Ленинская искра. 1984 г. (г. Грязи)

/ КУЛЬТУР А ПРОИЗВОДСТВА- ФАКТОР ЭКОНОМИЧЕСКИЙ НАУКА КОРМОПРОИЗВОДСТВА Основная зааача работни­ ков вагонного депо— депов- сжнй и плановый, текущий ремонт грузсшых вагонов, техосмотр их на п^щктах тех­ нического обслуживания. Здесь же происходит форми- х>ование пригородных пасса­ жирских поездов по четырем направлениям — на Станции Лев Толстой, Елец, Борисо- глебск, Эртиль. Объем ра­ бот, необходимых для выпол­ нения основных задач, доста­ точно велик. Некоторых успехов кол­ лектив добился в социали­ стическом соревновании по итога.м пяти месяцев текз’- щего года. План выполнен По всем основным те.хннко- экономически.м показателям. На 100 процентов справи­ лись с заданием по делоаско- м^^ основно.му ремонту. Сни­ жены данные по таким видам обслунсивания, как общий среднесуточный остаток не­ исправных вагонов—на 32,2 процента, 1 гростои вагонов в текуще.м ремонте — на 0,1 часа. За основу коллектив взял ул.учшение таких показате- ле 11 . как сверхплановое повы- шегок производительности труда на один процент и сни­ жение себестоимости грузо­ перевозок на 0,5 процента. С нриняты.ми обязательства­ ми вагонни'Ки ^зеренно справ­ ляются. За пять мии 5 таших месяцев дроизводительность труда возросла до 3,5 про­ цента; на 3.7 процента сни­ жена себестоимость грузо­ перевозок. Успех дался непросто. В коллективе улучшилась орга- нн-зация труда, стали приме­ няться передовые методы и прис-мы, вес больше внима­ ния уделяется воаштатель- ной работе с людь.ми. • Чистота и порядок на внутренне.м дворе вагошшго депо, в цехах. Для каждой детал)! существует отведен­ ное место,, в строгом порядке инструмент, приспособления. Аккуратно подметены до- роя^ки. ведущие из одного по.мещения в другое. Каждый из рабочих занят оаределен- нон работой, не увидишь на тср 17 иторня двора ни одного не занятого делом. 1\0 многому обязывает ра­ бочих социалистическое со­ ревнование, которому уделя­ ют в депо немало внимания. В каждом цехе, на видном месте организованы своеоб­ разные стенды, где по.меще- ны условия соревнования, взятые социалистические обя­ зательства, постоянно- вьше- шиваются данные о ходе вы­ полнения обязательств. Кол­ лективу извсЬтны имена луч­ ших. СПИС 1 ГИ которых также помещаются .в цехах. На строгом контроле— вы­ полнение . индивидуальных социалнегичеекях обяза­ тельств. Например, на пунк­ тах технического, обслужива­ ния ре 1 'уля<рно подводятся итоги соревиовааия. И если обязательство не выполняет­ ся, то рабочий обязан перед лнц-зм своих товарищей отве­ тить. 1 юче.му он не сдержан данного слова. Подобный от­ чет требует от людей собран­ ности, деловитости. Поиулярнсстью ПОЛЬзуется стенная г а з е т а VВагон­ никл. в которо 11 от.мечаются тш.южите.тьныо стороны жиз­ ни коллектива, недостатки. Бичом для любителем рабо­ тать с прохладцей стали вы­ пуски Колючкикотор а я мо.менталыю и остро реага- рует на всякие нарушения труд.'Бой и те.ч;тологическоЗ дисциплины. Б ггроизБСД'Лвелнсм про­ Эк о н о м и ч е ск и й р е йд : з а в ы сок ую пр оиз в одит е л ь ность на к аж д ом р а б о ч е м м е ст е цессе депо еще велик объем физических нагрузок— основ­ ная часть ремонтных опера­ ций выполняется вручную. Но .механизации трудоемких процессов уделяется все большее вни.мание. Сущест­ вует учет и комплексная про­ грамма по сокращению руч­ ных работ. На основе этого документа инженерно-техни­ ческой службой составлен перечень мероприятий, кото­ рые помогают уменьшить до­ лю ручного труда в процессе производства. В перспект'^ве (в 1985 году) на.мечеио на­ чать строительство нового, совремешюго колесного це.ха. Он будет просторным, свет­ лым, основные тяжелые руч­ ные операции, в частности, перемещение колесных пар, вёс которых более тысячи килограммов, будут механи­ зированы. Но это в будуще.м А пока рационализаторы пы­ таются облешить труд. Толь­ ко с начала этого года от ра­ бочих поступило -48 рациона­ лизаторских предложений, 44 из них уже применяются на производстве. Эргономиче­ ский эффект- от их внедре­ ния составил 4,7 тысячи рублей. Совсем недавно стали ис­ пользовать в сборочно.м цехе 1 грнспособлё 1 ше для правки буферных бру'сьев полуваго­ нов. Авторами рационализа­ торских предлон;ений являют­ ся приемщик вагонов В. А . Лужин и электросварщик -А. В. Марчуков. Раньше вы­ правка буферных брусьев вшюлнялас^> вручную, при помощи тяжелой кувалды. Процесс был долгий н тру­ доемкий, занимались чн обычно 2— 3 человека. Се 1 и час эту работу делает меха­ низм. в котором имеются две 1 'идравличеюкие тумбочки с .механическим усилием до 20 тонн каждая. Операция по­ лучается не только менее трудоемкая, но и вьшолняет- ся более точно и качествен­ но. Заслуживают вни.> 1 ания и такие мелкие нриспособле-, иия. которые сделаны рабо­ чими в тележечном це.хе. Они просты, не -фебуют боль­ ших затрат при изготовке, зато значительно облегчают труд..К прн.меру, комбиниро­ ванный шаблон для замера износа буксового проема КОВ 1 Ш. При этой операции необ.ходнмо из-мерить зазор между боковинами с точно­ стью до .миллшчетра. Сделать это линейкой, да еще в ниж- нси части тележки вагона, практически невозмонсио. То­ гда мастец цеха Р. Г, Мери- ноза предложи.ш сделать обыкновенный складной .метр, где каждая пбслед.мющая пластинка на 1— 2 милли­ метра то’ 1 ьше предыдущей. Теперь, вкладывая в проем необходимое количество пла­ стин, .можно точно опреде- лпть величину зазора. Пнтефесно и своеобразно подошли к внедрению кол­ лективного подряда с ис­ пользованием КТУ. Так, на станции Грязн-Волгоградские четырехсменкая работа, в каждой смене по 22 челове­ ка, В л!ае' пужкту те.\ническо- го обслуживания предстояло пропустить н обработать— щосизБЕСти ос-мотр всего по- ЛЕижного состава— < учетом взятых повышенных обяза­ тельств 43026 вагонов. А нропгстнли на тысячу ваго­ нов больше. Удалось это сде­ лать за счет эконодгаи вре- ■чени на осмотре подвижного состава — в.место 30 стали укладываться в 29 .минут. Меньше простаивают вагоны, значит, снижается и себестои- .моеть грузоперевозок. В ре­ зультате— За май получена немалая прибыль. Часть сэкопачленных средств вы­ делена на предшрование ра­ бочих. Каждому члену брига­ ды к заработной плате щш- бавляюгея обычные 30 про­ центов огг тарифной ставки, но уже с учето.м кхоэффзщиеы- та трудового участия. Допу­ стил нарушение—стшмается 15 процентов премиальных. Ну, а если поработал с пол­ ной отдачей, то и доплата, соотзетхл'венно, увеличивает­ ся—до 45 процентов. А ре­ шение относительно снятия И.ЧИ увеличения процента пре.мии принимают сами ра­ бочие, на собрании. Новая форма пока еще в стадии испытания, но она уже дает о себе знать. Осо­ бенно остро это чувстеунзт те, кто привык «волынить», ведь теперь приходится тру­ диться . более напряженно. Если за пять месяцев прошло, го 1Х>да на п.упкте техниче­ ского обслуживания Грязи- Волгоградскне было допуще­ но восемь нарушений, то за этот же период текущего го­ да нх количество сократи­ лось вдвое. Значительно уменьшились случаз* наруше- ния, тру'дозой дисциплины и на пунктах технического об- с.туж 1 юания Грязи-Ворснеж- ск»е, Грязи-Орловские. В депо справились с пла­ новыми показател,чми, нала­ жена работа по организации социалистического соревнова­ ния. И все-таки коллектив еще доватьно часто лихора­ дит, не достигнут необходи- .мый уровень ритмичности производства. Так, если пла­ новое задание третьей дека­ ды марта выполнено на 107,8 процента, то план первой де­ кады того же месяца — на 81,7 процента. В мае в пер­ вые десять дней с плано.м справились на 80,7 процен­ та, а за последаюю десяти­ дневку .месяца — на 117,6 процента. С' чем это связано? Судя 1 ТО рассуждениям рабочих, самое больное место в орга- низаннн деятельности д епо- снабжение. Претензии выска­ зывались руководителями и в адрес цеттрализшанного снабжения Воронежокото от­ деления дороги н службы мате­ риально-технического обеспе­ чения. Нет запчастей, нет необхеджмого и в нужном ко­ личестве металла. Заявки посто-чано «урезаются». .А эго уже знаадт, что заранее спла­ нирован сбой в ритме произ­ водства. Так, необходи.мо было получить в минузше.м .месяце 3520 килограм.мов шве.члеров н балок. .А достав­ лено всего 1440 кплогра.м- .мс-в. Подали заявку на сталь, нужную в ходе ремонта ваго.чов. Для нормальной ра­ боты депо кеобходи-мо 19600 килограммов, я получили все­ го 8700 килггра.ммов, прав- тйчес:<н в 2 .2 раза меньше требующегося количества Не изжиты еше пол.чость.ю случаи нарушения трудовой дисциплины, которые значи­ тельно влияют на ритм про­ изводства. Ва 1 'он; 1 шш — не­ редкие гости Б .медвытрезви­ теле, нет достаточной борьбы с прогулами. В прошлом го­ ду за пять месяцев нх было совершено 8 8 . Не нз.менн- лась эта Цифра до нынешних пор — прогулов в текущем ГОДУ' за пять месяцев 85. Объястшть это можно ■те.м, что недостаточно активно ра­ ботают Совет настазникоБ, товарищеский суд, партий­ ная, прюфюоюзная, КО.МС 0 - мольстсая органивацни. Партийные собрания про­ водятся регулярно. На мх коммунисты уделяют внима­ ние и 'трудовой дисциплине. Но вся беда в том, что они мало'чнсленны. На соб^тании обычно присутствует около 57. пр 9 це!!Тов коилтунистов. -А'где же остальные? На низком уровне деятель­ ность н комсомольской орга­ низации. Ко.мсорг депо Ни­ колай Курзин—один Из луч­ ших слесарей предприятия, активный рационализатор. А БОТ организаторской инициа­ тивы е.му не достает. Рейдовая бригада закончи­ ла свою работу, в ходе кото­ рой были отмечены успехи коллектива, вскрыт ряд не­ достатков, над устранение^! которых предстоит много и упорио работать. ^ Члены рейдовой бригады: A. АНДРЕКОВ, секретарь партийного колштета, А. ЛУКИН, председатель профкома; B. КИРИЛЛОВ, эа.местигель председателя гру’тшы народного коитроля; В. СИДЛЯРУК, корр. «Ленинской искры». Партийный комитет аеста- новял; —продо.тжнть организаци ­ онную и массово-политиче­ скую работу по выполнению социалистических обяза ­ тельств, механизации трудо ­ емких процессов, более пол ­ ному использованию матери ­ альных ресурсов, бороться за п о в ы ш е н и е производн- тельностн труда не менее, че.м на ОД1Ш процент и сни ­ жение себестоимости на 0,5 процента сверх плана: — повысить ответствен ­ ность руководителей смен, бригад, цехов в деле укреп- лепня трудовой днсцншганы, для чего практиковать з асл у­ шивание нх отчетов на з асе ­ даниях партийного и проф ­ союзного комитетов, на пла ­ нерных совещаниях, поднять роль идеологических п.ынс- рок; —учитывая за.мечання рей ­ довой бригады, обязать сек ­ ретарей цеховых партийных организаций | гафор.мировать ч.теяов партии о выполнении решений партийных собра ­ ний. усилить требователь ­ ность к коммунистам, нару. шающнм партн| 1ную дисцип­ лину; — заслушать на ближай­ шем заседзпин парткома от­ чет секретаря ком'омольской органнзапнч И. Курзина о проделанной работе н оказать е-мл’ действенную помощь. Московс!Еая область. Для вы­ полнения Продовольственнгй программы СССР важное зна­ чение имеет всемерное ускоре­ ние темпов научных исследова­ ний по кормопроизводству Я внедрение разработок в колхоз­ но-совхозную практику. Глав ­ ным координационным н науч­ но-методическим центром стра­ ны в решении этих проблем является Всесоюзный ордена Трудового Красного _Знамени иаучно-исследовательский ин­ ститут кормов имени В. Р. Вильямса. В 1983 году >'чеными в по­ левом кормопроизводстве раз­ работаны специалязнроваиные севообороты пнтеисивпого типа для Нечерноземной зоны евро­ пейской части СССР, а также системы интенсивного кормо­ производства для комплексов я ф»ерм с промышленным содер­ жанием коров. При участии ин­ ститута в течение прошлого го­ да осуществлено коренное улуч­ шение кормовых у г о д и й н а пло­ щади в 1120 тысяч гектаров, проведено 5 'лучшс]гас сенокосов, и пастбищ более чем на 7270 тысячах гектаров. На снимке: лаборант С. Ф. Рогозгаша проводит осмотр ис­ ходного материала— клевера лу ­ гового, полученного в селек­ ционной лаборатории для созда­ ния сорта с двусемянны.мп бо­ бами. Фото Н. Акимова. (Фотохроника ТАСС). ПОМОГИТЕ ШКОЛЬНИКАМ с 1976 го-да установились надежные дружеские связи меж­ ду дву.мя коллективами: учени- чески.м—школы .\'о 59 и пропз- водеввенным — о б ъ ед и и еиия <,‘ 1 А 1 дроагрегат». Известно, что шефы-гидравлики оборудовали для школьников кабшет проф- сриентации, организовали уче­ нический И'роководствениый цех непосредствеяио на заводе и т. д. За эти годы 156 выпуск­ ников школы, получив вместе с аттестатами о среднем образо­ вании квалификационные свиде­ тельства токарей, штамповщи­ ков, фрезеровщиков, стали ра- 60 ЧИ.МИ завода. Но на сегодня у школы Л? 59 возникла дополнительная прось ба к производетвеннолту об>е- линенкю «Гидроагрегат»— тре* буется увеличить количество рабочих мост в ученическом це­ хе на 35—40: нужно и догово­ риться с базовы.м предприятием о поставке заготовок ученикам 1— 3 классов для изготовлоенИя к.ми изделий ширпотреба. П 1 ко- ла обращается такнге к швей­ ному произво,; ТБСнно.му объе­ динению с просьбой предоста­ вить рабочие места для обуче­ ния депушек-школьнни профес­ сии швеи-мэтсристки и сбеспе- чить учащихся 1— 7 классов отхола.ми швейног-о производст­ ва дл ,7 изготовления бытс<зы:,' изделий Р. СМОЛЬЯНИНОВА. депутат горсовета. Редактор А1МБРОЖИа.