Ленинская искра. 1984 г. (г. Грязи)
с ПРАЗДНИКОМ, ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИКИ! Т Р У Д Я Т С Я Т В О Р Ч Е С К И с ХОРОШИД 1 Н показателями всту пили во второй квартал текущего года работники участка .энерго- снабжезш!^. Коллектив уверенно справился с плановым заданием по всем основным технико-эконо мическим показателям. План реализации электроэнергии выпол нен на 101,4 процента, произ водства капитального ремонта— «а 101,2 процента. Возросла произво дительность труда на 1,8 про цента. Значительно снижена .себе стоимость одного киловатт-часа электроэнергии— на 0 ,2 2 копейки. Не снижает коллектив темпов, взятых в начале года, и теперь. Не бывает задержки поездов по вине работников уча с тка , полностью изжиты здесь случаи нарушен41я трудовой дисциплины. По итогам социалистического со- ревиоваиия за второй квартал по бедителем признан небольшой кол- . лектив сетевого района автоблоки ровки, руководит которым Вяче слав Михайлович Тарасов. Работ ники здесь очень дружны, выгюл- нение служебного' долга ставят п|>№ьше всего. Отределенных успехов доби;шсь работники ремонтно-ревизионного цеха. Среди них — ко.мгчунисты электромонтеры Павел Васильевич, Попов и Александр Иванович Ду наев, В цехе механизации победителя ми в соцсоревновании являются га- зоэлектросварщики Иван Яковле вич Кочетков и Анатолий Петро вич Крылов. Со своими обязанно стями они всегда справляются в срок, качество выполняемых ими работ только хорошее. В. БЕЛАНИН, старший иннгенер участка энергоснабжения. ВЕ НЕР ВСЕМ ПОНРАВИЛСЯ в субботний солнечный июль ский полдень ^собрарйрь' - в клуб желеанодорожншов работники станции Грязи-Волгоградские на вечер «Мы славу пое.м че.човеку труда>. С приветственным слово.м к ГОСТЯЛ 1 вечера обратился началь ник станции Н. М. Грядушов, в заключение выступления он побла годарил работников станции за их честный, добросовестный труд, поздрави.т с наступающн.и профес сиональным праздником — Днем железнодорожника и вручил вете ранам труда на.мятные подарки. Затем повел р 3 |ссказ о людях этого большого дружного коллек тива ведущий—об ударниках ком мунистического труда, победите лях в социалистическом соревнова нии, о тех, кто всю свою жизнь связал с родным коллективом, по святил себя трудному, но очень нуисно.му де.лу. Среди цих Р. Г. Ненахова, З.^А. Корчагина, Е. М, Пустовалова,'Г. С. Коробов, А. М. Бархатова. На вечере нм вручены медали «Ветеран труда», сувени ры, Музыкальным подарком были их любимые песни. Программа вечера была разнообразна; песни эстрадные и лирические, танцы в исполнении О. Ракульцевой. А. Гаври.пова. К. Инюунной и ВИА. Долго еще горел свет в окнах железнодорожного клуба, где шла дружеская беседа. Товарищи по работе обменивались опытом, шу тили. Глядя на лица наших гостей, •МЫ поняли что они хорошо отдох нули. вечер н.м понравился. Орга низаторы этого вечера—председа тель профколш 3. Гурова, секре тарь партийной организации Т. Су рннова н работники клуба желез нодорожников. Мы постарались сделать все. чтобы вечер оставил хорошее Бпечатлеппс. ’ Т. ГЕРЛеНМОВЛ, художественный руководитель клуба железнодорожников. Есть стахановцы у нас Хорошо известно в кол.чективе дистанции пути имя Владимира Карташова. Пришел он сюда в 1972 году, по том был бригадиром. После окончания Елецкого технику- ма железнодорожного транспорта стал старшим инжене- ром-технологом выправочно-подбивочной рнхтовочнон ма шины, которая производит ремонт путей. Сейчас он воз главляет Комсомольске-молодежную бригаду, обслуживаю щую эту машину. Дело свое Владимир знает в совершен стве, технически образован, что позволяет добиваться эф фективного использования сложной высокопроизводитель ной техники. В том, что коллектив дистанции пути спра вился с заданне.м семи месяцев, есть заеллта и этой бригады. На сни.мке; ударгшк мир Карташов. ком.мупнстического труда Владн- Фото С, Клюева. Г О Р Д О о т ь з а п р о ф е с с и ю Вячеслав никогда не ду- 1 мал, что станет 'железно- 1 дорожнико.м. В восьмом клас се он был- на перепутье. Лю бил технику, как любой дру гой мальчишка. А тут на один из классных часов при шел преподаватель железно дорожного техникума и при гласил желающих учиться на машиниста. Вот тогда и решил Вячеслав вместе со своим другом Василием Не- наховым поступить в дтот техникум, И уже в технику ме ребята поняли, что вы бор сделали правильный. Вместе и начинали рабо тать в локомотивном депо. С благодарностью < вспоми нает В. Волосюк о своем перво.м наставнике, ныне пенсионере, .машинисте Н. П, Мптряхине, передавшем е.му многие секреты мастерства. С тех пор прошло 11 лет. Теперь уже маши;гнст перво го класса Вячеслав Констан тинович Волосюк делится свои.ми знсшиямн с моло дежью. Кажется, совсем не давно пришел на его элект ровоз Геннадии Добрынш), смышленый, серьезный пар нишка. Окончил он курсы памощников .машиниста при депо. А теперь Геннадию присвоили квалификацию ма шиниста. Очень часто .можно встре тить Вячеслава Константино вича в кабинете технического обучения локомотивного де по. Он регулярно проводит инструкторские занятия с молодыми машиннста.мн. И надо сказать, что ребята на эти занятия приходят с охо той. Им нравится, что Вяче слав Константинович объяс няет .материал ясно, доход чиво и интересно. С гордостью и уважением отзываются в локомотивно.м депо о молодом коммунисте В,;К- Водосюке. Отадвяи- вып, трудолюбивый, внима тельный, добросовестный — вот далеко ие полный пере чень тех добрых слов, кото рые высказываются в его адрес. За душевные качества и упорство в труде был из бран В. К. Волосюк депута том городского Совета по из- бнрательпо.му округу Лд 31 — это улицы Маресьева и Панфилова. Улицы неболь шие, но хлопот требуют не мало— они неблагоустроены. Работники комбината ком мунальных предприятий не давно начали наводить поря док на улице Панфилова, большая часть ее уже засы пана щебнем. И немалая за слуга в это.м депутата гор совета В. К, Волосюка. Одни.м из главных показа телей качественной работы на электровозе является эко номия электроэнергии. В на чале года Вячеслав Констан тинович взял обязательство — сэкономить 15 тысяч ки ловатт-часов электроэнергии. А раз взял слово — держи, считает машишгет. За полу- 14>дие Им сэкономлено 11 ты сяч киловатт-часов. Не от стают от него и члены ком сомольско-молодежной брига ды А» 1 . которую он воз главляет— за шесть .месяцев комсомольцахш сбережено 130,3 тысячи ки.'юватт-часов, НТО значительно выше пла нового показателя. Что же заставляет Вяче слава любить свою профес сию? Пожа.!уй. прежде всего,, личная ответственность, ко торая лонштся на плечи ма шиниста после его выхода в рейс. За состав, за соблюде ние графика, за безопасность, за правильность любого при нятого решения В. ВИШНЕВА. Про'читав в газете о том, что многие коллектнвь! нашего го рода и просто отдельные тру женики берут новые напряжен ные обязательства в честь 50- летия стаха:чо 8 Ского движения, я подумала; а есть ли б нашем тележечном цехе такие работ ники? Поду.мала, посоветова лась с плановиками и нор.ми- ровщнками и считаю, что кол лектив кольцезалиБочного отде ления- нашего цеха свой пятн- лстннй план выполнит к н>3и- лею стахановского . движения. Увере;ча ^ этом. А почему, спро сят мОня? Да потому, что там работают отличные люди. Все кольцезаливэчники — ударники ком.муннстнчоского труда, Возглавляет отделение брига дир Юрий Николаевич Тиньков. Кроме отделе'.шя заливки под шипников, в его ведении и от деление пропитки подоивочно- смазочиых материалов. Часто подменяет основных бригадиров на ремонте тележек, может ра ботать и слесарем, и стропаль щиком, если нужно, может за менить и сварщика. Все делает основательно. Самый старший в бригаде— заливщш; Василин Тимофеевич Пекшев, Работает в нашем це хе, .можно сказать, уже целое десятилетие. Безотказный в ра боте, активный участник шеф ской помощи сов.хоза.м района, нес.мотря на то, что до пененн осталось всего два года. Чет вертый год работает у нас Сер гей НикЪлаезнч Егоров, ко по праву считается лушо!! к-оллок- тива. Работу свою любит н отлично с ией справляется. Так, непростую операцию под гонки подшипника выполняет ювелирно. Любую операцию вы- полняет тщательно, с огромным вниманием. Не было случая, чтоб Сергей Николаевич поопу- стнл 1 ?лн допустил брак в рабо те. Вот. например, диаметр шей ки колесной пары на всем про тяжении должен быть одинако вый. Иногда н:е колесная шей ки имеет конусность. .Л Его ров, подгоняя подшипник на шейку б^жвально на ощупь, чувствует; правнлы-!о ли лег подшипник. И .УЖесли обнару жена конусность, то можете быть Ьпокойны — такую пару Сергей Николаевич никогда не пропустит. Он настоящий ма стер своего дела. Моложе всех в бригаде за ливщик Александр Черенков. Поначалу' относился к работе несерьезно, не понимал всей от ветственности работы залив щика в безопасности движения вагонов. Первые два-три месяца коллектив отделения и всего те- лежечного цеха приложил много сил для воспитания у молодого рабочего чувства ответственно сти за выполняемую работу, за честь ко.ллектнва, И результат не залгеллил сказаться. Сейчас Черенков стабильно выполняет нормы, не допускает никаких нарушений в работе. Все мы видим его искреннее желание трудиться добросовестно. Каждый из залнБшпков вно сит свой вклад в Быполнен 1 «! плановых заданий. Большую работу выполняет н подробная рабочая отделения Мария Его ровна Жидкова. 0 :ш не только готовит подсобный материал, 40 и следит за чп.стотой поме щений. соз.дает у ю т б цехе. 1 'а- ботает Мария Егоровна давно. Награждена .мейалью « Ветеран труда». Я считаю, что у : о т в ■цехе— это самсе малое 30 про центов выпотиения плана. Ког да работает Мария Егоровна, у залкБщнкоз всегда пол р.укой глина, исобхэдимая в произвуд- стве подшипников. Ме.-.очью это кажется на первый взгляд, а на деле— это всегда чет;шй. без срывов ритм работы, хоро шее настроение у зализишкоц. п в резз’льтвте качсСтвешшя продукция. Вот коротко о каждом рабей',-: нике кольцезал;)вочного отд?^ ления. Ежемесячно здесь пла новые задания перевыполнпк^ъ-_ ся на 2— 3 процента за сч^"- экономин осиовных матерна- лсв н сов.'иещеиия профессий. В год перевьшолнешге состаз- ;;яет чуть больше 2 0 процен тов. Так что пятилетку в целом кольцезаливщпкн выполнят как раз к ю-бйлею стахановско го двшкения. Пожелае.м и.м ус пеха. Р. МЕРИНОВА, .мастер тележечпого цеха вагонного депо. -У- На ши передовики Как обычно, добрьши ус пехами в трз’де встречает коллектив станции Грязи- Воропежские свой профессио нальный праздник. В срок выполнен плац погрузки гру зов в тоннах на 107,1 про цента. статической нагрузки — на 101,1 процента, про стой вагона цод одной грузо вой операцией сокращен на 1,9 часа. За истекший пери од 1984 года труженики станции не допустили ни единого случая брака в по ездной н маневровой работе. Особенно хорошо поработали с.мены дежурных по станции Ивана Михайловича Короле ва и Анатолия Ивановича Волкова. План погрузки эти ми с.мена.мн выполнен на 118.5 процента, простой ва гона сокращен на 2 ,2 часа. В числе лучших— с.мены де журных по станции Виктора Степановича Углова и Нико- тая Федоровича Суринова н смена дежурной по вокзалу, секретаря цеховой партийной организации Лидии Никола евны Панковой. ' В эти дни работники .мо- гоБозоре.монтного завода ра портуют о выполнении пла нового задания семи месяцев по всем техппко-зкономиче скнм показателя.м. Значптель но возросла здесь произво дительность труда—на 5,4 процента сверх плана. В канун Дня железнодо рожника за честный и доб росовестный труд наши луч шие работники—дежурный по станции Анатолий Ивано вич Федянин и дежурный по парку Алевтина Николаевна Мериыова — награждены значками «Отличник социа листического соревнования». Почетной грамотой Воро нежского отделения Юго-Во сточной железной дороги за успехи в работе награж ден дежурный по станции .Анатолий Иванович Волков. Составитель поездов Генна дий Се.менович Чирков, стар ший оператор техконторы Нина Алексеевна Маркова, билетный кассир Люд.чила Михайловна Гаврилова и многие другие труженики нашего коллектива отмечены в ариказе начальника стан ции. Б. МАШУРА, секретарь партийной организацш! станции Грязи-Воронежские. I Постоянно перевыполняют ^ свои сменные задания элект- I росварщики А. К. Свечни- I ков, кандидат в члены КПСС : С. И. Черкасов, кузнец А. А. ' Моргачев. В. ГОВОРУНЕЦ, секретарь партийной органнзацаи
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz