Ленинская искра. 1984 г. (г. Грязи)

Ленинская искра. 1984 г. (г. Грязи)

ЛипРгка.я е*?лч<'т’ 1 е.п 1 лЛиьецк, Куэн« 1 « 1 м.. 11,2 г ЛЕНИН П р о л е т а р и и в с е х с т р а н . с о е д и н я й т е с ь ! ОРГ АН ГРЯЗИНС КОГО ГОРКОМА КПСС. ГОРОДСКОГО и РАЙОННОГО СОВЕТОВ НАРОДНЫХ ДЕПУТАТОВ ЛИПЕЦКОЙ ОБЛАСТИ Год нзданвя 54-й 1984 ок тябрь 1 1 четверг № 122 (2138) Ц е на 2 коп. Р А Б О Ч Е Е М Е С Т О Ш НОЛЬНИНА Как известно, школьная реформа требует практической направленности профессионального обучения с тем, чтобы подрастающее поколение как можно раньше приобщалось к про­ изводительному труду, получало не­ обходимую профессиональную под­ готовку. Сейчас на основе положе­ ния о базовом предприятии общеоб­ разовательной школы между школа­ ми и трудовыми коллективами долж­ ны быть заключены договоры о сов­ местной работе по трудовому обуче­ нию, воспитанию и профессиональ­ ной ориентации учащихся. Договор определяет конкретное содержание и формы этой работы, взаимные обя­ зательства и сроки их реализации. Основная роль в организации про­ изводственного обучения на базовых предприятиях принадлежит самим предприятия.м, будь то совхоз или завод, фабрика или комбинат. Со­ гласно положению предприятие соз­ дает специальную учебно-производ­ ственную базу, определяет рабочие места для старшеклассников, назна­ чает наставников, создает ученк 1 е- ские производственные цеха, выде­ ляет для школьных мастерских необ­ ходимое количество оборудования, технику, инструмент, приспособления, инвентарь, различные материалы, за­ готовки, спецодежду. Все это необ­ ходимо для подгоговки школьников к производительному труду в стро­ гом соответствии с учебными про­ граммами. Руководители базовых предприятий несут ответственность за безопасные условия труда школь­ ников. Учащиеся 8 —И) классов должны стать частичкой коллектива базового предприятия, которое вместе со школой проводит работу по идейно- патриотическому воспитанию и про­ фессиональной ориентации. Надо чаще приглашать школьников на ве­ чера чествования передовиков про­ изводства, конкурсы мастерства, во­ влекать их в общественную жизнь базового предприятия. Что сделано по вопросу совмест­ ной работы базовых предприятий и школы в нашем городе и районе? Для каагдой школы определены предприятия — шефы или согласно положению базовые предприятия, некоторые уже подписали договоры, выделили рабочие места. Однако к практической работе нигде пока не приступили. Причина в том, что ру­ ководители школ и базовых пред­ приятий медленно решают вопросы организации учебного труда. Надо сказать, что городской и районный отделы народного образования не заняли принципиальной позиции в осуществлении важнейшего положе­ ния школьной реформы. ,Л действи- гельно пора переводить производст­ венную практику старшеклассников в цех. Конечно, на базовых предприятиях, вам справедливо заметят о своей негоговностн для организации произ­ водительного труда школьников. Да к тому же скажут: оборудование бу­ дет часть времени простаивать, ведь на производительный труд в школь­ ной программе отведено два часа в неделю. Действительно, это так. И все же школьник должен эти два часа работать на настоящем произ­ водстве. Коллектив автопредприяткя успешно справился с выполне­ нием производственной про­ граммы девяти месяцев этого года. Перевезено 9 миллионов 419 тысяч пассажиров, что на 5,5 процента больше плана. В то же время АТП полностью . обеспечило необходимым коли­ чеством транспорта шефские организации и предприятия го- ' рода, которые участвовали в заготовке кормов, обработке посевов, уборочных работах на свекловичных плантациях в совхозах района. Активно потрудились .мно'ие водители. Среди них В. Т. Пешков. На «Икарусе» осуще­ ствляя перевозки пассажиров по маршрутам «Грязи—Доб- ринка> и «Грязи—Елец», он вы­ полняет ежедневные задания на 120 процентов. Шофер И. Н. Мандрыкин постоянно трудится на сельском маршру­ те «Грязи—Бутырки». Этот шо­ фер не допустил ни одного срыва перевозок пассажиров. В АТП этЬт .маршрут признан образцовым. С .хорошими пока­ зателями производительности труда завершили выполнение плана трех кварталов шоферы автобусов А. В. Котов и А. Ам- бурцев. Свое слово сказали и работ­ ники мастерских. До 30 двига­ телей, из них 5—7 капитально, ремонтируется ежемесячно в моторно.ч цехе. Это результат ритмичной работы мотористов В. В. Болдырева и Н. П. Зи­ новьева. Среди тех, кто обеспе­ чил эффективное использование техники, кузнец Николай Сте­ панович Болдырев. На учасТ-. ке ремонта коробок передач, передних и задшгх мостов чы- сокопрофессионалыю работает агрегатчик Николай Иванович Куликов. На снимке: мотористы В. В. Болдырев, Н. П. Зиновьев и водитель автобуса А. И. Жер­ новой. Фото С. Сидлярука. У с и л и е с м е н ы На известковом заводе наи­ лучших производственных ре­ зультатов за девять месяцев добилась смена ие.ча обжига, возглавляемая мастером Гали­ ной Викторовной Трохиной. При плане 14958 она выпусти­ ла 15339 тонн извести. По ито­ гам соиналистнческого сорев­ нования ей присвоено первое место. Этот успех достигнут благо­ даря усилиям всего коллек 1 и- ва, активно ведущему борьбу за дальнейшее повышепне эф-- фектнвности производства и качества работы, В течеииг уже нескольких лем он успеш­ но применяет бригадную фор­ му организации и сш.мулнро- ваиня труда, что позволило каждому рабочему освоить но три смежных профессии и до­ биться полной 'Бзанмоза.хщниь- мости. Особенно много старания и энерти вложили в обшее де­ ло загрузчниа скибового подъ­ емника Анна .Андреевна. .Мака­ рова, обжигальщик Л,тексан,др .Михайлович Гуляков, рабочая, обслуживающая траиспор;'ер, Евдокия Захаровна Котова, выгрузчида извести Мина Ни­ колаевна Михалева и другие. Равняясь иа лучших, работ­ ники смены поставили перед собой цель — завершить план года на три дня раньше, чем намечено в целом по заводу, и завоевать звашш «Смена коммунистического труда». В. КАЧАНОВ. СВЕК ЛОВИЧНОЕ ЛОЛЕ - УДИРЛЫЙ УЧАСТОК Д А Д И М СТРА Н Е БОЛ ЬШ Е СА Х А РА Цифры показывают: выпол­ нение плана сдачи сахарной свеклы сов.хоза-мн . района на 10 октября (в процентах). «Россия» 177 «Правда» 169 «Плехановский» 142 «Сошкинскнй* И1 «Двуреченский» 127 «Красный горняк» 119 « Песковатский» 113 «Грязннский» 114 «Прибытковскнй» 103 имен'и Крупской 103 «Бутырский» 75 «Коробовский» 66 «Вперед» 62 «Красная дубрава».**^ 57 «Кубань» 53 по району 88,4 При плане 47000 тонн район слал 41565 тонн сахарной свек­ лы. В этн дни судьба выпол­ нения плана заготовок во мно- го.ч зависит от усилий свекло­ водов совхозов «Красная дуб­ рава», «Вперед», «Коробов- скнй» н «Кубань», которым вместе с шефами необходи.чо приложигь все усилия, чтобы не оставить нн одного корня в ноле. Так, как это делают пе­ редовики этого года—работни­ ки совхоза «Красный юрняк» Они уже выполнили обяза­ тельство и сдали государству свыше 7000 тонн сладких кор­ ней. Р А Б О Т Ы З А В ЕР Ш . I ЮТ СИ Свекловоды совхоза «Коро­ бовский» завершают убороч­ ные работы. В настоящее вре­ мя на полях идет сбор потерь. Сдача корнеплодов государст­ ву продолжается. Хорошо поработали на убор­ ке сахарной - свеклы звенья А. М. Вострикова и Б. М. Ме­ лихова. . Первое .звено, где звеньевой A. М. Востриков работал на свеклоуборочно.ч комбайне КС- 6 , механизатор Д. И. Бело­ глазов—на БМ- 6 , убрало слад­ кие корни с площади 124 гек­ тара. В составе этого убороч­ ного комплекса на вывозке урожая работал водитель Н. П. Тонких. Звено Б. И. Мелихова об­ служивало территорию пло­ щадью в 105 гектаров. В со­ ставе звена работали механи­ затор Б. П. Рубцов и водитель B. И. Качанов. Оба этих свеклоуборочных ко.мплекса признаны победите- ЛЯ.ЧН в социалистическом со- ревно.вании. Согласно условиям соревнования они стали обла­ дателями денежной премии в сумме 500 рублей. • ■Особых слов благодарности' заслуживает и .механизатор Н. Д. Коробов. Всю уборочную он работал на свеклопогруз­ чике СПС-4,2. И.м отгружено свыше четырех тысяч тонн са­ харной свеклы. Большую помощь совхозу оказали шефы—рабочие и слу­ жащие производственного объ­ единения «Гидроагрегат*. Ими убрано 120 гектаров сахарной свеклы. Особенно хочется от­ метить И. И. Буркова, В, И. Прохорова, В. М. Бабкина, В. И. Клецкова, работавших механизаторахиг. Первого октября зсм.тедель- цы совхоза рапортовали о за­ вершении вспашки зяби под яровой клин. Наибольший вклад в выпо.тнение этого ви­ да работ внес ветеран труда, пенсионер Н. Ф. Коробов. Ни­ колай Филиппович сел за штурвал степйого богатыря К-701 по просьбе администра­ ции совхоза и оказал тем са­ мым немалую помощь. За пе­ риод с 20 июля и по 1 октяб­ ря им было вспахано более полутора тысяч гектаров зем­ ли под зябь и пар. Сменную норму выработки он выполнял ча 250—300 процентов. Немного уступали на вспаш­ ке зяби опытному механизато­ ру В. Ф. Королев, С. Ф. Про­ тасов, Ю. В. Качанов. Они ра­ ботали на тракторах Т-150, по­ стоянно перевыполняли свои задания, много внимания уде­ ляли качеству пахоты. В. ЧЕРНЫШОВ, председатель профкома совхоза «Коробовский». Н АШ УС ПЕ Х Производственная бригада Казинскон средней школы за­ кончила уборку кормовой свек­ лы. Совхоз «Россия» заложил на корм скоту 830 тони пита­ тельного кор>)а, выращенного школьниками. Радуясь успешному заверше­ нию сельскохозяйственных ра­ бот, доброму урожаю, вспоми­ наешь пережитые трудности. Ребята проявили упорство и выдержку в борьбе с сорняка­ ми. После завершения первой прополки пошли частые дож­ ди и сорняки проросли с но­ вой силой, в разгар каникул пришлось пропа.тывать планта­ цию еще раз. В сентябре работа спори­ лась, но погрузка—дело не из легких. Отдельные корнеплоды имели массу 6 —7 ки-чограммов, так что закинуть в кузов ма­ шины его можно только дву­ мя руками. Но установленная норма—погрузить машину тре­ мя учащимися—выполнялась. Все пионеры и комсомольцы производственной бригады ра­ ботали дружно, быстро и ка­ чественно. Среди них можно выделить комсомольцев девя­ того класса, которые всегда перевыполняли нормы в полто­ ра-два раза. Лучшими из лучших были М. Долгова. О. Севостьянова, Ю. Мишачев, С. Фурсов. А. л и лю т и н , преподаватель.

RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz