Ленинский путь. 1957 г. (г. Чаплыгин)

4 етр. Л Е Е Д Н С Е Й И П У Т Ь В передовом колхозе Смоленщины > 1 17 мая 1957 года, № 58 (3975) В эти дни мы побывали в колхозе имени Радищева, рас­ положенном невдалеке от го ­ рода Гжатска на Смоленщине. Совсем еще недавно об этом хозяйстве мало что-либо было слышно. А теперь его знают далеко за пределами области. Что же собой представляет колхоз имени Радищева, кото­ рым вот уже три с лишним го ­ да руководит Иван Антонович Денисенков. Не так давно близ Гжатска существовало пять мелких сельхозартелей. Затем ониоб‘- единились в один ко л х о з ,'ко ­ торый и после укрупнения не­ которое время отставал в сво­ ем развитии. В 1953 году здесь сеяли 180 гектаров льна. Однако ввиду запущен­ ности хозяйства от льновод­ ства получили дохода только 12 тысяч рублей. Почти такое же положение наблюдалось и с зерновыми культурами. От­ ставало и общественное жи­ вотноводство. Скот размещал­ ся в старых, обветшалых по­ мещениях. На ферме содержа­ лось всего лишь -54 дойные коровы. Каждая из них дава­ ла в сутки не более двенад­ цати килограммов молока. Пе­ ред правлением колхоза встал вопрос: ка к поднять его эко­ номику ? Ответ был такой. Только материальная заинтересован­ ность колхозников может во­ одушевить их на борьбу за под'ем артельного хозяйства. С этой целью правление арте­ ли зимой 1954 года ввело ежемесячное авансирование: по одному рублю на трудо­ день. На первых .порах мало кто верил в это дело. — Дело, конечно, хорошее. А где взять деньги?— говори­ ли колхозники. Партийная организация и правление направили усилия людей прежде всего на повы­ шение продуктивности живот­ новодства. На животноводче­ ские фермы подобрали (щосто- янные надежные кадры. Дояр­ ками поставили комсомолок Тамару Савченкову, Адю Ки ­ рееву, Веру Колбасову, Зину Оголтышеву и других. Скот обеспечили кормами и дело пошло в гору. В апреле 1954 года начали сдавать молоко по 350—400 килограммов в день, а в мае—по 900 кило­ граммов, в июне— до 1.200_ки- лограммов. Полученные деньги шли на ежемесячную оплату труда колхозников. Это сразу сказалось на укреплении тру­ довой дисциплины и произво­ дительности труда. Наряду е животноводством серьезно взялись за льновод­ ство. Пришлось потратить не­ мало усилий для того, чтобы создать постоянные льновод­ ческие звенья. В 1954 году льна посеяли в три раза мень­ ше, чем в предыдущем. Но доход от него получили боль­ шой. Каждый гектар льняных посевов дал колхозу 10.600 рублей. Иначе говоря с одно­ го гектара льна получено до­ хода почти столько же, сколь­ ко до этого получали со всей площади в 180 гектаров. Об­ щий доход колхоза вместо прежних 160 тысяч рублей со­ ставил 816 тысяч рублей. Зве­ но Матрены Жуковой с каж ­ дого гектара посевов льна "по­ лучило 16 тысяч рублей, а Клавдии Михайловой— П .6 0 0 рублей. В 1955 году льноводство принесло новые замечательные плоды. Льносемян в среднем с гектара было собрано на круг 7 центнеров, а льново­ локна—5 центнеров. Доход от этой отрасли хозяйства соста­ вил 3.780 тысяч рублей. Вмес­ те с тем укреплялась кормо­ вая база, поднималась про­ дуктивность животноводства. Увеличилось поголовье коров, резко возросли надои молока. Вместо 1.400 килограммов, которые получали в среднем от коровы в 1953 году, стали надаивать по 2.816 литров. Доход от животноводческих ферм достиг 300 ^тысяч руб- Быстрый рост общественных доходов от льноводства и жи ­ вотноводства позволил колхо­ зу развернуть строительство хозяйственных помещений. За один только 1955 год артель построила шлакобетонный ко­ ровник на 140 голов, элект­ ростанцию, механическую мель ницу, мощную пилораму, че­ тыре крытых типовых тока и 18 домов для колхозников. В минувшем году экономика колхоза поднялась еще выше. В среднем с каждого из 170 гектаров посевов льна получе­ но 9 центнеров льносемян и 8 центнеров льноволокна. Гектар льна дал дохода уже 27 тысяч рублей, а общий до­ ход от льноводства достиг 4.700 тысяч рублей. Свыше [одного миллиона рублей получено от животно­ водства. Надои молока на фер­ ме выросли до 4.049 кило граммов в среднем от коровы. С ростом общественных до­ ходов увеличились и доходы колхозников. В прошлом году на каждый трудодень выдано 23 рубля и два с половиной килограмма зерна. Отдельшле семьи получили на трудодни до сорока тысяч рублей. Коммунистическая партия и Советское правительство об­ ратились ко всем труженикам села с призывом сделать 1957 год переломным в развитии всех отраслей колхозного про­ изводства. Колхоз имени Ра­ дищева успешно решает эту задачу. Его доходы в нынеш­ нем году достигнут шести миллионов рублей от льновод­ ства и более двух миллионов рублей от животноводства. Для этого у него есть все ре­ альные .возможности. Пого­ ловье скота будет полностью обеспечено собственными кор­ мами. Расширяются посевы кукурузы . Ведется борьба за то, чтобы получить в среднем с гектара не менее 14 цент­ неров зерновых, 10 центнеров льносемян и 9 центнеров льно­ волокна. На поля вывезено свыше трехсот тонн минераль­ ных удобрений, более четырех тысяч тонн навоза и три ты­ сячи тонн торфа. Л . В о л к о в . В Германской Демократической Республике идет активная подготовка к VI Всемирному фестивалю молодежи и студентов. Кружки, работающие при Центральном клубе молодежи в Бер­ лине, занимаются изготовлением подарков для участников Мос­ ковского фестиваля. На снимке: члены кружка радиолюбителей монтируют ко ­ ротковолновый приемник-передатчик. Этот подарок повезут в Москву делегаты клуба. ПОЛНАЯ КАПИТУЛЯЦИЯ ЛОНДОН. (ТАСС). 13 мая премьер-министр Великобрита­ нии Макмиллан выступил в па­ лате общин с заявлением о Суэцком канале. Макмиллан сообщил членам парламента, что подавляющее большинство иностранных судовых компа­ ний решило возобновить судо­ ходство но Суэцкому каналу на условиях, выдвинутых еги­ петским правительством. При этих обстоятельствах, заявил Макмиллан, английское прави­ тельство «не может больше советовать английским судо­ владельцам воздерживаться от пользования Суэцким кан а лом». К а к известно, до настояще­ го времени английское прави­ тельство, пытаясь навязать Египту свои условия эксплуа­ тации канала, фактически про­ водило политику бойкота Суэц­ кого канала. Лейборист Эмрис Хьюз одк метил, что только что приня­ тое английским правительст­ вом решение свидетельствует о полной капитуляции, и по­ требовал опубликовать данные о том, во сколько обошлась английским налогоплательщи­ кам суэцкая авантюра. ПОЛИЦЕЙСКИЕ п р о т и в р а б о ч и х ПАРИЖ. (ТАСС). Парижская печать сообщает о напряжен­ ной обстановке в городе Сен- Назер. В этот город стянуто 4 тысячи жандармов и охран­ ников из республиканских «от­ рядов безопасности». Они за­ няли районы, в которых раз­ мещены супрефектура города и судостроительные верфи. Прибытие жандармов связа­ но с возможностью новых ин­ цидентов на судостроительных верфях и промышленных заво­ дах Сен Назера, трудящиеся которых возмущены арестом и увольнением ряда рабочих в результате' волнений, имевших место на этих предприятиях несколько дней тому назад. Д е м о н с т р а ц и я в ЛОНДОН. 12 мая во второй по­ ловине дня, несмотря на про­ ливной дождь, около тысячи женщин, одетых в черное, устроили шествие из Гайд-пар- Л о н д о н е Трафальгарскую ) Т У Р Б О В И Н Т О В О Й С А М О Л Е Т „ У К Р А И Н А * Советские авиаконструк­ торы создали новый пасса­ жирский турбовинтовой са­ молет «Украина». До сих пор на транспорт­ но-авиационных линиях на шей страны работали само­ леты с поршневыми двига­ телями. Недавно появились новые (скоростные турбо­ реактивные м а ш и н ы «ТУ-104». Однако самолеты «ТУ-104» — турбореактив­ ные самолеты—предназна- чены для обслуживания главным образом дальних линий. В последнее время в строительстве пассажир­ ских самолетов находят большое применение турбо­ винтовые двигатели. Турбо­ винтовые самолеты получат распространение на обыч­ ных транспортных линиях, где сейчас используются поршневые машины. На рас­ стоянии в тысячу километ­ ров себестоимость перевоз­ ки пассажира на турбовин­ товом самолете на 30— 50 процентов дешевле, чем на самолете с поршневым дви­ гателем. Поездка на таком самолете будет стоить при­ мерно столько же, сколько стоит, плацкартный билет на железной дороге. Турбовинтовой самолет «Украина» рассчитан на пе­ ревозку 84 пассажиров и 3,5 тонны груза одновремен­ но. Скорость его достигает 600 километров в час. На самолете 4 мощных турбо­ винтовых двигателя, уста­ новленных на крыльях. Са­ молет может производить вылет, полет и посадку в любых метеорологических условиях прямо на грунто­ вой аэродром. Самолет пош­ елушен летчику, у него про­ стое и легкое управление. Внутри самолета три про­ сторных салона с мягкими откидными сиденьями, спе­ циальные отделения для ба­ гажа , вешалка для верхней одежды. Пассажиры во вре­ мя пути могут получать го ­ рячую пищу. На снимке: турбовинтовой самолет „Украина". Фотохроника ТАСС. ка на т пло­ щадь. Они несли плакаты с надписями, выражающими про­ тест против испытаний водород­ ной бомбы. Среди участниц демонстра­ ции были женщины, которые в последние дни ежедневно' ** являются в парламент, чтобы встретиться с членами парла- „ мента и требовать прекраще- | ния испытаний ядерного ору- » жия. За процессией женщин сле­ довала процессия бывших военнослужащих, которые та к­ же несли плакаты с надпися­ ми, выражающими протест против испытаний водородной бомбы. (ТАСС). I § § I § § I § § § * § § § § § Зам. редактора В. Я КУЗНЕЦОВ, Чаплы гинский агрегатный завод принимает в распилов­ ку лесоматериал от кол хо ­ зов, предприятий, ор гани ­ заций и всех граждан. Имеет в продаже веялки для колхозов по безна­ личному расчету. щ А А гд о гд дА пЦШ !. г . Чаплыгин, Липецкой обд., улица Кирова, дом 2о. Телефоны: велактора 1— 74, зам. редактора 1— 98, Дирекция. общий 93. ТипографияЧаплыгинскогорайона,Липецкойобласти Заказ№ 649 Тираж3.100экз.