Ленинская искра. 1986 г. (г. Грязи)

Н а трибуну комсомольской конференции А МИР ВОКРУГ БОЛЬШОЙ! В сорок третьем стал я комсомоль­ цем. Какая ото была пора—рассказы­ вать, наверное, нет необходимости: шла война, великая освободительная битва с фашизмом, и воином в этой схватке чувствовал себя каждый. Даже мы, де­ вятиклассники. Взрослели подростки в ту нору рано. Я вот сейчас смотрю на определенную часть молодежи — есть такая категория, которую вечными сту­ дентами именуют, а думаю: как же это получается, что иные до двадцати пяти, а то и до тридцати лет у родителей на шее сидит, все себя «ищут», да никак не найдут? Время ,, конечно, сейчас хоро­ шее, благополучное, все у нас есть—и еда вкусная, и вещи дорогие, и стали мы все от этого настолько благодушны­ ми. что для иного хоть трава не расти... К чему я Ото все говорю? Да к тому, что комсомольцы всегда должны быть теми искрами, которые воспламеняют лю­ бое пламя. Помню, как в сорок третьем , ходили мы после уроков помогать ' взрослым. Зима была лютая, снежная, а неподалеку от города базировался военный аэродром. Метели почти каж­ дую ночь заносили его, и мы утром спе­ шили туда с лопатами. Расчищали взлет­ ные полосы, убирали снег, и когда под­ нимались самолеты, радости нашей не было предела: полетели наши соколы бить врага, и мы им помогли уйти в не­ бо! Нас никто не посылал—мы шли сами. Знали, что кроме нас—некому. А потом, оставив школу, я пришел в феврале сорок четвертого учеником сле­ саря в депо, И снова вместе со своими сверстниками работали наравне со взрос­ лыми. Нас гнали домой, нам напомина­ ли, что у нас рабочий день—неполный, а мы протестовали: о каком неполном дне можно говорить, когда идет война? Я всегда мечтал быть машинистом. Я знал, что буду им, едва стал мало- мальски осознанно воспринимать жизнь. Но путь к мечте был долгим. В сорок пятом перешел кочегаром в цех эксплуа­ тации—это была уже, по сути дела, финишная прямая... Секретарем комсомольской организа­ ции был у нас тогда Николай Маринов- ский. Сейчас этого замечательного чело­ века уже нет в живых, но- все, кому до­ водилось работать стнйм, сохранили о нем самые добрые воспоминания. Он был комсомольским работником талант­ ливым. Я тогда, в молодости, часто ду­ мал, что именно такие, как Николай, по­ хожи на Павку Корчагина, Какие суб­ ботники проводили мы под руководст­ вом Мариновского! «Даешь металл!»— бросал он клич, и любые планы по сбо­ ру металлолома перевыполнялись вдвое- втрое, и выходили из ремонта сверхпла­ новые локомотивы... Время сейчас, конечно, другое, но ведь и металлолом стране нужен по- прежнему, и тепловозы да электровоз^ ремонтировать надо. В январе пятьдесят второго года •вы­ шел на линию первый на нашем желез­ нодорожном узле кОмсомольско-моло- дежный паровоз ФЭД 20-2327. Старшим машинистом был у нас Борис Мякотных. Я нишу «у нас», потому что к этому времени мечта моя исполнилась, я уже водил поезда. Пять лет работал с Мя- кстиьгх, учился у него железной дис­ циплине, которая нужна на любом транспорте, а на железнодорожном-—осо­ бенно. Дисциплина эта заключалась для каждого из нас нс только в том, что вести себя следовало по-комсомольски (мы в. это понятие большой смысл вкла Дывали), Мы и к машине относились дисциплинированно, не уставали чистить и холить ее. Вскоре я сам стал старшим машини­ стом в такой же комсомольско-молодеж- ной бригаде. Теперь наш ФЭД 30-1622 водил грузовые поезда до Мичуринска и обратно. Четыре смены, и все ребята— совсем молодые железнодорожники Помню, вышла у нас однажды такая «приятная неприятность», что ли. не знаю, как лучше сказать. После очеред­ ного подведения итогов социалистиче ского соревнования один из наших вете­ ранов, опытный машинист Артюшкин в сердцах бросил: «Ах, молокососы, ста­ риков обгонять». А после сам предложил всем на узле обстоятельно изучить наш опыт. Дело в, том, что нам уже тогда удавалось увеличить пробег между ре ­ монтами: на Края тормозных колодок мы сами наваривали более твердый ме­ талл, и паровоз у нас вместо 65 тысяч километров проходил между подъемоч- ными ремонтами до 180 тысяч. Ни одну мелочь мы старались из поля зрения не упустить. Топку, например, чистили во время движения. А как котел промы- зали! Наверное, самая чистоплотная хо­ зяйка у себя на кухне кастрюли да чай­ ники так не драила, как мы. Трубы оч1С шали От сажи—промывали горячей во­ дой, продували, потому и пару всегда хватало, любой подъем наша машина брала легко. Увеличивали постепенно и вес грузовых поездов, довели его от 2300 тонн до трех с половиной тысяч, а воднЛи и пятитысячные... Работали со мной тогда мой однофа­ милец и тезка Борис Батищев, Евгений Аникин, Виктор Говоров...И теперь, че­ рез много лет, я могу сказать о моих товарищах только хорошее Первым на узле нам было в 1959 году присвоено почетное звание коллектива коммунисти­ ческого труда, а это явилось уже серь­ езным признанием наших заслуг. Я вовсе не хочу сказать, что вот тог- да-де все было хорошо, а теперь—пло­ хо. Вовсе нет. Я с восхищением смотрю на многих представителей нынешней де­ повской молодежи. Вот, например, ма­ шинист комсомолец Геннадий Плешков возглавляет у нас комсомольско-моло­ дежный коллектив, который за девять месяцев нынешнего года провел уже 159 тяжеловесных поездов и сэкономил 63 тонны дизельного топлива. У А Рыби­ на эти показатели составляют 314 тя ­ желовесов и 59 тонн топлива. Молодой коммунист В. Волосюк, возглавляющий бригаду, где молодые железнодорожни­ ки родят электровозы, записал на свой счет 664 тяжеловеса и 181 тысячу ки­ ловатт-часов сэкономленной электро­ энергии. ^ Те же Плешков и Рыбин не только хорошие машинисты. За какое бы дело ни взялись—оно у них горит в руках.. Начала, например, художественная са-. модеятельность в нашем локомотивном депо возрождаться —и заслуга в этом принадлежит именно им. оба талантли­ вые музыканты, умелые организаторы. Но какой-то целостной системы в ра­ боте деповской комсомолии пока, к со­ жалению, не просматривается. Провели недавно комсомольско-молодежный суб­ ботник. отремонтировали маневровый тепловоз, но заслуга в этом принадле­ жит в первую очередь секретарю партий­ кой организации депо В. И. Гурову. Пришел он на этот пост из машинистов, работу нашу знает отлично, и. я думаю, правильно поступил, начав сплачивать молодежь. К великому нашему стыду, на протяжении довольно длительного промежутка времени наблюдался в ее работе какой-то непонятный застой. Вы­ ло даже такое, когда комсомольцы не знали, кто у них вожак. . Отговорка су­ ществовала одна-единственная: большин­ ство, мол, машинисты или помощники, постоянно находятся в поездках и ника­ кая комсомольская работа по этой при­ чине невозможна—их собрать нельзя. А ведь армия молодых в депо сильная — 140 комсомольцев, пять комсомольско- молодежных локомотивных бригад. Сей­ час наши парни и девчата начинают чувствовать себя хозяевами производст­ ва. Правда, большинство из них пока делают какие-то шаги робко и нереши­ тельно. но звание комсомольца сейчас помнят, а раньше _ведь и такое случа­ лось. что, устраиваясь на_ работу, па­ рень умалчивал об этом и таким Обра­ зом механически выбывал из рядов ВЛКСМ. Сейчас наша партийная орга­ низация воспитывает у молодых уваже­ ние к комсомольскому билету. Надо, на мой взгляд, и горкому «комсомола в этих вопросах принципиальнее быть. Предста­ вители его (не хочу грешить против истины) за последнее время у нас в депо начали появляться Но прихо­ дить им сюда надо не от собрания до собрания! Потому что вот такая тенден­ ция наблюдается: в вопросах производ­ ственных наша молодежь шевелится. Туг, если заленишься, найдется кому подтолкнуть, подсказать. А вот во всем, остальном...' Энтузиастов типа Плешко­ ва и Рыбина пока, если честно, немно­ го. Закончилась работа—И все дела за ­ кончились, "'каждый замкнулся в своем собственном мирйе. А мир-то у нас большой, общий. И заботы в нём су­ ществуют самые разные. Мне вот как-то довелось поздним вечером мимо нашего городского клуба железнодорожников проходцть. Танцы там как раз шли. Гляжу—милицейская машина стоит, парни в шинелях—явно что-то произо­ шло. Оказывается, хулиганят на танцах —и порядок наводит милиция. У нас, у железнодорожников! Да разве мы бы в пору своей молодости допустили такое? А у нас сейчас вон сколько железнодо­ рожных предприятий, только вот что-то добровольных народных дружин с них в главном нашем очаге культуры не­ видно. Никуда это, на мой взгляд, не го­ дится. Комромольцы - народ энергич­ ный, сама молодость заставляет йх быть такими, не к .т^цу им ни благодушие, ни равнодушие к происходящему. Б. БАТИЩЕВ, Герой Социалистического Труда, машинист локомотивного депо. Встреча ветеранов Очередное общегородское собрание ветеранов войны и труда совпало с Неделей дей­ ствий з а , разоружение. От­ крывая его, председатель ис­ полкома городского Совета народных депутатов В. И. Полозов призвал еще на­ стойчивее бороться за мир, более активно вести общест­ венно-политическую деятель­ ность среди молодежи. Он проинформировал собрав­ шихся об итогах выполнения девятимесячной программы предприятиями и совхозами города и района. ОТВЕТ НА ВОПРОС «Вопрос должностному ли­ цу»—так называлась кор­ респонденция, опубликован­ ная 11 октября в «Ленин­ ской искре». Речь в ней шла о том, что автобусная оста­ новка у культиваторного за ­ вода не оборудована. Председатель профкома завода В. Н. Ищенко сооб­ щает: А потом наступил, час вопросов и ответов. Лектор горкома партии А. Н. Царик умеет увлечь аудиторию Он так вел этот чае, что мно­ гие ветераны не только га ­ дали вопросы, но и высказы ­ вали свое мнение по различ­ ным проблемам. С разъяснением по неко­ торым вопросам, интересую­ щим пенсионеров, выступили председатель горсовета В. И. Полозов и заведующая гор- собесом Г М. Аршинова. Н, ЯШИН, ДОЛЖНОСТНОМУ ЛИЦУ —-Выступление газеты об­ суждалось на расширенном оперативном совещании у директора. Перед руководи­ телями подразделений по­ ставлены конкретные задачи по строительству автопа­ вильона, по благоустройству подъездов к заводу. Сейчас эти работы уже ведутся. Двадцать лет работает кладовщицей в «Грязиагропромснабе» Тамара Филипповна Кутищева. Она—ударник коммунистиче ского труда, человек, который в совершенстве знает свое дело. Совсем недавно, в канун праздника Великого Октября, вручены ей очередная Почетная грамота и премия за добросовестный труд. Таких наград у Тамары Филипповны уже много. На снимке: Т, Ф, Кушщева и водитель А, И, Костин. ' Фото С. Клюева. ОТ НАС ЗАВИСИТ Накануне праздника Велико­ го Октября в красном уголке отдела рабочего снабжения со­ стоялась встреча работников этой организации с информа­ ционной группой горкома пар­ тии, возглавлял которую вто­ рой секретарь горкома КПСС В. Ф. Вакуленко. Он и открыл встречу. В. Ф. Вакуленко познакомил собравшихся с итогами перего­ воров в Рейкьявике, разъяснил основные моменты встречи, затем коротко рассказал о том, как живет и трудится наш го­ род в этом году, каковы пер­ спективы завершения планово­ го задания. Слушали доклад с большим вниманием, чувствова­ лось, что собравшихся в равной степени волнуют проблемы со­ хранения мира на земле и день завтрашний нашего города По­ тому и вопросы, с которыми обращались работники орса к йнформгруппе, носили столь заинтересованный характер. Сеть торговых учреждений орса очень широка. Это мага­ зины продовольственных и промышленных товаров, столо­ вые. Многие из них, особенно последние, практически не мо­ гут существовать без четкого снабжения питьевой водой, А такого обеспечения как рйз И нет, постоянно случаются пере­ бои. I Отвечая на этот вопрос, за ­ меститель председателя горис­ полкома 3. Д. Федорова сооб­ щила, что построена в городе еще одна скважина. В скором времени она будет опробована и пущена в строй. Во многие тор­ говые точки города питьевая вода будет поступать практи­ чески постоянно. Так исчезнет проблема отсутствия воды в столовой локомотивного депо, в Магазине № 1 орса, в районе культиваторного завода. —Но по-прёжнему останутся трудности в столовой № 7 орса. Пока город не имеет возмож­ ности решить эту проблему,— пояснила в заключение 3. Д. Федорова. —Да ее и решнть-то, будет трудно,—продолжила одна из слушательниц, —Потому что, н сожалению, служба управления «Горводоканал» работает спус­ тя рукава. И женщина с возмущением поведала всему залу историю о том, что с марта текущего года у дома № 60 по улице 30-летия Победы течет питье­ вая вода—неисправна система водоснабжения. В ответ на все звонки и просьбы звучат обе­ щания, которые в управлении «Горводоканал» взялй, видимо, за правило не выполнять. А сколько еще неисправных коло­ нок в городе, незакрытых кра­ нов. в квартирах? Конечно, во­ допровод, строительство кото­ рого намечено начать в буду­ щем году, поможет решить эту задачу, но, пожалуй, только ча­ стично. Наш город—наш дом—ло­ зунг, этот не нов. Грйзинцам не безразлично, каким он будет в будущем году. В скором вре­ мени будет сделана полная ре­ конструкция улиц Ленинской, «Правды», Советской. Воров­ ского. Планируется небольшой ремонт ряда других улиц. —И все-таки нельзя забывать о том,—сказал в заключение В. Ф. Вакуленко, что хозяева города—мы. А это значит, что порядок во дворах и подъездах должны поддерживать сами го­ рожане. Сейчас—о^ень, не за горами сильные морозы. А ведь во .многих подъездах двери или не отремонтированы, или их совсем нет. И вместо того, что­ бы взять молоток, гвозди и что-то подремонтировать, жиль­ цы начинают ходить по разным инстанциям и требовать, чтобы о них позаботились. Но почему кто-то, а не мы сами? Пожа­ луй, тогда и проблем было 'бы поменьше. В. СИДЛЯРУК. \