Ленинский путь. 1957 г. (п. Добринка Липецкой обл.)

« Л Е Н И Н С К И Й П У Т Ь 23 октября 1957 г Д1 126 (2 659 ) В п р е д д в е р и и м е ж п л а н е т н ы х п о л е т о в Ч ет вертого октября появи­ лось новое небесное тело, к о ­ торое двигается вокруг Земли с огромной скоростью —8 ки лометров в секунду. За 96 минут оно совершает полный оборот вокруг земного шара, то приближаясь к нему, то удаляясь от его поверхности на 900 километров. За 17 ми­ нут оно проходит путь от Ленинграда до Японии. Эго искусственный спутник Земли, созданный в Советском Союзе. Ежедневно радио и газеты сообщают время ноявления его над различении городами и пунктами нашей планеты. Для создания такого спутника требовалось постро­ ить управляемый аппарат, ко­ торый смог бы подняться за пределы плотных слоев атмос феры и развить огромные скорости. Для любого движения н уж ­ на опора. Мы ходим, отталки ваясь от Земли. Самолет под­ держивается потоком воздуха. А этот аппарат должен дви­ гаться в пространстве, в к о ­ тором нет никакой внешней опоры. Замечательный русский уче­ ный Константин Эдуардович Циолковский в начале нашего века первый доказал, что един­ ственным аппаратом, при по ­ мощи которого возможно раз­ вить большие скорости, пре одолеть притяжение Земли, соз­ дать искусственный спутник, а затем и совершать межпла­ нетные полеты, будет ракета. Ракета несет с собой н у ж ­ ную для движения «опору» в виде запасов топлива. Если носмотреть на ракету в поле те, то видно, к а к из ее хвое товой части вырываются рае каленные газы . Они-то и слу­ жа т той опорой, от которой отталкивается ракета. Двадцать пять лет тому на­ зад в Советском Союзе впер­ вые поднялась в воздух раке­ та, работающая на жидком топливе. С тех пор, за корот­ кое время были созданы мощ ные ракеты. В последние го ­ ды автоматически управляе­ мые ракеты стали поднимать­ ся в воздух на высоты в сот­ ни километров от поверхности Земли. На них были установ лены физические приборы, ко торые проводили различные измерения. Было открыто мно го новых и не известных нам до тех пор свойств верхних слоев атмосферы. Однако исследования, про­ водимые на ракетах, имеют и серьезное ограничение. Их по­ лет продолжается всего не сколько минут, в течение ко ­ торых удавалось получать све­ дения о процессах, происхо дящих только над данным местом Земли и только в дан еое короткое время. А для де­ тального исследования необ ходимо иметь постоянные наб людения в течение долгого времени и над различными участками земной поверхности. Такие постоянные наблюдения можно проводить на искусст­ венном спутнике Земли. О предполагаемых запусках искусственных спутников Зем­ ли в течение Международного геофизического года (с 1 ию ля 1957 года по 31 декабря 1958 года) было официально объявлено только Советским Союзом и Соединенными Ш га тами Америки. Эго естествен но, та к к а к создание ракет, способных вывести спутник на его орбиту, под силу го су ­ дарству, обладающему боль шой экономической мощью и необходимыми научными кад ­ рами. Препятствия, которые при­ шлось преодолеть советским ин женерам и ученым для запус­ ка первого спутника, связаны не только с трудностями соз­ дания мощной ракеты, но и с обеспечением точного автома­ тического управления такой ракетой при выведении спут­ ника на орбиту. Предваритель ные расчеты показывали, что если бы при выводе на кр у го ­ вую орбиту в конце работы двигателя ошиблись на 1 гр а ­ дус в направлении скорости, то это вызвало бы снижение высоты орбиты на десятки километров. Плотность атмос фзры резко возрастает с по­ нижением высоты, одновремен но возрастает сопротивление атмосферы движению тела. По этому в случае, казалось бы, незначительной ошибки, поте ряв от увеличенного сопротив ления скорость, спутник но пал бы в более плотные слои воздуха и не смог совершить и одного оборота. Такая же опасность угрожает спутнику, если величина скорости его запуска будет меньше расчет ной. 4 октября в Советском Сою зе в воздух поднялась раке­ та. На ее передней части был укреплен металлический шар диаметром 58 сантиметров и весом 83,6 килограмма с гер метичной оболочкой из адю минневого сплава. Это был искусственный спутник Земли. К нему на шарнирах были прикреплены четыре стержня длиной от 2,4 до 2,9 метра— антенны радиопередатчиков. Во время подъема антенны были прижаты к корпусу ра кеты. Спутник во время взле­ та был закрыт металлическим защитным конусом, который улучшая обтекание ракеты воз духом, уменьшал сопротивле­ ние движению. Сначала, при отрыве от Зем­ ли, ракета поднималась верти­ кально. Через некоторое время после старта специальное ав­ томатическое устройство внут­ ри ракеты начало отклонять ось ракеты от вертикали, но заранее рассчитанному зако­ ну. Когда было сожжено все топливо, ракета-носитель бы­ ла на высоте нескольких сот километров и перемещалась параллельно земной поверхно­ сти со скоростью примерно 8 километров в секунду. В этот момент был сброшен защитный конус и спутник, расправив свои антенны-щупальца, от­ делился от ракеты. Но ракета и конус тоже уже имели ско рость 8 километров в секунду и тоже на длительное время превратились в спутников Земли. М. Лидов. [О к о н ч а н и е в с л е д ую щ е м н о м е р е ) О д в и ж е н и и и с к у с с т в е н н о г о с п у т н и к а З е м л и Б о л е е 16 с у т о к с п у т н и к и р а ­ к е т а -н о с и т е л ь д в и ж у т с я в о к р у г З е м л и . Н а ш е с т ь ч а с о в 21 о к т я б ­ р я с п у т н и к с о в е р ш и л 2 4 3 п о л ­ н ы х о б о р о т а в о к р у г З е м н о г о ш а р а . Р а д и о с т а н ц и я с п у т н и к а п р о д о л ж а е т р а б о т а т ь на о б е и х ч а с т о т а х : 20 и 40 м е га ге р ц . З а п о л е т о м с п у т н и к а и р а к е т ы - н о с и т е л я н е п р е р ы в н о в е д е т с я - н а б л ю д е н и е с п о м о щ ь ю р а д и о ­ т е х н и ч е с к и х и о п т и ч е с к и х с р е д с т в . В п р о ц е с с е н а б л ю д е н и й за с п у т н и к о м с о б р а н о б ш и р н ы й м а т е р и а л , и м е ю щ и й б о л ь ш у ю н а у ч н у ю ц е н н о с т ь . Э т о т м а те р и ал п р о д о л ж а е т у в е л и ч и в а т ь с я с к а ж д ы м д н е м . О д н о в р е м е н н о с н а б л ю д е н и я м и за с п у т н и к о м и д е т о б р а б о т к а п о ­ с т у п а ю щ и х д а н н ы х и у т о ч н е н и е о с н о в н ы х п а р а м е т р о в о р б и т ы . Р е з у л ь т а т ы о б р а б о т к и п о к а з ы ­ в а ю т, ч т о п е р и о д ы о б р а щ е н и я с п у т н и к а и р а к е т ы -н о с и т е л я в о к ­ р у г З е м л и м е д л е н н о у м е н ь ш а ю т ­ ся , п р и э т о м с о к р а щ е н и е п е р и о ­ д а о б р а щ е н и я р а к е т ы -н о с и т е л я и д е т н е с к о л ь к о б ы с т р е е , ч е м у ' с п у т н и к а , в с л е д с т в и е о т н о с и т е л ь ­ н о б о л ь ш и х п о т е р ь э н е р г и и р а ­ к е т ы -н о с и т е л я на с о п р о т и в л е н и е в в е р х н и х с л о я х а т м о с ф е р ы . В н а с т о я щ е е в р е м я п е р и о д о б ­ р а щ е н и я с п у т н и к а с о с т а в л я е т 95 ,55 м и н у т ы , р а к е т ы -н о с и т е л я — 95 ,12 м и н у т ы . Т а к о е м е д л е н н о е у б ы в а н и е п е р и о д о в о б р а щ е н и я п о з в о л я е т о ж и д а т ь , ч т о р а к е т а - н о с и т е л ь и о с о б е н н о и с к у с с т в е н ­ н ы й с п у т н и к б у д у т е щ е п р о ­ д о л ж и т е л ь н о е в р е м я в р а щ а т ь с я в о к р у г З е м л и . ( Т А С С ). КОТО боль теплоход «Ра Быстроходный теплоход „Ракета Волге между На городами Горькими Казанью открылась новая скоростная пассажирская ли ­ ния. Ее обслужива­ ет построенный на заводе «Красное Сормово» теплоход «Ракета» —судно с подводными крыльями, рыв позволяют развить шую скорость. Расстояние от Горького до Казани «Ракета» покрывает за семь с половиной часов. Обыч ным теплоходам скорой линии на это требуется около суток. «Ракета» предета ляет собою небол шое комфортабел ное судно. В каюте для па сажвров— 6 6 м я г к е кресел с откидываг щимися спинкамг Теплоход снабже] мощным 600-сил] ным дизелем. На снимке: кета». Ф о т о х р о н и к а Т А С С . пол тавская область. Сооружается автомобильная дорога Чодтава Кременчуг протяженностью более 100 километров. Дорога свяжет промышленный район с областным центром и автотрассой Кие в—Харьков. Строительство дороги будет за­ кончено в 1958 году. На снимке: смеситель готовит смесь земли с отходами нефтяной промышленности для укладки полотна дороги. Ф о т о П . К е к а л о . Ф о т о х р о н и к а Т А С С Денежный аванс Б о л ь ш и е д е н е ж н ы е д о - х о д ы от о бщ е ст в е н н о г о х о з я й с т в а дают , в о з м о ж н о ст ь к о л х о з у и м . С в е р д ­ л о в а с о з д ат ь с п е ц и а л ь ­ ны е фонды, д л я а в а н с и ­ р о в а н и я к о л х о з н и к о в . Н а д н я х к о л х о з н и к а м б ы л в ы д а н о ч е р е д н о й а в а н с и з р а с ч е т а п о т р и р у б л я н а к а ж д ы й т р у ­ д о д е н ь , ц з ч и с л а в ы р а б о ­ т а н н ы х с 1 м а я п о 3 0 с е н т я б р я эт о г о г ода . на фудодни К о л х о з н и ц а а р т е л и А . П Б а х т и н а в ы р а б о ­ т а л а з а эт о в р е м я 253 т р у д о д н я и п о л у ч и л а 759 р у б л е й . А . Е . К и н ь - ш и н а — 5 6 0 р у б л е й , М . С . С т у к а л и н а 6 0 6 р у б л е й и д р у г и е . В се го н а т р у д о д н и з а эт о т п е р и о д р о з д а н о б о ­ лее ст а т ы с я ч р у б л е й . П. Чернухина, б у х га л т е р к о л х о з а . В ШНОЛЬНЫХ НРУЖНАХ Многолюдно бы­ вает вечерами в Чуевской средней школе. В простор­ ных классах царит деловая обстановка. В одном из них зву­ чит песня, в другом, где на столе раз ложены приборы, инструменты, вни­ мательно слушают объяснения препо­ давателя старше­ классники. Еще в начале го ­ да в школе созда­ ли много кружков — автомобильный, технический, кр у ­ жо к «Умелые ру­ ки», фотокружок, хоровой, математи­ ческий и ряд дру­ ги х . В автомобильном кр уж ке занимают­ ся 22 человека; а к­ тивно посещают его В.Муравьев.В. Крут- ских, Я. Лес­ ных. Под руковод­ ством Г. В. Глад­ ких ребята изуча­ ют устройство и ра­ боту двигателя, правила уличного движения. В свобод­ ное время они сво­ ими руками собрали из старых частей автомашину. Теперь ребята учатся во­ дить её и вместе с аттестатом зрело­ сти думают полу­ чить права водите­ лей третьего класса — Моя мечта стать шофером,— говорит Валерий Муравьев. Фотокружком руко­ водит опытный фо­ тограф С. С. Яри­ ков. Для круж ков ­ цев приобретено два фотоаппарата «Мо­ сква». Девочки в кр у ­ ж ке кройки и шитья учатся кро­ ить платья,шить их. Предметы, сде­ ланные учащимися, демонстрируются на школьной выстав­ ке. В. Волокитин. -------------- ★ О б я з а те л ь с тв а вы полнили д о ср о ч н о Колхозники сельскохозяйст­ венной артели им. Сталина А. Т. Литаврин, А. Г. Курга- сов, Н. А. Зеновкзн, А. П. Медведева и многие другие досрочно, ко дню всенародно­ го праздника, полностью рас­ считались по поставкам мяса, молока, яиц, картофеля, шер­ сти и денежным платежам. Годовой план заготовок и закупок молока по индивиду альному сектору Павловского сельского Совета уже выпол нен на 105 процентов, яиц — 100 процентов, кар тоф еля - 100 процентов и шерсти— 103 процента. Заготовка и за куп ка сель­ хозпродуктов продолжается. Товары населению План товарооборота по ма­ газину готового изделия вы­ полняется из месяца в месяц. Так, за последние два месяца населению было продано това­ ров более чем на 320 тысяч, с превышением против плана на 70 тысяч рублей. Заметно увеличился спрос покупателей на добротные го­ товые пальто, костюмы, пла тья— бастоновые, ковер коти вые и т. д. Магазин изучает спрос своих покупателей и дает со­ ответствующие заказы торго­ вому отделу райпотребсоюза. Е, Сергеева, за в . м а г а з и н о м . Редактор Н. П. ШЕНЬ В. Николаев. П о с . Д о б р и н к а , Л и п е ц к о й о б а . т и п о гр а ф и я га з е т ы « Л е н и н с к и й п у т ь * . Т и р а ж 3800 э к з . З а к . 312