Ленинская искра. 1984 г. (г. Грязи)

А ПК ; в опросы у п р а в л е н и й ^ у с к л и > м и ПАРТНЕРОВ ПО РАПО ^А.'“^Л/‘УVVV^/VV■V*/■^\ ■УА/*^^ЛЛЛ.\АЛ/% 1 ? Прошло два года после со­ здания районного агропромыш­ ленного комплекса. Происхо­ дят качественные изменения з стиле обслуживаиия совхозов, в также совершенствуются эко­ номические взаимоот;юшения. Коллектив Сельхозтехники сконцентрировал и иаправк.'; силы на увеличение объе-мон те.\ работ, которые в большей мере способствуют повышению отдачи полей н ферм. Так, ыехмастерскне в течение двух последних лет освоили ре.чонт современных колесных тракто­ ров МТЗ-80. Их доля Б общем объеме восстановленных трак­ торов теперь составляет 40 процентов. Вдвое увеличилось количество ремонтов К-700 и Т-150—мощных энергонасыщен­ ных машин. Проделана боль­ шая работа по улучшению ка­ чества ремонта тракторов и комбайнов, а реализация их хозяйствам осуществляется только после дополнительной обкатки и приемки комиссией под руководством госсельтех- надзора. В ранссльхозтехнике создана бригада мелиораторов- ремоптников, которую возглав­ ляет ииженер-технолог А. По­ лунин. В период поливного се­ зона она проводит техннчское обслуживание дождеваутьиых машин «Днепр» и «Волжанка», в осенне-зимнее время—и.х ре­ монт и дефектовку, занимает­ ся постановкой этой техники на эимнее хранение. У нас ор­ ганизовано также восстановле­ ние .алюминиевых труб, опор­ ных' колес и редукторов дож­ девальных установок. Претворяя в жизнь решени.ч октябрьского (1984 г.) Плену­ ма ЦК КПСС, коллектив объ­ единения наметил ряд органн- заиионно-технических мероприя­ тий по улучшению обслужива­ ния поливных установок. Пла­ нируется довести объе.м работ до 50 тысяч рублей. С этой целью решено создать две бригады с выделением каждой из них автопередвижных ма- стерскшч. Трудовое содружество с соз- хоза.ми района развивается и крепнет. За одиннадцать про­ шедших месяцев для труженн ков села отремошнровачо 6 ;»’ трактора марки МТЗ-50 и МТЗ-80 при плане 656, 1 !Ъ зерноуборочных комбайнов н комбайном типа Е-280 пз на­ меченных заданием 103. Наря­ ду с этим восстановлено и из­ готовлено деталей к тракторам и сельхозмашинам на сумму 108 тысяч рублей при доведен- но.у планом объеме 93 тысячи рублен. В текущем году брига да по техническому обглужн- ваинго дождевальных машин вдвое увеличила объем услуг по сравнению с плановым Большая помощь оказана сов­ хозам «Плехановский». «Бутыо- скнй», «Красный горняк». Для гговышегшя плодородия земел-> автотранспортом Сельхозтехни- лн вывезено на поля хозяйств района 69 тысяч тонн навоза 8,1 тысячи—торфа, 14,2 тысячи тонн дефеката при плане со­ ответственно 61 тысяча, 4,8 тысячи н 5,6 тысячи тони Результаты работы нашего коллектива были бы веср.мес, а помощь труженикам села ощутимее, если бы объединигь усилия всех членов агропро­ мышленного комплекса. Сей­ час, когда пол^шм ходо.м долж­ на идти подготовка техники к сельскохозяйственным работа.м 1985 года, у нас в ремонте на метился сбой. Мастерские, в ноторы.х, кстати сказать, про­ ведена реконструкция, не по­ лучают в достаточном количе­ стве технологического папа н воды, поставляемы.х .Матыр- ским спецотделением. Несмот­ ря на нехватку в цехах объедя- нення ремонтных рабочих, сов­ хозы не вылеля.ют своих меха­ низаторов. Для своевременн')- го проведения осенне-зимнего ремонта хозяйства района не­ допоставили мастерским Сель­ хозтехники 60 тракторов раз­ личных марок, 24 зерноубороч­ ных комбайна. Ряд совхозов, такие как «Красный горняк», «Двуреченский», отправили на обменный пункт неукомплекто ванные ко.мбаГшы, которые из- за этой причины до сих пор не сданы в цех для ре.монта. Бригада Сель.чозтс.мшкн по обслуживанию дождевальны.х машин недостаточно обеспечи­ вается запасными частями, дви­ гателями ДР-4. электрокабеля­ ми и т. д.. что мешает свое­ временному ремонту те.чнтгн и снижает его качество. С дру гой стороны, приходится часто сталкиваться с факта.ми, когда из-за пло.хого .чранення и без­ ответственного отношения ру­ ководителей хозяйств к доро­ гостоящим дсждсвалыгы.м ма­ шинам преждевременно выхо­ дят из строя трубы, опорные колеса, напри.чер, в совхозах гПле.чанозскин», имени Круп­ ской, Б процессе хранения эти установки иногда разукохт.тск-. товываются. Как результат, они - длительное время простаивают . а период полива. Пора нав>;- сти в этом отношении самый строги;; порядок. Еще, к сожалению, велики простои автомашин райсель- хозтехники под погрузкой ме­ стных удобрений, что резко снижает использование авто- грапспорта на маршрутах пло­ дородия. Причина этого—от- сутств! 1 е своих погрузочных механизмов. Здесь нужны обь- еднне;шые усилия членза Р.ПЮ. Работники Сельхозтехники под руководство»! партийной оргакизашш постоянно увели­ чивают свой вклад в дальней­ шее развитие пропзводствеь’ной и социальной базы села. Они ежегодно сдают по одному од­ ноквартирному дому, активно участвуют в монтаже оборудо­ вания котельных, зернотокоз. кормоцехов, пунктов техниче­ ского обслуживания и т. д. Важно, чтобы все заинтересо­ ванные члены агропромышлен­ ного ко.мплскса решали вопросы- сообща, и.чнцнатнвно, творче СКВ. В этом состоит задача дня Ю. БЕРДНИКОВ, секретарь партийной организации райсель.чозтехники. ♦ КОМСОМОЛЬСКАЯ ЖИЗНЬ Прочный фундамент в нашем сов.Хоэе, как и в дру­ гих хозяйствах района, среди ме­ ханизаторов, животноводов и слу­ жащих трудятся плечом к плечу с коммувпстзми комсомольцы. Уже два года на поля:; нашего .хозяйства работает комсохщ.чьско-. молодежная бригада во главе с коммунистом Л. Востриковым. Внедрена в зтох! ко.^ектаве без­ нарядная система. Насколько добросовессно и самоотверженно трудятся члены бригады, у меня была возмо;'кность убе.чпгься: с весны и до осени работала пол­ ноправным членом небольщей, но очень дружной трудовой се.мьи ме.хаинзагэров. Дб.лжибсть, кото рую я занимаю,—инженер но тех­ нике безопасности. Но пв время посевной сажусь на трактор, в уборочную—38 щтхфвзл комбай­ на «Нива*. .Абсолютною выполнения п.та- новых ипфо В этом году мы не добились Сказались н погодные условия, и зачастую исправильнач организация труда. Ребят часто отрывали от запланированных ра­ бот на те участки, где механиза­ торов не хватало. Пеправпльао порой распределялись премии. Этим занимался не сам подряд­ ный коллектив, а ад.министрацня. Бесспорно, такой подход к делу не мог не сказаться на настрое­ нии оебят. на их 'трудоспособно­ сти. II. те.м не .менее, результаты наш,й работы вдвое, а то н втрое выше, чем в остальных бригадах совхоза. Всем известно, что сильному организму всегда легче бороться Е недугами, чем слабому. А здо­ ровье коллектива, его первичной комсо.мо.тьской организации, его сила н авторитет зависят от каж­ дого комсомольца, членов коми­ тета комсомола. Нельзя добиться хороших трудовых показателен без дружного коллектива, без .настоящего руководителя. КоМ| 1 тет комсомола нашего сов­ хоза считает основной своей зада­ чей совершенствование стиля и методов внутрисоюзной и индивн- дуально?! работы. Именно в этом мы видим залог успеха. Как сек­ ретарь комсомольской органнза; НИИ, я обязана доб| 1 аться до сут!! каждого дела, проводимого в сов­ хозе, познать индивидуальные стороны жизни каждого молодого человека, пришедшего а хозяйство со школьной СКЕМЬИ или ПОСЛ 1 ' службы в ар-мнл. Вот когда важ-, 40 не упустить время, поддер -1 жать гнтузиазм, не дать ему' угаснуть под давлением трудно­ стей. Л та.чая нсторня в нашем совхозе уже была. Организовал;! лсвушкя-трактеристки мадодеж нее звено. Но о;ю распалось Есть здесь моя вина, как ком сорю. б?ула вина н адмннистра ини хозяйства—крайне низкий ма? теряальный стимул. Так, средне месячная заработная плата коле балась от 50 до 80 рублей. Нема лая вина н городского коннтета комсомола — более пристальное внимание надо уделять вот таким молодежным коллективам. И. ВОСТРИКОВ.Ч. секретарь комитета комсомола совхоза «Кбробовский». Д ополнит ельно к плану В конце мннувшого года, обсуЖдая реше 1 Я 1 я декабрьского (1983 г.) Плену.ма ЦК КПСС, многие провцводственныо ко. 1 .х:ктнвы города, как и всей нашей страны, приняли на себя дополнительные социали­ стические обязательства по сверхпланово.му росту производитель- ност !1 труда 1 снижению себрстопмо»:ти придукшш. Таков был их ответ на призыв партии и правительства о дальненшем повышении эффективности Общественного произвояства. В ЭТО.М обзоре сделан краткий а н а . тз того, к ак претворяется в ж изнь намеченное. Цифры показывают: первая колонка—аыполкемне плана промыш- ленностью города но производительности труда за 10 месяцев 1984 года, вторая—этот показатель в нроцентлх к соответствующему пе­ риоду прошлого года (пронзводительносты труда исчислена по но^з- матнаао чистой продукции), третья-экюаомня (с .минусом) 1 ыш перерасход (с плюсом) ссбссзонмости нро.'хукцнн (в тысячах р<уб- лей) за десять месяцев 1984 года, четвсрта»--экономня (с минус.-ом) или перерасход (с плюсом) в процентах к .плановой ссбсстонмюстн товарной продукиин. Примечание: звездочкой I*) обозначена производитзелькость тру­ да, исчисленная по товар-он продукции. но «.Гидроагрегат» 101,1 114,4 —127 —0,69 Культиваторный завод 97,5 98,8 —72 —0.5 .ХАотовозорсмовтнын завод 104.9 138,4 -Е225 -Е‘2,76 .Цаши: 10 строителы 1 ый завод 101,7 100,9 —29 — 0.6 Завод ЖБИ-3 101.2 104,3 —87 —3.4 Известковый завод 102,6 102.1 —71 —5,44 Швейная фабрика 106,2 110,1 —4.4 —0,05 Пищевой комбинат 107,2 112,2 —172 —0.4 Сахарный завод 106,6' 101,«Г —26 —0,04 ■Маслозавод 102,9* 105,Г -И9 + 0.64 Птнцеко.мбннат 98,6* ( 01 * —37 —0,38 Хлебокомбинат _ . - 103,2 103.5 — 12 —0,53 Ко,\!бннат х.цебопродуктов 101,7 Сельхозтехника (механические 102,5 —50,8 — 0,6 мастерские) 100 * 103.1* — — .Матырское спецотделение 101 103,3' — — Типография 101 6 102 —0,3 — Итого 102,2 НО —4139 —0,31 Как видно 13 приведенной таблицы. ггроизводительиосгь труда Высокими трудовы.ми по­ казателями завершает чет­ вертый год текущей пяти- .зетки доярка совхоза «Рос­ сия» ,Л. Т. Башкирова. В этом году от каждой коро­ вы своей группы она уже надоила по 3395 килограм- .мов молока при годовом социалистическом обязатель­ стве 3090 килограммов. На снимке: .А. Башкирова. на городских предприятиях повысилась дополннтестьно к плану на 2.2 процента, к уровню прошлого года—на 10 процелтов. Ол,нако два предприятия не справились с плановым заданием по росту про пзводнтслыюстн труда—культиваторный завод (98,8 процента) птицекомбинат (98,6 процента). Хуже обстоят дела со сверхплановым снижением себестоимости продукции на 0.5 проиеига. Два предирнятня—мотолозоремонтный завод н маслозавод—допустили перерасход себестошаости товарном продукции соответственно на 225 тысяч н 19 тысяч рублей. Швей ная фабрика, сахарный завод, птицекомбинат, пншевои комбинат н выполняют обязательства по эконо.мии материальных' ресурсов. Сегодня со всей определенностью можно сказать, что на боль шинстве предприятий города недостаточно "энергично занимаются работой по сниженше себестоимости продукции, сокращению сверх нормативных запасов. В бршада- л ;а рабочих .местах леоправдан но .медленно внедряются лиагвые счеге экономии. В пронзво.аствсн ных коллективах не нашел пока должного оаспростраасния опыт Днепропетровского комбайнового завода но аттестаави рабочих мест и их рационатзации. Руководителям предприятий; в первую очередь секретарям партийных организаций необходимо сосредото чнть все усилия на решении вопросов дальнейшего повышения эф фектнвности производства и качества труда, как обязывают решения декабрьского (1983 г.) Пленума ЦК КПСС. В. БОГАЧЕВСКИЙ, инструктор промышленно-транспортного отдела горкома КПСС. М Е Р Ы ПРИНЯТЫ В корреспонденции «По принци­ пу: тянн-толкан», опубликован­ ной в газете 11 ноября этого го­ да. в частности, отмечалась за­ держка со строительством переез­ дов через железнодорожные пути на станции Грязн-Воронежскис к вновь построенной платформе. П РИ З Н АН И Е М А С Т Е Р С Т В А .'■'..•нистерство путей сообще­ ния СССР V ЦК профсоюза работников железнодорожного транспорта присвоили звание «Ос.мотрщик вагонов первого класса» четырем старшим осмотрщика.м и девяти осмотр­ щикам вагонов. Среди них В. Осипов, И. Горемыкин, Н Дегтярева. Все они, имея многолетний опыт, безупречно выполняют работу но обеспече­ нию безопасности движения поездов, применяют передовые методы труда, обладают от­ личными знаниями правил тех. - 1 и-,еской эксплуатации... О. БОЧАРОВА. инженер по техобучению вагонного депо. Как сообщил редакции началь* инк дистанции пути В. Бочарни­ ков, эти факты имели место. В настоящее время переходы н пе­ шеходные настилы через пути к новой пассажирской платформе сооружены. , Л