Ленинский путь. 1960 г. (п. Добринка Липецкой обл.)

4 Л Е Н И Н С К И Й П У Т Ь 8 июня 1960 г. № 68 (3062) БЕСЕДЫ НА ЕС ТЕСТВЕННО-НАУЧНЫЕ ТЕМЫ К о с м и ч е с к и й б о г а т ы р ь Вот уже который день л е та ­ ет первый в истории челове­ чества советский тяжелый ко­ р а б л ь -с п у т н и к Земли. Запуск этого спутника—новая бле­ стящ ая победа советской н а­ уки и техники. Это как бы первая репетиция полета чело­ века (хотя еще и без человека) в космос. На борту космического ко­ рабля была установлена гер­ метическая, то есть наглухо закры тая, кабина весом в 2,5 тонны, предназначенная для человека. В этой кабине— специальное оборудование, ко­ торое должно обеспечить не­ обходимые нормальные усло­ вия для жизни и работы пер­ вых астронавтов в их будущих полетах. Цель запуска*косми­ ческого корабля—проверка ра­ боты этого оборудования. Вес корабля-спутника без ракеты-носителя—свыше четы­ рех с половиной тонн. Это почти вдвое превышает вес самого большого искусствен­ ного спутника Земли, запу­ щенного США. Увеличение ве­ са космического корабля—од­ на из основных проблем, ко­ торые нужно решить, прежде чем в космос сможет полететь человек. Ведь для того чтобы человеку прожить в космосе хотя бы несколько суток, не­ обходимы зап ас кислорода и аппаратура для его повторного использования. В кабине должны быть з а ­ пасы воды и пищи, специаль­ ные устройства для их упот­ ребления, потому что, когда ракета летит по инерции, все предметы в ней теряют свой вес. В условиях невесомости вода не нальется в стакан, а пищу надо держать, чтобы она не разлетелась по каюте. Чрез­ вычайно важна и сложна з а ­ дача поддержки в кабине тем­ пературы в нужных пределах. Ведь только стенка корабля будет отделять космонавта от космического пространства, имеющего температуру 273 градуса мороза. Когда же к а ­ бина будет возвращаться на Землю, эта стенка под дейст­ вием трения о воздух нагреет­ ся снаружи до очень высокой температуры. Чтобы будущий межпланет­ ный исследователь чувствовал себя в космосе, как дома, не­ обходимо обеспечить абсолют­ но надежное действие системы терморегулирования в кабине. Надо оградить его и от влия­ ния вредных космических из­ лучений. Много разных проб­ лем, следует тщательно и зу ­ чить до того, как человек на­ правится в космос. Па борту советского корабля- спутника имеется тормозная двигательная установка для снижения его скорости при спуске с орбиты. Тяга этой установки должна была дей­ ствовать в направлении, об­ ратном движению. Разумеется, для полного торможения спут­ ника и для его благополучной посадки на Землю требуется очень большая энергия. Отра­ ботка возвращения к а б и н ы - дело будущего. Но большие успехи в этом отношении уже сделаны при запусках высот­ ных ракет. В 1958 году в Со­ ветском Союзе удалось осу­ ществить благополучный спуск на Землю животных, поднятых на ракете до высоты в 450 ки­ лометров. В данном же опыте такая задача не ставилась. Предусматривались лишь по команде с Земли спуск ко­ рабля и кабины с орбиты и от­ деление кабины от корабля. Т акая команда была подана 19 мая в 2 часа 52 минуты. Тормозное устройство сработа­ ло. Герметическая кабина от­ делилась от корабля-спутника, при этом система стабилиза­ ции кабины работала нормаль­ но. И только ввиду возникшей в процессе полета неисправно­ сти в одном из приборов си­ стемы ориентации корабля- спутника направление тяги тормозной двигательной у ста­ новки отклонилось от расчет­ ного. В результате скорость корабля не *уменьшилась, а увеличилась, и он перешел на более высокую орбиту. Неисправность такого рода не является принципиальным препятствием. Главное в том, что вся основная аппаратура, предназначенная для осуще­ ствления спуска, спроектиро­ вана правильно н может обес­ печить выполнение этой зад а ­ чи. Нормально работали и системы для поддержания в кабине нужной температуры и состава воздуха, необходимых для будущего полета челове­ ка. Сведения о работе различ­ ных сложных автоматических систем, установленных на ко­ рабле, передавались с помощью специальной телеметрической аппаратуры. Очень важно, что старт и полет мощной ракеты-носите­ ля с высокой точностью по заданной программе обеспе­ чили вывод космического ко­ рабля на намеченную орбиту. Полученные сведения о ра­ боте систем и приборов ко­ рабля позволяют перейти к дальнейшим этапам испытаний по созданию аппарата для выхода человека в просторы Вселенной. Грандиозные работы но ос­ воению космоса, проводимые Советским Союзом в интересах всего человечества, еще раз ярко демонстрируют наши мир­ ные устремления. Соединенные Штаты Амери­ ки 24 м ая тоже запустили очередной искусственный спут­ ник Земли «Мндас» весом в 2,5 тонны. Но аппаратура это­ го спутника предназначена для сбора военно-разведыва­ тельных данных. Сами амери­ канцы называют его I «Шпион в небе». В этом названии от­ раж ается политика шпионажа и гонки вооружений, которую проводит нынешнее американ­ ское правительство. В офици­ альном сообщении США гово­ рится, что «Мндас* «вышел на орбиту», но... неизвестно, на какую. Запуск советского космиче­ ского корабля лишний раз убеждает людей всего земного шара в том, какие широкие возможности для развития науки и«техники открывает социалистический строй. В. Давыдов, ученый секретарь Государственного астрономического института имени Штернберга. ЗА ПОСЛЕД­ НЕЕ время з а ­ „НЕ СПЕШИТЕ!" “У четно похорошела “Добринка. Как грибы, растут жилые до­ ма. То там, то здесь за к л а ­ дываются государственные зда ния. «Выполним семилетку до­ срочно!»—в один го л о с ' з а ­ явили строители. Но не слышат этого голоса работники Добринекого авто­ хозяйства, их не заж ег этот чудесный созидательный огонь. Холодно отвечают начальник эксплуатации II. С. Дмитриев и диспетчер Г. И. Митин на просьбы строительных органи­ заций вовремя отправлять ма­ шины в рейс за грузами. Время 9 часов утра. Толпят­ ся у диспетчерской представи­ тели предприятий и организа­ ций, —Куда вы спешите? Успе­ е т е ,.,—спокойно говорит диснет чер. —Идите, не толкайтесь... Подошлём машины.., —вторит ему Дмитриев. В диспетчерской настойчиво звенит телефон. —НоймитВ, колонка не ра­ ботает, ведрами заправляем. Как заправят.., —поочередно кричат они в телефонную труо- — Что ? А остальные не­ исправны... То резина, то тор­ моза... В таких бесплодных подчас разговорах идут часы, дорогое для строителей время. Опыт прошлого года пока­ зал, что прикрепление машин к организациям для перебро­ ски грузов на месяц—два дал хорошие результаты. Шоферы приезжали к клиенту в 7 ча­ сов утра, а к началу работы складов и баз они уже были в Усмани, Грязях, не говоря уже о внутрирайонных рейсах. До уборки урожая осталось не так много' времени. И все стараются изо всех сил до начала её забросить на строи­ тельные площадки необходи­ мые материалы. Пока позво­ ляют условия, надо их исполь­ зовать в полную меру. То по­ нятие, что машины должны быть готовы только к уборке урожая—неправильное. И «до­ тягивать» до уборочной кое- как , на плохой резине, на не­ исправных машинах (а их мно­ го стоит в парке) не годится. В. Игнатов, бригадир стройбригады промкомбината. ---------♦---- ------ - По нашему району Специальность получена в школе В начале учебного года в районной газете сообщалось о том, что в Чуевскои сред­ ней школе девятиклассники начали заниматься по эк ­ спериментальной программе одиннадцатилетней школы, учащиеся которой в обязате­ льном порядке должны полу­ чить какую-либо специаль­ ность. С тех пор прошло десять месяцев. За это время одни девятиклассники успели хоро­ шо усвоить трактор, другие научились самостоятельно кроить н шить платья, третьи безошибочно определять жир­ ность и прочие качества мо­ лока на маслозаводе. В группе мальчиков, изу­ чающих трактор, уже прошли экзамены по материальной ча­ сти этой машины. Однако эти экзамены еще не дают им пра­ ва назы ваться' трактористами. Соответствующие документы о получении специальности трак­ ториста они получат некоторое время спустя, после прохож­ дения практики в колхозах района. Готовятся к прохождению практики и в группах девочек, учащихся на швей в промар­ тели «Искра» и на лаборантов на маслозаводе. Будущие швеи будут прохо­ дить практику в мастерской артели, а будущие лаборанты —на сепараторных пунктах в колхозах. После этого им тоже выдадут соответствующие до­ кументы о приобретении той или иной специальности. Ю. Лебеденко, учитель Чуевской средней школы. 1 I4 (< < I « ( ( 1 I I \ I « ! Молдавская ССР. Всего три года существует спор­ тивный колл ектив ' колхоза «Молдова» Каушанского района, но в нем насчиты­ вается уже более 600 физ­ культурников. Колхозная молодежь свои­ ми силами оборудовала спортивный зал и * теперь получила возможность з а ­ ниматься спортом в течение круглого года. В настоящее время в колхозе заканчива­ ется строительство стадио­ на. Активно работают спор­ тивные секции: бокса, ве-> лосинедного спорта, тяж е-! лой и легкой атлетики, во-! дейбольная, . футбольная,} баскетбольная и секция мол-) давекой национальной борь-1 бы «трынта». Сельский спортивный кол-1 лектив выходил победите-1 лем на многих соревнова-1 ниях. За время своего су-) ществовання он воспи тал; более 60 спортсменов пер-I вого, второго и третьего | разрядов. [ На снимке: м олдав ск ая) национальная борьба «трын-1 та», Схватка спортсменов■ колхоза -«Молдова» В. Ко-! жокар я и 14. Чесана. Судит | встречу колхозный зоотех­ ник М. Чебан. Фото Н. Майорова и Е. Драйшнера. Фотохроника ТАСС. Комсомольцы строят стадион Комсомольцы и молодежь райцентра приступили к стро­ ительству нового стадиона возле добринекого пруда. На футбольном поле стадио­ на посеяна специальная трава. Подготовлено более тысячи ямок для посадки деревьев вокруг стадиона. Посажено свыше 200 березок. Правда, посадка их производилась в неблагоприятное для этого время—в начале июня, но ком­ сомольцы окружили деревца большой заботой и надеются, что они выживут. В скором времени стадион будет огорожен, построятся трибуны, раздевалки для спортсменов и другие помеще­ ния. Н. Наумов, секретарь райкома ВЛКСМ. С Е И И 1! А Р У Ч Н Т Е Л ЕЙ X 1111II КО В В Липецке в институте усо­ вершенствования учителей со­ стоялся семинар учителей-хи- миков. в работе которого при­ нимали участие и многие учи­ теля школ нашего района. Семинар прошел живо, осо­ бенно практическая часть его. В перерывах между зан я ­ тиями участники семинара по­ бывали на заводах города Ли­ пецка и новостройках, где они познакомились с применением химии в промышленности и строительстве. Н. Шень, учительница Добрияской семилетней школы. Зам. редактора В. Ф. ПОЛЯНСКИЙ. АДРЕС РЕДАКЦИИ И РАЙИЗДАТЕЛЬСТВА ГАЗЕТЫ „ЛЕНИНСКИЙ ПУТЬ“ : пос. Добринка, Липецкой области, улица Советская, 25. Тираж 3900 экз. З а к аз ?07