Ленинский путь. 1958 г. (п. Добринка Липецкой обл.)

Л Е Н И Н С К И Й П У Т Ь 13 апреля 1958 г. № 45 (2732) 41 о интересного в вашем клубе? С таким вопросом редакция обрашлась к заведующим с-ель сними клубами и директорам До­ мов культуры. Вот что ответили нам некоторые из них. П Р О П А Г А Н Д А П Е Р Е Д О В О ГО О ПЫ Т А К а к мне каж е т ся , нашему клубу удалось неплохо оргааи зевать пропаган ду передового оп ыта. Вн имание жителе й се­ ла МаэеВки и колхозников сельхозартели им. Димитрова в клубе привлекают красочно (формлещше доски «За что борется наш колхоз» и «Сла­ ва передовикам сельского хо зяйства вашего колхоза». Эти доски помогают колхо з­ н и кам более наглядно пред­ ставить планы колхоза на бли' жавшее будущее и достиже вия передовых людей за про- шедший месяц. В клубе часто проводятся встречи с передовыми людьми, которые делятся с пр и сутств у­ ющими своим опытом. П. Денисенко, зав. Мазейским сельским клубом. Н А Ш И Л Е К Т О Р Ы Работу нашего клуба оживля­ ет а ктивно действующая л е к ­ то р ска я гр^уппа. Члены этой гр у п п ы систематически читают в клубе лекции, проводят бесе ды, устраивают громкие читки. В последнее время с боль­ шим интересом были прослу­ шаны лекции учительницы Дувановой «О международном женском дне», учительницы Захаровой «Последовательная борьба СССР за мир, дружбу и сотрудничество между на родами», участкового милици онера Дронова «За здоровый быт трудящ ихся». А. Л укьян ов, зав. Каверинским сельским клубом. А Г И Т Б Р И Г А Д А Р А Б О Т А Е Т Из более активны х учасхви ' ков художественной самодея дельности мы сколотили а ги т ­ бри гаду, которая выступает в соседних селах, а весной и летом будет вы ступать на п о ­ левых станах перед свекло вичницами, механизаторами и другими колхозниками , з а н я ­ тыми на полевых работах. А. Белнк, зав. Средненским сельским клубом . „ Х О Ч У В С Е З Н А Т Ь " Т а к называется устный ж у р ­ нал, который ежемесячно де­ монстрируется со сцены Та- л и ц ю го Дома культуры . Ж ители села Талицвий Чам лы к очень любят этот журнал. Продолжительность его от од него до полутора часов. Содер ж и т журнал, к а к правило, п я ть— шесть «страниц». К аж д а я «страничка» посвя щена какому-нибудь одному вопросу из области искусства, в а у ки , медицины сельского хозяйства, быта трудящихся й т. д. ■ В составлении журнала при­ нимают участие учителя Та- лицкой средней школы , врачи, работники Дома культуры , колхозники . 3 . Казарина, директор Тзлицкого Дома кул ь туры . КИНО „ ЛИЧНО ИЗВЕСТЕН а Скоро на экранах страны будет демонстрироваться новый кинофильм «Лично известен» производства ки­ ностудии «Арменфнльм». Сценарий М Максимова. Режиссеры постанов щики С. Кеворков, Э. Карамян. В ролях; В. И. Ленин— Б. Смир­ нов, И. В. Сталин— А. Кобахидзе, Н. К Крупска я— М. Пастухова, Камо— Г. Тонунц, Василий —С Сто ляров в др. Кинофильм «Лично известен» по­ священ славной жизни С. А . Тер- Петросяна (Т882— 1922) — профес­ сионального революцнонера-больше- вика, который известен под партий­ ным псевдонимом «Камо». На снимке: кадр из фильма. К а ­ мо (справа)— Г. Тонунц, Василий— С. Столяров. НОВОСТИ Н АУ КИ И ТЕХНИКИ Новый воздушный корабль „ИЛ-18М Среди новых пассажирских машин, которые в нынешнем го д у появятся на различных воздушных трассах, будет 75-местный самолет «ИЛ-18». Недавно он успешно совершил испытательный полет по марш руту Москва— И р к у т с к— Пет- ропавловск-Камчатский — Т и к- с и—Москва. Весь этот путь длиной около 18 тысяч кило­ метров «ИЛ-18» проделал за 27 с половиной летных часов с тремя непродолжительными остановками для заправки го ­ рючим и осмотра двигателей. Новая машина создана та. лантливым коллективом авиа, строителей, который воз­ главляет генеральный к о н с т ­ руктор, дважды Герой Социа­ листического Труда Сергей Владимирович Ильюшин. Что это за самолет? ...П а ссажир, вышедший на поле аэродрома, увидит перед собой машину внушительных размеров и вместе с тем не оставляющую впечатления громоздкости. Эго достигнуто благодаря соразмерности форм, четкости и, можно сказать, изяществу линий крыльев, фюзеляжа, хвостового опере­ ния. Длина «ИЛ 1 8»— 35,7 метра, размах крыльев— 37,4 метра. Ко гда машина стоит на земле, то верхняя точка хво стового оперения находится на высоте 10 метров. Скорость, вместительность, безопасность полета, большая экономичность—вот главные цели, которые поставили перед собой создатели машины. Их замысел заключался в том, чтобы сконструировать корабль, полет на котором совершался бы не только быстро, но и сто­ ил максимально дешево. Дли­ тельные и очень тщательные заводские испытания подтвер­ дили, что э т и м и качествами обладает «ПЛ-18 Самолет оснащен четырьмя турбовинтовыми двигателями конструкции Героя Социалисти­ ческого Труда Н . Д. Кузнецо­ ва. От реактивш го т а к'.й д в и - гитель отличается тем, что почти всю свою мощность пе­ редает тянущему винту и толь­ ко ее незначительная часть, около 10 процентов, действует к а к чвето реактивная сила. Мощность двигателей «ИЛ-18» — 16 тысяч лошаданных сил и позволяет самолету разви­ вать крейсерскую скорость до 650 километров в час. Но гл а в ­ ное достоинство двигателей заключается в том, что они очень экономно расходуют го ­ рючее (керосин). Во время пос­ ледних испытаний «ИЛ-18» стартовал в Ти кси , пролетел до Москвы около 4.700 кило­ метров без посадки. Но в ба­ ка х осталось горючего пример­ но на два с половиной часа полета. Значит, машина могла пролететь без посадки еще около полутора тысяч кило ­ метров. Несмотря на свои внушитель­ ные размеры и вес, машина отрывается от земли ле гко и не требует большого разбега. После посадки длина пробега та кж е невелика - приблизитель но та ка я же , к а к у двухмо­ торного самолета «ИЛ-14». Новый воздушный корабль имеет хорошие взлетно-поса­ дочные качества. Он весьма не прихотлив к аэродромам. «ИЛ-18» может взлетать с небольших, даже грунтовы х аэродромов, не имеющих взлет­ ной бетонной дорож ки. В этом отношении он обладает нема­ лыми преимуществами перед многоместными пассажирскими самолетами других типов. Конструкторы особенно забо­ тились о том, чтобы сделать полет на «И Л -18» в наиболь­ шей степени безчпасным Мощность самолета такова, что он может взлетать с тремя работающими двигателями. Командир опытного самолета летчик - испытатель дважды Герой Советского Союза В. К . К о кки н а ки нарочно выключал в воздухе сразу два двигате­ ля, причем расположенные на одном крыле. И в этом случае машина продолжала полет по горизонтали. Обледенение самолета и с­ ключено: он оборудован н а ­ дежной электротермической системой противообледените­ лей. Разнообразные новейшие навигационные приборы позво­ ляют совершать полеты в Озеленить населенные пункты Наступила весна - время( ко гда можно заниматься оэе- хлопные трубы изолированы стенками из титана. В фюзе­ ляже нет топливных баков — они находятся в крыльях. В пассажирской кабине примене­ ны только негорючие материа­ лы. От всякого рода случайно­ стей гарантирует та кж е разветвленная система огне- тушения. На «ИЛ-18» много нового оборудования и приборов. Одной из интересных новинок являет­ ся мощный мигающий маяк, установленный на киле. Ночью он сверкает подобно молнии и виден на расстоянии до 100 километров. Сила света м аяка достигает 10 миллионов свечей! Зачем н уж ен та кой маяк? Современная большая скорость самолетов и оживленное их движение в районах крупны х аэропортов требуют особой сигнализации, предупрежда­ ющей еще издалека встречные машины о приближении воз­ душного корабля. На звездном небе или на фоне россыпи наземных огней самолет о мигающим маяком ле гко заме­ тить: маяк вспыхивает 45 или 90 раз в минуту. Оаытный образец маяка действует по принципу обычной фотовспыш­ ки , причем непрерывно и с огромной силой. Поднявшись с аэродрома, «ИЛ-18» набирает высоту 8 тысяч метров. Это его нормаль­ ная высота полета, где обе­ спечиваются наибольшая с к о ­ рость и самый выгодный режим работы двигателей. Но внутри кабины пассажиры не чувству­ ют этой высоты. Давление воздуха поддерживается такое же, к а к на высоте 1.500— 1.700 метров над уровнем моря. В герметической кабине есть установка для кондициониро­ вания воздуха— он все время освежается, поэтому на само­ лете дышится легко. Конструкторы предусмотрели вы пуск «ПЛ-18» в нескольких вариантах. На трассах большой протяженности, при дальности беспосадочного полета в 5 тысяч километров, он берет на ленением населенных пун ктов. И поэтому мне хочется через га зе ту обратиться к гр а ж д а ­ нам: давайте по всем улвцам и переулкам посадим декора­ тивные деревья и кустарн и ки , больше разведем садов! Хорошо было бы, если ком - мунхоз и райпотребсоюз,идя на встречу пожеланиям граждан , организовали продажу саж е н ­ цев декоративных и плодовых деревьев. За посаженными древесными насаждениями н уж ен уход и охрана и х от повреждений. Этим должны заняться сами граждане, перед домами кото­ рых посажены деревья. Необходимо огородить обще­ ственные парки и скверы. В парках и скверах неплохо бы­ ло бы-сделать п о д с а д ку ,а та к же разбить цветочные клумбы . Ф . Голубы х, пенсионер. Для полеводов и механизаторов На весенне полевых работах, которые развернутся в районе в ближайшие дни, будет занято много колхозников и механи­ заторов. Весь день, с утра до вечера, они будут прово­ дить вне дома, на полях. Потребительская кооперация приурочит всю свою ра­ боту к тому, чтобы хлеборобы и механизаторы непосредствен­ но на полях весеннего сева имели возможность купи ть предметы первой необходимо­ с т и : хлеб, кондитерские изде­ лии, папиросы, махорку, спич к и , мыло и т. д. В основном эти товары на поля будет доставлять авто­ лавка райпотребсоюза. Приня­ ты меры к завозу товаров пер­ вой необходимости в сельские м агазины . Н. М ж ачев , председатель Д обринского сельпо. любую погоду, днем и ночью, борт 75 пассажиров. А на Сделано все, чтобы исклю чить возможность возникнове­ ния пожара в какой-либо части самолета. Все части двигателей, нагревающиеся до высокой температуры, и вы ­ воздушных линиях протяжен­ ностью до 3 тысяч километров, ко гд а запас горючего умень шаегся, в его кабине разме щается до 100 человек. В. Вавилов. Молоко к яйца в госзакуп Сейчас колхо зни ки , рабочие и служащие в своем личном хозяйстве получают в избытке продукты животноводства. Многие из них и злиш ка моло­ ка , яиц сдают государству по 'за купо ч ны м ценам. Например, колхозники сель­ хозартели им. Калинина М. С. Родин сдал в з а ку п 500 л и т­ ров молока, Д. Д . Панин— 250. Более трехсот литров моло­ ка продал кооперации кол хо з­ н и к сельскохозяйственной ар­ тели им. X V III партсъезда И. А. Пономарев. От 300 до 800 кур и ны х яиц сдали в з а куп колхозники сельскохозяйственной артели им. Калинина С. Ф. Сигорских, Т. М. Ростовцев, Я . Л . Егоров, Н. Е. Зайцев и многие другие. З а ку н ка животноводческих продуктов у населения про­ должается. Н. Искорнев. председатель Тихвинского сельсовета. Редактор Н. П. ШЕНЬ. Пос. Добринка Липецкой области, типография газеты .Л ен и н ски й путь* Тираж 3800 экз. Заказ 123