Ленинская искра. 1984 г. (г. Грязи)

КАК ВЫПОЛНЯЮТСЯ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА З А П Е Р В О Е М Е С Т О В первом и втором кварталах -теку­ щего года работники станции Грязн- Воронежские заняли первое место в / социалистическом соревноваиии нол- леятивов Воронежского отделения Юго-Восточной железной дороги. До­ стигнутое они стремятся замрепи-ть и приумножить с тем. чтобы и в третьем квартале статьпобедителями. Движенцы уверенно щут к цели. , Об этом красноречиво говорят итоги выполнения плана восьми месяцев и принятых сйявательств. «План погрузки народнохозяйст­ венных грузов выполнить к 25 декаб­ ря, погрузить их сверх плана 500 , тонн*. (Из социалистических I обязательств). На первое сентября план погрузки народаохозяйственяых грузов в тон­ нах коллектив станции выполнил на 106,4 процента. Дололнительно их уже погружено 5000 тонн, ЕЧ'беж. который был определен на 1984 год. намного превышен. Способствовало то­ му применение более рациональной расстановки вагонов под погрузку и кроме того, значительное увеличение статической нагрузки вагона. «Статическую нагрузку на вагон повысить на 200 ьт 1 лограммов». (Из социалистических обязательств). Показатель статической нагрузки на вагон выполнен на 102,1 процен­ та, что по-зволило повысить ее на одну тонну, или на 800 килограммов больше, чем намечено встречным т-ворчески.м планом. В основе успеха —тгрн.мененне приемосдатчиками пе­ редовых методов уплотненной погруз­ ки, эффективное использование вме­ стимости вагона. Благодаря творческому отношению к делу .составительских брнгад и де­ журных по станции, об^яечнвшнх своевременную подготовку маневро­ вых маршрутов, рациональной рас­ становке вапоноЕ под погру'зку и вы­ грузку. высокому качеству поездкой и маневровой работ, подушен хоро­ ший результат по сокращению про­ стоя местного ваго«а. «Простой вагона под грузовой опе­ рацией сократить на 0,1 часа*. (Из социа.тастнческнх обязательств). Движенцы -выполнили задание по этому технико-экономическому изме­ рителю на 109,6 процента, сократив простей вагона под одной грузовой операцией на 1,8 часа. Немало старания и упорства про­ являет в работе коллектив вокзала, успешно ^обеспечивающий пассажир­ ские перевозки. «План получения местных доходов выпо.тнять на 100.7 процента*. (Из социалистических обязательств). .-Август, как известно.— са.чая на­ пряженная пора в пассажиропотоке. Работники вокзала уверенно справи­ лись с задачей. П. 1 тан получегая .-ме­ стного дохода от пассажирских пере- возотс выполнили на 100^2 процента. Правда, в общем за восеснь месяцев показатель ниже — 100 процентов. Одна из причин этого— недостаточно высокий пассажиропоток в мае. В тэ же время работники вокзала еще не полностью нслольэуют возможности дальнейшего улучшения обслуиснва- 1 ГИЯ пассажиров. В частности, за по­ следние годы на вокзале не внедре­ но ни одной новой формы обслужи­ вания. Однако отдельные недостатгчи н-с могут сколько-нибудь существенно умалить большого успеха движенцев, в который каждый внес свою ле^ 1 т^^ — Весь нащ ко.’г.тектив трудится ныне'старательно, с полной самоот­ дачей,— говорит секретарь партийной организации станции Вера Васильев­ на Машура,— Ведь этот год во мно­ гом определяет итоги пятилетки з цело.ч. К то.му же 1984 год — год предшествующий 40-летню Победы в Великой Отечественной войне, 50 - л ‘ е > тию стахановского движения. Каж­ дый советский человек стремится ответить на эти события своим удар- нь'ш трудом. На каждом участке стан, цнн среди хороших людей у .нас есть ‘ самые лучшие. Это дежурные по с--ганцин Анатолий Иванович Волков, Иван Михайлович Королев, состави­ тели поездов . Василий Александро­ вич Бурнов, Николай Архипович Са­ фонов. старший приемосдатчик гру­ зов .Александр ■ Андрееигч Болды­ рев, Клавдия Георгиевна Мальцева, • билетные кассиры .Антонина Матве­ евна Русова. Инна Михайловна Се- Бостьяяова, Полпаа Ивановна Пищу- лшта, Вера Петровна Горькаева. Рав­ няясь на них, движенцы настойчиво борются за то, чтобы и в третьем квартале стать победн-гелямн в социа- лнстическо.м соревноватгп среди родственных коллективов Воронеж­ ского отделения дороги. А. ПОХВАЩЕВ . На швейной фабри-ке группа народного контроля иэб,рана з составе 28 человек, из них 14 коммунистов, 6 комсомольце®. Для повседневного руководс-гва народными контролерами из­ брало бюро. Образованы четыре сектора по основным направле­ ниям работы. В целях широК'Дй гласности на предприятии офор.млен стенд. Здесь .можно ознакомиться с планом работы, материалами провереж и при­ нятыми мерами по них», уви­ деть на фотографиях лучших народных контролеров. Большое внимание нап »1 до­ зорные уделяют выпо.чнению производственного плана и ка­ честву выпускаемой продукции, повышению :хффективности ис­ пользования оборудования, эко- Н0М31И материально-технических ресурсов, ул^шшенню условий труда и повышению культуры производства. Все контролеры понимают свою ответственность и добрюсовестно относятся к по­ рученному д р у. Группа народного контроля работает по плану, одобренно­ му партийной организацией. Шждый дозорный на своем ра­ бочем месте ведет работу, вы­ являет недостатки и добивается их .устранения. Это позволяет быстрее реагировать на все не­ гативные явления. Недавно мы проводили проверку использо­ вания'электроэнергии. Больших нарушений на участках не вы­ явлено. они сразу же устраяя- лись. Коллектив езкономил за первое полугодие 46 тькяч квт- часо®. Результаты провер»ок, как правило, обсуждаем на собра­ ниях народных контролеров, а затех? передаем ади(и 1 тстрац»я для принятия мер. Так, в теку­ щем месяце была проведена проверка .хода выполнения пла­ на по цехам за 10 днёй. Такая фотография рабочего цикла по­ •эволила выявить, что цех стеж­ ки одеял серьезно отстает, вы- ' ясннлц причину, кбторая зависи-1 ла от неудовлетворительной ра-1 боты отдела снабжения. Этот I вопрос был обсужден на цар- тинно.4 собрании. В результа ­ те своевременно принятых мер положение было кспражлено. Сбоя в работе не допущено. Народны.мн контролерами вместе с комсомольскими «про­ жектористами» и профсоюзны- .ми активистами проведены рей- ‘ ды по культуре производства и 1 выполнеггаю распорядка дня, | внедрению в производство но-1 вой те.хники и тсхнол!;—ни. Н | всегда мы имеем от проводи-1 мых проверок положительные; результаты. Благодаря опера- ! тканому вмешательству были | установлены новые быстроход-1 пые .машины «дж.к,- внедре­ на новая обработка белья, что позволило повысить производи-! тельность труда, дать большой ; экономичесюш эффект. в нед ­ рить шесть моделей курток, два • комплекта новых видев белья. | увеличить вьщуск продукции с1 Гос.ударственным Знаком каче-1 ства и индексом • Новинка*. Наиболее активно работают 1 на производстве народные конт- ' ролеры 3. К. Тере.хова. В. И. Чернышова, В. Н. Верясова. Л. Ф. Ненахова. 3. Д. Кондако­ ва, Ю. П. Иловайский. Ю. Н. Во.чдырев. Они пользуются ав­ торитетом в колле 1 ьт 1 тве. за доб росовестный труд и активное участие в работе органов на­ родного контро.тя все поощре­ ны дополнительными трехднев­ ными отпусками На них о*ш- раются в работе партийная ор­ ганизация и адмттистрзцвя фабрикн. ' 3. МАЙОРОВА. председатель группы народного контроля швейной фабрики. Х от я письмо не опу бл икован о «Сделали в нашем селе Сред­ няя Лукавка авгопавнльо«. Но автобус ходит только лишь до села Петровка. Просим адми­ нистрацию автотранспортного предприятия сообщить, б^'дет ли ходить автобус до села Средняя Л.укавка?» (Йз письма жите.чей села Средняя Лукавка). На письмо. пост.х-пившее в редакцию, отвечает начальн!» АТП .Александр Тимофеевич Ганьшин. Он сообщил, что до­ стоянное автобусное сообщетче по маршруту «Гряэи— Средняя Лукавка* открыто с первого сентября текущего года • Не раз., поднимался на ^стра­ ницах райбйной газеты вопрос об устройстве в центре города процедурного кабинета Обеща­ ли сделать, но пока далыпе обещаний дело не сдв'НнуV^ось>. (Из письма Бовдаревской). Письмо было направлено главврачу центральной рай­ больницы С. И. Си.мволокюву. Он сообщил, что процед>"рный каб!шет не был открыт в цент­ ре города из-за отсутствия при­ емлемого здания. .Архитектор города В. К. Якунин ответил, что готовится проектная доку­ ментация ка постройку по пе­ реулку К Либкне.хта двухэтаж­ ного здания, первый этаж ко­ торого будет выделен под про­ цедурный кабинет. Сдача объек­ та -п.чанируется: на 1985 год. В бригаде пошива наволочек работает упаковщицей Аптоюша Пим-зновнн Усачева. На швенг: .1 фабрике ее знают как передовика в социалистическом соревноватш, наставншса молодежи. Антошена Пименовна работает с личным клеймом ка­ чества. акпшный участник трудовых вахт в честь 40 лс- тня Победы. На снимке: Антонина Пименовна Усачева. Фото с. Клюева. И з пи сем в редак цию А БУР Ь ЯН Р А С ТЕТ Когда видишь хтсоженное поле — на душе радостно. На лужайке в глаза бросают­ ся цветы — тоже приятно. .А вот когда"по городз-- идёшь, особенно по У'ТИЦе «Правяь!», то этого не скажешь. Справа в сйева Обочины дорога за­ росли бурьянам, да таким, что до окон. В многоэтажны.х домах живут здесь люди и не замечают, что под окнами растут не астры или гладио­ лусы, а настоящие сорняки. Что ж, может быть, жиль­ цы этих домов— цветонена- внспвяш. Нашелся на этой улице человек, иоторый по,т- кармливает голубей, а вот любителя-цветовода пока не отыскалось. А, .может есть, но боится участи Василия Матвеевича, о котором рас- сказа.ла газета «Известил» 26 августа? Воаможно. и у нас в городе есть .юща, кото­ рым все, что красиво, проти­ вопоказано. Да. огорчительно неряш- Л'гв и засорен наш город. На уличах — свалки мусора. Каждый год с наступлением весны создается бригада от горисполкома, возникает при­ зыв: «Сделаем наш город об­ разцовым*. Много писалось об этом в газете, но,..чистого, образцового города пока не видно. Позабыли об это.м до слещующей весны. А надо же что-то делать, чтобы город стал действи­ тельно образцовым. И это что-то должны делать сами жильцы домов. В недалс два вькодяых. Женщинам по до­ му работь! хватает а муж­ чинам что делать'? Разве только целых два дня хло­ пают в домино. Неужели нельзя уделить благоустрой­ ству своего долю н двора не­ сколько часов Б неделю? Счи­ таю, вполне можно. И полез­ но. Нужно создать постоян­ ную ко.мнссню по контролю за благоустройством домов н дворов из состава самих жильцов по кажды.м у.-ице и дому под руководство'м депу­ татов. В ПЛХРУШЕВ , пенсионер, улица Ур:ицкого, 36. Т ехн и ч еск и е н овинки Д л я в л а д е л ь ц е в м а ш и н и м о т о ц и к л о в Начался монтаж оборудо­ вания ВОВОЙ автозаправочной стаяцгш, строительство кото­ рой развернулось на улице Набережпой (теи>итЬрня быв­ шей нефтебазы). Сейчас идет обвязка 8р,матурой четырёх емкостей для хранения бен­ зина. Эта АЗС — четвертзя 'по счету нз расположеины.’^ в грашщах города или прл въезде. Она оре,дназначёна для обслунлватшя иадивп- дуального транспорта, что пбфво.лпт разгрузить от. него всё остальные заправочные станции н упорядочить рабо­ ту нефтебазы по отпусцу клцентаи торючссмазо'ты'х материалов. На повой ЛЗС ужё по­ строено Здание, в которое подведена вода и каналйза- цня. На очередй моптЗ-й отоплеиня этого помещёвал. а также благоустройство производственной тёррито- рин. Сдача станции в экс­ плуатацию намечена к празд­ нику 67-й годовщины Вели­ кой Октябрьской соцтга.тйсти- ческОй революции. В. АНДРОСОВА. главный инженер Нефтебазы. Н а р е м о н т е ш и н в автогранспортно.ч пред­ приятии недавно построен участок по ремонту шин. Почти Все трудоемкие опера­ ции в нем вьтолнягот меха­ низмы. Новггека дает боль­ шую выгоду. Если раяьШё на ремонт одной 1шшы затра­ чивалось, как хшяиМум, три — Четыре часа, то теперь до­ статочно 30— 40 мнпут. Выигрыш не только в эконо­ мия времени. Значительно улучшились условия труда: ремонт пгаяы водитель произ­ водит не под открытым не­ бом, как прежде, а под теп­ лой крышей. Все это способ­ ствует повышению производ­ ственных показателей кол­ лектива, а в итоге— улучше­ нию обслуживания пассажи­ ров. А. АКСЕНОВ , главный инженер автот^Яспортно(го предприятия.