, возглавляе­ мой Иваном Прохоровичем Лазукиным. Из 115 гекта­ ров убранной свеклы 75 приходится на его бригаду. Здесь работают два комбай­ на. Механизаторы Иван Пет­ рович Юшков и Тимофей Назарович Ионов успешно справляются с заданиями. Медленнее в колхозе идет вывозка корней на свекло- пункт: сказывается нехват­ ка автомашин. Но все же колхозники уже сдали свы­ ше 12 тысяч центнеров сырья для сахарной про­ мышленности. Колхозные шоферы стре­ мятся быстрее вывезти свек­ лу государству. Они рабо­ тают, забыв об отдыхе. Примером для всех служит Александр Александрович Курганников. Четырнадцато­ го сентября, например, он Iднем отвозил силосную мас­ су от комбайнов, а ночью 1успел сделать на свекло- ' пункт 5 рейсов. Члены зве­ на Нины Семеновны Пеш­ ковой от души благодарят трудолюбивого шофера. И. Новиков, бухгалтер колхоза им. Крупской. У П Р А В И М С Я д о с р о ч : ш о Наше звено укрупненное. В нем работает 20 свекловичниц. Свеклы у нас 32 гектара. Мы обеспечили своевременный уход за плантацией, как того требует агротехника. Свекла выросла хорошая. Каждый гек ­ тар дает не менее 270 цент­ неров. Посовещавшись между со­ бой, мы решили наверстать упущенное. Все члены звена, а такж е комбайнер на «СКЕМ-3» Н. П. Зайцев, штурвальный Н. И. Понов, тракторист Н. В. Зайцев, шоферы тт. Федорков, Ростовцев и Долматов вступи­ ли в соревнование за досроч­ ное проведение уборки и вы­ возки сахарной свеклы. Чтобы ознаменовать 43-ю годовщину Великого Октября новыми тру­ довыми успехами, мы обяза­ лись конку свеклы закончить к 10 октября и вывозку—к 25 октября. Слово свое мы сдержим. Вчера механизаторы выполни­ ли свою сменную норму выра­ ботки—накопали Тжоло тыся­ чи центнеров корней. Свекло­ вичницы в тот же день доочис- тили всю выкопанную свеклу, а ту, что не - удалось отпра­ вить на свеклопункт,сложили в кучи, укрыли ботвой и зем­ лей. К нашему бригадиру т. По­ пову и правлению колхоза у нас просьба: выделить звену еще одну автомашину и тогда мы будем в состоянии рабо­ тать поточным методом. Члены нашего звена полны решимости досрочно управить­ ся с уборкой сахарной свеклы. А. Р остов цева, звеньевая колхоза им. Калинина. Пролетарии всех стран, соединяйтесь ! ЛелштШзПЖШ Орган Добринского районного комитета КП СС и районного С овета депутатов труд я щихс я, Лип ецкой области Год изд. 31-й I I ,, № 112 (3106) I Воскресенье, 18 с ент яб р я 1 960 г. | И ена 15 коп Обращение водителей автомашин Хлевенского автохозяйства ко всем шоферам Липе цкой области В работе огневой О шофере коммунисте Доб­ ринского автохозяйства Алек­ сандре Васильевиче Устинове его товарищи-водители говорят: „Парень огневой: в работе не каждый за ним угонится4. Взять нынешнюю уборку с а ­ харной свеклы. Устинов коман-„ дирован в сельхозартель „Р ас­ свет" для вывозки свеклы. От свекловичных плантаций до приемного пункта 27 к и ­ лометров. Расстояние нема­ лое. Однако водитель успевает ежедневно сделать на автома шине „ГАЗ 514 по 7—8 рейсов и перевезти по 200—220 цент­ неров корнеплодов. И. КУЗНЕЦОВ, инструктор РК КПСС. Дорогие товарищи! Труженики сельского хозяйства нашей области, как и весь совет­ ский народ, настойчиво борются за успешное выполнение задач, поставленных декабрьским (1959 г.) Пленумом ЦК КПСС по увеличе­ нию производства и заготовок продуктов сельского хозяйства. Все свои усилия в настоящее время труженики сельского хо­ зяйства направляют на то, чтобы успешно завершить сельскохозяй­ ственный год, дать стране больше сахарной свеклы и продуктов жи­ вотноводства. В этом году колхозы и совхозы области вырастили хороший уро­ жай сахарной свеклы, сейчас по­ всеместно развернулась массовая ее уборка. Нам, водителям авто­ машин, предстоит перевезти свы­ ше десяти миллионов центнеров корней сахарной свеклы. Горя желанием достойно встре­ тить 43-ю годовщину Великой Ок­ тябрьской социалистической рево­ люции, мы, шоферы Хлевенского автохозяйства, обязуемся до 1 но­ ября вывезти с долей всю сахар ную свеклу и выполнить установ­ ленное задание на 110 процентов. На автомобилях „ЗИЛ-150" мы будем делать на расстояние 30— 40 километров не менее 4 рейсов и перевозить по 16 тонн в день, на расстояние 50—75 километров совершать по 3 рейса и перево­ зить по 12 тонн сахарной свеклы. На автомобилях „ГАЗ-51" на рас­ стояние до 25 километров делать по 6—7 рейсов, перевозить не ме­ нее 17,5 тонны, на расстояние до 40 километров совершать по 5—6 рейсов и перевозить 15 тонн, на расстояние до 75 километров де­ лать по 3—4 рейса и перевозить 7,5—10 тонн сахарной свеклы. Обеспечить содержание автомо­ билей в хорошем техническом со­ стоянии, организовать уход за ни­ ми во время стоянок под погруз­ кой и выгрузкой, а также в меж­ сменное время, не допускать про­ стоев автомобилей по техническим неисправностям. Принимая на себя эти обяза­ тельства, мы обращаемся ко всем водителям автомашин Липецкой области, к работникам свеклопун- ктов и сахарных заводов, к меха­ низаторам сельского хозяйства, к колхозникам и работникам совхо­ зов, занятым на перевозке и коп­ ке сахарной свеклы,—работать - так,чтобы свекла шла с полей кол­ хозов и совхозов по „зеленой ули­ це". Будем бороться зз высокую про­ изводительность автомобилей, пе­ ревозить сахарную свеклу в лю­ бую погоду, перевозку свеклы производить скоростными рейса­ ми. До минимума сократим про­ стои машин при погрузке в поле и разгрузке сахарной свеклы на приемных пунктах. Мы обращаемся ко всем свек­ ловодам и шоферам нашей обла­ сти, а также к прикомандирован­ ным щоферам других областей с призывом вовремя и без потерь убрать весь урожай сахарной свеклы, приложить все сиды к тому, чтобы вывезти ее на госу­ дарственные заготовительные пункты до 1 ноября 1960 г. Мобилизуем все силы и средст­ ва на то, чтобы дать Родине боль­ ше сахара. Ознаменуем 43-ю го­ довщину Великого Октября новы­ ми победами в социалистическом соревновании. (Обращение обсуждено и при­ нято на собрании шоферов Хлевенского автохозяйства). ЕЩЕ ОДИН ДЕНЬ В ПУТИ ТУРБОЭЛЕКТРОХОД «БАЛТИКА». 16 сен­ тября. Пресс-группа при Председателе Со­ вета Министров СССР сообщает: Сейчас по корабельному времени 10 часов утра, а в Москве уже 5 часов вечера. Сегодня п ас­ сажиры «Балтики» последний раз переве­ ли свои часы еще на один час назад . Те­ перь па борту корабля время нью-йоркское. За 7 дтфч «Балтика» прошла 3.138 миль. До Нью-Йорка остается 1.145. Вчера мы сообщили о хорошей солнечной погоде, но за ночь погода снова переменилась. Сегод­ ня, хотя и тепло, но небо хмурится, вре­ менами идет дождь, ветер достигает 6 бал­ лов, и заметно усилилась волна, но все уже привыкли к путешествию по океану. Радиостанция беспрерывно принимает раз­ личные сообщения о важнейших событиях международной жизни. Из Советского Сою­ за, Болгарии, Венгрии, Румынии и других стран поступают многочисленные пож ела­ ния успехов в работе делегаций, направля­ ющихся на XV сессию Генеральной Ассамб­ леи ООН. Сегодня товарищ Н. С. Хрущев отправил телеграмму в Ханой тов. Хо Ши Мину. В телеграмме говорится: «Получил Ваше дружеское приветствие с добрыми по­ желаниями. Сердечно благодарю Вас, доро­ гой Хо Ши Мин, и в свою очередь желаю Вам доброго здоровья и больших успехов в Вашей плодотворной деятельности. Желаю успехов, счастья и процветания братскому народу Демократической Республики Вьет­ нам. Товарищи Георге Георгиу-Деж, Тодор Живков, Янош Кадар, Н. В. Подгорный и К. Т. Мазуров просили меня передать Вам сердечный привет и такие же добрые по­ желания. Н. Хрущев». В о б к о м е КПСС Об обращении водителей грузовых машин Хлевенского автохоз яйс тва Бюро обкома КПСС ПОСТАНОВЛЯЕТ: 1. Одобрить обращение шоферов Хлевенского ав­ тохозяйства, работающих на перевозке сахарной свеклы, ко всем водителям автомашин Липецкой области. 2. Обязать райкомы партии, райисполкомы, правле­ ния колхозов, директоров совхозов и первичные партий­ ные организации обсудить данное обращение среди свекловодов и шоферов, работающих на вывозке сахарной свеклы, широко развернуть социалистическое соревно­ вание за быстрейшее проведение уборки и вывозки свек­ лы на приемные пункты с тем, чтобы полностью закон­ чить вывозку не позднее 1 ноября 1960 года. Шоферам, добившимся лучших показателей, вру­ чать переходящие красные флажки и вымпелы. 3. Обязать райкомы партии, райисполкомы, правле­ ния колхозов, директоров совхозов и первичные пар­ тийные организации разработать и утвердить меры ма­ териального поощрения для шоферов, перевыполняющих задания на вывозке сахарной свеклы. Создать для них нормальные бытовые условия, организовать доставку горячей пищи на свекловичные плантации к местам по­ грузки автомашин. Принять все меры к тому, чтобы высокопроизводи­ тельно использовалась каждая автомашина и обеспечить перевозку сахарной свеклы в любую погоду.