Ленинский путь. 1957 г. (г. Чаплыгин)
стр. л е н и н с к и й п у т ь 19 апреля 1957 года, 47(3964) К новому иод‘ему экономики страны Трудящиеся широко обсуждают тезисы доклада товарища Н. С. Хрущева ■» * Ч Т О М Е П Р Е Д Л А Г А Ю Т X А Н И 3 А Т О Р Ы Изучая ж всесторонне об с ущ а я тезисы доклада тов. Н. С. Хрущева «О дальней шем совершенствовании орга низации управления промыт ленноетыо и строительством», механизаторы нашей МТС вы ражаюг свое глубокое удов летворение тем, что партия и правительство делают все для того, чтобы обеспечить более гибкие формы хозяйственного руководства и на этой основе еще выше поднять уровень про мышленного производства и материального благосостояния трудящихся нашей страны. На состоявшемся недавно соб рании коллектив нашей МТС единодушно одобрил меропри ятия, намеченные партией и правительством в деле пере стройки руководства народным хозяйством. Стремясь помочь партии и правительству правильно ре шить вопрос .о дальнейшем совершенствовании организа ции управления промышлен ностью и строительством, механизаторы высказывают свои предложения и пожела ния. Главный инженер МТС И. К. Оленев предлагает прирав нять машинно-тракторные стан ция к промышленным пред приятиям и подчинить их со ответствующим Совнархозам. Он считает, что при Совнар хозах должны быть отделы ио МТС. Что касается област ных управлений сельского хозяйства, то, по мнению тов. Оленева, их надо упразд нить. Тов. Оленев также считает необходимым подчинить Сов нархозам областные и меж районные отделения «Гутап- ебыт» и «Сельхозснаба». Это, по его мнению, даст возмож ность упразднить ряд контор областного значения. ГлавныйагрономМТС тов. И.Д. Гаевекий считает целесообраз ным передать предприятия тракторного и сельскохозяй ственного машиностроения в ведение Министерства сель ского хозяйства СССР, а ми нистерства, которые ведают сейчас; этими отраслями про мышленности, упразднить. Ряд предложений высказы вает заведующий мастерски ми МТС тов. А. А. Костин. Он предлагает, в частности, производить завоз машин и оборудования для машинно тракторных станций только по заявкам МТС. При сущест вующей системе руководства этим делом нередко завозят ся машины и оборудования, в которых МТС не нуждаются. Так, в нашу МТС присланы электромагнитная сортировка, тяжелые прессы, некомплект ные культиваторы и другие машины, завозить которые не было необходимости, так как они нами не используются, хотя государство затратило на них большие деньги. В целях избежания дальних перевозок прицепного сельхоз- инвентаря, тов. Костин счи тает необходимым, чтобы в каждом экономическом районе имелись предприятия по вы пуску этого инвентаря. Что же еще предлагают ра ботники нашей МТС? Они вносят предложение, чтобы в экономических рай онах широко была развита промышленность, выпускаю щая для советского хозяйства машины и оборудование. Мож но поступить и по-другому: сосредоточить все предприя тия сельскохозяйственного ма шиностроения и оборудова ния в ведении одного из ми нистерств. Это улучшат ка чество машин и оборудова ния, даст возможность уста новить контроль за их пра вильным использованием. Что касается местного стро- тельства,- то мы считаем целе сообразным организовать де ло так. В каждом районе иметь единую строительную организацию, подчиненную районному Совету депутатов трудящихся. Это позволит не только планомерно вести стро ительство, но и значительно улучшить качество строитель ных работ, не менее как на 30 процентов снизить их се бестоимость, за счет о б в и нения имеющихся сейчас раз личного рода строительных организаций и контор намно го сократить расходы на со держание административно управленческого аппарата. В целях удешевления ад министративно- управленческо го аппарата и улучшения снабжения МТС и колхозов промышленными изделиями, мы также предлагаем об‘еди нить такие" щаралелльно дей ствующие организации, как^ «Гутапсбыт» и «Сельхозснаб». Таковы предложения, кото рые выдвигает коллектив на шей станции. Мы считаем, что принятие этих предложений могло бы способствовать даль нейшему под'ему нашего со циалистического сельского хо зяйства, успешному осущест влению планов строительных работ в районах. Н. Старостин, секретарь партбюро Чаплыгинской МТС. Москва. С большим интересом знакомятся трудящиеся сто лицы с тезисами доклада Н. С. Хрущева „О дальнейшем совер шенствовании организации управления примышленностью и строительством". На снимке: в ролико-подшипниковом цехе Первого Госу дарственного подшипникового завода. А гитатор Д. В. Алырчи- ков знакомит работников цеха с тезисами доклада Н. С. Х р у щева. ■»= Слово агрегатников Коммунистическая партия налагает поставить заработную Советское правительство, вер-(плату директоров и всего ру- ные заветам великого Ленина, неустанно заботятся о разви тии производительных сил на шей страны. Новым проявле нием этой заботы являются мероприятия, изложенные в тезисах доклада тов. Н. С. Хрущева по вопросам дальней шего совершенствования орга низации управления промыш ленностью и строительством. Рабочие, инженерно-техни ческие работники и служащие нашего завода считают, что намеченвая перестройка хо зяйственного руководства вы ражает насущные потребности развития социалистической экономики, интересы всего со ветского народа. Коллектив завода одновре менно вносит ряд предложе ний. Электросварщик тов. Суворов ставит вопрос о том, чтобы, наряду с улучшением руководства предприятиями со стороны вышестоящих органов, было улучшено руководство на местах. В этих целях он пред ководящего состава предприя тий в зависимость от выполне ния производственных планов. —Период перестройки руко водства промышленностью и строительством,—заявил кон структор тов. Егоров,—не дол жен отрицательно сказаться на работе нашего завода и других предприятий Министер ства тракторного и сельскохо зяйственного машиностроения СССР. Для этого необходимо, чтобы в этот период были при няты соответствующие меры бесперебойного снабжения предприятий сырьем и обору дованием. Все мы согласны с замеча нием тов. Егорова, так как та кой подход к делу во время реорганизации хозяйственного руководства не допустит вы нужденных простоев пред приятий. С. Попов, секретарь партбюро Чашшгинского агрегатного завода,- Глубоко изучив тезисы док лада тов. Н. С. Хрущева «О дальнейшем совершенствова нии организации управле ния промышленностью и строительством», я пришел к выводу, чго осуществление намеченных мероприятий по изменению структуры хозяй ственного управления позво лит улучшить руководство промышленностью и строитель ством, будет способствовать под‘еыу народного хозяйства нашей страны, росту жизнен ного уровня трудящихся. Мне кажется, что вопросы дальнейшего совершенствова ния организации хозяйствен ного управления непосредст венно касаются органов свя зи. Дело в том, что расста новка рабочей силы и инже нерно-технических кадров в системе органов связи, на мой взгляд, производится вне соответствии с современными задачами обеспечения расту щих потребностей промышлен ности и сельского хозяйства Р А Б О Т А О Р Г А Н О В С В Я З И Н У Ж Д А Е Т С Я В П Е Р Е средствами связи. Возьмем, к примеру, областные управле ния связи. В них насчиты вается более 10 отраслевых отделов и секторов. Кроме то го, созданы строительно-мон тажные управления радио, линейно технические узлы. К тому же, в областных управ лениях связи работают меж районные техники и инструк тора, на которых возложена обязанность осуществлять ру ководство районными конто рами связи. Точно такие же функции возложены и на строительно монтажные управ ления радио, линейно техни ческие узлы, отделы и секто ра областных управлений связи. .Такая структура руковод ства районными конторами связи, мне кажется, только усложняет эксплуатацию, строительство и ремонт средств связи, приводит к распыленности ка дров и строи тельных материалов,в резуль тате чего задания по строи тельству и ремонту многих об'ектов связи зачастую не выполняются. На практике получается так. В одном и том же районе работают 4 человека, подчинен ных строительно-монтажному управлению радио, 5 человек, подчиненных линейно техниче скому узлу. Первые занимают ся радиофикацией, вторые —ре монтом внутриобластной линии связи. И, наконец, В человека районной конторы связи рабо тают на ремонте внутрирай онной линии связи. По суще ству три разных организации занимаются одним и тем же делом. По бывает так, когда у одной из них нет столбов, у другой—проводов, у треть ей — изоляторов. Было бы куда лучше, если бы и связи- С Т Р О Й К Е сты и материалы находились в какой-либо одной организа ции, были сконцентрированы, если можно так сказать, в одних руках. Можно ли добиться этого? Да, можно. Надо просто упразднить при областных уп равлениях связи строительно монтажные управления радио и линейно технические узлы, передав их функции отрасле вым отделам, а за счет выс вободившихся работников соз дать технические участки, подчиненные начальникам рай онных контор связи. Это даст возможность об'единить всех линейных надсмотрщиков и техников в одну организа цию, сосредоточить в ней строительные материалы. Тог да наверняка можно будет гарантировать комплексное снабжение намеченных строи тельных об'ектов необходимы ми строительными материала ми, наиболее правильную экс плуатацию всех средств связи. Скажу несколько слов о межрайонных техниках и поч товых инструкторах област ных управлений связи. Думаю, что в штате управлений их иметь не следует, так как они, на мой взгляд, почти ничем не занимаются и ни за что не отвечают. Вся их роль сводится лишь к тому, чтобы один раз в месяц, а то и в квартал, собрать по телефону некоторые сведения от район ных контор связи. Ио это ни кому не нужное дело, ибо аналогичные сведения высы лаются конторами связи в об ластные управления в письмен ной форме. Таковы мои замечания и предложения в связи с обсуж дением вопроса о дальнейшем совершенствовании организа ции управления промышленно- с т т и строительством. С. Ялтухов, зам. начальника районной конторы связи.
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz