Ленинская искра. 1980 г. (г. Грязи)

★ г от о в я с ь к С Ъ Е З Д У ГТЛРТГПТ * Трудиться по-новому прежде чей! рассказать о бригаде шлифовальщиц механо­ сборочного цеха, возглавляемой Марией Егоровной Кнюх, не­ возможно обойти вниманием одну из задач, которую ставит перед собой администрация за ­ вода гидрооборудовання, партий­ ная, профсоюзная и комсомоль-с скал организации по досто^Шой встрече XX V I съезда партии. Отвечая на принятое 12 ию­ ля 1979 года ЦК КПСС и Со- вето.м Министров СС С Р поста­ новление о совершенствовании хозяйственного механиз.иа. и учитывая, что в одиннадцатой пятилетке основной формой ор ­ ганизации и стимулирования труда станет бригадная форма, заводчане одни.ми из первых в области решили создать подряд- ньте бригады по опыту Калунс- екого турбинного завода с опла ­ той по конечной продукции. В социалистических обязательст­ вах коллектива завода ' записано: к дню открытия съезда перевес­ ти на бригадный .метод работы все бригады основных цехов. Познакомиться с одной из таких бригад н предложил мне секретарь парткома завода Лео ­ нид Васильевич Барсуков. В Б РИ ГАД Е В последнее время в печати очень часто пишется о бригадах, работающих по новым методам, и в моем воображении бригади­ ры подобнььч коллективов виде­ лись людь.ми с какой-то необыч^ ной внешностью. Так, что когда ■начальник .механо-сборочного цеха Николай Васильевич Шка- тов представил мне бригадира Марию Егоровну, я несколько растерялся. Передо мной стояла женщина среднего роста с от­ крытым добрым лицо.м и не­ множко застенчивой улыбкой. Но может именно^ эта 'застен­ чивость, н настроила меня на простой, откровенный разговор: — Расскажите, пожалуйста, о работе вашей бригады, о пре- и.муществах новой формы труда. — На заводе гидрооборудова ­ ння работаю с 1973 года. Сна ­ чала 3 отделении гальваники, потом сверловщицей и с 1976 года шлифовальщицей. Специ­ альность эта трудная, требует большой точности. Норму вы­ полняла, но иногда было очень напряженно, особенно когда при­ ходилось усваивать деталь новой конфигурации. ' Пока приноро­ вишься. немало брака дашь, а значит, и заработаешь мало. А до.ма — семья. За помощью бы обратиться— нс одна же я шли­ фовальщица — а к кому? Каж­ дый са.м по себе, свою норму гонит, да н не у всех деталь такая ‘же. Получала в лучшем случае 130 рублей в месяц. Так и работали. Сейчас другое дело. В марте этого гола нам расска­ зали о работе бригад на Калуж- скол! турбинном заводе, мы сра ­ зу же решили работать по--ново- -му. Так и появилась наша бригада — семь человек, все шлифовальщицы. И вот вам цифры для сравнения— Мария Егоровна, прищурившись, с хит­ ринкой, пос.мотрела на меня — ьсейчас зарабатываем .мы до 350 рублей. Не могл' скрыть своего удив ­ ления— расценки повысили? — Нет, все очень просто! Сей­ час .мы всей бригадой знаем свой общий план, в разработке '.которого принн.мает участие со­ вет бригады. Расчет за работу идет по одно.му (на всю бригаду) ■наряду, а это означает, что у нас нет в бригаде друг от друга никаких произврдствегщых сек­ ретов, ,чы помогаем друг другу — все же заинтересованы в вы- •полнении плана бригады. Кроме ■того, у нас существует такой показатель, как коэффициент трудового участия. Раз в .месяц -совет бригады - проставляет та ­ кой коэффициент и с его учетом распределяет заработную плату от общего наряда каждо.му чле­ ну бригады. Надо сказать, что девчата у нас Б бригаде дружные, все со стажем работы на заводе, опыт­ ные шлифовальщицы и. с про­ ставлением этого коэффициента Iтрудностей пока нс возникало. Хочу еще отметить, что сей­ час мы не просто бригада, а маленькая производственная семья, наши общие интересы вышли за рамки производствен­ ных, и знаем др5Т о друге бук­ вально все; и у кого сынишка двойку в школе получил, и у кого .мать болеет и т. д. Когда меня избрали бригади­ ром, я засомневалась — справ­ люсь ли? Особенно трудно до­ биться от ремонтников своевре- -менного ре.монта станков. Но так было раньше, сейчас я;е я .могу обратиться к само.чу ди­ ректору завода. Так что станки у нас в бригаде всегда в работе. Все то, что я перечислила, и позволило увеличить наши про­ изводственные планы, которые мы выполняем н перевыполня­ ем. Наш еже.месячный показа­ тель составляет 130— 135 про­ центов. Готовимся к достойной встрече XXV I съезда парт-ии. В зял!1 обязате.льство выполнить годовой план н--26 декабря, а также стать лучшей бригадой завода и бороться за звание бригады ком.муннстнческого труда. У нас есть все основания за ­ верить нашу партию, что эти обязательства мы выполним, ведь в нашем коллективе рабо­ тают и три ком.муниста! Когда я попросил Марию Его­ ровну Кнюх рассказать о себе, она покраснела н показала иа свой станок: — Вы знаете, я еще,должна успеть сегодня много 'деталей сделать, я же бригадир, С. СЕРГЕЕВ . в ИСПО ЛКОМ Е ГО РС О В Е ТА Быть бережливыми Исполком городского Сове­ та народных депутатов на одном из августовских засе­ даний рассмотрел такой на ­ зревший вопрос, как меры по усилению борьбы с приписка­ ми при перевозках грузов автомобильным транспорто.м, с потсря.ми горюче-смазочных материалов в авто]!редприя- тиях. С докладами на засе­ дании выступили руководите­ ли АТП А. Ганьшин и авто­ колонны Л"? 1389 А. Б урла ­ ков. Было отмечено: В автотранспортном пред­ приятии разработаны меро­ приятия по борьбе с потеря­ ми. Их выполнение контроли­ руется администрацией и партийной организацией. В 1980 год у случаев приписок по АТП не установлено. В автоколонне У р 1389 го- рюче-с.мазочныо материалы выдаются по талопа.м, при.хо- дуемым бухгалтерией. Та ло ­ ны водители получают под личную роспись. Произво­ дится еже.месячное снятие остатков горюче-смазоцныч материалов в баках автомоб;:- лей и с.мкосгях склада В.месте с тем руководство автотранспортных предприя­ тий осуществляет недоста ­ точно четкий контроль :та использованием средств тран­ спорта и учетом их работы. Имеют место сверхнорматив­ ные простои п-од погрузочно- разгрузочными операциями, порожние пробеги, эксплуа ­ тация автомобилей с неис­ правными СП и д о . ме т р ахш. приписки в товарно. - тран- спортных документах, а так­ же перерасход, а порОн и расхищение бензина и других горюче-смазочных материа ­ лов. Исполком горсовета обя­ зал руководителей автотран­ спортных п р о д п р и я т и й и предприятий, !1мею1цнх тран­ спортные средства, усилить повседневный контроль ".а использованием машин и уче­ том расходования горючего , В, ПЕРЕВЕРТАЙЛОВ^ НУДНО переоценить ‘ роль автоклубов в куль ­ турном обслуншваини .малонасе­ ленных пунктов, не имеющих стационарных учреждений куль ­ туры. Это одновременно и самая сложная форма работы. Поэтому мы с волнение.м ждали област­ ного смотра автоклубов, кото­ рый состоялся 18 июля. Смотр проходил в два тура: первый тур — районные смотры, выя­ вившие уровень технического оснащения, качество проводи­ мых мероприятий автоклубов в каждом районе; второй— област­ ной смотр, на котором должны были определиться лучшие ав­ токлубы области. Наш район представил на смотр три авток.туба. Были под­ готовлены три показательных мероприятия: «Чествование луч ­ ших доярок» — в совхозе «В п е ­ ред »,. устный журнал «Ленин с с нами»— в Светлой Поляне, лекция о международном поло­ жении н художественный фильм — в Толелюе. С.мотрело работу авторитетное жюри во главе с Л. Будгокинон, директоро-м об­ ластного научно-методического центра культпросвстучрежденип. Была тщательно изучена вся докулюнтация автоклубов: пла ­ ны, отчеты, журналы учета ра- Смотр автокпубов боты, проемготрены .мероприятия. Каждое мероприятие . подверга­ лось тщательно.му анализу жю­ ри. Отмеча.чись хорошие сторо­ ны, удачи, указывались недо­ статки. 2 сентября в городе Задонске состоялся се.минар-цракт«ку,м по итогам областного смотра работы автоклубов. . У здания районного дома культуры Задонска собрались 17 автоклубов почти из всех районов области. Все автоклубы сверкали унстотой, на каждо.ч— красочная наглядная агитация — плакаты, л о з у н г и: «X X V I съезду КПСС — достойную встречу!», «Б уд ет хлеб —■ будет песня!».■Каждый автоклуб, при­ вез с собой по одному показа­ тельному мероприятию, которые нужно было провести в объяв ­ ленных заранее точках. Наш автоклуб выступал на швейной фабрике в городе Задонске с устным Ж'урналом «Ленин с на­ ми-». С особым вниманием все слушали страницу об образе Ленина в живописп, прочитан­ ную Г. Мелиховой, методистом детского отдела. . Никого не оставила равнодушным и стра ­ ница устного журнала «Э гу му­ зыку любил И|Дьпч». Использо­ вались пластинки с записями люби.мых песен и музыки Ильи ­ ча, с которой познакомила слу­ шателей В. Ненахова. г^аведую- щая передвижным фоцдо.м ЦБС. После выступления все авто­ клубы вновь собрались у зда ­ ния районного Дома ку.тьтуры, где состоялось награждение по­ бедителей областного смотра работы автоклубов. Ими стали задонцы: их автоклубы оказа ­ лись лучшими в области. Перед участниками семинара выступи­ ли заведующий отдело1м культу­ ры Задонского района Н. Кули- гнн. Заведующие азтоклуба.ми поделились опытом работы е коллегами. ,Пет сомнения, что областной с.мотр автоклубов сыграет большую роль в улуч ­ шении пропаганды культуры и искусства среди населения. Л. ЛЕ В ИН А , заведующая автоклубом районного отдела .культуры. П О Б Е Д И Л И УМЕЛЫЕ На культиваторном завода прошел конкурс дрофессво- нальнсих) мастерства среди .молодых рабочих— хокарей я фрезеровщиков. К о«н к у р с проводился в целях повыше­ ния уровня п1юфессионально- го мастерства, &элее широко­ го привлечения .молодежи к активному участию в социа-. диетическом соревновании за повышение эффективности и качества работы, за достой­ ную встречу XXV I съезда КПСС и Дня машинострои­ теля. ^'частники конку'рса долж­ ны бы.ди выполнить практи­ ческое задание, сдать зачет по теории в соответствии е установленными трэбования- -ми, проявить творчество в ра.эработке технологии, под­ боре нистру.мента, показать высокую культуру труда, строгое соблюдение правил техники безопасности. В конкурсе активное уча ­ стие приняли рабочие инст­ рументального, ремонтно-ме­ ханического це.хов завода. Все участники показали хоро­ шие теоретические знания^ быстро и качественно выпад-. НИЛИ практическое задание. Жюри под председательст­ вом за.мсстнтеля главного ин- нсенера Ю. Филиппова тща­ тельно проанализировало вы­ полнение участника.ми кон­ курсных з а д а н и й . При подсчете баллов призовые места распределились так. Среди токарей первое место присуждено Н. Литаврину ( ре.монтне-.механический цех), на втором месте — В. Чер ­ нышов (механический цех) и на третьем — В. Тонких (ин ­ струментальный цех). Среди фрезеровщиков первое место заня.'1 В. Шальнев. второе— ' Ю. Дягчип и третье место присуждено А . Старикову»—:* все они из инструменталън'Сжо цеха. Участникам конкурса про­ фессионального мастерства, занявшим 1, 2 и 3 места по каждой специальности, член жюри, председатель заводско­ го 1со м и т е т а профсоюза В'. Марчуков торжественно вручил Почетные грамоты предприятия н ценные подар­ ки. Товарищи ио работе позд­ равили победителей. В сентябре этого года по­ бедители заводского конкур­ са станут участниками об­ ластного конкурса в г. Ли ­ пецке п подотраслевого кон- ку))са в г. Кировограде. Хочется пожелать им успе­ хов на предстоящих конкур­ сах, Т. Б О РО ДИНА , инженер по подготовке кадров. Вы видите на снимке сле- сарсй-сборщиков мсхано-сбо- рочного цеха И Самохвало­ ва, И.'Петренко, .•\. .Хро.ми- на, В. Ермакова н Л-те;;- сеева. Бригада эта — ее руководитель к о .мм у н п с т Л .Хромин — не так уж и долго работает в.месте,,всего пятый год, но успехов доби­ лась немалых, Бригаде при­ своено звание коллектива ком.муннстнческого труда, а слесари зарекомендовали се­ бя лучшими по профессии на з а в о д е гидрооборудовання. Пятерка ,эта изготавливает 11зделия отличного качества, поэтому всем сборщика.м до- всфено право работать с лич­ ным клеймо.м. Для членов ■ бригады стал само собой ра- зумеющи.мся переход на ра ­ боту на основе хозрасчета. Ближайшие планы слеса - рой-сборщикоБ — завершить к 7 ноября программу 1980 года. Фото П. Прилепина, \ Г