Ленинская искра. 1984 г. (г. Грязи)

V СКЙЯ П р о л е т а р и и в с е х с т р а н , с о е д и н я й т е с ь ! О Р Г А Н ГРЯЗИНСНОГО ГОРКОМА КПСС, ГОРОД СКОГО и РАЙОННОГО СОВЕТОВ НАРОД НЫ Х Д ЕПУТАТОВ Л ИПЕЦК ОЙ ОБЛАСТИ СВЕКЛОВИЧНОЕ ПОЛЕ— УДАРНЫЙ УЧАСТОК Н е о т р е г у л и р о в а н н ы й н о м б а й н — о с т а н о в и т ь ! Призыв у входа в контору совхоза имени Крупской еже­ дневно напоминает; «Завершить уборку сахарной свеклы к пер- во.му октября». Само собой ра­ зумеется, что вместе с этим одним из основных требовании остается безусловное выполне­ ние государственного плана и, К!юме .этого, изыскание резервов для увеличения на 15— 20 про­ центов объе.мов сдачи корне­ плодов. Реальна ли такая задача хо­ зяйству? Ориенти'рсгвочная при­ кидка урожайности свеклы го­ ворит, что если . полностью убрать и сохранить выращен­ ную продукцию, то заду.манное вполне по плечу земледельца.м. Это подтвердил и один из опыт­ ных свекловодов коммунист А. Ф. Колупанов. — В поле наш комплекс, считай, с 30 августа. В пер­ вые дни занимались настрой­ кой техники. Сделали загонки, поворотные полосы,— рассказы- нает опытный свекловод, — ру­ ководители н специалисты про­ вели специальное занятие по регулировкам. Знае.м и за что работаем, ведь при перевыпол­ нении в 1,.б раза нормы выра­ ботки начисляются больише пре.мнальные. За продукцию получи.м расчет конце сезона, ведь работаем на свекле но подрядной системе. Дади.м боль­ ше плана корней— получим со­ ответственно больше зарплаты. Вместе с .механизатором ищем по загонке, по которой только что прошла ботвоубороч­ ная .машина. В эти минуты она ^была отправлена к .мастер­ ской' для проведения небольшо­ го ремонта. Режущий аппарат <бЬэмки» отрегулирован на до­ вольно низкий срез. Проходим н по уже убранной площади. Работа чистая, лишь кое-где оста.тся .мелкий корень, не по­ добранный машиной. Чувствует­ ся хороший профессиональный почерк. Все же идем к комбай­ ну КС-6 и здесь, на месте, амот- ри.м регулировки. Замечаний нет. Комбайн снова в работе. Ве­ домый автоматикой, он хорошо справляется с делом. Через оплошную завесу пыли с тру­ дом .можно различить авто.ма- шину, которая обслуживает комплекс. За ее рулем опыт­ ный водитель автоколонны Ло 1389 М. Е. Селиванов. « З ИТ» дошел ДО' конца загон­ ки и быстро разгрузился непо­ далеку, у бурта уже выкопан­ ной свеклы. Около тридцати раз разгрузилась машина. Зна­ чит, на этом участке где-то бо­ лее 120 тонн свеклы. И это за неполных два дня работы одно­ го комплекса. Если так ешс день-два и... начинай считать потери в физическом весе свек­ лы. Совхозный транспорт? Где уж тут... Ведь даже с вывоз­ кой ботвы пока не справляются. Дело за центровывозо.м. С другой стороны, как пока­ зало состояние \-бранных >щаст- ков, начало уборки — начало потерь. А жаль ведь это не только ботва, но и значитель­ ная часть корня, срезанного вместе с листьями. И если кор­ ни из-под комбайна еще можно собрать д 01 юлнительно, что и делается с полющью .местных школьников, то потери «бээм- ки> уже безвозвратные. Управ­ ляющий отделениел! имени Ле­ нина А. Н. Лосев положение на свскловично.м поле характери­ зует словами; «Нет транспорта на отвозе ботвы, ферма — ру­ кой подать... Завтра на четы­ рех ко.мпл&ксах будет шесть тракто-рных тележек. Сейчас заканчиваем очистку ботвоубо­ рочной ямы для закладки бот­ вы Наладим отвоз ботвы». П все-таки... это не убедитель­ но. Поле находится ' рядам с местом закладки ботвы на хра­ нение, но ведь расстояние тран- спо.ртировки различное — от 20— 30 метро-в до одного кило­ метра. И, видимо, не обойтись без того, чтобы ценную пита­ тельную зелень сначала бурто­ вать на краю отдаленных заго­ нок. Вопросы тактики, четкости управления и.меющейся техни­ кой требуют серьезного отноше­ ния. Только тогда можно будет говорить о делово.м подходе, о полном использовании У 1 ржая. Еще раз хочется подчерк­ нуть и тот факт, что все боль­ шее значение приобретает в решении практических 'задач личная .заинтересованность мс-_ ханизатора — конкретного ншол- ннтеля сельокохозяйс'гвенных работ. В этот день в полную мощь на свекловичной планта­ ции работали три механизиро­ ванных комплекса. И если труд ко.мбайнера А. Ф. Колупанова заслуживает похвалы, то «.уди­ вила» работа доугого комбай­ нера — Н. Д. .Черкасова. После ко.мбайна РКС-6 остается недо- цусти.мо много деформирован­ ных корней, в основном самых больших из рядка. Пытаемся вместе разобраться в причинах такого явления. Сначала ут­ верждается, что просто агрегат сошел с рядков случайно. Но шила в мешке не 1 ~гаишь... С инструкцией в руках проверя- е.м рег>-лировь-и. По всем пу^нк- там— расхождения. Через не­ сколько попыток удержать в рядках непослушную машину все-таки приходится признать, что авто.матика управления ко.м- банном не работает. И в резуль­ тате чего рабо'ше органы управления действуют в не под- Год издания 54-й 1984 с е н т я б р ь 13 ч е т в е р г № 110 (2126) Цена 2 ь-оп. ходящей для них роли— свое- образнего. плуга. Стрельчатые ланки копира попросту наезжа­ ют на свеклу и выдирают ее из зе.мли. Поэтому •и бол'ьшое ко­ личество потерь. Кому это выгодно? Ясно; таких . не найдется. Так рабо­ тать физичесфг очень трудно и ■ко.м'байнеру. Но 'в перв.у’ю оче­ редь— это ущерб Х03Я11СТВУ и потеря заработка всего подряд­ ного коллектива. Свекловоды работают :;о принципу: «в общий котел». Естественно, такой «вклад» коллективу не нужен. Секретарь парткому И. В. Рыж­ ков, расценив всю ситуацию, тут же дает команду остано­ вить комбайн на регулировку. Послан гонец за главным инже­ нером. Озадачен И. В. Рыж­ ков: никак не ожидал таких «происшествий».' Но вее-таки порицания заслуживают особен­ но работники инженерной служ­ бы совхоза. ...Уборка продолжается. На­ ступил период, когда требуется максимальная концентрация всех усилий на каждом участке уборочного конвейера. С. СИДЛЯРУК. На снимке: члены уборочно­ го комплекса— комбайнер А. Ф. Колупанов и шофер М. Е. Се­ ливанов. Фото автора. Пот ер ям — з асл он На уборке сахарной свеклы основная задача — не допус­ тить мале 1 ших потерь урожая. Как показывает практика, наи­ больший эффект дает сквозной контроль, охватывающий такие участки, как поле, дороги, свек- лопрнемный пункт. Группы на­ родного контроля создают в этих целях вре.менные посты, в состав которых также входят ко.мсо.мольскис « прожекторис­ ты», депутаты и передовики производсгва. В посты входят три— пять человек, каждьп! из них долн;си иметь постоянное поручение. Обязанности постов: —следить за те.м, чтобы все ботвоуборочные машины и свек­ лоуборочные ко.мбайны были правильно отрегл'лированы, ра­ ботали палный световой день; — обратить внимание на то. чтобы сбор потерь производил­ ся сразу после прохода косябай- нов, а повторный подъем (до­ полнительная культивация) и досбор оставшихся в земле кор­ ней — при завершении убороч­ ных работ на данном по.ле; — важно проверять оргаин.за- цню вывоза свеклы с полей не позднее 1— 2 дней после вы- копки (при хранении в течение 10 дней корни теряют до 5 про­ центов веса); •—обратить вни.мание на то, чтобы свекловичная ботва с по­ лей свозилась к фермам или к местам силосования: — проверять организацию пе­ реборки ц погрузки корней, исправность кузовов, выполне­ ние графика вьтозки и заплани­ рованного количества рейсов, предотвращать простои автома­ шин. На свеклоприемном пункте следует взять . под контроль исправность весового хозяйства, точность измерений весов для взвешивания .машин со свеклой и после разгру-зки правильность определения. общей загрязнен­ ности, кондиционности и каче­ ства корней (допусти.мое содер­ жание зеленой массы— 3 про­ цента, кондиционной считается сахарная свекла с содернгапием подвяленных корней до 5 про­ центов, механически повреж­ денных— до 12 процентов, цве- тушны.х — 1 процент. Кондиционность и качество определяются визуально, до взвешивания по каждой маши­ не, в спорных случаях — лабо­ раторным путем, определение общей загрязненности и саха­ ристости корней проводится пу- те.м лабораторного анализа проб, взятых' от каждой пятой или десятой машины. Следует обратить' внимание на правильность расчетов с хо­ зяйствами. Важное значение и.меет конт­ роль за соблюдением правил техники безопасности, созданием нормальных условий труда, ор ­ ганизацией питания и бытового обслуживашя людей, занятых на уборке свеклы. Посты народного контроля— еаслон потерям, и они должны действовать активно. Н. СЕМКИН. зав. внештатным сель.хозотделом городского камитета народного контроля. С В Е Р Х Н О Р М Ы Хороших результатов в соревновании за восемь меся­ цев добился коллектив локо- .мотиБного депо. План пере­ возок народнохозяйственны-х грузов выполнен на 102,1 процента. В течение этого времени проведено 2627 тя­ желовесных поездов, в кото­ рых сверх нормы перевезено 1539 тысяч тонн грузов. За­ дание по росту производи­ тельности труда перекрыто на 1,5 процента, в том числе дополнительное — на 0,5 щэоцента. Сэкономлено 10914 тысяч киловатт-часов элежт. роэнергин. 380 тонн дизель­ ного топлива. Добиться этого поездным бригадам помогло неуклонное совершенствова- ние мастерства, развитие со­ циалистического сорювнова- ния за экономию и (^режлн- вость. Вьюокий профессиональ­ ный класс показьшают маши­ нисты электровозов В. Глад­ ких, А. Бугаев, теплово­ зов — Г. Ширяев, Е. Фокин. На первое сентября Глад­ ких провел 106 тяжеловес­ ных поездов и перевез в них сверх нормы 74271 тонну грузов. Бугаев — соответ­ ственно 104 поезда и 70356 тонн грузов, на счету Ширяе­ ва н Фокнна 25 и 35 тяже­ ловесных поездов и 11536. 13870 тонн сверхплановых грузов. Лучшими в соревно­ вании по лицевы.м счетам экономии признаны маши­ нисты электровозов М. Духа ­ нов и А. Бурцев, которые за восс.чь .месяцев оберегли 18,3 и 1.3,8 тысячи киловатт-часов электроэнергии, машинисты тепловозов — Голощапов, В. Бурков, сэконо.мившце 4,6 и 4,4 тонны дизельного топ­ лива. Накал соревнования в депо нарастает. Оно развернулось под знако.м достойной встре­ чи 40-летия Победы в Вели­ кой Отечественной войне и 50-летия стахановского дви­ жения. М. РОЛДУГИН , секретарь парткома депо. К СВЕДЕНИЮ ДЕПУТАТОВ ГОРОДСКОГО СОВЕТА 20 сентября в 14 часов в большо.м зале клуба же­ лезнодорожников состгщтся двенадцатая сессия город­ ского Совета народных де­ путатов. Повестка дня сессии; О задачах городского Со­ вета народных депутатов по дальнейше.му улучшению здравоохранения в городе. Отчет о работе постоянной комисоии городского Совета по «бытовому обслуживанию и общественному питанию. На сессию приглашаются руководители предприятий и организаций, председатели уличных ко.митетов, управ­ ляющие дома.ми и комендан­ ты предприятий, имеющих ведомспвенный жилой фонд.