Ленинская искра. 1983 г. (г. Грязи)

Повы шать отв етств енность , з л а я ш у т к а К р е п и т ь д и с ц и п л и н у Об этом говорит редакционная пон­ та последних дней. В своих письмах читатели пишут о рабочем и личном времени, об исполнительской и тру­ довой дисциплине. В письмах наряд}' с критическими замечаниями содер­ жатся кон'лретные предложения по улучшению работы предприятий сфе­ ры обслуживания. Итак, слово активному помощнику газеты— читателю. В к а к ую п я т н и ц у п р и е х а т ь ? прошло больше месяца с тех пор, как я сдала свои ручные часы в ма­ стерскую райошюго управлйшя быто­ вого обслу.живаикя. Мне сказали, что они будут готовы- в пятницу. Это через четыре дня после их сдачи. Приезжаю в город в пятницу, а их никто и не собирался ремонтировать. — Приедете в следующую пятницу, — сказали мне в мастерской,—может быть, они я будут готовы. Но, товарищи мастера, ведь я живу Б селе Падаорки. Сколько же станет .мне 1 рвмо«т часов, если я буду ездить к вам 3 город каждую пятишщг. Да и не в деньгах дело, а в вашей исяол- нительс’лй дисцьплине. Почему ваш.ч слова расходятся с делом? Ведь нель­ зя же, в конце концов, тая безответ­ ственно относиться к заявкам сель- СК 1 НХ жителей. Д БОБРОВСКИХ. с. Падаорки, Вр е м я р абот ы н ад о и з м ен и т ь о необходимости наведения поряд­ ка в режиме работы организаций и учреждений, занятых обслуживанием населения, говорить не .приходится Взять, нагпрнмер, работу нашего ше стого отиеления связи. В этом отдс лениа находится еще и сберкасса Распорядок дня ее работы с восьми до 17 часов, а суббота и восттресеньз — выходные дни. Большинство жите­ лей этого. района работают на пред­ приятиях города Липецка. И что же пол}’чаотся? На работу заказные аи- тобусы доставляют нас в период от шести-до семи утра, а доеиой приво­ зят в шесть часов вечера. Практиче­ ски получить посылки, денежные переводы. бандероли, различные вк»тады или ушлатить за сеет, радао и -другие услуш в течение недели просто невозможно. Прихсдидся от­ прашиваться о работы. А разве это не является потерей рабочего вре­ мени? Вопрос изменения часов и даей ра­ боты отделения связи и кассы нами ставился Д 01 БНО. Но воз, как говорит­ ся, и поныне там Г. ПОПКОВ. 6 ущ е р б в р ем ен и п о к уп а т е л я в .магазин № 30 смешторга' при­ везли молоко в 12 часов 40 минут. Б 12 часо-в 45 минут дверь мапаанна, как только от него отъехала автома­ шина, закрылась. Между тем.перерью здесь с 13 до 14 часов. Можжо я, конечно, до перерыва не купила, хотя за пять минут до закрытия магазина покупателей в тохлооом зале уже не было. С этой торговой точкой я живу рядом. И так}чо картину, как 16 ян­ варя, яабж>дшо не первый раз. Сколь­ ко же нужно иметь терпения, чтобы видеть эти безобразия! Мало того, что ассортн.мент продуктов здесь ску­ дея, но и крайне необходимо" для нас мч)локо прзшозят, когда заблаго­ рассудится (как правило, перед за ­ крытием магазина). Кроме того, по­ купателям прижодится в такой ситуа­ ции вьклупишать в свой а^зрес нема­ ло грубых слов О! продавцов. Не однаясды по поводу работы ма­ газина № 30 высказывались критиче­ ские замечания. Видимо, были какаге- то и ад.иидаст.ративные взыскан-ия, но существенных изменений пока нг произошло. Может быть, это оттого, что магазин 'Расположен на окраине города (ул. Че.хоьа) я руков 1 одителям смешторга недосуг сюда приехать. Конечно, день был выходной. И рабочее время н.инто от этсн:о не по­ терял. Но руководителя.м смешторга «и в коем разе нельзя забьтать о личном вре.мени трудящихся города, которое они также стремтггся исполь­ зовать как можно эффективнее дтя себя, для своей сесмьи. Т. АНИКИНА. Как-то в серюдше января мне на­ до было отправить свою племянницу в Тамбов с таким расчето.м, чтобы она попала на вокзал в половине пер­ вого дня. Поэтому нам больше подхо дш! автобус -гЛкте-цк— Тамбов», кото­ рый отправлялся с автовонзата в восе.мь утра. На автостаншш ;\ 1 ы пришли незаного раньше и сразу же к кассе. Спрашиваю кассира: -«Есть ли билеты на Тамбов?». «Билеты бу­ дут продавать по прибытии автобуса. А его пока нет»,— отвечает. Мы огошлн на неско-лько шагов от кассы. Время идет. А с ним возре стает и воашешге. Вновь подхон;у к кассе. «.4. ваш автобус уже давно ушел».— ничуть не смущаясь, отве­ чает кассир. -«Как же так,— недоуменно спра пшваго ее,— ведь вы сказали несколь­ ко мящгг назад, что автобуса нет». И что же кассяр? На лш'щ— полное (равнеадушие. Зачем же так зло шу­ тить над пассаншра-ми. Ведь мы сей­ час во весь голос говорим об нопол- нительской дисщшлине. ответственно­ сти. Пде Нй оиа у Вас, Н. Губанова'- (так назвала свою фагми.чню кассир), И. РАСТОРГУЕВ А, В. ПЕРВУШИНА. З а в а л я в ш а я ся з а я в к а Вот уже несколько месяцев подряд не работает наружное освещение по улице Садовой, которая находится в центре гооода. А ведь когда-то по ве­ черам включались -дэв ла.чпочга» Од­ на— против дюмаЛ'ЬЗ, вторая— .Мс 9 .’ Более двух лет назад работники го- родрких элеитрсюотей произвели по ул'ице Садовой замену проводов, у-становили светильник против дома Л"п 13. Но и он торед всего один месяц. ,Мы неоднократно просили вос.- стаяовить наружное освещение, но руководство гсрэлектросетей остается глухим к нашим просьбам. Зато дру­ гие .мал-енькне ул 1 йцы освещаются из­ лишним количеством -ла.мпочек. Для примера взять хотя бы улицу Пцко- лаева. У жителей улицы-Садовой вы­ зывает нздоумепие еще и тот факт, что в городских элштрячесйих сетях не счлгаются с заявками горожан, за- ’шетую оставляют их без ваимания. А это. на наш взгляд, безответствен­ ность. - - -- И. МАКАРОВ . Не р а бо т а е т бан я На территории нашего совхоза на­ ходится баня. Вот уже более пшгода о;-га не работает. Мы не раз обраща­ лись с просьбой к руководителям хо­ зяйства навеегга порядок в этом воп­ росе, но до сих пор дело не еднину- лось с меота. Мо:кет быть, с помощью газеты услышим, наконец, твердый ответ от дарентара осж.хоза «Красный горн.як» В. Гундрова, когда же х!Ож»о будет нормально пользоваться баней. Сорокина, Козлова, Лукина, Голобокова, Федерякняа. Сотни­ кова, Бородина н другие Л!нтелн села Бо.дьшой Самовец. Кт о б л а г о уст р о и т у л и ц у в предыдущем номере райоввюй- газеты под рубрикой «Переписка с чи- тателе.м» я узнал, что ответствеянюсть за благоустройство улиц Ленинской. ЬСомсо.мольской, Челюскина лежит на колпевтиве нультиваггорного за:вода. А кто же будет забоииъся об ули­ це «Правды»? Вот уже в течение не- омояъни'х лет ей не уделяется дояжн'О- го вн1И1мая1ия. Основной поток пешеходов нашего .хгакрорайона приходится на улицу «Правды». Но тротуары здесь, монсто сказать, отсутегауют, не считая от­ дельных «остро-ВЕОв». Да и те не на­ зовешь тротуарами — они не благо­ устроены. Вот и прихюдатся обычно ходить по проезжей части, а это не­ безопасно, особенно для детей. А ведь на этой улице расяояожеяа шко.та. РОЛДУГИН, житель улз*цы «Правды». Од н и обещ а н и я Уже начался второй месяц, а цвегр* ные фоггографии моих детей еще на готовы. Когда бы 1 ш обра-тшгася за ними в фотографию, что на улице Кооперативеей, сльпшипь одно и то­ же: «Придите через 2 дня» ида; «Придите через неделю»... Нужно бросать работу и только ва» и.чматься тем, чтобы ходить за фото- графшя.ми. Когда я поцросила кянгу жалоб, мне ответили: «Пожалуйота! Но это ничего не даст». Действительно, посмотрев ее, я уви­ дела, что страшщы под заглавием «Меры приняты» пз'стугот. Видао, ме­ ры не только не щжнямаютсл, ио и сама шпага не просматршается. А людей, недовольных работой фотогра­ фии, насколько я знаю, много. Нетвоя-ятио, куда смспрят руково­ дители районяог» производственного управления бытовото обслуживания? Л. КОМОЛОВА. жшвльиица г. Грязи. Тяж елый т р уд— на плечи машин РЫ Ч А Г И М Е Х А Н И З А Ц И И Р.уководсгво нашего комбината, партоннзя, общественные орга- шзации уд е. '; я ют присталь-но!; внимание проблемам .\ 1 ехат!зашш .и автолштиоация трудое.мклх про- 1 зводственных процессов. Внедре- ьис ряда технологических учювер шснствований позволило перевести 1 <а мехапиэированяый труд 22 ра ­ ботника, облегчить работу 14. I' наиболее весомым мон:но отнести виодрепие раг(|ассвкн короткорс- запых макарон по 1 килограмму на авго.иате АПД -с изготовлением весодоз.трующего устройства, ко торое дало 16,2 тысячи рублен экая'амнчажого эффекта. Бнед рена и допэлнительная поточн 1 Э- .мсханлзировангая .■ышия проио- гсдства .макаронных изделий — эконом:(я составила 9^6 тысячи рублей. Закончен монтаж лнпин подачи супо-вой засышш пз мака- рошК’ГО цеха в .концентратный. 110 .мплгксное опробование проведе- ко 10 января, лин:!я готова к эк- с' 1 луатацаш. что позволит без затрат ручного труда еже.’лневно транспертировать из цеха в цех'до 1200 то!ш засьШ'Ки. А ведь рань­ ше этот груз вручную порокла- лыва.лся 6 раз. что составило около 7 тысяч тонно-пеРбвалск. Огро'М- ную работу взяли на себя .маши­ ны. Соз.-'Лт! мехакизнрепаннын склад -бумаги в концентратносл цехе. внедоен поддои-ньа! способ сила- •, днрован!ш готовой продукщш с ис- гюльэовшшем элегащО|П 013 дузчи«ов Е макаронном цехе и т. д. Итак, сделатю, как видно из пржмероБ, Н€(мало. По на текпдгщй год программа в этом направлении г-амечека еще бооее обширная. Нам предстоит от этой юаботы сю- лучить 12о тысяч ргублей эконо­ мии, условно высвободить 14 пас рабочих рук. Конкретно мы наме­ реваемся ввестя в строй склад боста:рного хранения муки. Каюге условия налг необ-ходимы для осущгствлеггая наших планов? Несоошенн-э, .мы сделаем все за ­ висящее от инженерной слл'жбы. ио успех дела зависит не только от нас. Реализации -наших заоумок для общего блага требует инициа­ тивы н предцрнтгшзости от отде­ ла с;ю 5 же(Н 1 ия. для которого настало время перестраггеаться в деле обес­ печения проггзвбдства вспо-могатель- нымн материалазш. Источкшюм новых возможностей может по- с.тужнть и .укрепление трудовой ;;исц 1 ?пдиньг. В мехэ'нлческо.м це.х-: часть рабочих появляется в не­ трезвом состоянии или узаконила явочным порядком оканчивать ра­ боту перед перерывом на обед или в конце смены за 20— 30 м и н у т до назначенного ча^я. П. Л.4ПТЕВ. Иван Васильевич Мааьн-икое работает авто­ грейдеристам с 70 года, овладат смежны.чи профессиями, наставиик мадодежи. Досрочно выполнил годовой план. Ударник коммунисти­ ческого труда. В 1982 году внес 8 рацпредло­ жений. Награждался Почетными гра.мога.чи, ценными подарками. На снимке; И. В. Мельников Фото С. Клюева. • Те 1н иче скн е новинки Св е т по ГОСТ у Регуляроака света фар автобусов и лешовых такси в автотраяслортвом преддриятии до гастоящего врамени гароизжаддапась вягзуально на специаль­ ной площадке. Сейчас здесь внедряет­ ся специальпое оптическое оборудова­ ние, благодаря котераму эта опера­ ция по техиячеокому обсл-уживаноио траяспегрта будет выпатняться непо- средствеиво на пункте диагностики. Новинка даст значительную экономию времени. Но главное ее достоинстпо состоит в том, что она позволит про­ ведать регулировку света фар в соот­ ветствии с требованиями ГОСТа, что повьюигг безапаснослъ движения лег­ ковых такси и автобусов. А. АКСЕНОВ. К ран с вы д в ижн ой с т р е л о й Погрузочнсьразгру'зочные средства участка механизация пополиитась но­ вой техникой — краяом КС 35-71. Он смонтирован на базе авто.машииы МАЗ-504. В от.тнчие от своих пред­ шественников имеет наземные тдрав- лическне }'поры, главная его при.ме- чательность — телескоштческая в® 1 - движная стрела. Ее длина может рогу лирстаться, что обеспечивает кра-нз более высокую маневрошюсть. А. БУРЛАКОВ .