Ленинская искра. 1988 г. (г. Грязи)

ГАИ СООБЩАЕТ Е с л и д о р о г а с к о л ь з к а я С наступлением зимы, хоть и упали скорости, меньше стало на дорогах владельцев личного транспорта, вероятность совер­ шения дорожно-транспортных происшествий возросла. Только в ноябре нынешнего годе на дорогах города и рай­ она было совершено десять до­ рожно-транспортных происшест- -вий, в результате которых два человека погибли и восемь по­ лупили ранения. Известно, что скользкой до­ рога может быть в гололед и снегопад, в туман и листопад. Опасно движение по мокрой и грязной проезжей части, осо­ бенно когда первые капли вла­ ги омачивают ее и образуют на поверхности пленку из пы­ ли, масла и воды. Уменьшает­ ся коэффициент сцепления шин с дорожным покрытием, начи­ нается скольжение, которое особенно чувствуется при боль­ ших скоростях. Автомобиль становится неуправляемым, когда вращение рулевого коле­ са не может воздействовать на передние колеса для их пово­ рота — они скользят. Ерли во­ дитель в таких' условиях при­ бавит «газу» или, наоф>ропг, резко нажмет на тормоза, . то может возникнуть боковое скольжение. На скользкой до­ роге к боковому заносу приво­ дят самые разные неточности в управлении транспортом, . Примером может служить случай, происшедший 16 нояб­ ря. Водитель принадлежащего совхозу «Роосия» трактора К-701 Ю. П. Крылов при дви­ жении По трассе Грязи—Ли­ пецк не справился с рулевым управлением, допустил опроки­ дывание и погиб от полученных • • • тяжких телесных повреждений. Двигаясь по скользкой доро­ ге, водителю надо быть, как ни­ когда, осторожным и вни.мателэ ним, чтобы успеть своевремен­ но снизить скорость и при необходимости остановить тран­ спорт в желаемом месте. Для правильного применения тормо­ зов; не вызывая блокировки колес, водитель может исполь­ зовать метод прерывистого торможения. Но не только состояние про­ езжей части дороги влияет на совершение дорожно-транспорт­ ных происшествий. Основным их ’виновником продолжает ос­ таваться водитель, нарушающий правила движения. Анализ одиннадцати месяцев года свидетельствует, что ос­ новными причинами дорожно- транспортных происшествий являются: управление автомото­ транспортом в состоянии алко­ гольного опьянения, превыше­ ние скорости, нарушение пра­ вил обгона и маневрирования. Да и пьянство все еще цеп­ ко держится за существование. Борьба с ним вроде бы и ве­ дется (в рабочее время), но ре­ зультаты ее говорят сами за себя. Только за 11 месяцев ра­ ботниками милиции было задер­ жано 470 водителей, находя­ щихся в состоянии алкоголь­ ного опьянения. Все они при­ влечены к административной ответственности, а 24 челове­ ка — к уголовной — по статье 211, ч. 2, которая предусматри­ вает наказание за повторное управление автотранспортом в состоянии алкогольного опья­ нения в теленке года в виде лишения свободы сроком на 1 год или исправительными ра ­ ботам* «а «рок я» да?» лет, ия* штрафом на сумму 300 рублей с лишением прав управления транспортом от 3 до 5 лет. Иногда приходится сльшгать: «Подумаешь, выпил 100 грам­ мов и сел за руль. Что тут страшного? Водитель опытный, профессионал, что будет с той малости?» Такое легкомысленное отно­ шение . к выпивке за рулем обычно приводит к тяжельвм по­ следствиям. За примером далеко ходить не надо. Второго декаб­ ря ]988 года тракторист Пле­ хановского лесничества А. П. Логунов, употребив спиртное, сел за руль трактора Т-40 для того, чтобы подвезти знакомого до села Малей. При выезде на трассу Орел—Тамбов грубо на­ рушил правила, допустил столк­ новение с движущимся по ней автомобилем «Жигули», води­ тель и пассажир которого полу­ чили серьезные травмы По этому дорожно-транспортному происшествию возбуждено уго­ ловное дело. Дисциплина участников до­ рожного движения, несмотря на принимаемые меры, остает­ ся невысокой. В борьбе ; на­ рушителями правил мы рассчи­ тываем на помощь профсоюз­ ных, комсомольских организа­ ций, всех трудовых коллективов, которые могут и должны строго взыскать с нарушителей, обсудить эти вопросы на соб­ раниях, наметить мероприятия, направленные на пресечение случаев управления транспор­ том в нетрезвом состоянии. Задача ГАИ и общественнос­ ти — воспитать в каждом че­ ловеке, садящемся за руль, от­ ветственность за безопасность движения, за сохранность своей жизни и жизни других. 10. ГАЛЬЦЕВ, старший госавтэимслектор ГАИ Грязине кого РОВД. К Т О С II -------- С П О Р Т - Зимний МЯЧ Р О С С I I I I На базе пищевого комбината 11 декабря проведены сорев- новаяия на кубок райсовета ВДФОО профсоюзов «Зимний мяч России» по мини-футболу. Первыми встретились команды пищевого комбината — «Спар­ так-1» и «Опартак-2», сыграв­ шие со счетом 1:0. Во втором матче поединок состоялся меж­ ду спортсменами совхозов «Гря- зинокий» -и «Пеоковатский»,- Победу со счетом 4:1 одержа­ ли грязинцы. Самой интересной оказалась игра команды «Спартак-1» и Ьовхоза «Грязинский», кото­ рые вышли в финал. Мало кто предполагал, что эти сельские футболисты нанесут поражение пищевикам. Но они с большим преимуществом, в полном смыс­ ле разгромили соперников — итог встречи 4:0 и стали обла­ дателями кубка. В этих матчах, как видим, участвовало всего лишь четыре иоманды. Почему у методистов производственной гимнастики такое безответственное отноше­ ние к соревнованиям? Ведь на- (Кднуне, на пленуме1 райсовета ВДФ.СО профсоюзов, спортив­ ные работники совхозов «Дву- реченокий», «Сошкинский» и ряда других заявили, что выста­ вят свои (команды. Но на повер­ ку вышло, что эти слова ока­ зались пустыми. Не к лицу это для лиц, которые призваны бороться за развитие физкуль­ туры и спорта на селе, С. КЛЫЧЕВ, председатель райсовета ВДФСО профсоюзов. В начале декабря на хок­ кейной коробке средней школы № 4 прошли соревнования по мини футболу, в которых при­ нимали участие производствен­ ные коллективы. Сильнейшей оказалась команда машиностроительного завода. Она была награждена кубком горспорткомитета и призами. На снимке вы видите капита­ на футбольной команды завода В. М. Шишкина с кубком, за- воеванном^ в соревновании по мини-футболу в честь 50-летия рождения города Грязи. На заводе гидрооборудп- вания два дня (во время обеденного перерыва) прохо­ дили соревнования по гире­ вому спорту. Работники предприятия состязались в двух упражнениях по подня­ тию гири весом 24 кило­ грамма одной рукой и дву­ мя руками. Победителем стал энергетик термо-гальва­ нического цеха А. Федор- ков, набравший в сумме 265 очков. Хорошие результаты А Т А К У Е М БРАКОНЬЕРОВ И З -ПОД СВ ЕТА Ф А Р Охрана охотттодий от бра­ коньерства — одна из глав­ ных забот нашего районного общества. На этот раз 1 ноября в •патрулировании участвовали и. о. председателя районного общества Г. А. Варшинов (руководитель группы), охот­ ники А. Н. Бредихин и А. П .' Мазурик. Был уже ■поздний вечер, примерно ча­ сов девять, когда они обт-еч- жали поля совхоза имени Крупской, примыкающие к лесу в окрестностях деревни Березовка. На том из них, где были посеяны озимые, вдруг появился свет фар. — Не браконьеры ли это орудуют на зеленях? — про­ говорил кто-то из членов рейдовой группы. Предположение показалось всем вполне реальным: в районе пока еще можно на­ считать не один и не два совхоза, где озимые посевы .«разрисованы* следами ма­ шин ночных автобраконьо ров. Вот и решили на вся­ кий случай проверить: кто это разъезжает в поле в та­ кой час. 'Но сеет фар неожиданно ■пропал из виду. Тогда, сори­ ентировавшись в обстановке, патруль повернул свой УАЗ в другом направлении, стре­ мясь выехать навстречу не­ известному транспорту. Впереди, совсем недалеко, показались «Жигули». Не ожидая в такое время встре­ тить здесь охотничью охра­ ну, легковик неторопливо приближался. Через несколько минет его попросили ©■становиться. В салоне оказались трое: Н. А. Харькии—гл. ветврач колхоза «Советская Россия» Уеман- СКО.ГО района, владелец «Жи­ гулей*. и двое его прияте­ лей (их личности сейчас уточняются).' У одного из ггриятелей- Харькина было охотничье ружье.1 заряжен­ ное картечью три нуля, у другого — двухстволка. за­ ряженная картечью и пулей. Трофеи любители легкой поживы еще не успели до­ быть. А «поохотиться они собирались, что называется, от души — приготовились не только к встрече с зай­ цами, но и с оленями, каба­ нами и лосями. Но патрульная группа сор­ вала их замыслы. Ружья т автобраконьеров были кон- I фискованы, а на них самих составлены протоколы и сда­ ны в управление охотничьего хозяйства при Липецком обл­ исполкоме. Д. ТРИФОНОВ, член правления районного общества охотников ц рыболовов. л ь н с е ? показали также фрезеров­ щик участка мелких серий Н. Комолых, заточник ин­ струментального цеха В. Бол­ дырев и председатель кол­ лектива физкультуры завода С. Аюмурзанов. Лучшие участники турнира награждены призами. ‘ А. ТАВОЛГИН. Редактор Н. АМБРОЖИИ СП РАВК И , ОБЪЯВ ЛЕНИЯ Грязинское отделение облястного бюро по трудоустройству населения приглашав на работу В ГРСУ треста «Липепк- ремстроймонтаж»: , каменщиков, плотников, мон­ тажников по монтажу сталь­ ных и железобетонных кон­ струкций, машиниста гидро­ подъемника МШТС. * * * На завод гидрооборудова- ипя: токарей 4—6 разрядов с предоставлением комнаты в семейном общежитии. На завод ЖБИ: столяров (заработная плата 180 рублей в месяц), буль­ дозеристов (заработная пла­ та 200 рублей), шофера на автобус «Кубань» (заработ­ ная плата 170 рублей), фор­ мовщиков (заработная плата 200—250 рублей), машини­ стов башенных кранов (зара­ ботная плата 180 рублей), дежурного слесаря столярно- ного цеха (150 руб.) На станцию Грязи-ВолгО- градские: сигналистов, уборщиков про­ изводственных помещений (заработная плата согласно штатному расписанию), ре ­ гулировщиков скорости дви­ жения вагонов (заработная плата 1 сдельно-премиальная, работа четырехсменная). •* • В универсальный торге продавцов продовольственны* товаров, приемщиков посу­ ды, маляров, уборщиков, грузчиков в магазины, экс­ педитора, зав. магазинами, бугалтера, продавцов ..(ел­ кой розницы в киоск «Дет­ ские товары», по продаже мороженого, учеников про­ давца, художника, закрой­ щика, истопника на электро­ котлы на продовольствен­ ную базу. * • * В райпо: экономиста, экспедитора, бухгалтера, продавцов в ма­ газины «Товары повседнев­ ного спроса» п. психбольни­ цы. «Продукты» с. В. Те- лелюй, юриста (оклад 150 рублей), кладовщика. * • * Б АТП: водителей автобусов (зара­ ботная плата 250---260 руб­ лей), слесаря по ремонту автомобилей (заработная пла­ та 180—220 рублей). 16 декабря в здании Дома культуры села Петровка с 10 до 13 часов райпо про­ водит аукцион по продаже тканей, трикотажных и швей­ ных изделий. Приглашаем посетить аукцион. 15 декабря: «РОДИНА» —Трое мужчин и младенец в люльке — 9, 11, 13, 15. 17, 19 (удл.), 21 час. «ЧАЙКА» — Шут — 10, 12, 14, 16, 13, 20 (удл), 22 ча­ са. л е н и н с к а я НАШ АДРЕС: 399300, г. Грязи, ТЕЛЕФОНЫ: редактора—51-22, 37-81; зам. редактора, бухгал­ терии, отдела объявлений, отдела радиоинформация — 50-29, Газета выходит- но вторникам. Индекс 52637 Объем 1 п. л. ■ж ф *™ м г а о 37-82; ответственного секретаря, отделов писем н сельского хо- . четвергам. Тираж 13995 г 1 1 ч _ Н г И Красная площадь, 23. зяйства — 53-47; промышленно-транспортного отдела — 56 95. еубботам. Заказ 4561 г. Грязи, городская типография Управления издательств, полиграфии и книжной торговли Липецкого облисполкома. Отпечатано способом высокой печати