Ленинский путь. 1960 г. (п. Добринка Липецкой обл.)

3 июл я 1960 г. № 79 ( 3073) Л Е Н И Н С К И Й П У Т Ь Комплексна я ме ханизаци я н акоплени я и внесения удобрений Этот вопрос давно т Г \ назрел В решении декабрьского Пле­ нума ЦК КПСС указы ваетс я н а необходимость решительно подн ять культуру земледели я во всех колхозах и совхозах, строжайше соблюдать сроки и качество проведени я всех сель­ скохоз яй ственных работ, уве­ личить накопление и улучшить использование местных удоб­ рений. Высока я культура зем­ ледели я предп олагает' прежде всего механизацию всех про­ цессов. В насто ящее врем я в полеводстве основные работы почти на 100 процентов вы­ полн яют с я ме ханизмами. Од­ нако заготовка, погрузка и внесение в почву.органических удобрений, наиболее эффектив­ но повышающих урожайность всех сельскохоз яй ственных культур, в большинстве слу ­ чаев проводитс я вручную. В колхозах пока не достает со­ ответствующих механизмов. Поэтому накопление и внесе­ ние в почву удобрений с в я з а ­ ны с большой затратой физи­ ческого труда и денежных средств. Экономическую эффектив­ ность механизации этого в аж ­ ного агротехнического приема можно показать на некоторых колхозах нашего района. Так, например, по нормам, утверж ­ денным правлением колхоза «Красна я з везда», на 100 тонн собранного, погруженно­ го и разбросанного навоза з а ­ трачиваетс я 66, 4 человеко-дн я. В денежном выражении за каждую внесенную в почву тонну навоза это составл яет 15 руб лей 34 коп. (без учета стоимости автоперевозок). При­ менение же машин, позвол я­ ющи х полностью механизиро­ в ать заготовку, погрузку и растаскивание навоза по по­ л ям обходитс я колхозу всего 3 рубл я 40 копеек за тонну. На 100 тонн внесенного в поч­ ву навоза тратитс я всего 1,51 человеко-дн я. В. К. Сигитов рассказывает трактористу И. Г. Губину как производительнее использовать навозопо- грузчик. Увеличение производитель­ ности труда и снижение де­ нежных затрат по отдельным видам работ можно характе­ ризовать такими данными. Чтобы сгрести одну тонну н а­ воза в кучи вручную затра­ чиваетс я 3 рубл я 5 4 копейки, а механизированным способом —1 рубль 25 копеек. На по­ грузку тонны навоза на авто­ машину денежные затраты составл яют соответственно 4 рубл я 27 копеек и 1 рубль 60 копеек. Разбрасывание тон­ ны навоза вручную стоит 7 рублей 08 копеек, а при ме­ ханизированном— всего лишь 55 копеек. Затраты на 100 тонн навоза, вывезенных и разбросанных в поле, состав­ л яют при ручн ом труде 66,4 человеко-дн я, а при механизи­ рованном—лишь 1,51. Приведенные цифры показы ­ вают, что только при внедре­ нии в колхозах и совхозах комплексной механизации на заготовке, погрузке и внесе­ нии органических удобрений производительность труда уве­ личиваетс я б олее чем в * 40 раз, а стоимость вышеуказан­ ных работ снижаетс я б олее чем в 4 раза. Эти данные красноречиво говор ят сами за себ я и ди ктуют необходимость решить назревший вопрос о комплексной механизации на­ коплени я и внесени я уд обре­ ний. Такова разработанная нам и технология Организаци я ме ханизирован­ ного звена в зоне Нижне-Мат- ренской РТС началась с раз­ работки наиболее экономичной технологии заготовки и вне­ сени я органических удобрений в почву. При существовавшей техно­ логии навоз грузили вручную ИЗ КОНВЕРТОВ НА ГАЗЕТНУЮ СТРАНИЦУ Берите пример с Егорова С каждым годом все больше и больше грузов приход ят н а станцию Добринка дл я колхо­ зов, совхозов и учреждений нашего района. Это застав ­ л яет д обринских железнодо­ рожников активизировать свою трудовую де яте льность, про­ я вл ять в каждом деле наход­ чивость, сметку. Энергичным человеком по­ казал себ я весовщик В. А. Его­ ров. Недаром его фотогра­ фи я среди других передовиков помещена на Доску почета. В последнее врем я В. А. Егоров повседневно боретс я з а сокращение просто я вагонов при разгрузке и погрузке раз­ личных грузов. Дл я эт ого он заранее сообщает клиентам о поступающем на станцию гру­ зе, чтобы они могли разгру­ зить вагоны без вс я кой з а ­ держки, пока поезд стоит. Не­ давно во врем я дежур ства ве­ совщика В. А. Егорова успе­ ли до отхода поезда разгру­ зить п ять вагонов. Ъ свободное от работы вре­ м я весовщик учитс я. В. А. Егоров служит при­ мером дл я други х железно­ дорожников нашей станции. Н. Лебеденко, весовщик. Пора за дело принимать ся Нелегк ое это дело—быть заведующим М-Матренским колхозным клубом. Со скандалом построили его год назад , а теперь со скандалом приходитс я рем онтировать. Несколько раз я обращалс я к председателю колхоза имени Фрунзе тов. Астанкову с вопросом, когда же отпуст ят стройматериал дл я рем онта единственного в селе очага куль­ туры, но тов. Ас 1 анков чего-то ждет. Помогите молодежи деревни М-Матренка создать усло­ ви я д л я культурного отдыха. В. Кузнецов, зав. М-Матренским колхозным клубом. на повозки или автомашины и буртовали на удобр яем ых участ ках. После перегорани я эт от навоз вновь грузили на под­ воды, машины или навозораз­ брасыватели и разбрасывалс я п о полю. Сущность примен яем ой хво- роет ян ским филиалом РТС технологии внесени я уд обре­ ний заключаетс я в следую­ щем. Весь свежий навоз с по­ мощью бульдозера на шасси трактора «ДТ-54» оттаскива­ етс я от ферм на рассто янии 100 —150 метров и складиру­ етс я по 500—1000 тонн в бурт. Когда навоз перегнива­ ет, этим же бульдозером его собирают в кучи. Затем с по­ мощью полунавесного погруз­ чика на шасси трактора «ДТ-54» навоз грузитс я н а самосвалы, вывозитс я н а удоб­ р яем ые пол я и ссыпаетс я ку ­ чами в шахматном пор яд ке из расчета 20—30 тонн на гек тар. После вывозки навоза на все поле кучи растаскиваютс я бу льдозером в агрегате с пол- зунковой волокушей и навоз запахиваетс я тр акторными плу гами или заделываетс я г лу ­ бокой культивацией. Примен яем а я те хнологи я п о­ звол яет в два раза сократить погрузочные работы, так как перегной грузитс я в автома­ шины один раз, в два— три раза уменьша я объем транс­ портных работ. Такой метод снижает количество сорн я ков, заносимых на пол я со свежим навозом. Организация и работа ЖИРЯКОВ БУШУЕТ 26 июн я в четыре часа дн я ко мне в магазин зашел з а ­ ведующий Александровским клубом А. Г. Жир я ков. Был он" здорово подвыпившим. С первой же минуты стал при­ диратьс я, обзывать мен я при механизированного звена Механизированное звено по заготовке, погрузке и вывозке органических удобрений ском­ плектовано из следующих ма­ шин: бульдозера.на шасси трак­ тора «ДТ-54», полунавесного погрузчика на шасси тракто­ ра «ДТ-54», 4 —6 автосамосва- лов (в зависимости от дально­ сти грузоперевозок) и ползун- ковой волокуши. Механизиро­ ванное звено обслуживают два тракториста и 4—6 шоферов. Полунавесной погрузчик и з­ готовлен рабочими Хворост ян - ского филиала РТС по пред­ ложенной автором этих строк конструкции. На изготовление погрузчика затрачено около 2000 рублей. Почти весь он сделан из ма­ териала-, вз ят ого от списан­ ных сельскохоз яй ственных ма­ шин. При изготовлении по­ грузчика из нового материала стоимость его возрастет до 3,5 тыс ячи руб лей. Отличительной особенностью изготовленного нами погруз­ чика я вл яет с я пр остота уст­ ройства, мала я треб ователь­ ность в техническом обслужи­ вании, надежность в работе. Но главное состоит в том, что полунавесной погрузчик по­ звол яет рез ко сократить н а­ грузку на основную раму трак­ тора при подъеме грузов. Производительность погруз­ чика при бесперебойной работе равна 40 тонн в час. Практи­ чески же средн яя пр оизводи­ тельность его за 40 рабочих дней составила 20 тонн в час. Ползункова я волокуша, так ­ же нами изготовленна я, п о­ звол яет в агрегате с бульдо­ зером на шасси трактора «ДТ-54» за одну* смену рас­ таскивать по полю до 500 тонн навоза. За 40 рабочих дней механи­ зированное звено сгребло, вы­ везло и растащило но пол ям в колхозе им. Сталина 2500 тонн, в колхозе им. XX парт- съезда 1558 тонн, в колхозе «Красна я з везда» 825 тонн. В это же врем я з вено забур­ товало в трех колхозах около 3000 тонн свежего навоза. За летний период звено вы ­ везет на цол я не менее 20 т ыс яч т онн перегно я, з абурту­ ет весь свежий навоз и сэко­ номит колхозам не менее 13 тыс яч че ловеко-дней и около 250 тыс яч руб лей. В. Сигитов, директор Нижне- Матренской РТС. Т о » . А н ц н л е в и ч и з в о р а ч и в а е т с я . К у л ь т у р а ‘ по Ш и р и н о в у покупател я х нецензурными словами пы талс я д аже у д а ­ рить. Спаса я сь от него, я вы­ нуждена была убежать из магазина. II это называетс я культра­ ботник. Да может ли он под­ держивать культуру на селе, когда сам "еще не научилс я держ атьс я культурно в 'о б щ е ­ стве. К. Малыхина, заведующа я А лександровским магазином. Недавно я прочитал в районной газете о том, как продавцы Пав­ ловского магазина организовали продажу хлеба свекловичницам колхоза имени Ильича прямо в поле; Мне очень понравилась та­ кая забота о тружениках сельско­ го хозяйства со стороны Тихвин­ ского сельпо. О нашем же сель­ по подобного сказать нельзя. В самой В-Матренке, где нахо­ дится пекарня, хлеб продается ежедневно, а вот о снабжении хлебом Приозерного, Белоносов- ки и других сел никакой заботы нет. А ведь мы тоже пайщики этого сельпо как и верхнемат- ренцы. Председатель сельпо тов. Ан- цилевич ссылается на ряд, якобы очень важных причин, мешающих выпечке большого количества хлеба. Да ведь на то он и постав­ лен председателем, чтобы устра­ нять всевозможные „очень важ­ ные причины". Какой же тогда прок в том, что в сельпо есть председатель, если все идет само­ теком, если даже хлеба не могут выпечь в достаточном количестве. В селе, конечно, есть русские печки и женщины могли бы сами печь хлеб. Только ведь сейчас горячая пора у женщин—уход за посевами, и у них нет возможно­ сти полдня проводить у печей. В. Загвоздкин. с. Белоносовка. По следам наших выступлений „Почему в „ Р а с с в е т е 41 п т и ц а н е к о д в о р у 44 Под таким заголовком в н а­ шей газете 1 июня с. г. на­ печатана заметка, в которой говорилось 0 ПЛОХОхМ состоянии птицеводства в колхозе «Рас­ свет». ■ Заметка обсуждалась на з а ­ седании партийного комитета и правления колхоза. Критика признана правильной. Наме- ; чены меры по -устранению не- ' достатков, отмеченных в статье Улучшен уход за цыплята­ ми.