Ленинский путь. 1958 г. (п. Добринка Липецкой обл.)

•* 4, Л Е Н И Н С К И Й П У Т Ь тятшшаш вшшшштшяяшт . 7 м а р т а 1958 г . № 2 9 (2 7 1 6 ) Продолжение тезисов доклада товарища Н. С. ХРУЩЕВА на сессии Верховного Совета СССР нейшем, по мере робта общественного богатства колхозов, колхозная собственность будет под тя ги ­ ваться до уровня общенародной собственности. Чем быстрее мы будем развивать производитель вые силы социалистического сельского хо зяй ст­ ва, тем быстрее на ступи т тот момент, ко гд а , по существу, исчезнет различие между общенарод­ ной и колхозной собственностью. В этом направ­ лении следует рассматривать и продажу техни к и МТС колхозам к а к мероприятие, призванное укрепи ть колхозную собственность в интересах варода. Из ска за н но го ясно, что нельзя противопостав лять колхозную собственность общенародной соб­ ственности, а следовательно, нельзя та кж е про­ тивопоставлять д р у г д р у гу два типа социалисти­ ческих предприятий в сельском хозяйстве— колхо зы и совхозы . Конечно, нельзя ставить механически зна к равенства между совхозами и колхозами. Совхо- зы государственные предприятия с более высо- ким уровнем организации производства. Совхозы были для колхозов хорошей школой ведения кр упн о го социалистического производства в зем­ леделии. Совхозы, к а к показывает опыт послед­ ни х лет, имеют большие возможности для уве­ личения производства сельскохозяйственных про дуктов. Они явились основвой формой ведения хозяйства при освоении целинных и залежных земель. При этом совхозы дают государству бо­ лее дешевое зерно и некоторые другие продукты Совхозы должны и впредь сл уж и ть для колхозов примером более совершенного и культурно го сель скохозяйственного производства. Опыт социалис­ тического строительства показывает, что в кол хо за х т а к же, к а к и в совхозах, заложены неис­ черпаемые резервы подъема производства. Ленинизм учит, что по мере продвижения к коммунизму мы должны управлять хозяйством на все более демократических основах. Этому соци­ алистическому принципу ведения хозяйства от­ вечают к а к колхозы , т а к и совхозы . В совхозах путем повышения роли рабочих коллективов, проф­ союзной и др уги х общественных организаций мож ­ но еще выше поднять активность каж д о го рабо­ чего в управлении хозяйством . Колхо зная форма та кж е соответствует этому социалистическому принципу. В колхозе есть правление, избираемое колхозниками и подотчет­ ное им, все наиболее важные вопросы решаются общим собранием членов колхоза. В интересах дальнейшего подъёма социалисти­ ческого сельского хозяйства необходимо у кр е п ­ ля ть и развивать колхозы и совхозы , использовать иолностью возможности той и другой формы хо­ зяйства в целях быстрейшего создания изобилия сельскохозяйственных продуктов и сырья для промышленности, в целях успешного решения задач коммунистического строительства. IV. Оо ус л о в и я х п р о д а ж и т е х н и к и к о л х о за м и н е ко т о р ы х в о пр осах з а г о т о в о к с е л ь с ко х о зя й с тв е н н о й п р о д у к ц и и 1. Одним из важ ны х вопросов реорганизации машинно-тракторных ставций является разработка порядка и условий продажи тракторов, комбай­ нов и д р у ги х сельскохозяйственных машин кол ­ хозам. Эту работу нельзя рассматривать только к а к техническое дело: провести инвентаризацию установить цены, принять з а я в ки от колхозов.’ Продажа те хни ки колхозам— это вопрос большого хозяйственно-политического значения. Е го реше­ ние затрагивает интересы миллионов колхозников а та кж е интересы государства. Некоторые считаю т, что центральные органы должны разработать порядок продажи техни ки , определить для каж д о й зоны сроки проведения этой работы, быстро начать и закончить ее. Такое предложение едва ли правильно. Если бы центральные органы даже и попытались соста­ вить план для всех районов, то намеченный та­ ким образом план, наверное, имел бы серьезные недостатки, т а к к а к трудно вз центра учесть по- настоящему все особенности отдельных районов и колхозов. Было бы правильным поэтому, чтобы каж ды й обком и облисполком, крайком и крайис­ полком, исходя из общих принципов,разработали для своей области, кр а я конкретные мероприятия по организаций продажи тракторов и . других машин колхозам, уч тя при этом те особенности, которые для и х зоны имеют существенное зна­ чение. Эти планы должны быть рассмотрены в | Ц К компартий и Советах Министров союзных рес­ публик. Возникает вопрос— проводить реорганизацию МТС сразу или по этапам. Намечаемая реоргаии зация МТС— очень большое и ответственное дело, и торопливость здесь может нанести лишь вред. К этому вопросу надо подойти осторожно, с учетом особенностей того или иного района стра ны. Предварительные расчеты показывают, что большинство колхозов, особенно в республиках Средней Азии и За кавка зья , на Украине и на Кубани, в ряде др уги х районов может сразу приобрести т е х н и ку в МТС. В отдельных же рай ­ онах, особенно в северо-западных и центральных, та ки х колхозов будет меньше. Поэтому в н е ко т о ­ рых зонах, видимо, целесообразно сохранить на определенное время МТС с тем, чтобы по мере подъема экономики всех обслуживаемых ими колхозов можно было постепенно продать им те х ­ н и ку . Механический подход к этому вопросу, стремление одновременно реорганизовать все МТС нельзя признать разумным. Нельзя не считаться с тем фактом, что некоторые колхозы еще не в состоянии купи ть , а главное, не в состоянии и с ­ пользовать те хни ку. Видимо, и там, где будут сохранены МТС, от­ дельные колхозы м огут по купа ть те хни ку. В связи с этим несколько изменится с тр уктура МТС, и ш таты МТС уменьшатся. Ка кой срок потребуется для того, чтобы в районах с экономически слабы­ ми колхозами реорганизовать МТС и продать т е х н и ку колхозам? Может быть, 2— 3 года, а кое -где и больше. С этим не следует торопиться. В связи с ростом колхозного производства и повышением его товарности отчисления в недели­ мые фонды колхозов в 1958 год у составят по примерным расчетам около 25 миллиардов рублей. Вся стоимость продаваемых колхозам машин с учетом износа ориентировочно составит 18— 20 миллиардов рублей. С установлением соответст­ вующей рассрочки расходы в та ки х размерах на приобретение те хни ки вполне возможны уж е при теперешнем уровне колхозного производства, а в связи с дальнейшим ростом доходов колхозов они будут тем более посильными. При продаже колхозам машин необходимо учитывать их техническое состояние, имея в виду что наряду с новыми машинами в МТС есть не ­ мало старых, в значительной степени изношенных машин. Эти машины должны быть уценены с учетом их износа. В райисполкомах, видимо це­ лесообразно создать авторитетные оценочные к о ­ миссии, отвечающие за правильную оцен ку ма­ шин. После продажи те хни ки колхозам всю дея­ тельность ремонтно-технических станций необхо­ димо организовать на основе хозяйственного пас- чета. * Видимо, не дожидаясь окончательного ус та н о в ­ ления цен, можно продавать уж е теперь тракто­ ры и другие машины колхозам , которые м о гут приобрести их и рационально использовать К о г ­ да будут уточнены цены на машины , колхозы произведут соответствующие расчеты. Ноные тракторы и сельскохозяйственные ма­ шины, начиная с 1958 года, необходимо прода­ вать колхозам, к а к правило, за наличный расчет или с предоставлением кредита на различные сроки в зависимости от экономического состояния колхоза^ При установлении цен на новые сель­ скохозяйственные машины , продаваемые колхозам, следует исходить из того, чтобы они были н е ­ сколько выше себестоимости. Это необходимо, чтобы промышленность имела накопления в ц е ­ лях дальнейшего развития и совершенствования, воо социалистическая индустрия является основой основ всего народного хо зяй ства . 2. В новых условиях особо важное значение приобретают вопросы материально-технического снабжения колхозов. Сельское хозяйство являет­ ся потребителем большого количества различных материальных ценностей в виде машин, горючего, запасных частей, металла и д р уги х разнообраз­ ны х товаров. В настоящее время снабжением колхозов ма­ шинами, горючим, запасными частями и матери­ алами в сельских районах занимаются одновре­ менно снабженческие и торговые организации разных ведомств: Министерства сельского хо зяй ­ ства, потребительской кооперации, Глававтотрак- торосбыта и Нефгесбыта. Следует изменить с у ­ ществующую организацию снабжения колхозов машинами и производственными товарами, при­ близив ее к колхозам и сосредоточив в одном мес­ те. Таким местом, видимо, должны стать ремонт­ но-технические станции. Целесообразно организовать дело т а к, чтобы колхоз мог заказать и купи ть в ремонтно-техни­ ческой станции трактор н уж ной марки, автомаши­ н у, запасные части, горючее, смазочные материа­ лы, металл, удобрения, ядохимикаты и другие ? "'ч\ товары, необходимые для сельскохозяйственного производства. Необходимо, чтобы в некоторых ремонтно-технических станциях имелись образцы машин новых марок для показа их в действии; следует своевременно и в достаточном количестве издавать ка тало ги , бюллетени, справочники, пла ка ты и лиещ д ки о новых машинах, внедряе­ мых в сельскохозяйственное производство. Надо тщательно продумать систему снабжения колхозов и совхозов запасными частями. Здесь большая ответственность лож ится на совнархозы, на наш у промышленность. Они должны полностью обеспечить колхозы и совхозы к а к новыми, т а к и реставрированными запасными частями и обо­ рудованием. Видимо, реставрацию деталей надо производить централизованным порядком с тем, чтобы она была высококачественной. 3. Новый порядок снабжения сельского хо зяй ­ ства машинами будет способствовать лучшей ор­ гани зации производства сельскохозяйственной т е х н и ки . Сейчас некоторые хозяйственники стремят ся лишь к тому, чтобы выпустить машину, и мало заботятся о том, отвечает ли она современному уровню развития сельскохозяйственного производ­ ства, будет ли эта машина экономически вы год ­ ной для колхозов и государства. В зять такой пример. Колхозы начали убирать хлеба раздель­ ным способом в широких размерах в 1955 год у , и сразу же стало ясно, что самоходные комбайны имеют большие преимущества по сравнению с прицепными. Тогда уж е была разработана новая констр укция хорошего самоходного комбайна, к о ­ торый управляется одним человеком вместо пяти , работающих на прицепном комбайне, расходует на 30 процентов меньше горючего, весит на 40 процентов меньше прицепного комбайна. Несмотря на явные преимущества самоходного комбайна, Ростовский завод в 1957 го д у начал вы пуска ть громоздкие, малоэффективные прицепные комбай­ ны. Государство затратило большие средства на освоение этого комбайна, а теперь, спустя всего один год , его надо снимать с производства с тем, чтобы начать вы п уск выгодного государству и колхозам самоходного комбайна. Многие заводы выпускаю т недоработанные машины, которые пло­ хо используются в сельском хозяйстве, иногда простаивают годами, а потом сдаются в метал­ лолом. В новых условиях такие заводы м о гут о ка ­ заться в затруднительном положении, и х продук цию колхозы по купа ть не будут, и тогда заводам неизбежно придется улучшать производство сель­ скохозяйственных машин. При выпуске машин надо учитывать кон кре т­ ные потребности сельскохозяйственного производ­ ства. Колхозу важно, чтобы при наборе неболь­ шого количества машин производилось к а к можно больше видов работ, с меньшими затратами труда колхозников. Речь идет о том, чтобы к трактору давать нужное количество навесных орудий, у п ­ равляемых самим трактористом без прицепщика, чтобы вы пуска ть машины с учетом различных почвенно-климатических зон. 4. Продажа колхозам те хн и ки машинно трак торных станций и внедрение хозрасчетных в заи ­ моотношений МТС с колхозами внесут существен­ ные изменения в организацию колхозного финан­ сового хозяйства. Возникает необходимость в серьезном расширении собственных оборотных средств в колхозах. Собственные оборотные сред­ ства необходимы колхозам для образования по­ стоянных минимальных запасов нефтепродуктов, запасных частей и др уги х материалов, а та кж е для выполнения сельскохозяйственных работ под урожай будущего года. В новых условиях, видимо, необходимо расширить банковское кредитование производственных расходов колхозов. 5. В связи с реорганизацией машинно-трактор­ ных станций следует рассмотреть некоторые вопросы заготовок сельскохозяйственных прод ук­ тов. При существующей системе заготовок сложились определенные формы взаимоотношений государства с колхозами. Государство обслужи­ вает колхозы через МТС, обрабатывая тракторами и другими машинами колхозную землю, обеспе­ чивает горючим и удобрениями, словом, всем тем, в чем нуждаю тся колхозы для ведения общест­ венного производства.