Ленинский путь. 1961 г. (г. Чаплыгин)

13 я н в а р я 1961 года, № 6 (4535) ЛЕ НИНСКИЙ ПУТЬ стр. Технику —в боевую г отовность! [|= Своевременно и качественно от­ ремонтировать тракторы и при­ цепной инвентарь в осенне-зим­ ний период — это значит в сжа­ тые сроки провести весенний сев соблюдением всех правил агро­ техники, а также успешно про­ вести весь комплекс полевых ра­ бот в течение всего летнего пе­ риода, что будет способствовать получению высокого урожая всех сельскохозяйственных культур. Коллектив - нашей мастерской начал готовиться к проведению осенне-зимнего ремонта трактор­ ного парка намного раньше чем в прошлые годы. До начала ре­ монта мы провели технический уход за станочным оборудова­ нием, проверили и отремонтиро­ вали стенды, а также подготови­ ли необходимое количество инст­ румента и приспособлений. Для проведения ремонта трак­ торов бригадно-узловым методом создали 6 узлов. Начальниками узлов -назначили опытных брига­ диров тракторных бригад и их помощников. В первые дни ремонта тракто­ ров мы провели общее собрание с рабочими мастерской, на кото­ ром обсудили план ремонта трак­ торов и прицепного сельхозинвен- таря, график постановки тракто­ ров в мастерскую и выхода из ремонта. На этом же собрании Т ак работают в эти дни механизаторы совхоза „Победа " * * * * К 1 Ф Е В Р А Л Я . . . Удлиняем срок службы деталей Четко, по графику были приняты социалистические обязательства. В конце каждого рабочего дня мы проводим короткие совеща­ ния, на которых вскрываем недо­ статки прошедшего дня и наме­ чаем план работы на следующий день по каждому узлу. Хорошо работает коллектив уз­ ла по ремонту двигателей, кото­ рым руководит бригадир трактор­ ной бригады Дмитрий Васильевич Летуновский. Механизаторы уже отремонтировали с хорошим ка­ чеством 35 моторов. Благодаря слаженной работе коллектива ремонтных рабочих, из 49 тракторов по плану уже отремонтировано 36. Остальные 8 тракторов находятся' в мастер­ ской и ремонтируются. Недавно на собрании мы при­ мяли на себя новые повышенные обязательства. Все тракторы мы решили отремонтировать к 5 фев­ раля, прицепной сельхозинвен- тарь — к 1 февраля, автомашины и комбайновые моторы — к 15 марта, комбайны и зерноочисти­ тельные машины — к 25 апреля. Нет сомнения в том, что слово свое механизаторы и ремонтники сдержат. И. ДОРОФЕЕВ, заведующий мастерской совхоза «Победа». Каждому механизатору понят­ на его роль в борьбе за высокий урожай всех сельскохозяйствен­ ных культур. Поэтому коллектив нашей тракторной бригады чув­ ствует на себе большую ответст­ венность за судьбу урожая треть­ его года семилетки, проявляет исключительную заботу о подго­ товке тракторов и сельхозмашин к весенним полевым работам. За нашей тракторной бригадой закреплено 9 тракторов. 8 из них полностью отремонтированы и находятся в строю. Сейчас мы ремонтируем последний трактор. Готовим весне Механизаторы нашего совхоза отдают себе отчет в том, что наиболее важное дело сейчас — тщательная подготовка сельско­ хозяйственной техники к весен­ не-полевым работам. Еще до того, как приступить к ремонту, инженерно-техничес­ кие работники составили графики постановки тракторов на ремонт и выхода их из ремонта. Графи­ ки составлялись с учетом дейст­ вительного технического состоя­ ния тракторов. В них точно пре­ дусматривалась потребность тех или иных деталей для каждого ^-'трактора в отдельности. Впослед­ ствии это очень помогло нам в организации ремонта машин. К ремонту тракторов мы при­ ступили не мешкая. Сразу же после окончания нолевых работ, . -Игсе свободные тракторы были доставлены на ц е н т р а л ь н у ю усадьбу совхоза, К этому време­ ни была подготовлена ремонтная мастерская. Организованнее всех приступи­ ли к ремонту тракторного парка механизаторы Жабинского отде­ ления. Коллектив механизаторов тракторной бригады № 6, кото­ рой руководит Ф. М. Лыков, за­ вершил ремонт тракторов еще до наступления нового года. Сейчас механизаторы полным ходом ве­ дут ремонт прицепного сельхоз- инвентаря. | Еще соревнуясь за достой­ ную встречу Пленума ЦК КПСС, трактористы — напар- ники Иван Васильевич Путя­ тин и Иван Николаевич Жа­ бин одними из первых в сов­ хозе «Победа» отремонтиро­ вали свой трактор. Завершив подготовку своей машины, они решили оказать помощь това­ рищам по работе. Сейчас наг парники старательно трудятся на сборке тракторов, система­ тически выполняют сменньщ задания. НА СНИМКЕ: трактористы Иван Васильевич Путятин (слева) и Иван Николаевич Жабин. Фото А. ЛЕВИТОВА. этому ремонт идет успешно не только в двух, названных выше бригадах, а й в целом по совхо­ зу. Особенно хорошо поработали наши механизаторы в четвертом квартале. При плане 30 тракто­ ров, они выпустили из ремонта 36 машин. Как же практически организо­ ван ремонт тракторов в совхозе? С первых дней ремонта мы до­ говорились с заведующим ре­ монтной мастерской о том, что­ бы на каждую машину составля­ лась дефектная ведомость, тщательно проверялось качество выходящих из ремонта деталей и агрегатов. Такой порядок под­ держивается у нас по сей день. Особенно пристальное внима­ ние уделяем ремонту и регули­ ровке топливной аппаратуры, ко­ торую трактористы справедливо называют сердцем двигателя. До максимума мы выдержива­ ем технические условия ремонта достойную встречу Хорошо идет ремонт техники в тракторной бригаде № 5, где бригадиром А. М. Жабин. Меха­ низаторам осталось отремонтиро­ вать один трактор. Параллельно с ремонтом тракторов в этой бри­ гаде успешно готовится сельхоз- инвеятарь. К 1 февраля вся тех­ ника бригады будет в полной бо­ евой готовности. Мы хорошо понимаем, что сро­ ки и качество проведения весен­ них полевых работ целиком за­ висят от состояния техники. По- моторов. Поршневую группу под­ бираем по сериям, группам и обя­ зательно по весу. После сборки, каждый двигатель обязательно проходит полный цикл обкатки, испытывается на мощность и расход горючего. Это дает воз­ можность выпускать из ремонта только хорошо отремонтирован­ ные двигатели. В результате тщательной проверки у нас не было ни одного случая задяров поршневой группы или вклады­ шей коренных или шатунных Из ремонта думаем выпустить его к 20 января. Одновременно с ремонтом трак­ торов, механизаторы нашей трак­ торной бригады организовали ре­ монт прицепных сельскохозяйст­ венных орудий. Сейчас уже за­ кончен ремонт 4 сеялок, 4 куль­ тиваторов, 3 сцепов, 2 трактор­ ных плугов,нескольких борон. На ремонте сельхозмашин ста­ рательно трудятся трактористы А. И. Костин, Н. Я. Панкратов, А. И. Медведев, В. С. Костин и М. С. Бобровский. Они ремонти­ руют сельхозинвентарь не толь­ ко быстро, но и качественно. Сейчас в Москве продолжает работу Пленум Центрального Ко­ митета Коммунистической пар­ тии. Пленум ЦК КПСС подведет итоги работы за 1960 год и на­ метит новые пути дальнейшего развития сельского хозяйства на­ шей страны. Коллектив нашей тракторной бригады в честь Пле­ нума ЦК КПСС принял на себя повышенные обязательства. Ме­ ханизаторы решили отремонтиро­ вать всю сельскохозяйственную технику, закрепленную за брига­ дой, к 1 февраля. А. ЖАБИН, бригадир 5 тракторной бригады Жабинского отделения совхоза «Победа». подшипников, которые имели ме­ сто в прошлые годы. Ни один двигатель не снимался со стенда до тех пор, пока он не был про­ верен опытным механиком или инженером. Проверка работы дви­ гателя производится при обяза­ тельном присутствии тракторис­ та, которому предстоит работать на машине с данным двигателем. Все механизаторы и ремонтные рабочие были нацелены на то, чтобы как можно больше рестав­ рировать старые, пригодные для дальнейшей эксплуатации детали. Мы раз’яснили ремонтникам, что этот путь ведет к большой эко­ номии средств на ремонте тех­ ники . Одними из первых включились в борьбу за экономию средств рационализаторы. Токарь-ра­ ционализатор В. А. Потехин сде­ лал ряд приспособлений для ре­ ставрации пригодных к эксплу­ атации деталей. Условная годо­ вая экономия от внедрения его предложений составит более 200 рублей. Более 6 тысяч рублей в год составит условно-годовая эконо­ мия от внедрения предложений рационализаторов слесаря Д. И. Селиванова, электросварщика В. Е. Панкратова, слесаря М. И. Степанова и вулканизаторщика И. А. Жабина. Однако не обошлось и без курьезов. Тракторист А. А. Да­ выдов не соглашался ставить вполне пригодные для эксплуа­ тации звенья гусеницы. Только после того, как ему на конкрет­ ном примере раз’яснили. что Токарем я работаю несколько лет. За годы своей работы я вер­ нул в строй не одну сотню дета­ лей к тракторам и сельхозмаши­ нам. Приходилось изготовлять иногда и новые запчасти. Но, не­ чего греха таить, раньше стара­ лись ставить на тракторы и при­ цепные машины больше новых за­ водских деталей. Нынешний ремонтный сезон от­ личается от предшествующих тем, что все пригодные детали рестав­ рируются и ставятся на машины. В начале ремонта у нас был большой недостаток балансиров. Вернее балансиры были, но их нельзя было ставить на машины в том виде, в каком они находи­ лись. Их надо было реставриро­ вать. Но как вернуть к жизни нужную деталь? Эта мысль дол­ гое время не давала мне пркоя. После упорных поисков, я из­ готовил приспособление для ре­ ставрации внешних и внутренних балансиров. Сейчас при помощи изготовленного мною приспособ­ ления все пригодные для рестав­ рации балансиры возвращаются к жизни, причем, срок службы реставрированных балансиров и их качество не уступают завод­ ским. Кроме того, я изготовил при­ способление для реставрации пе­ редней опоры двигателя «Д-35». Много ценных рационализатор­ ских предложений внесли и мои товарищи по работе. ) В. ПОТЕХИН, токарь-рационализатор совхоза «Победа», звенья соответствуют техничес­ ким условиям, а экономия от это­ го составляет 170 рублей, он со­ гласился поставить старые звенья. Успешному ведению ремонта тракторов способствует и то, что мы организовали подвоз механи­ заторов в мастерскую и их от­ правку по домам. В некоторой степени ремонт сдерживает недостаток таких де­ талей, как подшипники «409», «6020», головок блока двигателя «Д-35», уплотнительные кольца двигателей «Д-35» ’и «Д-54», карбида, серной кислоты, каче­ ственных электродов, бронзовых и латунных трубок и т. д. Но, несмотря на эти недостатки, ме­ ханизаторы и ремонтные рабочие нашего совхоза полным ходом ведут ремонт сельскохозяйствен­ ной техники. Помимо своей тех­ ники, наш совхоз оказывает по­ мощь в ремонте тракторов кол­ хозам имени Мичурина и «Звез­ да». В настоящее время шесть тракторов из этих колхозов на­ ходятся в мастерской. 4 из них скоро выйдут из ремонта. 9 января состоялось собрание механизаторов и ремонтных рабо­ чих нашего совхоза. На нем они 0 'бсудили обращение механизато­ ров Краснянского района и при­ няли на себя повышенные обяза­ тельства. Ремонт тракторов, ре­ шено закончить к 5 февраля, до­ биться при этом экономии средств в сумме 5000 рублей. в. к у в и к о в , главный инженер совхоза «Победа»,