Ленинская искра. 1980 г. (г. Грязи)

Лмп »? П V я я областная г. .(инепк. К'1Э > 2 Пятилетке — ударный финиш! X X V I с ъ е з д у К П С С - д о с т о й н у ю в ст р е ч у ! г у ЛЕНИНСКАЯ Пролетарии в се х ст р а н . со е д и н я йт е сь ^ ОРГАН 1ТЯЗИНСК0Г0 ГОРКОМА КПСС. ГОРОДСКОГО и РАЙОННОГО СОВЕТОВ НАРОДНЫХ ДЕПУТАТОВ ЛИПЕЦКОЙ ОБЛАСТИ Год нздаши 51-й 1 9 8 0 НОЯБРЬ 4 ВТ ОРНИК № 133 (6 9 2 5 ) Цена 2 коп . Работник стальных магистралей Грязинский железнодорожный узел на карте Родины представ­ ляет собой небольшую географи­ ческую точку. Но он играет суще- , сгвенную роль в организации пе­ ревозок, в обеспечении четкой ра ­ боты многи.ч служб отделения дороги. Наши железнодорожники в большинстве своем — люди, влюб­ ленные в профессию, знающие до тонкостей дело. Среди них сотни ударников десятой пятилетки, предсъездовской вахты. Встречая 63-ю годовщину В ели ­ кого Октября, многие трудовые коллективы добились хороших результатов. Все технико-экономи­ ческие показатели за 9 тюсяцев года выполнены кол.тектнвами ва­ гонного депо, станции Грязи-Ор- ловские: дистанции сигнализации и связи, дистанции пути, энерго- участка. В этих предприятиях по- боевому развернуто социалистиче­ ское соревнование за повышение эффективности и качества работы. Пример передовых коллективов свидетельствует и о том. что так работать может кангдый, что не все производственные и социаль­ ные резервы вовлечены в общий ритм узла . Это наг.'шдно видно на показателях работы станции Грязи-Волгоградские. где завышен простои вагонов под одной грузо­ вой операцией, не выполнены де- вяти.месячные задания по погрузке и выгрузке, ряду других показате­ лей. Коллектив станции, види.мо, не собран в единое целое, не на ­ целен на преодоление трудностей и искоренение недостатков в орга ­ низации производства. На отчетно- выборно.м партийном собрании ко.ммуннсты критически подошли к оценке обстановки. И теперь их задача — поправить положение., вывести станцию из числа отстаю­ щих. За последнее вре.мя начал сда ­ вать передовые позиции коллектив локомотивного депо. Все в городе знают, что локомотивщики не раз выстз'палн с ценными ннициатива- мн. Руководству депо, лартннной, профсоюзной, комсо.мо.тьской ор- ганизация.м следует целеустрем­ ленно поработать над тем. чтобы вернуть коллективу былую славу, взять новые, почетные рубежи. ' Много нареканий по бытовому обслуживанию исе.тезнодоро/кннков в'ыражается по-прежнему в адрес днстанщга гражданских сооруже­ ний. Медленно строит СМ П - 188 жилой дом для железнодорожни­ ков. который должен быть сдан в эксплуатацию к концу года. Соз­ давать работникам стальных ма­ гистралей нормальные условия труда и быта— одна из неотлож­ ных задач руководителей всех служб, каждой профсоюзной орга ­ низации. Железнодорожник — уважаемая профессия. Она требует особой организованности, рабочей чести на всю жизнь. ТРУДОВАЯ ВАХТА СВЕКЛОВОДОВ За два дня— 1 и 2 ноября— на 1819 тонн сладких корнет! сахарный завод поступило Отстают на вывозке свеклы совхозы «Вперед » и «Коро- бовский». Шефы— селу Ко-1лектив машиностро­ ительного завода продолжает оказывать весомую шефохую помощь труженикам села в -уборке урожая сахарной свек­ лы. Вот и в ?)1ипувшис вы­ ходные -дни на свеклоБичныч плантациях совхоза «Пргбыт- ковений» трудилось около 90 рабочих п^^едпрнятия. Маши­ ностроители собирали потери, очящалтг с:тад:ик“ жории и вывозили их на приемный пункт сахарного завода. С особым задоро:м работа­ ли в- эти дни тружеиикн ли- тетшого участка и техниче­ ского отдела. Во главе с .мастером Л. Сухоруктгх и начальником отдела А. Кор ­ чагиным инженерно-техниче­ ские работ:гйки и литейщики успешно справились с двух- дневным заданием. В. В АКУЛЕ НКО . директор машиностроительного завода. « • « Слова благодарности за оказанную по.мощь услышали от свекловодов совхоза <Ко- робовскнн» работники заво- - да гидрооборудования. И это понятно. За минувшие суббо­ ту н воскресенье 130 труже­ ников предприятия отгрузили на сахарный завод около 70 тонн сладких корней. Кро.ме тог^. они собирали потери и ве.’и очистку свеклы. Нс менее весомую по.мощь заводчане оказали и полево­ дам совхоза «■Красный гор ­ ня::*. В течение двух дней на плантациях этого .хозяй­ ства работало по 50 человек. Л. Б .ЛРСУКОВ , секретарь парткома завода гндрооборудовання. В ходе социалистического соревнования среди водитель­ ского состава автоколонны Л? 1389 за субботу и вос­ кресенье первенство на пере­ возке сахарной свеклы занял И. Некрасов. Он перевез с полей совхоза <-Прибытков- скнй» на свеклопункт свыше 73 тонн корней са^харной свеклы. Второе .место — у И. Орлова. Он доставляет сладкие корни из совхоза имени Крупской. На его сче ту 5 1 тонны перевезенного грожая. 3. ШУРО В А . Водитель машины «Г.-\3-53* комсомолец Вячеслав Кондуков (па снимке) ежедневно перевозит более 20 тонн свеклы из совхоза «Куба нь» на сахарны)! завод. Всего со времени уборки и.м доставлено свыше 300 тонн корней. Сладкие корни— на завод Цифры обозначают: сдано сахарной све:>лы государству хозяй.'’твами района на 3 но­ ября (в процентах к плану). ♦Грязинский» 192 птицефабрика ♦Россия» 160 «Песковатский» 155 ♦Правда» 108 имени Крупской 88 ♦Красный горняк ■' 87 «Прибытковский» 82 ♦Плехановский» 77 ♦Кубань» 63 ♦Вперед» 52 ♦Красная дубрава» 46 ♦Коробовскнй» 33 I по району 69,5' За прошедшие два дня — субботу н воскресенье —■ на свгклоприемнын пункт сахар­ ного завода со ■свекловичных плантаций хозяйств района было доставлено 1819 тони продукции. Особенно высоко­ производительно поработали на погрузке н вывозке са­ харной свеклы тружсш!к:1 совхоза - Куба нь». Третья часть сданной свеклы прихо­ дится на долю кубанцев. За два дня они вывезли со своих полей 610 тонн сладких кор­ ней. Организованно велась вы­ возка сладких корней в эти дни II в совхозе «Прпбытков- ский». В субботу на свекло- п>л!кт было отправлено 109 тонн, в врскресеньс — 207. Б олее 300 тонн сахарной свеклы перевезено из совхо­ за ' Красный горняк». Ниже своих воз.можиостей работали на вывозке готовой продукции со свекловичных плантаций в сов.чозе «В пе ­ ред». За два дня на свекло­ пункт было доставлено всего лишь 120 тонн. Не было должного напряжения в сов­ хозе Коробовскнй». Установилась сухая слабо- .морозная погода. Руководите­ ли н спецпа.тнсты хозяйств должны приложить усилия, чтобы максн.мально использо­ вать имеющийся транспорт на вывозке готовой , продук­ ции со свекловичных планта ­ ции. Г О Д О В О Е З А Ц Л Н И Е — И- 7 Н О Я Б Р Я - Активно включившись в социалистическое соревнова­ ние за досрочное выполнение н перевыполнение заданий десятой пятилетки, тружени­ ки хлебокомбината добивают­ ся высокой производительно­ сти труда, повышают качест­ во хлебобулочных изделий. Многие из правофланговых соревнования уже рапортова­ ли о досрочно.м завершении обязательств. принятых в честь 63-й годовщины Ок­ тябрьской революции и те­ перь продолжают упорно тр\-дитьея нал пла:чами года •я пятилетки в целом. Личный трудовой подарок празднику 0;-:тября препод­ несли пекари' Взлентнка .'Члександровна Полетаева, Ираида ВладимпооБна Епи­ шева. -тестовод .'Улександра Николаевна Бодрых. Они за ­ вершили годовой и пятнлет- ний планы выпуска про­ дукции, освоения новых ви­ дов хлебобулочных изделий. Л. КО С ТРЫЬ’НПА. С1. экономист хлебойомбината. С первых дней десятой пя­ тилетки в конторе обществен­ ного питания города широка развернулась борьба за вы­ сокопроизводительное ивполь- зование каждой рабочей ми­ нуты н высокую культуру обслуживания покупателей. И вот в преддверии праздни­ ка Октября в местный коми­ тет профсоюза конторы ста ­ ли поступать первые радост­ ные вести. Успешно справи­ лась с заданием 1980 рода и пятилетки буфетчица столо­ вой -V» 5 средней школы Лэ 4 Ольга Даниловна Пантеле­ ева. Рапорт о такой же трудо­ вой победе поступил от бу­ фетчицы столовой завода же­ лезобетонных изделий Таи­ сии Петровны Юдиной. Р. КО ЗЛО В А , председатель месткома. « « • Коллектив автоколонны ав­ тобазы треста «Юговостранс- строн» близок к завершению планов и обязательств завер­ шающего года пятилетки. Труженики колонны перевез­ ли тысячи тонн строитель­ ных материалов, оказали ве­ сомую помощь труженикам села в перевозке урожая. С годовым заданием и планом пяти лет в канун В е л и к о г о О к т я б р я успешно справились водите­ ли В. Елисеев, И. Решетни­ ков, М. Черкасов, А. Нена- хов и другие. И. ЧЕ РНЫШО В , начальник автоколонны.