Ленинская искра. 1981 г. (г. Грязи)

Ленинская искра. 1981 г. (г. Грязи)

К Р Ы Л Ь Я Б О Е В О Й С Л А В Ы К 6 0 - л е т и ю с о д н я р о ж д е н и я * н а ш е г о з е м л я к а Г е р о я С о в е т с к о г о С о ю з а С , Г , Л и т а в р и н а Г ^ ой Советского Союза С, Г. Литаврин ' с. г. Литаврин родился в ЙЭ21 году в с. Двуречки Гря- жшшсих> района, в семье кре- ежьяЕИна. В 192 8 году отец Сергея поступил работать на Щипецкие железньк рудники и перевез семью в Липецк. В 1938 *оду, окончив 8 классов пшолы 5, С. Литаврин пост^тшл [учиться в Воронежский радио- (гёетикум. Но вскоре веригулея в Липецк и стал учиться в аэро- кшубе. В 1939 году за’шслен курсантом школы летчиков-ис- требителей. По окончании в !1940 году школы служил ко.ман- диром авиазвена. С первых дней Великой Оте­ чественной войны комсо.молец Литаврин .участвовал в боях на Ленинграаско.м фронте. 27 июня 1941 года младший лейтенант летчик-истребитель Сертен .Читаврин уже открыл боевой счет. Возле станции Пе­ чора врезался в зе.млю подби­ тый им фашистский бомбарди­ ровщик. который .летал бомбить мирное население древнего го­ рода Пскова. .Экипазк второго немецкого самолета нашел себе могилу на дне Псковского озе.ра через несколько дней. 4 июля. . Его тоже настигла .меткая оче редь светловолосого русского парня. Н так пзо дня в день, из ме­ сяца в месяц. Пот, например, боевое донесение, посланное! штабо.м полка в авиадивизию, о; героических де,лах летчиков, ■ защищавших город-герой на Неве. •«29 .мая 1942 гора Литаврин вылетел вед\'щим шестерки нс- тдюбителей на прикрытие г. Вол- х(жа. На подходе к городу наши астребите.ли встретили восем­ надцать бомбардировщиков и двенадцать истребителей, шед­ ших бс.мбить город. Решитель­ ной .лобовой атакой шестерки Литаврина фашистские самоле­ ты были рассеяны и до города не допущены. Сбиты три «юн- нерса-88>, два -«мессершмитта- 110» и два «мессершмитта-109» —подбиты. Литаврин сбил в этом бою два «юнкфса-88». 5 июня 1943 года д.ля отра­ жения налета немецкой авиации на Новую Ладогу, в котором участвовало сто фаишстских самолетов, в чис.ле других в небе поднялась шестерка ист­ ребителей Литаврина. Вражеские бо.мбардировщики шли нескалвкн.ми’ эшелонами под прикрытие.м истребите.чей. ^третив один из них, Сергей свали.лся на врага сверху и ударил по передним «хейнке- лям». С первой же атаки заго- .релось два бомбардировщика, а оста.льные ринулись, кто куда. — Преследовать противника, —скомандовал но радио Сергей свои.м ведомым. А сам, положив само.лет в вираж, начал кру­ жить вокрут того места, где только что исчез немецкий бом­ бардировщик. Когда вынырнул из-за облаков, увнде.л самолет. Привычный маневр—и цель з перекрестке прицела. С наслаж­ дением нажал гашетку. «Хейн- кель» полетел вниз. За ним по­ следовал еще один. В тако.м же стремительно.м темпе Сергей атаковал немцев в третий раз. Немецкие истребители пыта­ лись спасти свои бомбардиров­ щики от яростных наскоков от­ важной шестерки Литаврши, но ^т^е раз поплатились за это. К 4ПВСТИ сбитым са.молетам при- йавялось еще два: бомбардиров­ щик и истребитель. В мае 1942 года отважный^/ летчик бьи принят в членьл партии. За время войны Литаврин совершил 490 боевььх вылетов на разведку и шту’рмовгеу жи­ вой силы и техники прот!Шню:а, ^шаствовал в 90 воздушных боях, в которых лично сбил 19 фашистски.х само.тетов, два! аэростата наблюдения. За боевые засл^ти награжден двумя орденами Ленина, двумя ордена.ми Красного Знамени, орденом Александра Невского, орденом Красной Звезды и многими медалями. Указом Преэидну.ма Верхов­ ного Совета СССР от 28 янва­ ря 1943 года кашггану Литав- рину Сергею Гавриловичу при­ своено жание Героя Советского. Союза... I Имя нашего земляка было широко известно среди защит­ ников Ленинграда и по всей стране. Вот что, например, талясал Сергею Литаврину электросвар­ щик Арсений Корщунов, вьшол- ннвший в апреле 1943 года за смену 32 нормы: <Не раз мне доводилось сльипать н читать о том, как метко вы уничтожаете проклятых фагшгетов на под­ ступах к Ленинграду. Все, что в моих силах, все, что зависит от .меня, буду делать, постараюсь еще лучше помогать вам н ва­ шим товарищам по оружию. Посылая эти строки, надеюсь, что они послужат началом на­ шей дружбы». Сергей не медля ответил; «Я 1 знаю, вы хорюшо помогаете на.м. фроетовикам. За такой труд больнгое красноармейское спа­ сибо от меня я моих товарищей. Приезжайте к нам в гостя». Потом Сергей вместе со сво­ д а другом Героем Советского РСоюза Ильей Шшнканем не раз (бывал на заводе, а рабочие шрнбзжали на аэродром в гости гвардейцам. Гордились подвтя-ами Сергея ^'Гавриловича и .мы, его земля­ ки. ' В 1944 году жители ,Чн- пецкого района собрали сто ты­ сяч рублей и обратились к Вер- ХОВНО.МУ Главноко.мацдующему И. В. Сталину^ с просьбой ис­ пользовать эти деньги на по­ стройку самолета «Липецкий комсомолец» и передать его части, которой ко.ман.дует наш земляк Герой Советского Сою­ за гвардии капитан Сергей Ли­ таврин. Желание комсомольцев, молодежи, -учителей и трудя­ щихся Липецкого района было исполнено. Сергей Гаврилович лично принимал от липчан этот истре­ битель. Выступая на митинге в честь торжественной передачи самолета, Сергей Гаврилович дал слово бить врага до тех пор, пока последний фашист не най­ дет себе могилу на нашей земле. С. Г. Литаврина горячо лю­ били за прямоту и честность, уверенность и инициативу. Начав свою службу в ряда.х Советской Армии курсантом авиационноау) училшца, за 19 лет он прошел славный путь до полковника, командира соедине­ ния. Постоянно держал связь с трудящи.мися. ко.мсо.мольской, партийной организациями род­ ного города. В годы мирного строительст­ ва С. Г. Литаврин отдавал весь свой богатый опыт дел.у обуче ­ ния и воспитания защитников н^шей Родины. Полковник С. Г. Литаврин погиб в 1957 ГОД.У при испо.тое- нии служебных обязанностей. М. ВЛАСОВА, научный работник партар.хива обкома КПСС. с о о б и м Е т ^ .Липецкий центр научно-тех­ нической информации предлага­ ет нов:шкп, представляющие интерес для специалистов, за­ нятых ремонтом сельскохозя!!- ственной техниш!. В процессе ремонта трактор­ ных прицепов часто возникает необходимость разборки, ремон­ та н сборки рессор. Ранее опе­ рации разборки п сборки про­ изводились в слесарных тисках, что было неудобно и непроиз­ водительно. Для облегчения этой работы спецналиста.ми Татарской .ХССР предложен гидростенд для раз- борь'и и сборки рессор. Стенд прост в изготовлении, удобен в работе. Он состоит из каркаса. На столе стенда вварена стой­ ка из швеллера. На кронштей­ не стойки закреплен цилиндр с укороченным штоком. На шток цилиндра ввернута голов­ ка. служащая для фиксирова­ ния и сдавливания листов рес­ соры. Для сборки листы рессоры укладывают в направляющую ложу друг на друга и сжима­ ют штоком. Сжатые листы стягивают хомутиками—и рес­ сора собрана. При.менение стенда позволя­ ет повысить производительность труда в 3— 1 раза. * « • Разборка направ.тяющего ко­ леса трактора ДТ-75 является одно (1 из трудоемких операций при ремонте. ^ В одной из райсельхозтехнпк .Марийской .ЛССР изготовили стенд, который позволяет со кратить время на разборку на­ правляющего колеса. Он со­ стоит из гидроцилиндра с на­ конечником, стола, упора для установки колеса, стоек, полки, которая служит направляющей для коленчатой оси. Для разборки направляющее колесо устанавливают так, что­ бы колесо в^шло в упор, а ко­ ленчатая ось упиралась в пол­ ку. Крышка сни.мается, откру­ чивается гайка с коленчатой оси. Затем включается гидро­ цилиндр и выпрессовывается ось. С внедрением стенда повы­ силась производительность тру­ да, облегчился труд. » * * Специалисты могут взять на вооружение и новшество, раз­ работанное Пензенскими инже­ нерами. Это—приспособление Iдля механизированного закреп- Iления трансмиссии тракторов на испытательном стенде. Закреп­ ление трансмиссии с помощью такого приспособления обеспе­ чивает необходимую точность ее расположения на стенде и этим облегчается ее присоеди­ нение к приводному и нагру­ зочному устройствам. Для обес­ печения необходимой жесткости крепления на стенде также пре- дус.мотрен установочный под­ жим и с передней части транс­ миссии. В заключение замети.м, что при использовании разработан­ ного приспособления—затраты времени на установку одной трансмиссии сокращаются на 16 минут. Более подробные сведения на эти и другие новинки можно получить в Липецком информ­ центре по адресу; проспект Ми­ ра, 33, телефон 3-04-80. Т. ЛНеЛЧЕНКО. ДОБРЫЙ ОТЗВУК Завком пищевого комбината в :)тол 1 году приобрел для рабо- чи.ч и слун-сащих сто восемь р;;шь'х путевок: туристических. Б дома отдыха и санатории. В санаториях поправили здо­ ровье тридцать одни человек. .Зучшим работникам комбината путевки были в^щелены бес­ платно. .Хорошо отдохнули ра­ бочая электроцеха Галина Вла­ димировна Костина, рабочий РСУ Василин Алексеевич Бо­ ев. наладчик авто.матов карто­ нажного цеха Павел Михайло­ вич Углов, рабочие крупяного цеха .Мария Яковлевна Гулев- ская. Мария Васильевна Лю5- ченко н многие другие. Се.мь работников комбината провели отдых в па!1СИ0натах. За счет фонда нредпрнятня со­ рок трн пищевико по турнс^тп- ческн.м путевка.м побывали в Сухуми, Ленинграде, Гаграх и Туле — посетили толстовские места в Ясной Поляне. Из средств соцстраха завкома были приобретены 20, туристических путевок на Кавказ, в Москву— в Олн.мпийскую деревню. До конца года еще два рабочих ко.мбнната подлечатся в сана­ тория. Эти н ■другие материальные затраты, в которых находит выражение вни.мание завкома к людя.м. вьмавают добрый от­ звук в сердце каждого. Профсоюзный актив пище­ вого комбината и ад.мнпистра- цня. исходя из планов социаль­ ного развития коллектива, за ­ метно усилили в :тто.м году ра­ боту по ьультурно-масговому. обслу: 1 сизанню рабочих и слу жащих. В КАРПОВ, наш нвшт. корр. Изучают ценный опыт Недавно на заводе гидрообо­ рудования проходили занятия отраслевой школы передового опыта по работе участков, ос­ нащенных стапка.ми с число- вы.м программным управлени- е.ч. На этих занятиях присут­ ствовали представители всех заводов Всесоюзного производ­ ственного объединения •«.Союз- гндравликат.. Перед прнсутствующн.ми вы­ ступил заместитель главного инженера Юрнй .Александрович Сотников, который рассказал об итогах работы завода за годы десятой пятилетки. обо всех новшествах в области ,ме- ханн.'.ацнн и автоматизации про- ; нзводственных процессов, о внедрении на предарнятип но­ вых форм организации труда, о задачах стоящих перед кол- .тективоу завода в Т981 году, и в годы однииадчатом п.зт!;- летки по реализации планов. С докладом «Работа участка с ЧПУ ц его перспективах раз­ вития* выступил за.местнтель главного технолога Николай Иванович Илюшин. Опыто.м работы поделился бригадир комплексной бригады операторов участка с ЧПУ Ев­ гений Григорьевич Исаев. Затем присутствующие поде­ лились опытом работы своих предприятий по внедрению н использованию станков с число­ вым програм.миы.м управлени­ ем. рассказали об их экономиче­ ских преимуществах. Это занятие подтвердило не- обходи.мость целеустре.млснных действий, направленных на ком- пле 1 сснук) .механизацию и авто­ матизацию ПрОНЗВОДСТЕСчНЫХ процессов Г. шк.лтов, нача.-’ь;:ч^' бюро ! научной оргаиизаци!) труда. горсовета УЛУЧШИТЬ РАБОТУ ' ПУНКТОВ ОХРАНЫ ПОРЯДКА в работе городского шта­ ба ДНД, отдела внутрен­ них дел по руководству об­ щественными пунктами ох­ раны порядка имеются серь­ езные недостатки. Так. на общественных пунктах 1 (центр города) и 3 (рай­ он мотовозоремонтного заво­ да) отсутствуют планы рабо­ ты, не проводятся заседания советов общественности, не уделяется должного внима­ ния профн.лактичеекой, вос­ питательной работе, не на- лансен учет ранее судимых, злоупотребляющих спиртны­ ми напитками, тунеядцев, семейных дебоширов. В про­ филактике правонарушений низка роль трудовых кол­ лективов. От.меченные недостатки стали возможными потому, что городской штаб ДНД, отдел внутренних дел, базо­ вые предприятия; завод гндрооборудования, пищевой комбинат, мотовозоремонт­ ный завод слабо вникают в организацию работы обще­ ственных пунктов охраны порядка. Исполко.м городского Со­ вета народных депутатов ре­ шил: —городско.му ютабу ДНД, отделу внутренних дел, ру­ ководителям базовых пред­ приятий в срок до 15 декаб­ ря пересмотреть составы Со­ ветов общественных пунктов охраны порядна и принять меры к активизации их ра­ боты; —обязать руководителей заводов: гидрообрудования, мотовозоремонтного и пнще-. вого комбината привести зда-7'* ния общественных пуктов в I надлежащий вид и пополнить •:• недостающим оборудованнемГ ' ' —закрепить за каждым . общественным пунктом от- ’ ветственных работников для оказания практической помо­ щи в налаживании работы; —отделу внутренних дел обеспечить общественные пункты охраны порядка ин­ структивно - методическими пособиями и юридической литературой. Регулярно представлять советам обще­ ственных пунктов охраны порядка необходи.мую для их деятельности информа­ цию о состоянии обществен­ ного порядка за закреп.зен- ным за данным пунктом тер­ ритории. отражать работу участковых инспекторов ми­ лиции на общественных пунктак охраны порядка в газете «Ленинская искра» и по местному радиовещанию. В. ПЕРЕВЕРТАИЛОВ. И нф о ри гр рп а в ко л л е кт и в е В клубе пищевого комби­ ната состоялась встреча информгруппы горкома КПСС с тружекика.ми комбината и ПМК-229. С лекцией о международном положении перед собравши.мися высту­ пил лектор горкома КПСС В. ЕТрмаков. В работе ин- формгрутшы приняли уча­ стие секретарь испо.лхома горсовета В. Перевертайлов. народный судья 3. Крюко­ ва, директор смешт-орга Н. Говоров. завед.\-ющая горсобесом Г. Аршинова, главврач ЦРБ Л. Грозенок, заместитель начальника АТП В. Соловьев, помощник межрайпрокурора В. Гоева, нача.лышк ОРСа В. Зава- ленгтов, замполит РОВД Г. Лисозцов. старший дис­ петчер РПУ КБО 3. Ла­ ричева. Присутствующие в зале рабочие, инженерно-техни­ ческие работники и слуиш- щие задали этим товари­ щам много вопросов. На все вопросы были даны удовлетворптг.:ькыс ответы. Т. МИНАКОВЛ.

RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz