Ленинская правда. 1957 г. (с. Тербуны Липецкой обл.)

Пролетарии всех стран, соединяйтесь! «.« о — m r r m s i - M W . ' S E S i ' ЕГ Л е н и н ск а я ПРАВДА Opr 8Н Тербу некого райкома КП С и районогоСовета депутатовтрудящихся Л ипецкойобла сти Год издания 27-8 - - - - - - - - - - - - - - ] 1957 г. А В Г У С Т 4 В ОСКРЕСЕНЬЕ М 92 Выходит 3 раза в неделю Цена 15 коп. С егодня в номере: На току колхоза «Родина» (1 стр.) Ознаменуем «День строи­ теля» новыми успехами в строительстве животноводчес­ ких помещений (1 стр.) Один из будничных дней колхозного с е л а Дуброво (2 и 3 стр.) Пройденный путь (4 стр.) Буря в лесу (4 стр.) Главное в уборке— борьба с потерями урожая «Не тот хлеб, что на полях, а тот, что в закро­ мах»,— гласит народная по­ словица. Эту пословицу хо­ рошо помнят руководители колхоза «Родина» и члены артели. Вот почему они стремятся ка к можно бы­ стрее и без потерь убр’ать урожай. В колхозе рожь почти убрана, сейчас широ­ ким фронтом ведется убо­ рка озимой пшеницы и овса. А какая там выросла ози­ мая пшеница! Ее уройай по скромным подсчетам сос­ тавляет 18—20 центнеров с гектара. Такой пшеницы в колхозе 409 гектаров. Вон сколько только одной озимой пшеницы получит колхоз, если ее своевремен­ но убрать, не допуская по­ терь. Высокопроизводительно в эти дни работают комбай­ неры Болыпе-Полянской ма­ шинно-тракторной станции Ушаков Дмитрий Изотович и Герасимов Борис Михай­ лович. Работая на уборке озимой пшеницы, ежеднев­ ная выработка на комбайн у них достигает 17—18 ге к­ таров. Качество уборки хо­ рошее. В соломе и полове совершенно почти нет зерна. Во многих колхозах зерно теряется при перевозке от комбайнов к току и с тока на элеватор. Много хлеба теряют колхозы «Путь Ленина», им. Сталина и дру­ гие. В сельхозартели «Родина» все машины (колхозные и авторотские) оборудованы так, что не допускаются потери при перевозке. А на элеватор машины большей частью везут хлеб, прикры­ тый брезентом. Что получается? По пути автомашины набирают боль­ шую скорость. От сильного ветра зерно через борта вы­ сыпается на дорогу. В ре­ зультате этого при каждом рейсе теряется не менее 15—20 килограммов. Много хлеба теряется на колхозных токах. Так, нап­ ример, в колхозах «Путь Ленина», «Труд», «Красное знамя» Болыне-Полянского сельского Совета на токах нет никакого порядка. Лю­ дей в этих артелях очень много, но правления не бес­ покоился. чтобы они рабо­ тали высокопроизводитель­ но, наводя должный поря­ док на токах. На току третьей комплек­ сной бригады колхоза «Путь Ленина», где бригадиром тов. Стрельников, много ско­ пилось зерна. Здесь работа­ ют не менее 50—60 колхоз­ ников. Можно на току иметь надлежащий порядок. Но люди там не организованы. Хлеб лежит десятками к у ­ чек и валков. Его не сушат. Поэтому зерно в валках,где его не менее 50 — 60 центнеров, перемешанное с землей, начинает прора­ стать. Примером хорошего поряд­ ка на току может служить опять колхоз «Родина». Здесь все механизировано. Людей работает 15^-17 че­ ловек в сутки. Нет тут ни каких отходов. Заведующий током Разинков неплохой хозяин. Под его руковод­ ством добросовестно борют­ ся с потерями зерна. Много внимания этому уделяют партийная организация и правление колхоза. Борьба с потерями на уборке урожая и хлебозаго­ товках должна быть в центре работы партийных организаций и правлений колхозов. Чем решительнее мы бу­ дем вести борьбу с потеря­ ми, тем выше будет полу­ чен урожай сельскохозяй­ ственных культур. ' Бывает Иногда и так... Быстрее и качественнее обрабатывать зерно На ток у колхоза „Родина" [~ |о дороге от правления колхоза «Родина» к то­ ку бросаются в глаза скирды сена, сложенные возле живот­ новодческих помещений. Видно, что здесь потрудились забот­ ливые, хозяйские руки. Сюда же колхозники свозят солому с полей. На механизированном току —та же аккуратность. Рабо­ тают здесь зерноочиститель­ ная машина «ВИМ» и две чаплыгинские сортировки. Обслуживают их 16 человек. Образцы труда здесь показы­ вают заведующий током Ра­ зинков Михаил Стефанович, трактористы - машинисты: на сортировке Сысоев Павел Гав­ рилович и на «ВИМе» Молча­ нов Иван Григорьевич. Хорошо трудятся на отсор­ тировке зерна колхозницы: Шуйских Марфа Сергеевна, Глазунова Мария Андреевна, Ушакова Евдокия Стефановна, Маслова Клавдия и д р. На току нет отходов. Здесь лежат только два вороха от­ сортированной пшеницы (около пятисот центнеров), да в сто­ роне большая куча отвеянно­ го от зерна колоса, который колхозники будут засыпать в силосные ямы во время си­ лосования кукурузы и под­ солнечника. На крытом току засыпана отсортированная рожь—на се­ мена будущего года. Семена засыпаны полностью в коли­ честве 1207 центнеров. —Повезли пшеницу в гос­ поставку, а ее не принимают, —говорит тов. Разинков Н. Н. —Прогоняем через зернопог­ рузчик, чтобы быстрее просох­ ло. Прогнали через две сорти­ ровки, а влажность все еще повышенная Шофер Елецкой автороты Колчев Д. Е. в этот день две машины зерна возил в гос­ поставку, и обе они не прош­ ли по влажности. —Давай отвезем еще одну, —говорит ему председатель,— после прохождения через зерно­ погрузчик зерно стало суше. Шофер подогнал машину к зернопогрузчику. Не прошло и четырех минут, и машина была нагружена. Взвесив зер- [ но на колхозных весах, тов. Колчев повел машину на хле- |боприемный элеватор. Анализ показал,что зерно нормальной влажности. Пшеница пошла в госпоставку. В этом году в колхозе «Родина» выращен высокий урожай озимых культур. Как заявил председатель тов. Ра­ зинков Н. Н., 80 процентов плана сдачи хлеба государ­ ству выполнит колхоз только озимыми культурами. И дей­ ствительно, здесь есть для этого все условия: по скром­ ным подсчетам 409 гектаров имеющейся в колхозе пшени­ цы дадут около 17 центнеров зерна с гектара. Борясь за выполнение пос­ тавленной Партией и Прави­ тельством задачи—в ближай­ шие годы догнать США по производству мяса, молока и масла на душу населения, колхозники сельхозартели «Родина» полны решимости сдержать свое обязательство— к 10 августа выполнить план хлебозаготовок. Д. Харитонов. -закэсг- Ознаменуем „День строителя'* новыми успехами в строительстве животноводческих помещений 11 августа наша страна празднует «День строителя», который явится смотром сил и достижений всех советских строителей. Готовятся достойно встре­ тить свой праздник и сельские строители нашего района. В передовом колхозе «Верный путь» Висло Полянского сель­ совета, который держит в своих руках переходящее Красное знамя, и в эти дни идет большое строительство. Так, уже построено здание электростанции мощностью 35 квт, и в настоящее время поч­ ти все дома колхозников электрифицированы. Построе­ на кормокухня, красный j то­ лок и начато новое сороитель ство зернохранилища емкостью 400 тонн. Все эти помеще­ ния строются из местного стройматериала, «щебня», ко­ торый добывается на месте. Колхозные строители кол­ хоза «Верный путь» охвачены благородным стремлением вы­ полнить план строительства, а также своевременно подгото­ вить все помещения к зимне­ му содержанию скота. С каждым днем улучшают свою работу строители колхо­ зов «Гигант», им. Жданова, «Прогресс» и те колхозы, где сейчас начинают проходить ударные месячника по подго­ товке животноводческих, хо­ зяйственных и других помещ­ ений к зимнему периоду. Большую помощь колхозным строителям оказывают наши лесорубы, которые вырабаты­ вают по 24 — 30 трудо норм в месяц, несмотря на дождливую погоду, которая стоит в Кировской области. Так, благодаря хорошей ра­ боте лесорубов, наш район заготовил с октября 1956 го­ да по 1-е июля 1957 года 2965 кубометров леса. Готовясь ко «Днюстроителя», руководителям колхозов надо улучшить организационную помощь колхозным строителям в укреплении бригад, в орга­ низации труда в зтих брига­ дах, в подготовке кадров стро­ ителей, в производстве мест­ ных строительных материалов в организации лесозаготовок. Надо выявить и устранить все имеющиеся недостатки, сдерживающие дальнейший рост производительности и строительства помещений. Необходимо еще шире раз­ вернуть соцсоревнование кол­ хозов, бригад и отдельных строителей за досрочное вы­ полнение заданий, сделать соревнование боевым и повсе­ местным. Колхозные строители и лесозаготовители должны проникнуться чувством огром­ ной ответственности за пре­ творение в жизнь широкой программы строительства, на­ меченной пятилетним планом. Н. Максимова, техник стройотдела <SV.'.V__да-ж;: а « vj> Новейшие советские воздушные корабли оборудованы совершенной аэронавигационной аппа­ ратурой, позволяющей летать в самых сложных метеорологических условиях и ночью. На снимке: пасажирские самолеты „Т У —110“ (слева) „Москва1 (справа) на Внуковском аэродроме.