Ленинская искра. 1986 г. (г. Грязи)

( - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - У СК О Р ЕН И Е И М Ы - 1 ......... Г . _ . •...... _ , Мнение коммунистов ПО « Гидроагрегат» На трибуну пленума горкома КП С С Г ' БО ЛЬШИМ полити- ческим и трудовым подъемом наша бригада го­ товилась. к XXVII съезду КПСС, заняла первое место в соревновании. Коллективу присвоено звание «Бригада имени 50-летия стахановско­ го движения». Мы гордимся этим. Когда ставят в пример другим — это почетно. Но ведь и работать надо так, чтобы действительно люди брали с тебя пример в труде, в общественной жизни, в семье. Настало такое время, когда требуется коренная пе­ рестройка психологии кол­ лектива, мышления каждого из нас. Слово «ускорение» Я лично понимаю, как уверенный раз ­ бег. Делать больше именно сегодня, а не завтра. Делать лучше, качественнее. Откро­ венно скажу: даже н а нашем предприятии не все втяну­ лись в перестройку, есть не­ достатки в организации про- За единство изводства, оставляет желать лучшего качество инструмен­ та, происходят срывы в за ­ готовках. Все это отрица­ тельно отзывается на эффек ­ тивности труда и на психо­ логии человека. Ждать, когда все на произ водстве будет в идеальном порядке, у нас просто нет времени. И кто за нас наве дет порядок? XXVII съезд партии верно нацеливает: каждый должен работать с полной отдачей сил и собст­ венного практического опыта. Наша общая задача—-на де­ ле показать свои возможно­ сти и методы перестройки, свой характер и энергичные действия во всенародной борьбе за выполнение зада ­ ний двенадцатой пятилетки. Закончился Первый квар­ тал, и уже можно сказать, слова и дела что наша бригада выходит на хороший темп. План норма­ тивно-чистой продукции ус­ пешно выполнен. Отличились в труде сверловщик Н. Р. Черных, фрезеровщица член КПСС Н. В. Кострыкина, фрезеровщица Л. А. Поле­ жаева и другие товарищи. Сейчас мы поставили пе­ ред собой цель: высокоэф­ фективно использовать каж ­ дую минуту рабочего време­ ни. Что для этого делаем? Следим за своевременной под­ возкой инструмента, внедря­ ем гидравлические приспо­ собления к Фрезерным стан­ кам, осваиваем смежные про­ фессии. На мой взгляд, обществен­ ности города нужно бы серь­ езно подойти к проблеме ор­ ганизации отдыхе трудя­ щихся. Люди ждут стадно- из анкет Строки Предъявлять больше тре ­ бовательности к руководите­ лям по всем вопросам вы­ полнения государственного Плана, внедрения научно-тех­ нического прогресса. Улучшить контроль ей стороны советских органов за исполнением наказов из­ бирателей, особенно по рабо­ те транспорта и бытового об­ служивания населения. Вве­ сти в сферу услуг грузовые такси. Изыскать возможности для строительства кинотеатра и стадиона в районе культнва- торного завода и производ­ ственного объединения «Гид­ роагрегат» . В. БОЙКО, токарь механического цеха № 1. Считаю, что в жилом комп: лексе района производствен­ ного объединения « Гидроаг­ регат» плохо организована культурно -массовая работ а. Не на должном уровне нахо­ дится И медицинское обслу­ живание этого района. Г. РАСТОРГУЕВ, слесарь-испытатель отдела техконтроля. *** Производственный план на­ шему предприятию на Пяти­ летку Значительно увеличен, Но я считаю, что предприя­ тие полностью не готово к напряженной работе. Партий­ ному комитету следует обра­ тить особое внимание на мо­ билизацию производственных и социальных резервов кол­ лектива для практической реализации решений съезда. От имени товарищей по труду хочу выразить пожела­ ние: необходимо оборудовать летнюю агитплощадку. В ча­ сы отдыха рабочие с удо­ вольствием собирались бы послушать актуальную лек ­ цию, посмотреть концерт. И еще просьба: построить в нашем районе кафе для де­ тей с ассортиментом соков, мороженого, пирожных и т._п. г. кбетин, бригадир механосборочного цеха № 2. *** Один из больных вопросов для работников производст­ венного объединения « Гидро­ агрегат»—строительство жи­ лья . Думается, что в теку­ щей пятилетке нужно уси­ лить контроль и оказывать больше помощи со стороны горкома КПСС и гориспол- ны, Площадки для детей, озе­ ленение улиц и дворов. А почему бы не сделать это своими руками? И дорогами надо заняться вплотную соот­ ветствующим службам, а то ведь от дома до завода пройти бывает трудно. Большую недоработку гор­ кома КПСС и горисполкома я усматриваю в том, чтр нет настоящего спроса с руково­ дителей предприятий за вы­ полнение работ по благоуст­ ройству на закрепленных за трудовыми коллективами Улицах. Как женщина, как мать От души жеЛаю мира и думаю, что наш ударный труд на каждом рабочем месте будет посильным вкладом в дело предотвращения войны, сок­ ращения вооружений. В. КАТКОВА, член горкома и обкома КПСС. кома в ускорении хода строи­ тельства жилых домов. Наш коллектив накопил немалый опыт по внедрению научно-технического прогрес­ са, повышению качества из­ делий, созданию производст­ венного комфорта. Считаю необходимым более активное распространение этого опыта на другие предприятия горо­ да. В. свинцов, бригадир наладчиков. »** Предлагаю администрации и специалистам предприятия повысить контроль за каче­ ством продукции, которая изготовляется в цехах и по­ ставляется к нам на сборку. Мастера и особенно сами ра ­ б о ч и е долиШы ПОДХОДИТЬ строже к качеству собствен­ ных изделий. А. ЛЕВИН, слесарь-испытатель. Н а о с н о в е н т п В наступившей пятилетке кол­ лективу производственного объеди­ нения « Гидроагрегат» предстоит повысить производительность тру­ да в 1,7 раза, значительно поднять качество продукции, решить комп­ лекс проблем интенсификации . Эти задачи' выполнимы на основе уско­ рения внедрения научно-техниче­ ского прогресса. Сейчас в цехах и на остальных производственных участках идет работа по пропаганде и разъясне ­ нию решений XXVII съезда КПСС, задач коллектива применительно к конкретным условиям предприя­ тия, к каждому рабочему месту. Партийный комитет видит в техническом перевооружении и ре­ конструкции центр'альную точку ру­ ководства экономикой, работы с кадрами. На предприятии уже действуют два автоматических технологиче­ ских комплекса, 5 роботов. Комму­ нистов « Гидроагрегата» это не удовлетворяет . Чтобы повысить темпы внедрения научно-техниче­ ского прогресса, творческая груп­ па под руководством инженера О. Т. Туркина сконструировала ро­ бот, который находится в стадии наладки. Несколько творческих, групп в составе опытных специа­ листов и передовых рабочих реша­ ют поставленные перед ними тех­ нические проблемы. Многие наши рационализаторы включились в творческий конкурс по темнику. Совершенствуя стиль и методы партийной работы, мы теперь прак­ тикуем ежеквартальное заслуши­ вание начальников цехов, руково­ дителей служб по вопросам внедре­ ния новой техники, прогрессивных технологий, систем управления. Недавно на заседании парткома рассмотрели состояние автомати­ зированной системы управления. В итоге вскрыты серьезные недостат­ ки, и партком сделаЛ’прннципиаль- кые выводы. В ближайшее время запланирован отчет коммунистов Отдела технического контроля. Ход перестройки, ускорения во всех сферах производственной и Общественной жизни партийный комитет' будет неуклонно направ­ лять н постоянно держать в поле зрения. А. ПАРХОМЕНКО, секретарь парткома Идет по городу автобус И в городе, и в районе по­ чему-то не уделяется долж­ ного внимания вопросам без­ опасности дорожного движе­ ния. Общественная комиссия, призванная заниматься этим, бездействует во всяком случае, результатов ее рабо­ ты не видно. А проезжая часть дорог во многих ме­ стах в неудовлетворительном состоянии. Это создает Ре­ альную угрозу всевозможных дорожно-транспортных про исшествий. • В зимние месяцы в пе­ риод сильных снегопЭдбв не производится расчистка до­ рог, что парализует тран­ спорт. Трассы не Обрабаты­ ваются своевременно сред­ ствами противоскольжения. Казалось бы, сейчас не время об этом говорить—весна на дворе. Но очень уж для нас, транспортников, это наболев­ ший вопрос, К тому же зиму- то мы проводили не послед­ нюю. Руководители комби­ ната коммунальных пред­ приятий, и благоустройства, видимо, не наведут порядка в этом отношении, пока их не призовут к строгой дис­ циплинарной и партийной бтветственности. Единствен­ ное, что они умеют,—это вся­ чески откручиваться от ра ­ боты, которую должны вы­ полнять. Не отвечают самым эле­ ментарным требованиям без­ опасности движения мосты в селе Бутырки и через Байго- ру на автобусном маршруте « Грязи—Падворки» . Не ре­ шен и вопрос с железнодо­ рожным переездом на марш­ руте «Вокзал—школа № 6» —пройти здесь автобусу весьма и весьма небезопаенб. В период сельхозработ мы вынуждены оголять практи­ чески все маршруты. Нб за ­ груженность автобусов, от­ правляющихся в совхозы района с шефами, невелика. Руководители автотранспорт­ ного предприятия уже пред лагали как-то объединять близлежащие мелкие пред­ приятия и направлять людей с них в одно хозяйство, но вопрос этот не продуман. А значит, по-прежнему люди будут жаловаться на срыв графиков, на большие интер­ валы в движении городского общественного транспорта М. ДЕНИСОВ, механик Грязинского АТП, В. ЧАЛЫХ, старший инженер по безопасности движения . Э к он о ми я о с т а е т ся , , , я реали зации Я считаю, что нашему энер­ гоучастку неправильно пла­ нируется показатель реали­ зации электроэнергии. Для нашего предприятия план реа­ лизации считается основным показателем. В результате энергоучасток невольно заин­ тересован в наибольшей реа ­ лизации энергии предпри­ ятиям и не заинтересован в ее экономии. потому что энергоучастку нужно лимити­ ровать потребление и конт­ ролировать режим экономии. Подобный порядок плани­ рования идет явно вразрез с необходимостью строжай­ шей экономии Электричества. В. БЕЛАВИН, старший инженер Без автоматики не обойтись О ЧЕМ БОЛ И Т Д УШ А На съезде партий большое внимайие уделено Вопросам социальной политики. В Свя­ зи с этим хочу сказать, что в нашем совхозе «Кубань» Очень мало проявляется за ­ боты об 'улучшении условий труда именно тех людёй, кб- торые обеспечивают выполне­ ние планов. Надо на всех фермах оборудовать комнаты отдыха, душевые, раздевалки, организовать горячее' пита­ ние ввести двухсменный ре жим работы, построить типо­ вые летние лагеря. Совхозные механизаторы, в свою очередь, ждут коренного улучшения их производствен­ ного быта. .И вот что еще назрело. Администрация совхоза своей низкой требовательностью потворствует любителям спиртного. Пример в выра­ ботке трезвости должны пока­ зать прежде всего руководя­ щие кадры, главные специа­ листы. А у нас главный аг­ роном В, Дедов время от времени скатывается в боло­ то алкоголиков. Стыдно за него перед всем коллективом. М. КУРЬЯНОВА, Экономист совхоза «Кубань». Сейчас много делается в городе по сокращений) затрат ручного труда. Изучая реше­ ния XXVII съезда КПСС, наш коллектив одобряет За­ дачи партии, требующие зна ­ чительного облегчения трудо­ емких процессов, устранения тяжелых работ. Я бы предло­ жил рассмотреть вопрос ме­ ханизации технологии обра­ ботки железнодорожных со­ ставов, автоматического рас­ цепления вагонов при роспу­ ске. Механизация и автбматика нужны железнодорожникам как необхбдимое средство ускорения, сокращения норма­ тивов рабочего времени иа проведение той или иной опе­ рации. Техническое перевооруже­ ние железнодорожного тран­ спорта, безусловно, предпола­ гает нашу готовность к рабо­ те на новых машинах. Попбл- нять свои профессиональные навыки, изучать передовой опыт, следить за технически­ ми новинками нам в с ем сей­ час очень нужно. В. КОЛОМИЕЦ, манёвобвый диспетчер станции Грязи-Орловск ие. П О С Л Е П О Е З Д К И Представьте себе, машинист вернулся из рейса. Ему нужен отдых. Дома родная семья, ра ­ зумеется. заботится о покое, об уюте. А вот; скажем, захо­ телось провести свободное вре­ мя с товарищами или всей семьей выйти на люди. Поду­ маешь. и настроение падает. Парк имени Гагарина и зимой, и летом в . запустении. Локомо­ тивное депо наше собственную базу отдыха до сих пор не име­ ет. Кафе, где можно было бы посидеть в дружеском кругу, послушать музыку, в городе нет. В депо есть автобус, на кото­ ром можно было бы организо­ вать выезд на природу, однако профсоюзная организация эти вещи не практикует. Так что проблема' отдыха волнует многих машинистов, и вообще не только нас. Каждой весной грязинцы вы­ саживают деревья и кустарники, большая часть которых потом погибает. Горисполкому следует серьезно заняться озеленением, не допускать произвольной вы­ рубки насаждени й. А самое главное—железнодо­ рожники остро нуждаются в жилье. Мы просим городской комитет партии еще раз поста­ вить этот наболевший вопрос перед управлением Юго-Восточ­ ной железной-дороги. С. ЖЕЛУДКОВ, К. БУРКОВ, О. ОРЛОВ, машинисты локомо­ тивного депо, В. КОЛЕСОВ, дежурный по депо.