Ленинская искра. 1976 г. (г. Грязи)

П артийная жизнь: обсуж да е м решения октябрьского Пленума Ор г а н и з о в а н н о с т ь н у ж н а в т р у д е , в о в с ем Повсеместно в первичных парти йн ых организациях на партийных собраниях коммунисты обсуждают насущные зада­ чи трудовых коллективов в свете реше­ ний октябрьского Пленума ЦК КПСС, положений и выводов речи на нем Л. И. Брежнева. Состоялось такое собрание и«в коллек­ тиве локомотивного депо. С докладом выступил секретарь парткома В. И. По­ пов. Докладчик, выступившие затем пар­ тийцы машинисты-инструкторы В. И. По- падьин и В. Б. Студеникин, слесарь-ре­ монтник В. Д. Колесов, машинист элект­ ровоза А. Ф. Кукушкин, ветеран труда Н. И. Давыдов, начальник топливного склада А. Г. Ненахов в один голос утверждали, что решения Пленума—это руководство к действию, это деловая, конкретная программа в работе каждой парторганизации, каждого члена партии. Наша страна, отмечали они, распо­ лагает одной десятой частью общей про­ тяженности железных дорог на земном шаре и выполняет более половины ми­ рового грузооборота. Коммунистическая партия и Советское правительство при­ нимают энергичные меры для наращива­ ния пропускной и провозной способности стальных магистралей, для оснащения их самой современной техникой. Желез­ нодорожникам в предстоящей пятилетке предстоит освоить увеличивающийся на 22 процента грузовой и примерно на 15 процентов—пассажирский оборот. Претворяя исторические предначерта­ ния XXV съезда КПСС, социалистиче­ ские обязательства первого года десятой пятилетки, коллектив локомотивного де­ по одиннадцатимесячный план перевозок выполнил на 100,6 процента. Проведено 1757 тяжеловесов, в которых дополни­ тельно перевезено сверх нормы 863873 тонны грузов. На сэкономленном топли­ ве проведено 1286 поездов, а тысячных —644. Перевыполнены среднесуточный пробег паровозов, электровозов, их тех­ ническая скорость. Снижены процент не­ исправных локомотивов, на I процент— себестоимость перевозок. Производитель­ ность труда составила 102,5 процента, а по отношению к этому же периоду про­ шлого года—108,2 процента. За десять месяцев года сэкономлено 419,4 тонны дизельного топлива и 59 киловатт-часов электроэнергии. Эти успехи стали возможными благо­ даря самоотверженному труду подавля­ ющего большинства работников депо. Еще к 20 ноября 77 человек выполнили свои годовые планы. Среди них машини­ сты В. П. Сбратов, М. Ф. Колесов, М. А. Овсянников, Н. А. Кукин, М. М. Шу- ваев, В. Я- Улупов, И. ф. Храпов, Н. И. Пономарев, В. И. Шкатов, А. М. Со- лодков со своими помощниками, слесари B. Д, Колесов, С. И. Акулов, В. Н. Тре­ губов, токари В. Л. Акулов, П. С. Пере- пелкии, М. Т. Волков и многие другие. Первые итоги завершающего стартово­ го года пятилетки убедительно свиде­ тельствуют, как велики возможности коллектива локомотивного депо. И они еще далеко не исчерпаны. В десятой пятилетке локомотивщикам предстоит увеличить объем перевозок на 18 процентов, в том числе на тепловоз­ ной тяге—на 20,8 процента, электровоз­ ной—на 17,1 процента. Среднесуточный пробег тепловозов увеличится на 6,6 процента, электровозов—на 7,9. Произ­ водительность труда должна возрасти на 20 процентов. Чтобы одолеть эти рубежи, тружени­ кам депо необходимо «энергичнее вскры­ вать пласты нетронутых резервов», как сказал на Пленуме Л. И. Брежнев. Мно­ го их, резервов, еще кроется в укрепле­ нии трудовой дисциплины, в организа­ торской работе парторганизации. Ведь в депо еще наблюдаются случаи наруше­ ний трудовой дисциплины, в том числе коммунистами, такими, как И. В. Жуков, C. Г. Стукалов, А. П. Забабуров, Д. С. Го- лышкин, В. И. Аникин, А. С Мухортов, Б. И. Голобоков, С. Я. Немцов, Н. М. Кор­ неев. В результате недисциплинирован­ ности, например, дважды был допущен грубый брак—поломка паровоза по вине машиниста М. Г. Горемыкина и порез стрелки на станции Оборона машинистом В. М. Штаниным. Конечно, подобные явления —резуль­ тат снижения принципиальной требова­ тельности, скрупулезного контроля со стороны руководства цеха эксплуата­ ции, дежурных по депо, машинистов- инструкторов. В то же время прояв­ ления недисциплинированности — след­ ствие ослабления массово-политической и воспитательной р а б о т ы коммуни­ стов в коллективе, в первую очередь в первичных парторганизациях цехов экс­ плуатации, ремонта, материально-техни­ ческого склада, где секретарями В. Б. Сту­ деникин, В. С. Титов, Н. П. Ганжа, а также и парткома депо во главе с В. И. Поповым. Состоянию трудовой дисциплины, указал Л. И. Брежнев на Пленуме, следует уделить самое при­ стальное внимание. Прогулы, опоздания, простои—это большое зло. И на борьбу с ним надо поднять всех коммунистов, всю общественность. Во втором году пятилетия по депо предусмотрен рост объема перевозок на 3,5 процента, в том числе грузовых—на 4,1, пассажирских—на 2 процента. Подъ­ ем производительности труда запланиро­ ван на 3,2 процента. Себестоимость пере­ возок должна быть снижена на 1,5 про­ цента. Осуществление этих первостепен­ ных задач потребует от тружеников депо напряженных усилий не только в решении одной проблемы — укрепление трудовой дисциплины. Разумеется, креп­ кая дисциплина способствует повышению производительности труда, закреплению кадров, особенно молодежи, на произ­ водстве, отмечали все участники собра­ ния. Но одним этим источником роста эффективности производства не обойтись. «На усиление режима экономии мате­ риальных и финансовых ресурсов, сырья, топлива и энергии должно быть нацеле­ но социалистическое соревнование—могу­ чий, испытанный рычаг подъема трудо­ вой активности, успешного выполнения хозяйственных задач», — говорилось на Пленуме. Как уже отмечалось, коллектив депо добился большой экономии топли­ ва. Однако и здесь ощущаются явные недоработки. Машинисты отдельных ло­ комотивных бригад, например, А. Г. Хво­ стов, С Л. Егоров, В. А. Чернышов, В. В. Шкатов, А. М. Попов, Б. И. Зуба­ рев и другие безответственно отнеслись к этой важной государственной пробле­ ме. В результате допущен пережог 321 тонны топочного мазута. Из 52 наших бригад, сказал В. И. Попадьин, 6 не вы­ полнили социалистические обязательства по экономии топлива и проведении на сэкономленном топливе одного поезда. Не следует заниматься пустозвонством, продолжал он. Надо серьезнее и ответ­ ственнее отнестись к обязательствам на 1977 год. Не так уж много пунктов на­ мечается в обязательствах. Каждой бригаде вполне по силам их выполнить. И если уж дали слово, надо его дер­ жать. «Эффективность и качество. Эти два слова стали теперь девизом всей хозяй­ ственной деятельности» —отмечалось на октябрьском Пленуме. Многое сделали в локомотивном депо по использованию этого резерва. В перевозочном конвейе­ ре все звенья должны действовать син­ хронно, ритмично. А ритм обеспечивает­ ся надежной, слаженной работой всех подразделений. Качество труда железно­ дорожников—ритмичность, быстрота до­ ставки грузов к местам назначения, пол­ ная их сохранность, высокая культура обслуживания пассажиров. Однако, от­ мечалось на собрании, вокруг качества идут лишь разговоры. А на деле еще не смогли повернуть ремонтников (замести­ тель начальника депо по ремонту — А. С. Строков) лицом к настоящему, ка­ чественному ремонту тепловозов. Случа­ ется ремонт кое-как, абы вытолкнуть ло­ комотив за ворота. Вытолкнут, а потом приходится либо возвращать его в депо, либо посылать людей на станцию, чтобы устранять недоделки. Вот и допущена неисправность восьми локомотивов. Нс < н е долм е»-уровне -ионе » тммнчеекдд учеба кадров, в том числе бригадиров и мастеров. Машинист М. А. Овсянников, не зная конструкции локомотива, его элекТросхемы, практически парализовал на 2—3 часа работу станции Жердевкя, задержал семь составов. Вот он, резуль­ тат низких технических знаний. Еще один недавний случай. Сутки простоял тепловоз—не знали ремонтники, как к нему подступиться, а работы было на час. Должный уход за паровозами со стороны локомотивных бригад, большая организованность диспетчера по пропус­ ку поездов, высокое качество ремонта, чистота, культура, тщательная подготов­ ка транспортных средств к работе в зим­ них условиях, четкая работа осмотрщи­ ков—все эти вопросы качества поднима­ лись каждым коммунистом, выступив­ шим на собрания. Парткому, потребовало собрание, сле­ дует острее ставить перед руководством отделения дороги и вопрос о снабжении депо запасными частями, не допускать проводки машинистами неполновесных поездов, пересидкя локомотивных бригад на станции Грязи и оборотном пункте Жердевка, что ведет к тавышелто нор­ мы оборота локомотивных бригад, по­ требовать от работников добросовестно­ го, рачительного отношения к своим обязанностям, больше проявлять заботы о людях, принципиальнее подходить как к поощрениям, так и к наказанию за провинности. В этом его право. В этом я прямые обязанности парткома. «Боль­ ше принципиальности, выше требова­ тельность, резче спрашивать с коммуни­ стов за невыполнение уставных требова­ ний — на это нацелил внимание ком­ мунистов депо в своем выступления присутствовавший на собрании второй секретарь ГК КПСС П. Т. Лисовцов. — Ибо хозяйское, творческое отношение к делу, выполнение членом партии его обязанностей и обязательств, труд па общее благо — эго требование Устава партии». План перевозок Т1 месяцев выполнен па 100,6 процента. Эти показатели вит. ли быть более высоким* и притом пере­ крыты с меньшими усилиями, если бы не допускать вскрытые недоработки. По этим же причинам сохранялось в кол­ лективе длительное напряжение и при выполнении ноябрьского плана. Подходит к концу первый год пяти­ летки эффективности-н качества. В- депо приняли обязательство закрыл-план го ­ да к 25 декабря. Это требует строгой дисциплины, высокой организованности в труде. Повсеместный поиск резервов позволит принять и реализовать напря­ женные встречные планы в социалисти­ ческие обязательства на второй р»д пя­ тилетки. Каждый работник депо должен глубоко продумать, что лично он может сделать, какой внести вклад в дело успешного выполнения заданий пятилет­ ки, претворения в жизнь предначертаний XXV съезда партии. Т. ПОСПЕХОВА. Москва. Автомобильный завод имени Лихачева успешно выпол­ няет план поставки грузовых ав­ томобилей для сельского хозяйст­ ва. Отправка машин в сельскохо­ зяйственные районы идет с опе­ режением графика. На снимке: отправка машин в сельскохозяйственные районы страны. (Фотохроника ТАСС). С С ЕС С И И Г 0 Р 0 Д С Н 0 Г 0 С О В Е Т А Расчеты на Состоялась сессия городского Совета де­ путатов трудящихся. Сдокладом по первому вопросу—о пятилетием плане развития хо­ зяйства города на 1976—1980 г. г. и плане развития хозяйства города на будущий , год—выступила заместитель председателя городского Совета депутатов трудящихся Г. К. Кукина. 0 бюджете города на 1977 год сделал доклад заведующий горфо П. К. Скоморохов. Докладчики и выступающие отмечали большие перспективы роста в хозяйствен­ ном строительстве на будущий и последую­ щие годы десятой пятилетки нашего города, говорили об освоении средств на эти цели, о предстоящей реконструкции промышлен­ ных предприятий, расширении жилищного строительства, сети народного образования, торговли, средств связи, автотранспорта общего пользования, о благоустройстве. На сессии анализировалась деятельность кол­ лективов предприятий по выполнению про­ изводственных планов, ставились перед ними задачи по выявлению и использова­ нию скрытых резервов в деле дальнейшего ускорения научно-технического прогресса, способствующего экономическому развитию' предприятий. —Успешное выполнение предприятиями города программы десятой пятилетки,—го- I пятилетие ворил директор смешторга И. Т. Говоров,— зависит во многом и от работников торгов­ ли. Чем лучше обслуживание населения, больше заботы о горожанах в удовлетво­ рении их запросов в продовольственных и промышленных товарах, тем выше произ­ водительность труда каждого работающе­ го. До конца пятилетки нам предстоит ос­ воить капитальных вложений более 545 тысяч рублей, построить ряд магазинов, чтобы увеличить рост товарооборота на 14,3 процента, внедрить прогрессивные Формы торговли. ,—Партия и правительство, — сказал -в своем выступлении заместитель главного врача центральной районной больницы А. И. Полянский,—постоянно ; зляют вни­ мание развитию медицинского обслужива­ ния населения. Эта забота наглядно прояв­ ляется и в нашем городе. Скоро будет сдан медицинский комплекс на 240 коек, производится реконструкция медицинского пункта на пищевом комбинате для более полного удовлетворения нужд больных, будет открыт медицинский пункт на заводе гидрооборудования. Большое развитие по­ лучит медицинское обслуживание в связи с расширением культиваториого за­ видя. II мы, работники медицины, прилага­ ем все силы к тому, чтобы делом отвечать на заботу нашей Коммунистической партии. 0 деятельности коллектива ПМК-229 и своей бригады рассказал бригадир бетонщи­ ков Герой Социалистического Труда В. Г. Бурков. Он заявил, что коллектив его бригады за одиннадцать месяцев выполнил почти двухгодовую производственную про­ грамму и что пятилетку завершит за три года и шесть месяцев. 0 делах и планах своего коллектива го­ ворил на сессии директор культиваториого завода А. С. Малахов. —Большое строительство ведется на за­ воде в этом году,—сказал он.—Еще боль­ шие перспективы на 1977 г последующие годы этой пятилетки. Коллектив за один­ надцать месяцев успешно выполнил все показатели, много продукции дал стране сверх плана. По нашему заводу объем капи­ тальных вложений за пятилетку составит 42,2 миллиона рублей, а выпуск продук­ ции должен возрасти на 80 процентов. —И швеи города вносят свой посильный вклад в общий успех,—рассказывает швея Г. Н. Буркова.—Мы досрочно выполнили свои повышенные социалистические обяза­ тельства и дадим около 18 тысяч рублей прибыли. Многие бригады, уЖе трудятся в счет второго года десятой пятилетки. Но хотелось бы,—продолжает она,—отметить тот факт, что средства на строительство швейной фабрики строителями ПМК-229 ос­ ваиваются плохо. Но обсужденным вопросам сессия приня­ ла соответствующее решение.